Kilka dni temu media obiegła wiadomość o porozumieniu Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej w kwestii zakończenia produkcji aut spalinowych do 2035 r. Oznacza to, że za niespełna 13 lat na terenie UE nie kupimy już nowego samochodu z konwencjonalnym napędem. Czy to w ogóle realne? Mamy wątpliwości.
Dopłaty do używanych aut elektrycznych?
OC dla auta elektrycznego - czy jest droższe?
2022-11-03 15:42
Opinia wyróżniona
Nie możemy nazwać samochodów elektrycznych zeroemisyjnymi, ponieważ emisyjność jest tylko przeniesiona na inny poziom. W wielu krajach produkcja energii eklektycznej daleka jest od ekologicznej. Wyprodukowanie auta eklektycznego jest znacznie mniej ekologiczne od tradycyjnego. Wytrzymałość "baterii" też nie jest duża (nie mówiąc o zasięgu), a co
Nie możemy nazwać samochodów elektrycznych zeroemisyjnymi, ponieważ emisyjność jest tylko przeniesiona na inny poziom. W wielu krajach produkcja energii eklektycznej daleka jest od ekologicznej. Wyprodukowanie auta eklektycznego jest znacznie mniej ekologiczne od tradycyjnego. Wytrzymałość "baterii" też nie jest duża (nie mówiąc o zasięgu), a co później, jak już ogniowo się skończy, jak będziemy to utylizować? Standardowo, wywieziemy do biednych krajów i zaklaszczemy, że problem solved....? Produkowanie samochodów z małymi silnikami, które przejeżdżają 100 tyś, 150 tyś km, to też miała być ekologia, a wydaje mi się, że całość idzie w kierunku ekonomii wielkich koncernów samochodowych.
2022-11-07 14:02
Już na Trójmieście był artykuł, że wręcz przeciwnie - akumulatory są tak cenne, że ich wywóz poza Unię będzie zabroniony.
2022-11-04 21:41
2022-11-04 11:33
Czyli, jak ja ładuje baterie z paneli fotowoltaicznych to moje auto jest, zero emisyjne. A jak ładuję z elektrowni węglowej to auto wtedy nie jest zero emisyjne? Auto jest zawsze zero emisyjne i kropka. To państwo nie jest zero emisyjne, dostarczając prąd z węgla, a nie auto.
2022-11-04 09:31
Jako Unia pracujemy również nad zmniejszeniem emisyjności energetyki. Słyszałeś pewnie o planowanych atomówkach w Polsce
2022-11-04 09:26
co nie rozróżniają nawet lewej od prawej mówio, że są zeroemisyjne
2022-11-04 09:18
Dowiedziałbyś się np. że Polacy opracowali tanią technologię odzysku metali szlachetnych że zużytych ogniw. Nie trzeba ich wysyłać do Etiopii, czy Kongo ;-) Świat idzie naprzód, a ty się zabunkrowales ze swoją wiedzą na poziomie sprzed 10 lat i tak tkwisz i udajesz mądrego.
2022-11-04 16:03
Czy o tych ogniwa Ci chodzi?
"Naukowcy z Politechniki Gdańskiej opracowali innowacyjną metodę recyklingu krzemu z ogniw fotowoltaicznych (baterii słonecznych)." Mam nadzieję, że nie. Podaj źródło tego o czym piszesz.
2022-11-04 10:35
Niestety zużyte baterie to był, jest i będzie problem. Zwłaszcza aku do elektrycznych aut. Poczytaj trochę. Jak myślisz, dlaeczego zużyte baterie samochodowe i panle FV trafiają do Polski ;-) ?
2022-11-07 14:06
2022-11-03 20:07
Lepiej emisja do chmur niż w płuca mieszkańców
2022-11-07 14:12
2022-11-03 19:58
2022-11-03 17:43
pozdrawiamy
2022-11-04 09:27
;)
2022-11-07 14:05
2022-11-03 17:15
Tyle, że to się zmienia z miesiąca na miesiąc. A tu mowa o 2035.
2022-11-03 20:21
2022-11-03 17:08
Wyprodukowanie auta elektrycznego wcale nie jest dużo mniej ekologiczne od spalinowego. Wystarczy trochę danych poczytać. Faktem jest, że najmniej ekologiczna jest bateria, ale wciąż podsumowując całą produkcję - auto elektryczne pozostawia radykalnie mniejszy ślad węglowy.
Druga sprawa to zużyta bateria - są już fimy, które zajmują się
Wyprodukowanie auta elektrycznego wcale nie jest dużo mniej ekologiczne od spalinowego. Wystarczy trochę danych poczytać. Faktem jest, że najmniej ekologiczna jest bateria, ale wciąż podsumowując całą produkcję - auto elektryczne pozostawia radykalnie mniejszy ślad węglowy.
