Jedni nie wyobrażają sobie jazdy zimą bez... "zimówek", drudzy stawiają na tryb oszczędnościowy i przez 12 miesięcy korzystają wyłącznie z opon całorocznych. Jeszcze inni, najodważniejsi, w trakcie zimowych wojaży testują możliwości opon letnich. Każdorazowo, przygotowując się do pierwszych śniegów, kierowcy stają przed frapującym dylematem: które opony wybrać?
2014-11-23 19:39
Warto przed napisaniem czegoś zapoznać się z tematem, poczytać testy, a nawet samemu wypròbować.
Jeździłem na letnich, na zimowych oraz na całorocznych, Na zimòwkach miałem szerokości raz 195 i raz bodajże 205.
Zacznijmy od tego że lepsza nowa wielosezonowa opona niż stara(powyżej 5 cio letnia) sezonowa i nie ważne z jakim bieżnikiem. A czy lepsza nowa wielosezonowa czy sezonowa? To zależy w jakich warunkach kto jeździ. Zimowa jest lepsza przy jeździe w głębokim śniegu i w błocie pośniegowym (mniej się ślizga i buksuje), a droga hamowania w wielosezonowych bywa podobna a nawet kròtsza od zimòwek (zależy to od marki opony). I wielosezonowe opony wcale nie są tańsze od sezonowych a wręcz odwrotnie. Wielosezonowe vs letnie? Wielosezonowe są głośniejsze i mniej oszczędne jeśli chodzi o wpływ na spalanie, są lepsze gdy pada deszcz i jest mokro, są lepsze na drogach szutrowych lub na drogach z zabrudzonym asfaltem, letnie są lepsze na gładkim i czystym asfalcie, na rozgrzanym asfalcie lepiej trzymają się wielosezonowe ale drogę hamowania lepszą ma opona letnia.
Na lodzie (szklance) żadna opona sobie nie radzi w takim samym stopniu. A co do szerokości opony to w lato bezdyskusyjnie im szerzej tym lepiej, w zimę odwrotnie - dla czego? Przy ruszaniu i hamowaniu w zimę auto mniej się ślizga na boki.
2014-11-23 20:05
Jeśli producent produkowałby opony letnie zimowe i na przedwiośnie znaleźli by się kierowcy ktòrzy by twierdzili że trzeba je zakładać na przedwiośnie - bo na taką porę to one są najlepsze.
2014-11-21 09:02
Moje doświadczenie jest takie: użytkuję od roku i Dębicę Navigator (Sava Adapto) na małym miejskim aucie.
Opona caloroczna może być lepsza(!) na śniegu niż zimówka.
Takie opony faktycznie lepiej pasują do aut o malej masie i niezbyt mocnych silnikach, ale... z POWODZENIEM wystarczą do jazdy miejskiej i okolic.
Największą bolączką może być ostre hamowanie na mokrym, ale tu znów wiele zależy od producenta i modelu.
Jeśli jeździsz spokojnie, nie ścigasz się do świateł, nie tańczysz na pasach na Grunwaldzkiej, spokojnie można kupić i cieszyć się z jazdy.
A co ma powiedzieć biedny miś sprzedawca: Kup Pan DWA bo to lepiej zarobię. A zimowek i tak większość nie zjeździ, bo minie 6 lat i guma twarda.
No i Pan redaktor niech weźmie kalkulator do lapki i liczymy:
1. Letnie + zimówki +2*w roku wymiana
2. Caloroczne z górnej półki (drogo! :) i założenie
Ile wyszlo?
2014-11-21 14:53
Dębica to dobra opona jak chcesz siebie lub kogoś innego zabić!!!
Tylko znane firmy się liczą nie jakieś firmy krzak.
Poczytaj sobie testy jak dębica wypada (z drogi)!!
2014-11-21 15:40
A o Goodyearach Vector 4 Seasons słyszał?
2014-11-23 20:00
Dębica np. Navigator2 jest na wzòr godyear.
