Kupno dobrego, używanego samochodu, to prawdziwe wyzwanie. Na placach autokomisów i w ogłoszeniach czekają na nas tysiące pojazdów i tysiące... problemów i zagadek. Jak odnaleźć się w motoryzacyjnej dżungli pojazdów używanych?
2013-09-16 14:02
2013-09-16 14:13
Ty to co najwyżej miesięczny na SKM możesz se kupić.
2013-09-16 14:15
2013-09-16 14:25
dzieciaku
2013-09-16 15:13
Ty to nawet w ciucholandzie kupujesz wypierdziałe gacie a co dopiero sieroto auto.Jeszcze długo synku nie będzie cię stać na auto a co dopiero nowe.Skończ na początek cerować skarpety.
2013-09-16 18:46
Takich jak Ty żałosnych bogaczy wyzyskiwaczy jest mało więc nie ma się czym chwalić. Większości obywateli nie stać na nowy samochód.
2013-09-16 20:45
...a mnie się tiko bardzo podobają i szkoda że, już ich kupić nie można.
2013-09-16 14:20
1. nie ma czegoś takiego jak okazja, dobre auto po niskiej cenie
2. omijac autohandle szerokim łukiem
3. kupować od osób prywatnych po sprawdzeniu w stacji diagnostycznej
2013-09-16 15:49
Są okazje. Nie oznacza to, że każdemu się trafi, nie oznacza to, że dostaniesz idealny samochód. Wiadomo, że nikt nie sprzeda świetnego samochodu za 100zł.
Jednak możesz trafić na uczciwą ofertę, ze znaną i udokumentowaną historią samochodu w przyzwoitej i uczciwej cenie (którą można lekko w negocjacjach zbić). Możesz natomiast trafić na oszusta, który Ci nawkłada bajek "igła - lać i jechać" a okaże się, że samochód to tak naprawdę złom nieźle odszpachlowany na potrzebę chwili.
Polecam pooglądać progra "Fani 4-rech kółek" (ang. Wheeler Dealers) i zobaczenie, że warto kupić samochód taniej, ale włożyć w niego zaraz z połowę pieniędzy, jakie kosztował otrzymując bardzo dobry samochód, niż kupić samochód za całą kwotę jaką mamy i narzekać, że coś nie działa jak należy.
2013-09-16 16:05
warto kupić auto taniej w którym z góry wiadomo co jest do zrobienia, bo trudniej wtedy ukryć sprzedawcy wady, a poza tym - jak wymieniasz, to masz nowe części i wiesz jakie kupowałeś/aś a nie jakieś niepewne co to wieśniacki warsztat poprzedniego właściciela wsadził chińszczyznę na przyklad. Wymaga to tylko jednego - mieć swój stały warsztat o którym wiesz że nie odwali fuszerki.
A na koniec - kalkulacja jest prosta: samochód wart powiedzmy 10 tys, kupujesz za np. 4 tys, drugie tyle wkładasz w naprawach przez pierwsze 2 miesiące, a więc w efekcie masz auto wartości 10 tys, kupione za 8 tys, i na dodatek połowe ceny "rozłożoną na raty". Jak nie liczyc - opłaca sie
2013-09-16 17:53
2013-09-17 08:12
zapominasz
ze tego kupionego za 10k tez trzeba wyremontowac
2013-09-17 15:36
nie zapominam tylko pokazuję kalkulację, że w samochód używany bardziej opłaca się włożyć trochę własnego czasu i starania niż kupować coś o czym mówią że jest "błysk, igła, lać paliwo i jechać" a potem nie wiesz co siedzi w środku
2013-09-16 14:26
podsumowując:
używany samochód najlepiej kupić od samego siebie, zakładając, że jesteśmy uczciwi
2013-09-16 15:55
nie kupiłbym nawet używanej opony do stara...
2013-09-16 18:21
taki trochę damski
2013-09-16 14:31
2013-09-16 18:31
granat i awokado!!!!!!
2015-10-01 14:16
pomyliłeś wydziały, to nie polonistka
2013-09-16 14:32
2013-09-16 14:34
co prawda w ramach gwarancji ale niekiedy trzeba ...
2013-09-16 14:52
2013-09-16 15:52
Piękny 24-letni klasyk w bardzo dobrym stanie, a będzie jeszcze lepszy.
2013-09-16 16:01
ja też. klasyk jest klasyk, nie to co nowe badziewia z plastiku co wyglądają że strach się bać
2013-09-16 22:20
2013-09-16 20:40
Gościu krecac licznik popełniasz przestepstwo. Jesli auta nie bylyby krecone przez handlarzy-cwaniaczkow, ludzie byli by swiadomi prawdziwej ceny samochodu z niewielkim przebiegiem.
Handlarze-cwaniacy sami sobie ukrecili bat na d.pe.... czekac tylko jak bat pojdzie w ruch.
Jak jeden z drugim pojdzie do pierdla to sie odechce krecenia licznikow i wpypisywania bzdur ze to kupujacych wina.
2013-09-16 14:40
I chodzi po osiedlu dumny jak paw, że udało mu się kogoś wykiwać, bo kupił taniej.
2013-09-16 14:54
a stroisz się w Paryżu u Armaniego.
Co ci do tego kmiocie kto czym jeździ i co ubiera.
2013-09-16 15:09
2013-09-16 17:28
2013-09-16 14:46
Idziesz do sklepu myślisz że kupujesz orginalne części do swojego autka , a okazuje sie ze produkowane w turcji karton kupiony na ebay i wszystko wyglada jak orginał , nic z tym już nie zrobimy
2013-09-16 15:53
ostatnio z ciekawości zacząłem przyglądać się paragonom w sklepach osiedlowych... już 3x zdarzyło mi się wyłapać różnicę w cenach (tj. inna na półce, inna na paragonie)
Nie chodzi o dusigroszenie, bo różnice są w groszach ale jeśli sklep "przytnie" powiedzmy 15-20 groszy razy kilkudziesięciu klientów dziennie, to wicie rozumicie...
Na moją uwagę sklepowe robią małpie miny i udają greka... że w systemie się zmieniło albo coś...
Ech Polsko, jesteś jak matka... matka małej Madzi...
2013-09-16 15:02
ja mam auto z 97r i przejechalem dotad 91tys
dlatego ze jezdze tylko latem a zima stoi w garazu
2013-09-16 15:37
I tu jest druga strona medalu bo jak będziesz sprzedawał to klient powie, że licznik cofnięty o 100 albo 200tys km.
2013-09-16 15:37
ja a mam teraz na sprzedaż seicento '98 z przebiegiem 6500 (sześć tys) km, garażowane w ogrzewanym, nie jeżdżone zima - kolor marchewkowy ;-). Brzmi to jak ogłoszenie o aucie z niemiec od dziadka co jeździł tylko do kościoła ;-) ALE moje jest prawdziwe - tylko auto nie jeździło do kościoła.
2013-09-16 15:53
z +20 wyjeżdżał na -10 i lakier na tym cierpiał nie mniej, niż gdyby stał pod domem.
2013-09-16 17:08
ale on stał cała zimę, sniegu i mrozu nie widział ;-)
2013-09-16 17:09
:D
2013-09-16 18:32
ojej...
2013-09-17 15:40
zależy do czego używałeś auta, jak się jeździ tylko "do kościoła i na grzyby" to tym twoim autem z 97r nawet 50 tys byś nie zrobił, drugą skrajnością oczywiście jest taksówka i przedstawiciel handlowy... Problem polega jeszcze na tym, że jak auto stoi pół roku nieużywane, to zaczynają się specyficzne problemy i po takim postoju konieczna jest wizyta w warsztacie... Bo auta nie zostały wymyślone by stać, ale by jeździć...
2013-09-16 15:09
Temat jest prosty.Kila zasad.Zakup z mechanikiem,nie z autochandlu,najlepiej z czyjegoś polecenia,znajomy.Nie kupujemy auta z turbo,z dwumasowym kołem sprzęgłowym.Czytamy opinie ludzi na komputerze.Oglądamy blachy takiego typu wozu na ulicach.Np Skody rdzewieją to widać ,Citroeny to problem elektroniki.
2013-09-16 15:31
Na forach piszą różni ludzie, nawet tzw. mechanicy i "fachowcy" znają się nierzadko na mechanice jak kot na szczekaniu i wypisują bzdury. Czytając fora nigdy nie kupiłbym np SCENICa, a mam takowy, jezdze duzo i jestem mega zadowolony z mojego egzemplarza.
2013-09-16 18:26
Brat śmiga Laguną II zwaną "królową lawet". Po 70 tys. km jakoś z lawety nie skorzystał.
Ja mam Citroena C4, ale póki co (odpukać) wszystko z elektroniką jest OK.
Trzeba mieć jeszcze szczęście przy zakupie i jak się zapali czerwona lampka - odpuszczać. Kilka razy tak zrobiłem.
2013-09-16 15:36
a silniki? lepsze sa ropniaki w tedeju czy benzyniaki z turbo? Do tych drugich spojlery ze sklejki fajowsko pasujo...
2013-09-16 15:50
2013-09-16 16:27
2014-01-23 18:49
2013-09-16 16:01
no to zawężamy możliwości znacząco. Od kiedy jest ten ekoszał na niskie spalanie, ciężko znaleźć auto niewyposażone w turbinę.
2013-09-16 17:22
Jakoś nie rdzewieje, turbo działa, a gazu w życiu tam nie wstawię.
2013-09-16 18:10
...rozrzad wymieniony mc temu
...nowe sprzeglo i plyny
...nowa instalacja lpg
itd
nikt nie inwestuje w auto zeby je potem (tanio) sprzedac
2013-09-16 18:28
Auto z turbosprężarką to duża frajda z jazdy, zwłaszcza w przypadku mocniejszych jednostek, dwumasowe koło zamachowe sprzęgła to nowoczesne rozwiązanie poprawiające komfort (eliminacja drgań), nieodzowne w jednostkach przenoszących znaczny moment obrotowy - jego zużycie zależy od stylu jazdy kierowcy, a nie od typu samochodu... Skody rdzewieją??? Skody nie skończyły się na modelu felicja. Taka np. Octavia ii jest mechanicznie i blacharsko wyjątkowo solidnym samochodem.
a opinii w internecie nie czytamy, bo można od nich zgłupieć :)
najważniejsze to nie ulegać emocjom przy zakupie. I niestety każde używane auto będzie miało jakieś wady - będzie mniej lub bardziej zużyte i trzeba będzie zainwestować w naprawy, na których nie warto oszczędzać, jeśli auto ma posłużyć.
jedyne, czego można próbować uniknąć, to filtry dpf w dieslach, które zamierzamy eksploatować rzadko lub na krótkich odcinkach.
2013-09-16 15:33
2013-09-16 15:59
Niemiec płakał jak sprzedawał...
2013-09-16 17:19
2013-09-17 13:37
na taką wypowiedź, mianowicie "to trzeba było mu zapłacić" :)
2013-09-16 17:49
Turas ryczał jak oddawał
2013-09-16 17:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile obecnie wynosi limit punktów karnych dla doświadczonego kierowcy?
Filmy