Dotacje do używanych samochodów elektrycznych są niezbędne do rozwoju elektromobilności w Polsce na masową skalę - wynika z raportu EV Klub Polska. Wiemy, że można starać się o dofinansowanie zakupu nowego "elektryka". Czy dopłaty powinny obowiązywać także w przypadku aut używanych?
Zakup używanego auta elektrycznego - na co uważać?
Ile kosztuje wymiana baterii w "elektryku"?
2022-10-08 10:50
Przy czym ich klienci zgarbili się po usłyszeniu cen w serwisach za ta operację i teraz lobby usilnie szuka frajerów, którzy to sfinansują czyli najleppiej publiczne pieniądze przy pomocy dotacji i dopłat. Gdyby technologia napędów elektrycznych byłe dobra to nie trzeba by jej wspierać dotacjami, przez co przy okazji ceny zostały wywindowane do
Przy czym ich klienci zgarbili się po usłyszeniu cen w serwisach za ta operację i teraz lobby usilnie szuka frajerów, którzy to sfinansują czyli najleppiej publiczne pieniądze przy pomocy dotacji i dopłat. Gdyby technologia napędów elektrycznych byłe dobra to nie trzeba by jej wspierać dotacjami, przez co przy okazji ceny zostały wywindowane do horrendalnych poziomów. Sam silnik elektryczny jest dobrym rozwiązaniem ale dopóki nie pójdzie do przodu technologia dostarczania energii to nie ma racji bytu i nie powinno się na to marnotrawić publicznych pieniedzy. Niech producenci i wynalazcy eksperymentują ale na własne ryzyko o koszt.
2022-10-08 18:59
Poproszę źródła tych rewelacji.
2022-10-09 10:37
W pilocie do telewizora wystarczy faktycznie wymienic, ale już w przypadku telefonów, a jak się okazuje, także w przypadku samochodów, producenci zdecydowali, ze bardziej będzie im się opłacało wymienianie całych produktów. Oczywiście zawsze będzie istnieć jakiś Bangladesz, który skupi te wszystkie telefony i wydłubie z nich materiały do
W pilocie do telewizora wystarczy faktycznie wymienic, ale już w przypadku telefonów, a jak się okazuje, także w przypadku samochodów, producenci zdecydowali, ze bardziej będzie im się opłacało wymienianie całych produktów. Oczywiście zawsze będzie istnieć jakiś Bangladesz, który skupi te wszystkie telefony i wydłubie z nich materiały do recyklingu, kosztem poważnych zachorowań swoich obywateli, czy taka Polska, która skupi z całej Europy wycofywane tam kopcace diesle, a teraz zużyte elektryki, na które tych zamożnych Niemców i Belgów już nie stac. No ale gdy wypchną szrot do swojej kolonii, to ich rządy dadza im dopłaty na zakup nowych jednorazowych zabaweczek.
2022-10-11 19:24
2022-10-10 09:19
"Fabryka sprzedaje nowe auto, ludzie mają pracę, interes się kręci..."
2022-10-10 07:10
Zakładam, że ten wspaniały pomysł posiada zabezpieczenie przed 'mafią dopłatową', która ten sam samochód będzie kupować i sprzedawać 10 razy w roku i za każdym razem z dopłatą ;)
2022-10-08 12:45
Wymiana akumulatorów w autach premium ok.150 tysi. Rynek wtórny mocno się zmieni.
2022-10-11 19:28
2022-10-08 22:17
Jest paru użytkowników na pomorzu, samochody są w cenie bo mają jeszcze darmowe dożywotnie ładowanie (ciechocinek najbliżej ;( )
Im nowsze tym lepsza żywotność baterii i mniejsza degradacja, która na poziomie 80% praktycznie staje.
Są w sieci dane z kilkudziesięciu tysięcy samochodów, aktualizowane co miesiąc.
Problemy mają niektóre nissany, i inne tanie wynalazki, gdzie oszczędzano na np. chłodzeniu baterii czy zastosowanych ogniwach
2022-10-09 16:08
Wszystko kiedyś pada, kwestia czasu. Różnica jest taka ze starego rupiecia naprawisz sam w garażu jak wiesz co i jak. W nowym bez specjalnego sprzętu i softu możesz sobie co najwyżej klocki zmienić albo żarówkę, sorry nawet tego nie zrobisz w wielu nowych autach bo nie przewidują wymiany.
2022-10-11 19:32
2022-10-08 22:04
Mówi że 20tys wymiana na nowe.
2022-10-08 18:55
Będą używane jako banki energii do PV. Dlatego dalej będą w cenie.
2022-10-08 20:27
2022-10-09 05:44
Po 10 latach jeszcze żadna bateria nie straciła więcej niż 25% pojemności.
2022-10-10 16:45
Im więcej jeździsz tym bak bardziej Ci się kurczy
2022-10-09 16:03
Wszystko zależy od intensywności użytkowania i warunków. Znajomemu w Tesli 3 padła po roku używania na najmocniejszej na rynku w Norwegii ładowarce.
2022-10-11 19:31
Ja mam kilku, jeżdżą tym po parę już lat, przeważnie po darmowych dla nich szybkich SuperChargerach Tesli i nic nie padło.
2022-10-08 23:17
Naprawdę myślisz że jak aku się zużyje to nagle jego pojemność spadnie ze 100% do zera? A nie na przykład stopniowo po kilka procent rocznie?
2022-10-09 16:01
Zasady sa te same jak w ładowaniu modelarskich ogniw Lipo jak ładujesz często dużymi prądami (szybka ładowarka) to szybciej pada ogniwo.
2022-10-08 22:48
w 70% pewnie tak. Czy to bezpieczne to inna bajka.
2022-10-10 16:58
Akumulatory albo trzeba chłodzić jak się ładują/rozładowują inaczej zwiększa się ryzyko pożaru.
Ogniw w jednym aucie jest kilkaset do kilku tysięcy, a wystarczy żeby jedno miało wewnętrzne zwarcie i może się rozgrzać do temperatury samozapłonu. Ciężko mi uwierzyć żeby ogniwa które są narażone na ciągłe wibracje (od jazdy) i zmiany temperatur
Akumulatory albo trzeba chłodzić jak się ładują/rozładowują inaczej zwiększa się ryzyko pożaru.
Ogniw w jednym aucie jest kilkaset do kilku tysięcy, a wystarczy żeby jedno miało wewnętrzne zwarcie i może się rozgrzać do temperatury samozapłonu. Ciężko mi uwierzyć żeby ogniwa które są narażone na ciągłe wibracje (od jazdy) i zmiany temperatur po kilku latach używania dalej były bezpieczne.
Czy widzieliście kiedyś jak się pali auto elektryczne w którym nastąpiło zwarcie w ogniwach? Niczym się tego ugasić nie da, a z wraku potem ciężko poznać czy to w ogóle był samochód.
2022-10-11 19:30
Chłodzić to musisz rozładowując lub ładując dużą mocą - rzędu 100kW w samochodzie. W magazynie rozładowujesz mocą 10kW - ciut mniej, prawda?
2022-10-08 18:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy