Lód spadający z ciężarówki może doprowadzić do tragicznego w skutkach zdarzenia. Niektórzy mówią wprost: "niech kierowcy ciężarówek, zanim ruszą w drogę, usuną lód i śnieg z dachu naczepy". To jednak nie takie proste.
Różne pomysły na organizację odśnieżania w Trójmieście
Zepsuta ciężarówka na poboczu - czy ktoś ją odholuje?
2021-12-09 12:16
a nawet dobrze szyb nie oczyszczonych.
2021-12-11 12:05
mi wystarczy lufcik z przodu i po lewej
2021-12-09 11:21
Opinia wyróżniona
Tak się naj lepiej ocenia z góry sytuacje ale wejście na plandekę ośnieżoną to także duże niebezpieczeństwo!! Raz że wysoko a dwa bardzo ślisko. Jest to duży problem ale ludzie którzy nie mają o tym pojęcia to nie powinni się na ten temat wypowiadać
2021-12-10 11:50
a ludzie którzy oczyszczają dachów samochodów czy naczep nie powinni wyjeżdżać na drogi.
2021-12-10 20:16
To znaczy że nie będzie dostaw i w okresie zimowym staną firmy i sklepy
2021-12-10 15:38
Prawda, ale tonie tłumaczy brawury tirowca z zaśnieżonym dachem . Nie można oczyścić - jedźmy wolniej. Interes nie może być ważniejszy od życia
2021-12-10 09:08
Auto powinno nie stanowic zagrożenia dla innych. Niech kierowca się martwi jak to zrobić
2021-12-09 17:21
Myślę że nawet brak logicznego myślenia
Skoro ty nie możesz ustać na śniegu czy lodzie to jak ma to robić kierowca 4 metry nad ziemią i jeszcze z drabiny. Powinny być rampy ale gdzie. Obrazując inny przykład. Rozładowywany jest pojazd przy Lidlu trwa to 3 godziny duży opad śniegu zasypał dach i co teraz ? Pod każdym sklepem i magazynem ma być rampa jak gdzie. Tylko zachowania odległość i uwaga To jedyne rozwiązanie
2021-12-09 12:41
niestety, najczęściej ludzie przyjmują postawę "nie znam się, ale się wypowiem"
2021-12-10 06:50
W naszej holenderskiej firmie non stop jest poruszany ten temat. Na bazie nie ma problemu, problem pojawia sie w szczegolnosci na pauzach i ciagle z podobnym efektem... Kierowca jest ważniejszy i lepiej żeby nigdzie nie wchodził, po za tym niebezpieczeństwo może stać nie tylko po stronie śliskiej plandeki ale również po stronie ludzi chcących szybko "zarobić". Gdyby ludzie również przestrzegali bezpiecznej odległości od poprzedzajacego go pojazdu, to nie dochodziło by do większości absurdalnych sytuacji. Pomyślcie "kieroeca" który jedzie w "bezpiecznej odległości" (2-20m) nie ma szans na zareagowanie... Czytajac niektóre komentarze, to mam ochote wysłać jednego kierowce z drugim do szkółki jazdy... Pamietaj kierowco, to że zapłaciłeś za plastik, nie zobowiazuje ciebie do jazdy na d*pie!
2021-12-09 13:04
żeby środek był delikatnie wyżej niż boki (spadek ok 5%). Tylko że wówczas trzeba by dać jeden pręt w ruszcie dodatkowo, a to przecież "dużo" drożej. Życie ludzkie tańsze, zwłaszcza jak się ucieknie z miejsca wypadku.
2021-12-10 05:22
Fach w naczepie jest rozsowany więc nie można zmienić jego kształty...."tiry na ciężarówki? " ok to po chleb na bocznice kolejową
2021-12-09 13:13
I że niby kierowca ma to zrobić? Nawet jeśli. Co zrobisz z milionami już użytkowanych pojazdów?
2021-12-09 16:50
Albo wysłać do Afryki
2021-12-09 14:21
Przepisy powinny to zrobić
2021-12-09 16:45
A dach jak będziesz odsuwał? Jakiś pomysł?
2021-12-09 09:09
Ta ostatnia wypowiedź dobrze oddaje mentalność kierowców zawodowych.
Co ty mi tu pitolisz, szef mi dał niesprawną ciężarówkę bez hamulców, jadę, najwyżej zabiję jakiegoś kierowczyka z osobówki.
Co ty mi tu pitolisz, szef kazał przeładowanym, jadę, najwyżej zabiję jakiegoś kierowczyka z osobówki.
Co ty mi tu pitolisz, nie mam jak odśnieżyć, jadę, najwyżej zabiję jakiegoś kierowczyka z osobówki.
2021-12-09 11:40
... nie ma infrastruktury do tego.
Wejście na dach to samobójstwo, a jak mi się coś stanie to moja rodzina nie zobaczy ani grosza. Problem pozostaje nierozwiazany od lat.
My kierowcy zawodowi naprawdę nie jesteśmy (w 99%) d**ilami. Statystyki wyraźnie pokazują, że za 97% wypadków odpowiadają kierowcy osobówek (takoż na kwalifilacji wstępnej uczą).
