Po Trójmieście podróżuje się coraz nowocześniejszymi tramwajami, trolejbusami, autobusami miejskimi. Szkoda, że równolegle tak mało na Pomorzu jest nowoczesnych pociągów do obsługi naszej metropolii. Rekordzista ma już 50 lat - pisze nasz czytelnik, pan Marcin.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2017-01-24 08:48
Najpierw trzeba wymienić zarząd SKM, obecny przyzwyczaił się do obecnego stanu rzeczy i nic nie zamierza zmieniać, bo to wymagałoby wysiłku, inwestycji, może trzebaby sobie premii nie przyznać i takie tam.
Jakby taki Głuszek i Lignowski przejechali się raz w tygodniu chociaż SKM jako zwykli pasażerowie, różnymi kursami, i zobaczyli jak to g*wno wygląda naprawdę, to może doszliby do jakichś wniosków, a tak to "wg. ankiet wszystko jest ok, pasażerowie są zadowoleni".
2017-01-24 09:22
tych 11 dziadków nie ruszysz , w skm przewijają się ciągle te same nazwiska. to firma rodzinna i nic tam nie zmienisz. twardy beton jak za komuny
2017-01-24 20:29
skodami super b kupionymi za pieniądze podatników.
2017-01-24 09:04
To śmierdzące coś co jeździ jako PKMka świadczy o tym doskonale
2017-01-24 09:34
Swingi i Jazzy też o tym świadczą.
2017-01-24 19:49
Żale tylko do kupującego dlaczego kupił... Większy autobus zwany szynobusem zamiast pociąg elektryczny...
2017-01-24 09:33
Mamy najbardziej przestarzały i nienowoczesny tabor nie tylko tramwaje,ale i autobuusy i kolejki skm To ze kupic cos nowego to nieznaczy ze jest nowoczesne!!
Nowy a nowoczesny to 2 różne znaczenia!!
2017-01-24 09:47
i tylko żal ZNTK w Gdańsku
2017-01-24 10:05
na przedłużenie linii nr 250 w obu kierunkach. Pruszcz, Tczew, Reda i Wejherowo od pokoleń narzekają na zbyt mało kursów. Korzystają z linii nr 9 która jest bardzo wąskim gardłem. Jada po niej wszystkie rodzaje pociągów które przeważnie nie mają alternatyw. Gdyby linia nr 250 nieistniała to połączeń Gdynia-Gdańsk byłoby równie mało. Nieważne jaki jest pociąg, grunt żeby w ogóle był.
2017-01-24 11:31
2017-01-24 10:09
Tylko EW-58. Te SKM miały naprawdę duszę i nie zna życia ten kto nią nie jeździł. Precz z EN-57!!!!!!!!!!
2017-01-24 11:23
Ten kto projektował wnętrze musiał być po przejściach. Totalnej depresji dostawałem momentalnie od jazdy nimi. Zawsze wydawały mi się niedokończone. Szkielet pociągu niedbale pokryty sklejka związaną sznurkiem.
2017-01-24 16:46
EW-58 eliminowały słabych ludzi!!!
2017-01-24 20:17
Czyli o względy pasażera nie zabiegać. Te ew były skleconymi na szybko budami ze śmieci .
2017-01-24 21:12
Ja lubiłem EW-58. Jeździłem nimi do szkoły z Sopotu do Gdyni :)
Czytając ich historię, gdyby były pieniądze na dopracowanie tego projektu, to byłby to prawdziwy pociąg miejski!
2017-01-24 10:15
A kto powiedział, że starsze gorsze? Czasem lepiej starsze zadbane i zmodernizowane niż nowe, niedopracowane (patrz najnowsze auta czy przykład z pola SKM - składy PKM, które coraz mają jakąs usterkę).
2017-01-24 10:16
Ścisk i tłok. Konfiguracja do bani. Ale sukces jest!!
2017-01-24 10:38
Zaścianek w Europie żadne miasto w Polsce nie ma takich bydlęcia wagonów co skmka
2017-01-24 11:26
nie wiem czego jeszcze potrzeba na nasze trasy
2017-01-24 11:50
Ok, pojemne, bardziej pojemne niż nowy impuls, szersze przejścia pomiędzy rzędami siedzeń
ale ten smród, którego nie da się zniwelować nawet otwarciem okna, te zatłuszczone, oblepione, brudne siedzenia - to jest naprawdę bydlęcy wagon
2017-01-26 22:07
2017-01-24 11:00
koszty zakupu nowoczesnego autobusu i nowoczesnego pociągu to różnica jak zakup roweru i zakup nowoczesnej ciężarówki - ani Polska ani nasze województwo nie posiada nieograniczonych funduszy jak kraje takie jak Katar , Arabia Saudyjska ITP..Możemy wydać wszystko na tabor rezygnując z innych inwestycji infrastrukturalnych tylko po co?--staniemy się supernowoczesną potęgą regionalną?inwestorom tak zależy na SKM?--A szara rzeczywistość pokazuje że nawet na elektryfikację PKM musimy poczekać z braku funduszy..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest PHEV?
Filmy