Druga sprawa to zużyta bateria - są już fimy, które zajmują się recyklingiem takich baterii. Choć do napędzenia samochodu się już nie nadają, to mogą zostać użyte jako magazyny energii np. dla domów, biur, obiektów sportowych. Poza tym do 2035 bardzo możliwe, że będzie już zupełnie inny rodzaj baterii w samochodach elektrycznych. Technologia bardzo szybko idzie do przodu.
Przy jeździe po mieście zasięg nie jest żadnym problemem. Jeśli już, to ilość ładowarek, która jest dość mała (choć wciąż rośnie). Trzeba tylko nieco zmienić przyzwyczajenia i podejście. Podłączać samochód na noc w garażu/na podjeżdzie (o ile się ma), a jak nie ma to podłączać do publicznych ładowarek zajeżdżając do sklepu czy idąc na spacer.
2022-11-03 22:16
recykling ty id..to polega na wyj..baniu tego na plaże somalii np
2022-11-07 14:04
2022-11-03 17:17
Jak już widzę bełkot typu "ślad węglowy" ... Poczytaj sobie o przodującej w zakresie elektryfikacji transportu samochodowego Kalifornii z naciskiem na ilość energii jaką trzeba wyprodukować, żeby system działał (szybkie ładowanie baterii).
P.S. ślad węglowy to robi dizel GKA/GWE :)
2022-11-03 16:48
2022-11-03 17:16
2022-11-07 14:19
Tu się liczy cały bilans, a może się okazać, że bardziej szkodliwe dla zdrowia ludzi i zwierząt jest wyprodukowanie i utylizacja baterii niż ślad węglowy (w sensie CO2, a nie trujących cząstek stałych w spalinach). CO2 ma wpływać na pogorszenie klimatu, a nie jego walory zdrowotne (wpływ na nowotwory itp.). Być może z nadwyżką CO2 trudniej będzie żyć, ale być może zdrowiej niż z nowymi zanieczyszczeniami (pomijam tu kwestie głodu, czy zalanie np. Bangladeszu, oczywiste potencjalne tragedie).
2022-11-07 09:04
oni beda gryzc i szarpac za swoje TDI
2022-11-04 09:42
Owszem, z rury wydechowej elektryka nic nie leci, a z auta na wodór leci para wodna. Ale żeby tak było, to z wielkich kominów w Bełchatowie czy innym Turowie lecą pyły, SOXy, NOXy i wiele innych (o degradacji środowiska w kopalniach odkrywkowych nie wspomnę). To fizyka - nie ma perpetum mobile - energię elektryczną do akumulatorów trzeba wytworzyć
Owszem, z rury wydechowej elektryka nic nie leci, a z auta na wodór leci para wodna. Ale żeby tak było, to z wielkich kominów w Bełchatowie czy innym Turowie lecą pyły, SOXy, NOXy i wiele innych (o degradacji środowiska w kopalniach odkrywkowych nie wspomnę). To fizyka - nie ma perpetum mobile - energię elektryczną do akumulatorów trzeba wytworzyć (u nas głównie z paliw kopalnych), wodór trzeba pozyskać i skroplić (znowu idzie na to masa energii) a akumulatory wyprodukować i potem utylizować (kolejna porcja energii i degradacji środowiska) - gdzie tu widzisz "zeroemisyjność"?
2022-11-07 13:53
2022-11-03 22:14
a komin z którego idzie dym do robienia prądu ty id..to jest zeroemisyjny? Plastik robi się zeroemisyjnie ogniwa bateryjne itd?Guma do opon skąd id.,.to jest?Rośnie na drzewach?
2022-11-07 13:52
2022-11-04 11:39
Tylko o spalin które auto produkuje, lub nie produkuje. Nie da się niczego wyprodukować zero emisyjnie. Ale jak już się tak czepiasz produkcji, to auto spalinowe przy produkcji wytwarza wiecej coo2
2022-11-05 10:39
wasze co2 to jest mit ludzie produkują go promil w skali planety
2022-11-04 13:05
bredzisz!
2022-11-03 21:25
bo to auto w ogólnym rozrachunku nie jest zero emisyjne, a jedynie przedstawiane dla takich szczawików jak ty bo uważam że jesteś żałosny nie rozumiejąc tego. Mam rację czy nie? Powiedz gdzie się mylę? Każdy może sobie przybrać dowolną metodę pomiarową ale jak przyjdzie do rozliczenia salda to wyjdziesz na głupca.
