Koniec starej dobrej motoryzacji? Te auta będą miały "to coś"

Jakub Pajka

1 kwietnia 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (115)

Czy motoryzacja, którą dobrze znamy, powoli nas opuszcza?

Obecnie w motoryzacji królują hybrydy i elektryki. Każdy prześciga się w niższych normach spalin, nowych modelach elektrycznych z najdłuższym zasięgiem, a spalinowe samochody powoli wymierają. Niektóre marki nie idą tą drogą i wciąż wypuszczają auta, które powodują gęsią skórkę. Oto one:

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Samochody, które spowodują uśmiech na twarzy kierowcy

Sprzedam Volkswagen fox 2007 6 600 zł

Gdańsk, Jasień

2007 175368 km 1198 cm³

Audi S3 TFSI Quattro S tronic 149 999 zł

Gdynia

2019 65000 km 1984 cm³

BMW Seria 8 840d xDrive 296 430 zł

Sopot

2019 85000 km 2993 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (216)

Czy uważasz, że silniki spalinowe przetrwają?

tak, Unia Europejska nie będzie miała wystarczającej mocy tak, przetrwają, ale tylko jako hybrydy nie, ale za kilkanaście lat dalej będzie można nimi jeździć nie, wprowadzą całkowity zakaz poruszania się autami emisyjnymi

Wielu fanów motoryzacji jest już zmęczonych kolejnymi premierami elektryków i znikającymi widlastymi ósemkami na rzecz hybrydowych dwulitrowców. Nie ma co się dziwić - to, co dobrze znamy, od lat i do czego byliśmy przyzwyczajeni, powoli odchodzi. Bardzo restrykcyjne normy spalin w Unii Europejskiej, przejście na bezemisyjność od 2035 roku i silna promocja elektryfikacji to rzeczy, które nie pozostają obojętne dla naszych czterech kółek. Nawet królowa sportów motorowych, Formuła 1, a od zeszłego sezonu WRC, ma pod maską układy hybrydowe.

Jest na tym świecie kilka marek, które idą w inną stronę i nie ulegają w tak dużym stopniu odgórnym naciskom. Oto cztery modele, które wciąż będą miały "to coś", mimo trudnych do tego czasów.

Monstrualne Lamborghini o nazwie Revuelto. Tradycyjnie imię przejęło po byku, tym razem z Barcelony.

1. Lamborghini Revuelto - byk w nowym wydaniu

W końcu doczekaliśmy się następcy wysłużonego Aventadora. Po 12 latach pojawia się nowy flagowiec spod znaku byka - Revuelto. Jak możemy się domyślić, jest to hybryda, ale nie byle jaka. Silnik V12 o pojemności 6,5 litra generuje moc 825 KM i kręci się do prawie 9,5 tys. obrotów. Wspomagany jest przez trzy silniki elektryczne i łącznie cały układ generuje 1015 KM, a o przełożenie napędu zadba 8-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa.

Najważniejsze jednak jest to, że nie jest to auto oparte na starej konstrukcji, ale zaprojektowane kompletnie od zera. Wiele elementów Revuelto wykonano z kompozytów. Cały przedni pas zrobiony jest z kutego karbonu, co redukuje masę i dodatkowo poprawia sztywność nadwozia, a to przełożyło się na wagę 1776 kg (prawie 200 kg mniej od poprzednika).

Napęd na cztery koła, 2,5 sekundy do setki, ponad 350 km/h prędkości maksymalnej i będzie kosztować ponad dwa miliony złotych. Wow.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez ᴡɪʟᴄᴏ ʙʟᴏᴋ (@wilcoblok)

2. Aston Martin DB12 - James Bond byłby dumny

Zaprezentowany w 2016 roku DB11 doczekał się zmiennika. DB12 będzie bazował na tej samej platformie, ale szereg modernizacji, który go czeka, znacząco zmieni jego charakterystykę. Wiemy na ten moment, że zmiany będą obejmować stylistykę wnętrza i nadwozia. Nowości pojawią się również pod maską. Nowe silniki AMG dostrojone konkretnie pod Astona Martina. Możemy spodziewać się udoskonalonej V12, ale również układów hybrydowych.

Nowy model jest w trakcie testów na Nurburgringu, co nie umknęło mediom i spotterom. Na oficjalne zdjęcia musimy jeszcze poczekać, ale premiery możemy spodziewać się jeszcze w tym roku. Kwota, którą trzeba będzie włożyć za ten samochód, to około milion złotych.

Zobacz ile kosztował. Najdroższy samochód sprzedany w Trójmieście w 2022 r.

Przełomowa pod każdym względem - Corvetta E-Ray. Świetne auto sportowe o napędzie hybrydowym, zbudowane przy zachowaniu dobrego smaku i oryginalnego charakteru.

3. Chevrolet Corvette E-Ray - amerykańska legenda z zastrzykiem energii

Crovetta od zawsze kojarzona jest z bulgotem V-ósemki. Spokojnie, tak samo jest i w tym przypadku. Model o nazwie E-Ray to nic innego jak hybrydowa wersja Corvetty C8 Stringray. Ta generacja już była przełomowa, ze względu na silnik umieszczony centralnie. Do tego dochodzi jeszcze napęd na cztery koła i silnik elektryczny wspomagający spalinowy - same zmiany.

Motor znany ze Stingraya o nazwie LT2 generuje 495 koni i ma pojemność 6,2 litra, a elektryk dodaje mu ich 160 KM. Łączna moc to aż 655 KM, co pozwoli osiągnąć pierwszą setkę w 2,5 sekundy. Zelektryfikowanie znanego i lubianego modelu to dobry ruch Chevroleta. Samochód nie zatracił swojego charakteru, a jedynie zyskał na osiągach. E-Ray dostępny będzie w Stanach Zjednoczonych na początku 2024 roku za niecałe 103 tys. dolarów. Za jakiś czas może pojawi się również i elektryczna wersja piekielnie szybkiego Z06, który może mieć już grubo ponad 800 koni.

Katalog.trojmiasto.pl - Zobacz, gdzie w Trójmieście znajduje się autoryzowany serwis Twojej marki samochodu

Jaguar Land Rover Zdunek

Autoryzowane serwisy samochodowe ASO

Gdańsk
EURO-CAR Fiat Jeep Alfa

Salony samochodowe | Autoryzowane serwisy samochodowe ASO

Gdynia
GEZET

Salony samochodowe | Autoryzowane serwisy samochodowe ASO | Stacje kontroli pojazdów, diagnostyka | Usługi blacharsko-lakiernicze

Gdańsk
Bawaria Motors

Salony samochodowe | Autoryzowane serwisy samochodowe ASO

Gdańsk
BMW Zdunek

Salony samochodowe | Autoryzowane serwisy samochodowe ASO | Warsztaty samochodowe | Salony i sklepy motocyklowe | Giełdy i komisy

Gdańsk

więcej

Czy to już ostateczna wersja Challengera Demona? Nigdy nie mów nigdy.

4. Dodge Challenger SRT Demon 170 - oszałamiający pod każdym względem

Gdy Dodge pokazał światu Challengera Hellcata, nikt nie myślał, że ten muscle car będzie kiedyś jeszcze mocniejszy. Czy 707 KM to mało? Być może dla niektórych tak, więc po trzech latach pojawił się szokujący Demon z 840-konnym motorem pod maską. Kiedy myślisz, że inżynierowie Dodga osiągnęli już górną granicę, to jesteś w błędzie. Dodge STR Demon 170 ma oszałamiające 1025 koni mechanicznych.

Gdy amerykanie zaprezentowali elektrycznego Challengera z głośnikami zamiast wydechu, każdy złapał się za głowę. Niewiele jednak trwaliśmy w smutku, bo kilka miesięcy później pojawił się model, który zdecydowanie nie pasuje do obecnych czasów.

Wielka, paliwożerna widlasta ósemka z kompresorem zapewnia gigantyczny moment obrotowy, na poziomie 1281 Nm. Auto ma napęd jedynie na tylną oś, więc aby wykorzystać w pełni jego potencjał, potrzeba specjalnych opon dostarczonych przez firmę Mickey Thompson. Od zera do 60 mil przyspieszymy w 1.66 sekundy, a odległość ¼ mili pokonamy w niecałe dziewięć sekund - te liczby mówią same za siebie. Demon 170 limitowany jest do 3300 sztuk i będzie dostępny tylko w USA za około 450 tys. zł już w tym roku.

Jakub Pajka

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-04-03 14:16

nikt nie wie co będzie (1)

Lubię takie wróżenie co może być, co będzie, co jest. Zmiany w motoryzacji moim zdaniem nie powinny być wymuszane zakazem, a zmianami technologicznymi. Samochody elektryczne mają swoje zalety, ale póki co tylko korzystając z nich do poruszania się "po mieście" czyli na względnie krótkich odcinkach. Jako auto "w trasę" są póki co fatalne. Czas

Lubię takie wróżenie co może być, co będzie, co jest. Zmiany w motoryzacji moim zdaniem nie powinny być wymuszane zakazem, a zmianami technologicznymi. Samochody elektryczne mają swoje zalety, ale póki co tylko korzystając z nich do poruszania się "po mieście" czyli na względnie krótkich odcinkach. Jako auto "w trasę" są póki co fatalne. Czas jednak mija, technologia się rozwija i jest bardzo możliwe, że za kilka - kilkanaście lat, ochoczo będziemy kupować elektryki, które mogą być coraz lepsze i coraz tańsze. Zakaz w 2035 wydaje mi się jednak póki co pewnym terminem instrukcyjnym, jak się okaże że technologia nie nadąży to pewnie UE zmieni te zasady, a póki co próbuje się narzucić producentom właśnie opracowywanie nowych technologii, strasząc ich tymże zakazem.