2014-11-21 13:56
Rok temu musiałem zahamować zimą na grunwaldzkiej bo pieszy wtargnął na jezdnię, było mnóstwo błota pośniegowego itd. Mój samochód zatrzymał się, pałąk jadący na całorocznych za mną też się zatrzymał, tylko że w bagażniku mojego auta...
Autko naprawione i dwa miesiące temu znowu najechał na mnie inny pałąk na jaśkowej dolinie (ostro w dół, koło strzelnicy), padało dość mocno wtedy. Moje deszczówki dały radę i stanąłem przed pasami, niestety ten za mną jechał na swoim całorocznym śmietniku... efekt wiadomy.
Kalkulator wsadź se w d*pe palancie, bezpieczeństwo jest ważne. Nie stać Cie na opony to idź na tramwaj.
2014-11-23 19:59
Zaczyna padać deszcz - zakładasz deszczòwki? Świeci słońce piękna pogoda - zakładasz slicki? Pada śnieg - zakładasz zimòwki? Idzie odwilż - zakładasz śnieżno błotne? Ile masz kompletòw? Tyle co kąpleksòw.?
2014-11-22 20:26
2014-11-21 18:44
Boże widzisz i nie grzmisz
2014-11-21 15:42
Czy to On Ci wjechał?
Czy ten co NIE ZACHOWAŁ ODSTĘPU??
Skąd wiesz jakie miał opony, jak stare, czy czasem nie miał słabych hamulcow?
Najproście wszystko upraszczać.
2014-11-21 11:39
więc bierz kalkulator i licz jeszcze raz.
2014-11-21 13:45
Policzyleś zmiany kół/opon?
Zmiany opon są droższe niż całych kół.
2014-11-21 09:52
"Jeśli jeździsz spokojnie, nie ścigasz się do świateł, nie tańczysz na pasach na Grunwaldzkiej, spokojnie można kupić i cieszyć się z jazdy." - tak argumentując to i opona zimowa w lato jakoś się dokula. Bo przecież i jakoś ruszy i zahamuje i nawet skręcać się da. A co w sytuacji awaryjnej? No ale najważniejsze, że się zaoszczędziło na wymianie to raz na jakiś czas można dzwona zaliczyć, bo opona nie skleiła.
2014-11-21 09:23
Na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać! I tylko tyle mam do powiedzenia w kwestii tego kalkulatora i liczenia co się bardziej opłaca. Skąd się biorą takie Janusze jak ty?
2014-11-21 08:29
Ważne że zimówka! Całoroczne są dobre dla niedzielnych kierowców.
2014-11-21 18:53
Dębica Navigator
- Renault Clio,Opel Astra, Ford Mondeo,
Hankook H730
- Audi A3
Opony całoroczne, wyjazd z domu pod górkę przebiegi roczne 10-12 tyś, 90 % miasto. Nigdy nie miałem problemów. Polecam Hankooki lepsze i cichsze.
pozdr
2014-11-23 19:48
Hankook najgorsze jakie znam, navigatora już dawno nie produkują zastąpili ten model navigatorem2, są to dwie ròżne opony z innej mieszanki i z innym bieżnikiem.
2014-11-21 18:36
Ważne jaka marka. Miałem do czynienia z róźnymi oponami, bo przerobiłem kilkanaście aut. Marka opony sporo gwarantuje. To tak jak z autami - Dacia to też auto, tak jak i Porsche, ale jednak róznica jest.
Co do rodzaju - polecam całoroczne, ale tylko MARKOWE (inne się nie sprawdziły) - jeżdzę już teraz tylko na Goodyear, Vredstein lub Michelin. Jeżdzę sporo więc niedzielny nie jestem. Polecam takie rozwiązanie, choć takie opony tanie nie są. w zimie sprawują się bardzo dobrze, a odpada temat wymian i "nagłego" nadejścia zimy.
Dla referencji - jedno auto 300kM na tyle, drugie 240kM na 4x4 + małe do miasta 90kM na przodzie.
2014-11-22 06:17
2014-11-22 08:59
Heh. Benzyny i jeden w skórze, bo nie było opcji bez...
Skóra jest jak opona letnia - w zimie nie jest fajna ;)
2014-11-22 09:47
Jeżeli ma się ogrzewane el. fotele, cebulaczki.
2014-11-22 10:24
Fotele mam ogrzewane i klimatyzowane (nie tylko wentylowane) - mimo to z doświadczenia wg mnie najlepszy zestaw na zimę to dobry jakościowo materiał/welur + ogrzewanie siedzeń.
2014-11-21 09:25
I dobre uniwersalne wypadły tylko 10% gorzej od dobrych śniegowych I 10% lepiej od słabych śniegowych. Sam I tak wole śniegówki bo nie zużywam ich latem
2014-11-21 15:40
podaj żródło
2014-11-21 18:35
2014-11-21 08:28
Turcja to nie Europa.
2014-11-23 10:42
Geografia sie kłania ;-)
2014-11-21 15:44
Niestety jeszcze długo nie (jeśli w ogóle).
2014-11-21 08:30
wikipedia albo wujek google prawde ci powie.
2014-11-21 08:57
Geografia i mapa, to nie wszystko.
2014-11-21 10:36
Turcja nie jest i geograficznie i mentalnie w Europie; to że bardzo niewielka część Tracji należąca do Turcji leży po europejskiej stronie, w żaden sposób nie czyni jeszcze z Turcji państwa europejskiego.
2014-11-21 14:21
a Kaszuby w Polsce
2014-11-21 11:45
2014-11-21 13:52
Mają tyle swoich w Europie i Polsce, że czują się Europejczykami.
2014-11-21 13:12
Arabow maja na co dzien ,to graja ME
2014-11-21 09:04
a miał ty kiedyś mapkie w łapce? :D
2014-11-21 09:29
Tak naprawdę , to od przynajmniej 6 - 7 lat, wiodący producenci dokonali bardzo dużej zmiany w patrzeniu na zimówki. Spowodowane jest to w pewnym stopniu testami mediów branżowych, które jako priorytetowe stawiają zachowanie na wodzie / mokrej nawierzchni. Od kilku lat trwa również kampania informująca o tym, że oznaczenie M&S nie oznacza że opona jest zimowa. Oznaczeniem takim jest śnieżynka i profil gór. Oznakowanie Mud&Snow pochodzi z USA i oznaczało po prostu oponę sprawdzającą się jak sama nazwa wskazuje na śniegu i w błocie pośniegowym, czyli wydawałoby się warunkach zimowych. Charakteryzowały się one dużymi szerokimi kanalikami, ostrymi krawędziami bieżnika i co najważniejsze, ostrym zakończeniem boków opony, gdzie bieżnik zachodził minimalnie aż na jej bok (jak w oponach terenowych). Dlatego też stosowano wtedy rozmiary mniejsze od nominalnych o 10 - 20 mm na szerokości, bo taka opona i tak styk z nawierzchnią miała podobny do jej letniej szerszej odpowiedniczki (bo to że opona ma np. rozmiar 225 nie znaczy że 225 mm musi się stykać z asfaltem i oznacza szerokość opony, nie powierzchni z bieżnikiem). Takie węższe opony łatwo zauważyć na zdjęciach z rajdów zimowych. Niestety od momentu wprowadzenia na rynek przez Michelina pod koniec lat 90 tych opon z lamelami Y, producenci powoli odchodzą od opon "śniegowych" na rzecz opon "uniwersalno - zimowych", czyli takich co dają radę na mokrej autostradzie przy 220 km/h. Spójrzcie sobie na modele Dębica Frigo, czy Kormoran Winter z lat 90-tych. Do ich zachowania na kopnym śniegu żadna nowoczesna zimówka nie miałaby szans. Ale z drugiej strony - po co dzisiaj w cywilizowanym świecie inne? W Europie tam gdzie asfalt jest czarno nawet zimą, a gdzie leży śnieg można używać opon z kolcami lub łańcuchów.
