Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 07:27
Zaspa bez kładki to nie Zaspa, wystarczy remont
2017-12-05 07:30
...likwidacja przystanków ZKM i całej kładki i budowa ronda... myślmy...
2017-12-05 07:49
2017-12-05 09:00
to dobry pomysł.
2017-12-05 09:12
A wyobrazasz sobie masakryczny zator, na te pewnie poltora roku, jak to beda robic, z wszystkimi obsuwami i jak zwykle tylko w dni robocze i nie w nocy? Ja w zasadzie wtedy nie mam jak wyjechac, bo co tylko Hallera zostaje i juz potwornie zapchana Leszczynskich i moze Grunwaldzka...
2017-12-05 10:27
Likwidacja przystanków ZKM? A gdzie wsiadać do tramwajów? W biegu z torów?
2017-12-05 07:33
Postawcie centrum handlowe radunia 2 na wielkiej kladce :-P
2017-12-05 07:33
Najpierw niech wybuduja brakujacy element ringu czyli polaczenie nowej slowackiego przy etc z droga zielona a potem uspokajaja ruch na rp i jp ii.
2017-12-05 07:37
Do urzędników: kilka lat temu podjęliście decyzje o budowie wind i remoncie nawierzchni na tej kładce - niedokończone (na schody też nie starczyło), powiedziało się a to trzeba powiedzieć b. Zapamiętamy sobie wasze nazwiska. Rozliczymy wszystkich podejmujących tego rodzaju decyzje potem ich nie finalizując, marnotrawiąc publiczne pieniądze prze kolejne decyzje o jakiś rozbiórkach.
Kładka jest jaka jest, ale najważniejsze że jest praktyczna i bezkolizyjna, Rzeczpospolita jedyna aleja w Gdańsku która jest przejezdna, praktycznie bez korków, wypadków tez raczej brak w przeciwieństwie do chociażby przecznicy czyli al. Jana Pawła gdzie co chwila światła i przejścia a ofiar śmiertelnych coraz więcej.
Co do likwidacji części, argument niczym z Barei, ta część jest mimo wszystko wykorzystywana nawet jeżeli mniej to jednak umożliwia przejście np. między Dywizjonu, a Burzyńskiego.
Skończyć ten remont i nie słuchać podpowiedzi cykloanarchistów!
2017-12-05 07:59
po co było remontować i windy robić skoro teraz chcą burzyć? To wtedy nie wiedzieli ile kosztuje utrzymanie tego kompleksu kładek?
Debil decyzje podejmował?
Każde proponowane rozwiązanie, to zmniejszenie bezpieczeństwa i przepustowości.
Jak nie wiadomo o co chodzi...
2017-12-06 00:35
zburzenie jednej czesci klladki, naruszy cala konstrukcje!
Windy, niestety byly zainstalowane, nie dla mieszkancow Zaspy - a pod dewelopera!
2017-12-05 07:41
2017-12-05 07:44
dlatego trzeba ją natychmiast wyburzyć i zrobić normalne przejścia dla pieszych.
2017-12-05 07:50
2017-12-05 07:59
2017-12-05 07:59
Wariant 2 najgorszy i najmniej funkcjonalny dla wielu osób, które z komunikacji nie korzystają, a z kładki i owszem, choćby po to, aby dostać się na drugą stronę torów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W Polsce limit prędkości na drodze ekspresowej jednojezdniowej wynosi:
Filmy