2022-11-03 20:18
2022-11-03 16:27
2022-11-03 15:24
Opinia wyróżniona
Wiadomo, że elektryki trzeba ładować częściej i trwa to o wiele dłużej niż tankowanie. Już teraz na ruchliwych drogach trzeba swoje odstać zanim się zatankuje, a jaki to będzie problem, gdy każdy zamiast 5 minut będzie tam stał pół godziny?
Dodatkowo cała sieć elektroenergetyczna do wymiany. Na razie to jest pomijalne, ale to przecież będą gigantyczne moce zużywanej energii gdy aut elektrycznych nie będzie 50 tysięcy a 5 milionów.
2022-11-03 17:54
a jeździ po mieście do pracy i na zakupy, średni przebieg dzienny to 30km
2022-11-04 13:53
Samochody elektrycznie są drogie, więc kupują je głównie osoby które mają już dom z garażem. Jak wyobrażasz sobie ładowanie samochodów pod blokiem? Czy pospólstwo z blokowisk ma dymać na autobus?
2022-11-07 12:56
Jak jest to zakładaj firmę instalującą stacje ładowania, złoty interes jak jest tylu chętnych do ładowania.
2022-11-04 18:59
O to wlasnie chodzi.O wykluczenie tzw plebsu bo nie pasuje do wizji wychuchanych przestrzeni miejskich z reklam gdzie dla zwyczajnych ludzi nie ma miejsca
2022-11-03 17:57
2022-11-04 13:51
2022-11-07 12:54
2022-11-07 15:44
tepaku policz sobie jakie obciazenie dla sieci bedzie dawalo podlaczenie 150 samochodowe przed blokiem do tych gniazdek. stacja transformatorowa bedzie wielkosci bloku mieszkalnego
2022-11-03 16:55
kopalnie złe, wiatraki złe, ze słońca też źle, o atomie nie wspomnę bo to już w ogóle inna bajka.
2022-11-03 21:28
nasze węglówki za 8-10 lat przestaną działać bo ich resurs skońćzył się 8-10 lat temu. Przedłużony nie zmieni że kotły umrą bo są stare. Atomówki nie wybudują tak szybko więc przez parę lat będziemy w czarnej d...e a obecny kryzys okaże się fraszką
2022-11-03 17:49
2022-11-03 15:22
Opinia wyróżniona
Po pierwsze jesteśmy państwem "granicznym" i nie mielibyśmy szans wyjechać z naszymi elektrykami np. na Ukrainę, a i auta naszych sąsiadów nie miałyby I nas czego szukać. Polska traci ekonomicznie o wiele więcej niż taki Luksemburg.
Po drugie, zakładając naiwnie, że to wejdzie w życie, rejestruję auto spalinowe 31 grudnia 2034 roku i
Po pierwsze jesteśmy państwem "granicznym" i nie mielibyśmy szans wyjechać z naszymi elektrykami np. na Ukrainę, a i auta naszych sąsiadów nie miałyby I nas czego szukać. Polska traci ekonomicznie o wiele więcej niż taki Luksemburg.
Po drugie, zakładając naiwnie, że to wejdzie w życie, rejestruję auto spalinowe 31 grudnia 2034 roku i spokojnie jeżdżę nim przez następne 15 lat.
Po trzecie, obecnie w Polsce jest elektryków poniżej 2%. Inaczej mówiąc, 98% to auta spalinowe. Czy ktoś naprawdę wierzy, że wymienimy je w całości w ciągu 13 lat?
Po czwarte: obecnie większość naszych aut zwiększa swoją wartość dwukrotnie gdy je zatankujemy pod korek. Kogo będzie stać na nowe auta po 100-200 tysięcy?
Mokre sny!
2022-11-05 19:02
Cudowne, dzieki!
2022-11-04 09:12
Po prostu, posiadanie samochodu nie będzie dla gołodupców.
2022-11-04 08:47
Większość takich kosztuje ponad... 300 tysięcy. Na taki samochód będzie stać 2-3% Polaków, maksymalnie...
2022-11-07 12:49
Wszyscy w mieście poczujemy ulgę.
2022-11-03 20:11
Cała Unia (która emituje na dzień dzisiejszy mniej niż śmieszne 8% CO2 światowego) tak dba o nasze zdrowie
że zakazuje samochodów spalinowych.
Jednocześnie pozwala by producenci sztucznego jedzenia i
słodzików produkowali bez ograniczeń. Tak o nas dbają.
Lobbing i hipokryci pseudoeko. Prądu do ładowania wszystkich elektryków w 2040 nie starczy, więc
połowa kierowców będzie rowerami zasuwała. Ale to inna bajka.
2022-11-07 12:48
Internetu też zabraknie? Albo telefonów komórkowych?