2014-11-22 20:31
przeżyć?
2014-11-21 08:37
To trzeba mieć pomyślunek, ale w cebulandii tak już jest :D
2014-11-22 20:18
koleś, zrozum....określenia cebulaki cebulandia NIKT nie używa...chyba że w Kartuzach w barze piwnym
2014-11-22 10:41
Zmień znajomych...
2014-11-21 16:04
Za 40 tyś kupisz najtańsze auto, z segmentu mini. To jakie mają kupować opony? Lepsza używana opona niż cały samochód "używany" ;p
2014-11-21 14:23
to jest dopiero siara
2014-11-21 13:37
mam samochód za 10 tys. a opony nowe nokian za 1,2tys zł. Podstawa to bezpieczeństwo :)
2014-11-21 13:54
Wszystko tylko nie nokian!!!
Finowie sprzedali ruskim fabrykę imod tego czasu- porażka...
2014-11-21 14:03
lepszy nowy nokian niż używany goodyear od niemca co płakał gdy sprzedawał.
2014-11-22 17:29
najlepsze są opony nowe
2014-11-22 17:35
2014-11-22 17:05
to się nazywa tworzenie rynku
2014-11-22 17:03
Na lodzie pomoże tylko zdrowy rozsądek lub opona z kolcami, które u nas są zabronione. Zimowa czy letnia tak samo jedziesz jak na łyżwach. Ja nie zmieniam. Jak wali śniegiem, to przesiadam się do komunikacji miejskiej. Czekam aż opanują sytuację i nasypią tyle soli, że woda stoi na ulicach. Śmigam tylko po mieście i wyłącznie o tym piszę.
2014-11-21 08:21
W Niemczech jest obowiązek stosowania opon zimowych tylko wtedy, gdy na jezdni leży śnieg.
2014-11-21 15:39
w Nemczech obowiazek jest od konca pazdziernika do konca lutego
2014-11-22 01:08
Jest przyjete od listopada do marca jak zrobisz wypadek na letnich to masz Problem z ubezpieczalnia a policje moze ci dac Mandat i punkty karne za niebezpieczenstwo w ruchu drogowym ale nie ma przymusu wymiany na zimowe
2014-11-21 08:34
Bez żadnego zacięcia sportowego i motoryzacyjnego. Nigdy nie testował jazdy dynamicznej, sportowej po sniegu i nie ćwiczył posligow na sniegu na placu, korzystając przy tym z dobrych, szerokich opon zimowych i letnich.
2014-11-21 08:50
Mowa w tekscie o oponach, ktore maja zapewnic bezpieczenstwo normalnym, codziennym kierowcom, ktorzy dojezdzaja do pracy octavia, passatem czy innym megane. A nie o oponach dla pseudo kubicy w swojej wyzylowanej calibrze.
2014-11-21 14:44
Pseudokierowca to morze TY. Kiero ma racie. Ty pseudo kierowca jak wpadniesz w poślizg to rozwalisz wszystko na drodze i powiesz że nic nie dało się zrobić a ja i kiero wyjdziemy z poślizgu bez większego problem bo żeby być bezpieczny prowadzić na drogach trzeba umieć prowadzić a nie udawać kierowcę jak większość was na ulicach!!!!!!!
2014-11-21 16:42
2014-11-21 18:15
2014-11-21 12:29
na drogach śnieg masz jak jedziesz o 4:00 z Kartuz do roboty w Gdańsku, później masz ubity śnieg podobny do lodu a później już sam lodzik, więc na tych szerokich oponach jak chcesz pojeździć po śniegu to musisz wybrać się na pole
2014-11-21 08:58
I kto tu jest zielony?
2014-11-21 09:02
Dla jednych szerokie, dla innych nie
2014-11-21 09:20
to auto jest prawie 2 razy cięższe. do tego auta to wąskie opony
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy