Po raz drugi unieważniono przetarg na nowe autobusy gazowo-elektryczne dla Gdyni. Wymagania, które postawiono potencjalnym oferentom sprawiły, że nie było chętnych. Tymczasem do wydania jest 16 mln zł dofinansowania z Ministerstwa Środowiska.
2015-09-01 11:31
natomiast na problemy związane z przejazdem pod wiaduktem w Redłowie, Kolibkach, Chyloni,... nie ma.
A na dodatek Gdynia budując coś z własnych środków musi się liczyć, że będzie to niedozwolona pomoc publiczna. Mamy dzisiejszą Unie, za która Gdynia tak bardzo tęskniła :(((
Miejmy nadzieję, że po jesiennych wyborach się to wszystko zmieni.
Wracając do meritum. Moim skromnym zdaniem w ramach KM Gdynia powinna powołać spółkę i zaprosić pilnie Tesle, która jest zainteresowana i pewnie zainwestuje w autobusy elektryczne oraz gazowe? Tesla wymienia w niektórych miastach USA cały miejski tabor autobusowy na niskoemisyjny. Posiada wiele projektów autobusów zeroemisyjnych a do tego w Kalifornii opracowano TIR-y które korzystają z sieci jak w Gdyni trajtki. Agencja ochrony środowiska wymienia autobusów szkolnych na pojazdy niskoemisyjne. Do tego są zaawansowane prace nad roboto-kierowcą, który nie żąda podwyżek, nie strajkuje, nie choruje,.... a może być sterowany z zewnątrz zresztą po drogach publicznych kursuje już kilkanaście zautomatyzowanych ciężarówek, które jeżdżą bez kierowców oraz auta wyposażone w urządzenia firmy Delphi, czy Daimlera.
Rozmawiałem z kierownictwem PKM i Zarządem KM i wszyscy są optymistami i chętnie podjęlibyście nowego zadania dla rozwoju. Oczywiście należałoby przeanalizować całe otoczenie takiej spółki oraz ew. perspektywy jej rozwoju ?
2015-09-01 11:46
Znowu bredzisz.
To Gdańsk ma się starać o dofinansowanie dla Gdyni na modernizację infrastruktury?
Czemu Gdynia nie aplikowała o środki unijne na realizację ww. inwestycji?
2015-09-01 12:12
ale prawda jest taka, że straci czas pieniądze a zyska rozczarowanie. Czyż szczerze nie powiedział w 2012 r. min. Nowak, którego Kopacz przywołała przy okazji otwarcia PKM, że "obwodnice tylko dla miast, gdzie rządzi PO?" Takie wnioski już dawno wysnuli samorządowcy poszkodowanych miast, którzy uważają, że są to decyzje polityczne ministra.
Dziś wszystko budowane jest według partyjnego klucza, a bajeczki trolli o staranie sie i wygrywanie konkursów to żarty dla dzieci lub śmiech na sali :)))
I taki anonim ma czelność zaśmiecać to forum takimi bzdetami idź ze swoimi mUndrościami gdzie indziej i nie obrażaj mojej inteligencji .
2015-09-01 12:31
Przestań łżeć jak pies. Jakoś inne miasta w Polsce, gdzie rządzi opozycja (do rządu) albo lokalne ugrupowania potrafią efektywnie wykorzystywać programy unijne, tylko w Gdyni wiecznie jakieś problemy macie.
2015-09-01 13:03
Teza o politycznym podtekście decyzji inwestycyjnych jest prawdziwa. Wystarczy wrzucić w statystykę otrzymanych pieniędzy z Unii, rządu itd. - Gdańsk/Gdynie i wszystko jasne cyfry nie kłamią i tego nie zaciemnisz?
A nazwy Pomorska KM, Pomorska Obwodnica, itd są to słowa wytrychy aby wyciągnąć kasę na PO-MORSKOŚĆ, bo widać na Gdańskość już się nie da ?
2015-09-01 13:16
Cyfry nie kłamią, tylko pokazują nieudolność gdyńskiego magistratu.
Na 10 miast w Polsce, które najlepiej wykorzystują fundusze unijne, PO ma pełnię władzy tylko w trzech, to jakim cudem te pozostałe miasta potrafią z tego korzystać a Gdynia nie?
2015-09-01 13:41
Karnowski także :)))
Idź gdzie indziej trollować i szukać głupich :)))
2015-09-01 13:50
Weź napisz (...), co mają wspólnego z PO takie miasta jak Rzeszów czy Krosno, które w przeliczeniu na mieszkańca pozyskują o rzędy wielkości większe środki unijne niż Gdynia?
2015-09-01 18:25
Co prawda to prawda.
2015-09-01 14:05
1. Zdziwiło mnie że tylko Hiszpanie mają busy hybrydy CNG-prąd, przecież to włąśnie powinien być najpopularniejszy rodzaj napędu XXIw
2. Nie Gdynia i nie Gdańsk powinny pierwsze wejść w eko, tylko Sopoćkowo. Powinny takie cudaki puścić ulicą Reja do Osowej.
2015-09-01 11:32
2015-09-01 11:34
2015-09-01 12:05
Przepraszam, ile linii tam jeździ i z jaką częstotliwością? 192 - 4 razy na godzinę a ostatni kurs o 19, w sobotę o 16 a w niedzielę żadnego, 121 - 11 kursów w ciągu dnia tylko w dni powszednie no i jeszcze W, który z podobną częstotliwością jeździ. Żeby to było problemem to musieliby 100% taboru wymienić a tak to jest gadanie w stylu, że niewidomemu kolor ściany nie odpowiada.