2022-11-03 18:36
Masz racje tylko ze unijnych biurwokratow nie interesuje co będzie się działo w Polsce a jeśli chodzi o zakup nowego samochodu w 2034 r to z pewnością ceny paliwa będą tak wysokie ze na pewno nie będzie cię stać na tankowanie
2022-11-03 20:04
Unia zakazów i nakazów w imię wolności....
2022-11-03 18:24
Kogo będzie stać na nowe auta po 100 tys?XD Tyle kosztuje normalny samochód. To że Ciebie nie stać nie znaczy, żę innych nie.
2022-11-03 22:18
id..to kupowanie auta elektrycznego wielkości peugeota 208 za tyle hajsu to trzeba deb..lem być kogo to obchodzi że kogoś na to stac to nie ma sensu ekonomicznego
2022-11-03 17:27
od 2035 roku nie zarejestrujesz nowego auta spalinowego. Używane nadal będą w obrocie i bedziesz mógł je nabyć lub sprzedać dowolnie.
2022-11-04 20:53
skoro nie będę mógł zarejestrować, to i również nabyć z wtórnego
2022-11-06 18:39
ponieważ ono nie traci dowodu rejestracyjnego
2022-11-03 20:44
Kolega chce zarejestrować auto 31 grudnia 2034 roku. To jest przed 2035 rokiem.
2022-11-05 07:09
No właśnie - zarejestrować a nie kupić nowe. To różnica.
2022-11-03 17:13
więc pewnie używane spalinowe będzie 2-3x droższe niż elektryczne
2022-11-03 12:05
Niech sie gonią
2022-11-03 12:13
niech się gonią wszyscy. ci od elektryków i ci od spalinowych
2022-11-04 22:19
Obyś był pierwszym któremu pomocy będzie udzielała piechota pogotowia ratunkowego a w czasie powodzi będzie do ciebie jechała straż pożarna bojowym wozem elektrycznym który utknie przed pierwszą większą kałużą
2022-11-03 15:12
Trzeba kopnąć w cztery litery tą lewacką bandę oszustów z jewrokołchozu. To jest jedyne wyjście z tej sytuacji.
2022-11-03 15:42
Tuskowe peowczyki na wszystko sie zgodza byle tylko byc w pe i kosic euro. Nawet na swój kraj pluja i szczują.
2022-11-03 17:07
więc jakby jest to niezależne od ufarbowania
2022-11-03 16:14
pfffff
2022-11-03 17:47
Po tym co robia te timemasy chcesz och calowac?
2022-11-03 20:02
Że kogoś obchodzi co myślisz?
2022-11-03 12:06
Te samochody elektryczne to super sprawa. Kosztują dużo drożej, a ich cykl użytkowania to aż 5-8 lat. Do tego ładujesz tylko 8h, żeby pojeździć szalone 3h. Nie musisz się martwić o części, bo wszystko trzeba robić w ASO. Możesz też zapomnieć o gaśnicy, i tak by nic nie dała.
2022-11-03 12:28
Przedsmakiem tego co będzie jest ta hulajnoga z warszawskiego mieszkania.
Tak na marginesie, to nie był jednostkowy wypadek. Widziałem filmik ze Stanów, gdzie w mieszkaniu zapalił się skuter w czasie ładowania. Napalm przy nim to mały pikuś.
2022-11-04 14:59
2022-11-03 13:27
Nie ma na świecie tylu zasobów, by choć część aut była elektryczna. A infrastruktura? Nie mamy nawet parkingów a co dopiero parking + szybka ładowarka wszędzie.
I dlaczego wszyscy mają harować jak woły i klepać biedę by 1 czy 2% jeździła elektrykami? Zastanówcie się ludzie, czy to ma sens.
Ekologia to żadna, bo kilka razy więcej kopalin trzeba zużyć do produkcji niż takie auto kiedykolwiek by spaliło. Do tego są lepsze alternatywy, np. wodór czy alkohol - alkohol co prawda emituje CO2, ale już nie np. siarkę a przy fermentacji można ten CO2 odzyskać z powrotem - koszt produkcji porównywalny z benzyną i nie potrzeba by nowych kopalń i fabryk.
Kompletnie nie rozumiem forsowania tej utopii - już kiedyś politycy chcieli zawracać rzeki i wszyscy wiemy jak się to skończyło. Tym razem skończy się tak samo.
2022-11-04 15:04
Ładowarka nie musi być szybka. Elektryki tanieją, można tego nie zauważyć, bo rosną ich osiągi. Bieda nie ma sensu. Z energią do produkcji pierdzielisz bez sensu, producenci prześcigają się zapewnieniu zielonej energii do tego. Wodór i alkohol - cóż, próbujmy, zobaczymy co wygra. Też uważam, że nic na siłę - zachęty nie przymusy powinny być.
2022-11-03 14:21
Każdy kogo znam zmienia zdanie, jak tylko liźnie temat elektryka w rzeczywistości. Wszystko co piszesz powyżej jest co najmniej bardzo naciągane. Świat się zmienia i jak bardzo byś nie narzekał też się zmienisz. Na dziś to nie jest auto dla handlowca, ale przecież statystycznie oni też już po pandemii tyle nie jeżdżą. Odpowiem Ci szybko:
1) serwis nie kosztuje nic i od 4 lat tylko zmieniam opony (zadzwoń do serwisu i zapytaj)
2) autem el. jeżdżę od 4 lat i nie mam widocznego spadku pojemności baterii (jeśli jest to minimalny, że go nie widać)
3) 8h to ładujesz w domu na 3 fazach w nocy, kiedy masz czas, jak nie masz to ładujesz 40 min na szybkiej ładowarce
4) paliwo też wystarczy ci na niedużo więcej bo 5h a to dopiero początek elektryfikacji, wszystko się zmieni
5) statystycznie płonie więcej aut spalinowych :)
2022-11-03 14:28
Ja na pełnym zbiorniku robię 1200 km więc w 5 godzin to wyjeździe średnio połowę zasięgu.
2022-11-03 21:25
i 900km nim robię na baku ale nie biorę go pod uwagę bo to skrajny przypadek. Pod uwagę wziąłem przeciętnego elektryka i przeciętne spalinowe i tu różnice są ale nie takie duże. Elektryk ciągle to nie auto w długą trasę (jak na razie) ale 99% z nas nie jeździ w trasy częściej jak raz na pół roku. Lepiej mieć auto, które ma zaletę raz na pół roku czy codziennie? moje pali 14zł/100km... prądu
2022-11-04 15:05
2022-11-03 14:36
Wyobraź sobie, ile musi być ładowarek na osiedlu, by wszyscy nocą ładowali swoje auta.
Wiesz jaki to pobór prądu?
2022-11-03 15:51
u mnie bezpieczniki siadają jak odpalą płytę indukcyjną + czajnik + odkurzacz - a to tylko kilka tysięcy watt. A szybkie ładowarki to nawet ponad 100 tysięcy watów!
I jak sobie ktoś wyobraża, że np. kilka tysięcy elektryków wbija do Władka na wakacje? Gdzie je naładują? Nikt nie będzie tam stawiał elektrowni by turyści mogli przyjechać na dwa miesiące :)
A jaki będzie skok mocy w długie weekendy czy święta i jak to skompensować?
Niestety żyjemy w idiokracji gdzie im większa głupota tym mocniej jest promowana a ludzie zdrowo myślący są po prostu zaszczuwani. To jest jakieś nowe średniowiecze.
2022-11-03 21:04
100/100
Jest nadzieja, że nie wszyscy są otumanieni. Super :)
2022-11-03 21:28
kiedyś też internetu nie było na światłowodzie, tylko z tpsa na modemie się łączyliśmy. pamiętasz ten dźwięk jak modem się łączył? to było tylko 20 lat temu... daj chwilę, a ładowarek będzie cała masa a i ceny się zmienią jak konkurencja będzie.
2022-11-03 22:42
I jakie przyłącze energetyczne do tej całej masy.Wyobraź sobie że w naszym kraju trzeba ponad dekady aby wybudować jedną elektrownię atomową.Za modernizację sieci do tej całej masy ładowarek zapłacimy wszyscy w rachunku za prąd w rubryce opłata stała.Zrobisz wielki wytrzeszcz jak go zobaczysz
2022-11-04 15:10
To zacznij wyobrażać sobie większe sieci energetyczne i więcej elektrowni.
2022-11-04 18:53
I porównujesz go do przyłącza energetycznego na całą masę szybkich ładowarek?No-specjalista z ciebie
2022-11-07 12:27
2022-11-04 14:24
2022-11-04 15:11
2022-11-04 15:09
Nie można już w Polsce postawić ani jednego domu nie wspominając o zakładzie produkcyjnym czy galerii handlowej? Jesteś o tym absolutnie przekonany?
2022-11-04 15:06
2022-11-03 14:48
Jednak wolałbym, zmieniać się zgodnie z własnym rytmem, a nie dlatego że, ktoś coś ustali i mnie będzie zmuszał. W historii rozwoju transportu od początku następowały zmiany. Jednak wchodziły one stopniowo. Nowszy rodzaj napędu wypierał starszy dlatego, że był bardziej efektywny i sprawniejszy, a nie dlatego, że ktoś systemem nakazów i zakazów próbuje zmusić ludzi do korzystania z napędu elektrycznego, chociaż, starszy spalinowy na chwilę obecną nie jest gorszy, a wielu wypadkach lepszy. Te samochody elektryczne można porównać do żarówek energooszczędnych, które ani nie były energooszczędne ani zdrowe dla oczu. Nie przeszkadzało to jednak biurokratom wprowadzić zakazu sprzedaży tradycyjnych żarówek. Co się koncerny elektryczne obłowiły to ich, a dzisiaj i tak ledy królują.
Mówisz, że po czterech latach nie widzisz spadku pojemności aku? Poczekaj jeszcze ze trzy lata. Każda bateria ma ograniczony czas efektywnego utrzymania pojemności. A co potem? Auto na złom, bo wymiana droższa od samochodu?
Szybka ładowarka? A jaka jest jej cena, lub ile kosztuje ładowanie z niej na mieście? Są wyliczenia, że przy obecnych cenach prądu diesel jest jednak tańszy. A co będzie dalej jak ceny energii będą tak rosnąć?
2022-11-03 21:35
auto na złom? jak z dajmy na to 80kWh zostanie 60 i będziesz chciał auto złomować daj mi znać, chętnie przytulę taką baterię. Popatrz sobie ile kosztuje np powerwall. za 13kWh baterię płacisz 7,5 tys EUR. :) Jeszcze raz Ci mówię, nie słuchaj oszołomów, tylko spróbuj, to nie boli. Wiem, że nikt nie lubi przymuszania do czegoś, ale pamiętaj, że masa ludzi też nie lubi przymuszania do wdychania syfu na ulicy, a o nich nikt do tej pory nie myślał.
2022-11-04 15:14
Jak 10-letni spaliniak jest utylizowany to jest OK, ale 10-letni elektryk to musi być jak nówka.
2022-11-07 09:14
ale to bedzie stopniowo. Do 2035 i tak bedzie juz 80% elektrykow na drogach
2022-11-03 17:49
I kazdy ma dostep do ladowarki silowej. Nie masz spadku pojemnosci? Panie Nobel gwarantowany.
2022-11-03 21:42
ładowanie z 1 lub3 faz jest wolne, czyli "dobre" dla aku. ja mam np 7kW. Nie widzę spadku pojemności. Potwierdzam. Powiem Ci, że jak gadam z ludźmi, którzy mają elektryki to nawet trochę się podśmiewamy, że ludzie wierzą w te bajki, że auto jest po kilku latach na złom :) Ładowanie prądem stałym dużej mocy bardziej rozgrzewa baterię i ją niszczy, ale nie w takim stopniu, że do 150-200tys km ktoś to zauważy. Nobla nie potrzebuję, ale za to może kiedyś odkryjesz to sam, to zgłoś się do Szwedów ;)
2022-11-04 15:15
2022-11-03 20:10
A dlaczego nie wspomnisz ze ci sie szybciej opony zuzywaja w tym twoim ciezkim elektryku?
2022-11-03 21:44
moje auto waży ok 200kg więcej od jego spalinowego odpowiednika. Ma mocniejsze opony, to prawda. Pierwszy raz zmieniłem je po 3 sezonach, jak w mojej spalinówce :) Boże ile mitów :)
2022-11-04 14:00
To raczej to co Ty piszesz jest naciągane! Być może w ramach jakiejś promocji masz "przegląd" (podłączenie do komputera i sczytanie kodów) za darmo. A jak coś się zepsuje, też wymienią za darmo? A po okresie gwarancji też wszystko będziesz miał za darmo?
2022-11-04 15:18
2022-11-04 18:56
To nakręcony PH
2022-11-03 14:33
O, kolejne miejsce gdzie wrzucana ta pasta internetowa.
Nie jestem jakimś megafanem elektryków, ale generalnie ten wpis to same bzdury.
2022-11-03 15:17
Którymi w razie wojny uciekniesz najdalej do Szczecina i będziesz musiał porzucić
2022-11-04 15:19
2022-11-04 14:59
2022-11-03 12:07
Nadchodzą ciężkie czasy.
2022-11-03 15:13
Wbrew pozorom, wodoru nie pozyskuje się z powietrza
2022-11-03 15:59
Ok to jakie są skutki produkcji zielonego wodoru dla środowiska ?
2022-11-03 16:24
Elektroliza na dzień dzisiejszy jest nieopłacalna
A poza tym skąd prąd w przemyśle mamy? Z atomu?...
2022-11-04 09:41
2022-11-03 12:10
Kompletny i**otyzm...co z tego jak kolejne 30 lat będą jezdziły benzyniaki...do tego w Azji,USA czy Am Płd albo Afryce będą cały czas kopcące dizle...Cena elektryka odstrasza bo kogo dzisiaj na to stać ,do tego produkcja...zanieczyszcza środowisko...utylizacja baterii podobnie.Komedyja.
2022-11-03 12:18
nie ma sensu wycofywać z produkcji azbestu, skoro jest go tyle na dachach.
2022-11-03 12:31
Wychodzi na to, że dla planety lepiej jeździć nowym autem spalinowym niż elektrykiem dopóki nic się nie zmieni w technologii produkcji oraz utylizacji akumulatorów ;P
2022-11-03 16:09
2022-11-03 12:30
Inaczej mówiąc, skoro sąsiad pali śmieciami, to nie ma sensu żebym ja kupował pompę ciepła.
2022-11-03 13:06
Ale chcieć a musieć to co innego. Ten sąsiad może ledwo wiąże koniec z końcem i jeśli karzesz mu kupić pompę ciepła to skończy się tym, że kolejna rodzina trafi "pod most", czyli na nędzne utrzymanie z opieki społecznej.
2022-11-03 14:26
Ahahahaha.
2022-11-03 12:17
euro bolszewia w totalnym amoku jak głupim narodem jestesmy ze chcemy w tym syfie dalej tkwic?
2022-11-03 12:19
o jakich szansach ten gostek bredzi? Znikna małe warsztaty tysiace ludzi straci prace co z nimi utylizacja tak?
2022-11-03 12:25
dzięki.
2022-11-03 15:00
co biedaku zwoje mózgowe się przegrzały i tekstu pisanego nie rozumiemy?
2022-11-03 16:12
2022-11-03 19:27
Zacznijmy od tego, że Ty niewiele rozumiesz
2022-11-03 22:20
fakty bola biedaku?
2022-11-03 12:28
to nie euro bolszewia tylko pro amerykańskie rządy i ich oddani eropejscy politycy jak i u nas widac po politykach chec poswiecenia narodu do ostatniego polaka. plan był dobry niestety euro jest zagrozeniem dla dolara , tak jak obecnie brix, poczytaj czemu zabili kadfiego i husajna i dlaczego rozpętali 2ww. nieee to nie bezdomny biedny malarz . jak nie wiadomo o co chodzi to o co chodzi ???
2022-11-03 17:45
się przeprowadzić, razem z kumplami s konfederacji
2022-11-03 12:23
prosze sobie wpisac elektryk pozar , hulajnoga pozar , ebike pozar coś pięknego kilka sekund na ucieczkę .
2022-11-03 17:46
albo przejedź się autostradą A2 gdzie co kilka kilometrów są wypalone placki po spalonych samochodach na paliwa płynne
2022-11-04 13:26
2022-11-04 15:29
2022-11-04 14:28
Może i tak, ale to najczęściej elektryka szwankuje w spalinowych...
2022-11-05 10:44
bo tych jest w Polsce 99%? Prawa statystyki się nie zna?
2022-11-03 12:36
musimy pamietac, znajac niedawna historie z Niemiec, ze ci wszyscy zieloni sa wspierani przez Rosje(co zostalo udowodnione bo dostawali przelewyz Rosji). w Niemczech zniszczyli energie atomowa i uzaleznili kraj od rosyjskiego gazu. Nie mozna ufac zielonym, zielony to niedojrzaly czerwony.
2022-11-03 17:49
W przypadku gdy statystyczny Kowalski będzie miał do wyboru hulajnogę elektryczna lub jazdę elektrycznym autobusem to jestem pewien, że co najmniej 80% społeczeństwa będzie bliżej do Rosji niż do UE.
2022-11-03 19:04
Lewe, prawe, czerwone, zielone czy niebieskie to niedojrzalizmy.
2022-11-03 12:41
W czasie, gdy my nie dowierzamy że rzeczywiście zakażą nam samochodów spalinowych, producenci już robią plany na przyszłość. Nie rozwijają silników spalinowych a całe R&D idzie na silniki elektryczne.
W momencie, gdy dojdzie do nas że to już zaraz się stanie, będzie już za późno. Nawet jeśli w roku 2033 zaczniemy protestować i UE się ugnie, to producenci nie wznowią produkcji z dnia na dzień, a samochody na inne rynki nie będą spełniać normy Euro7. Producentom to nie będzie przeszkadzać, bo dla nich inwestorzy są ważniejsi niż klienci. Bogaci też nie będą mieli problemu. Problem będziemy mieli my, zwykli ludzie, którym zostaną albo ciągłe remonty i renowacja wraków, albo auta elektryczne na minuty.
Jedyne co nam zostanie to stać się drugą Kubą, i pewnie właśnie taki los nas czeka.