Makary Tacka
1 rok
- 34 3
Twoja opinia

Zmień treść

Lubię takie wróżenie co może być, co będzie, co jest. Zmiany w motoryzacji moim zdaniem nie powinny być wymuszane zakazem, a zmianami technologicznymi. Samochody elektryczne mają swoje zalety, ale póki co tylko korzystając z nich do poruszania się "po mieście" czyli na względnie krótkich odcinkach. Jako auto "w trasę" są póki co fatalne. Czas jednak mija, technologia się rozwija i jest bardzo możliwe, że za kilka - kilkanaście lat, ochoczo będziemy kupować elektryki, które mogą być coraz lepsze i coraz tańsze. Zakaz w 2035 wydaje mi się jednak póki co pewnym terminem instrukcyjnym, jak się okaże że technologia nie nadąży to pewnie UE zmieni te zasady, a póki co próbuje się narzucić producentom właśnie opracowywanie nowych technologii, strasząc ich tymże zakazem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-04-04 00:01
  
  A ile przejechałeś autami elektrycznymi?
  
  Ja w zeszłe wakacje byłem Teslą z rodziną na wakacjach w Portugalii. Nie zauważyłem żadnych problemów.
  Zimę też przejeździłem bez problemów.
  
  Najwięcej o elektrykach mają do powiedzenia właściciele starych diesli tak widzę z doświadczenia.
  
  Bardzo mi współczują tego elektryka wartego pi razy oko tyle co cały parking ich perełek.
  
  qazq
  1 rok
  - 1 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ja w zeszłe wakacje byłem Teslą z rodziną na wakacjach w Portugalii. Nie zauważyłem żadnych problemów. Zimę też przejeździłem bez problemów. Najwięcej o elektrykach mają do powiedzenia właściciele starych diesli tak widzę z doświadczenia. Bardzo mi współczują tego elektryka wartego pi razy oko tyle co cały parking ich perełek.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-04-04 06:42

Motoryzacja poszła w złym kierunku (3)

Samochód jako środek transportu powinien być wygodny,bezpieczny, i mało zużywać paliwa.Jak widzę jadących do Biedry czy rano do pracy wielkimi suwanymi jednoosobowo to jest zwykle marnotrastwo

Oko
1 rok
- 5 4
Twoja opinia

Zmień treść

Samochód jako środek transportu powinien być wygodny,bezpieczny, i mało zużywać paliwa.Jak widzę jadących do Biedry czy rano do pracy wielkimi suwanymi jednoosobowo to jest zwykle marnotrastwo
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-04-04 09:57
  
  Tyle tych progów zwalniających narobili że teraz suv to jedyne auto nadające się do miasta.
  
  1 rok
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tyle tych progów zwalniających narobili że teraz suv to jedyne auto nadające się do miasta.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-04-04 07:09
  
  Myslę, że jednak.... (1)
  
  zostaw decyzję o tym kto, gdzie po co i za ile jeździ temu co jeździ. Jak go stać i ma ochotę to niech i 24h wkoło bloku jeździ Hummerem jak lubi...
  
  1 rok
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zostaw decyzję o tym kto, gdzie po co i za ile jeździ temu co jeździ. Jak go stać i ma ochotę to niech i 24h wkoło bloku jeździ Hummerem jak lubi...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-04-04 07:25
    
    24h wkoło bloku Hummerem???
    
    A, fe!!!
    jesteś bardzo nieekologiczny!
    
    1 rok
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    A, fe!!! jesteś bardzo nieekologiczny!
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-04-04 05:28

Przecież nawet nie ma tylu elektrowni by każdy

na koniec cięzkiego dnia mógł ładować swój samochodzik. A gdzie ładowanie elektrycznych ciężarówek itp? Mamy 27GW mocy, a potrzeba minimum drugie tyle. Kto, za co i jak w ciągu 12 lat ma zbudować tyle elektrowni?

123qwerty
1 rok
- 17 0
Twoja opinia

Zmień treść

na koniec cięzkiego dnia mógł ładować swój samochodzik. A gdzie ładowanie elektrycznych ciężarówek itp? Mamy 27GW mocy, a potrzeba minimum drugie tyle. Kto, za co i jak w ciągu 12 lat ma zbudować tyle elektrowni?
Regulamin dodawania opinii