2015-09-01 13:39
zarządzające Gdynią :)
2015-09-01 14:06
wydaje się, że Gdynia jako najlepszy przewoźnik miejski w Europie widzi w tym rozwiązaniu sensowny sposób na choćby drobne oszczędności, ale przede wszystkim ogromną wartość dodaną w postaci ochrony środowiska. To, że trudno sprostać gdyńskim potrzeba to wielka zaleta dla włodarzy, a rozstrzygnięty przetarg na autobusy, które w tym roku trafią do naszej nadmorskiej stolicy, będą odpowiednie i zaoferują w pojazdach najwyższy standard. Ja bym rozszerzył właśnie go o panele fotowoltaiczne zamontowane na dachu ( celem poprawy bilansu energetycznego). I to właśnie te autobusy powinny wyznaczać nowoczesność transportu publicznego. To eksperymentalny sposób wykorzystania dodatkowej energii w pojazdach, bo już wykorzystywanie energii hamowania posiadamy. Panele fotowoltaiczne instaluje się na dachach autobusów nie po to, by napędzały pojazd lecz go wspomagały. Od tego jest silnik. Ale podczas jazdy część energii produkowanej przez napęd jest zużywana przez instalacje i urządzenia zamontowane w autobusie, który musi być oświetlony, potrzebuje zasilania dla kasowników, informacji pasażerskiej, klimatyzacji i systemów pomocniczych.
Można w następnym przetargu poszerzyć go o nowe tak potrzebne elementy.
2015-09-01 14:32
Ty Felicjano dopiero starasz się o robotę w U.M. Gdynia, czy już ją dostałeś ?
2015-09-01 14:39
bestronny.
Nick inny ale bredzi lub kłamie zawsze tak samo.
2015-09-01 16:09
bo tę fuchę podebrał mi w PKM Paweł Huelle, a dróżnika nijaki Struk - wcześniej "pociągowy samolotów" na Wałęsie. Wysłałem aplikacje czekam na twoje poparcie ?
2015-09-02 08:40
tylko znajomości w PO, zobacz afera z NIK?
2015-09-01 15:23
to dlaczego nie są masowo kupowane nie na zasadzie dopłaty lub promocji, ale normalnie - wg zwykłych kupieckich (matematycznych) zasad?
2015-09-01 15:34
Gdynia została zrobiona kolejny raz w konia z PKM, wiec w tej chwili należy rozpocząć dialog techniczny, czyli ustalanie szczegółowych rozwiązań planistyczno-technicznych z zamawiającymi, dzięki czemu powstanie dokumentacja na tę niewykorzystaną nową linie.
Muszą to być pojazdy bardzo rewolucyjne ekologiczne i ekonomiczne. Władze Gdyni powinny bardzo mocno postawić nacisk na design. Bo przecież Gdynia to miasto design'u. Wcześniej taka wizualizacja, powinna być poddana osądowi społecznemu i korespondować z neomodernizmem i powinien to być produkt zupełnie inny niż jakikolwiek dostępny na rynku.
Kochany prezydencie liczymy na Pana
2015-09-01 15:43
może Toyota Fuel Cell Bus się zainteresuje, bo mają już autobus z napędem wodorowym, który pod koniec lipca jeździł po ulicach stolicy Japonii Tokio Sam koncern, niedawno wypuścił na rynek pierwszy seryjnie produkowany samochód z takim napędem Mirai obecnie próbuje przełożyć tę technologię do miejskich autobusów. Wodór w końcu jest bardziej wybuchowy niż gaz, a jednak się sprawdza.
2015-09-02 08:42
więc będą trudności :(
2015-09-01 16:48
2015-09-01 18:10
Pan Szczurek bije kolejne rekordy popularności. Każdego dnia podejmuję nie tylko popularne decyzje, ale także b.trudne zwłaszcza w sytuacji osaczenia przez PO i PiS, które w perfidny sposób niszczą Gdynię. Lecz jedno co jest fantastyczne, to że gdynianie potrafią to docenić i jeszcze bardziej kochają swojego prezydenta. Widać, że zdrowy rozsądek się opłaca i w polityce nie trzeba myśleć koniunkturalnie. Każdemu mądremu Gdynianinowi skrzydła rosną, gdy widzę jak mądre podejmowane są decyzje z jaką dalekowzrocznością mimo tylu źle życzących i ciężkiej pracy dla naszego miasta.
Nasz prezydent z Samorządnością całą uwagę skupia na pracy dla dobra Gdyni. Chcę i lubi wraz z doskonałym zespołem mądrych fachowców pracować dla miasta, i nie zamierza się poddawać i schodzić z sceny, czy realizować się w wielkiej polityce, bo tego byśmy Mu nie wybaczyli.
2015-09-01 23:00
Mam nadzieję, że to przesadzona ironia.
2015-09-01 17:57
Przydałaby się jednak poważna rewizja rozkładów jazdy. Autobusy w godzinach szczytu są mocno zatłoczone, szczególnie pośpieszne. Za mało kursów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiej kolorystyki są autobusy nr 171?
Filmy