2022-11-03 13:03
Jeśli nic się nie zmieni, to większości ludzi nie będzie stać na drogie samochody elektryczne. Jeśli do tego dojdzie nędzna infrastruktura, co np. dotyczy nas w Polsce, to sprzedaż samochodów spadnie na ryj, a to z tego żyją koncerny. Bez zysków nie będzie inwestorów i będzie klops. Ja zupełnie nie rozumiem tego obecnego szaleństwa, bo tak to wygląda: rządzą nami nieobliczalni szaleńcy, gotowi poświecić całe masy ludzi w imię urojeń. W historii już to przerabialiśmy, ale jak widać te doświadczenia się nie liczą.
2022-11-03 14:41
ale Polska i tak od lat stała samochodami używanymi, a większość samochodów nowych było kupowanych do firm i wrzucane w koszty. Kupno używanego samochodu nie jest zyskiem dla producenta, a firmy będą kupowały elektryki a wyższe koszty przerzucały na klientów, dlatego koncerny nie odczują aż tak bardzo spadku sprzedaży w Polsce. Na zachodzie infrastruktura do ładowania elektryków jest lepiej rozwinięta, no i to bogatsze społeczeństwa, więc elektryfikacja nie będzie tak dużym problemem jak u nas.
Poza tym koncerny też przejdą z modelu sprzedawania samochodów na model usługowy (leasing/carsharing/Uber) i będziesz w abonamencie płacił za auto, które nigdy nie będzie twoje. BMW już wymaga abonamentu na rzeczy typu światła matrycowe, które masz już w samochodzie, ale bez abonamentu nie możesz z nich korzystać. Koncerny mogą mieć z tych mikropłatności nawet większe zyski niż ze sprzedaży aut.
Ogólnie to masz rację, że kiedyś się zbuntujemy (chyba że Unii uda się nas powoli ugotować jak żabę), ale wtedy to może już być musztarda po obiedzie.
2022-11-03 14:58
co to znaczy abonament na światła bez tego one się nie zapalają czy jak?
2022-11-03 15:08
masz w samochodzie klimatyzację albo podgrzewane fotele ale działają tylko wtedy gdy zapłacisz abonament.
2022-11-03 15:17
Chodzi o światła matrycowe. To taki system, że możesz mieć włączone długie światła cały czas, i kamera wychwytuje czy z przeciwnej strony jedzie samochód i wygasza tylko ten mały sektor świateł który świeci w jego kierunku tak, żeby Twoje światła nie oślepiły tamtego kierowcy, a Ty żebyś cały czas miał oświetlenie jak przy światłach długich (bo pozostałe sektory wciąż świecą). No i to działa jak masz abonament. Jak nie masz abonamentu to masz tylko zwykłe światła długie jak w każdym samochodzie.
2022-11-03 16:52
a to ten bajer co sprawia ze takie auto wypala mi oczy gdy jade na rowerze bo kierowczyk nie przelacza na krotkie w lesie przed koleczkowem wg mnie drogi bajer i mało bezpieczny
2022-11-03 15:06
nie cały świat obejmie zakaz, wiec normalne samochody będę nadal rozwijane
2022-11-03 15:20
Lepiej żeby ludzi była garstka ale dostatnich bogatych i żyjących w zgodzie z naszą ziemia, czy miliony motłochu i biedaków żrących mięso i jeżdżących spalinówkami żeby się odwiedzać i mnożyć w nieskończoność? Na szczęście są ludzie światli którzy do tego nie dopuszczą i będą w ten czy inny sposób działać na rzecz redukcji populacji i nowej lepszej przyszłości beż biedy, samochodów i zanieczyszczeń. Zresztą wkrótce zdanie tych co mają inne poglądy skutecznie wypchniemy poza margines. To po naszej stronie są media wielki biznes instytucje Unijne cały świat naukowy. Nie dla spalinówek im szybciej tym lepiej za wszelka cene.
2022-11-03 18:12
Dno
2022-11-03 18:37
Czytając takie dyrdymały dojść można do jedynego, słusznego wniosku. Genetyka nie myli się dowodząc, że zdecydowanie lepiej, jak to ująłeś "odwiedzać się i mnożyć w nieskończoność", niż w nieskończoność mnożyć się we własnym, zamkniętym i wąskim gronie.
2022-11-04 14:38
wiesz co ja myślę o tych ludziach światłych? w końcu potracą głowy jak podczas rewolucji francuskiej...załozysz sie? zrozumcie tepe burki ze prostego motłochu sie nie wkurza bo to sie zawsze tak kończy, zawsze...
2022-11-04 15:11
2022-11-04 16:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Acura?
Filmy