Zamiast pluć na nas jadem piszcie do zarządców dróg i załadowców o udostępnienie odpowiedniej infrastruktury. Dopiero jak takowa się pojawi, możecie zacząć od nas wymagać. Uwierz, że jesteśmy (w 99%) odpowiedzialni i zdajemy sobie sprawę, co można nawywijać dużym. Każdy jeden z nas chce spokojnie bez przygód wrócić do domu, w którym czeka rodzina czy choćby rybki. A już na pewno nie pragniemy zabijać ludzi przy pomocy lodu. My po prostu robimy wszystko, aby twoje buciki z Zalando dojechały bezpiecznie i na czas i abyś miał co rano ciepły chlebek w pobliskiej piekarni.
2021-12-09 13:07
Dziennikarz zapytał kiedyś kardiochirurga po operacji przeszczepu serca, jak to jest wykonywać najbardziej odpowiedzialny zawód na świecie. Nie wiem, nie jestem kierowcą ciężarówki.
2021-12-09 17:10
Nie jest durniem, dlatego jest chirurgiem, a nie kierowcą.
2021-12-10 03:58
Wrzucając wszystkich kierowców (czy kogokolwiek) do jednego worka sam udowadniasz, że jesteś dureń.
2021-12-09 13:09
Ja nie trzymam ludzkiego życia w rękach. Mi jak ręka drgnie to nic się nie stanie.
2021-12-09 17:56
No właśnie o tym piszę. taka mentalność - wiesz że dostałeś sprzęt niezdatny do jazdy, ale jedziesz, bo szef kazał. Zero kręgosłupa moralnego, bawisz się w statystykę to powiedz kto ginie w starciu tir vs osobówka.
I odwieczna argumentacja z chlebem w piekarni.
2021-12-10 03:58
Bo i taka prawda. Bez nas w XXI wieku wszystko stanie. Vide UK. Brytole wręcz błagają, żebyśmy my, kierowcy wrócili na wyspy. Ale żaden szanujący się trucker tam nie pojedzie.
2021-12-09 10:24
Następny mądrala !!!!
2021-12-09 17:06
2021-12-09 10:01
2021-12-09 11:37
Jak długo pracuje 25 lat w branży TSL czy w mediach nie słyszałem by spadł lód i kogoś zabił. Rozbił szybę czy wgniótł trochę karoserię to tak. Kierowcy aut osobowych muszą mieć świadomość że jest zima i może się tak zdarzyć że zwłaszcza przy włączaniu się do ruchu i rozpędzaniu ciężarówki może z niej coś spaść. W 95% będzie to cienki lód czy śnieg. Kierowca powinien zachować bezpieczną odległość i być świadomym tego że są warunki zimowe i może zaistnieć taka sytuacja. Kierowca ciężarówki nie ma takiej technicznej możliwości by usuwać śnieg czy lód z pojazdu Chyba że jest do tego specjalna rampa.
2021-12-09 11:51
Rampa albo bramka do odśnieżania (Omega Pilzno się taką kiedyś na YT chwaliła). Ale tych nawet w DE jak na lekarstwo, a co dopiero u nas.
Najbardziej mnie bawi to święte oburzenie małych... ale sami często śniegu z dachu nie potrafią zgarnąć.
2021-12-09 17:27
2021-12-10 03:53
o 17 zamiast z rodziną albo partnerką/em to na forum plujesz jadem i popisujesz się własną głupotą
2021-12-09 12:06
Kolego, akurat z tym że jest to niebezpieczeństwo to się zgadzam. Były przypadki (zdaje się 40ton opisywało jakiś czas temu), że spadający lód zabił.
Natomiast problem polega na tym, że to nas się obwinia o to, że nie rozwiązujemy nierozwiązywalnego.
A póki co niech każdy robi co może. Kierowca niech próbuje strząsnąć śnieg podczas ruszania, a inni niech zachowują bezpieczną odległość. Tyle. w obecnym stanie rzeczy możemy zrobić. I nic więcej.
No można też pisać do zarządców dróg. Albo ma Berdyczów... wyjdzie pewnie na to samo.
2021-12-09 15:52
No po prostu niewiniątka. Na księzyc można polecieć, atom rozczepić, a plandeki oczyścić sie nie da. Macie Tirowcy IQ
2021-12-10 03:52
zdziwiłbyś się, gdybym ci pokazał moje wyniki z tablic Ravena
2021-12-09 14:43
Jak zachować bezpieczną odległość przy omijaniu?
2021-12-09 14:57
Jak odśnieżyć ten cholerny dach?
Zrozum(cie), że w tej "walce" wszyscy jesteśmy poszkodowani. Z resztą lód zagraża każdemu kierowcy (dużego i małego). Pretensje należy kierować do osób odpowiedzialnych za infrastrukturę oraz załadowców. Raz jeszcze podkreślę, że my kierowcy zawodowi pragniemy wrócić do domu bez zbędnych przygód.
2021-12-09 17:33
Wielu nawet małej zmiotki niema aby ogarnąć światła i kabinę.
2021-12-09 17:55
Nie wiem czym tam się zajmujesz dokładnie ale masz wpaczony punkt widzenia. Kiedyś dostałem taką taflą lodu z auta jadącego w przeciwnym kierunku. To był ułamek sekundy. Huk taki że myślałem że mi cały dach oderwało. I powiec jak zachować bezpieczny odstęp od auta ciężarowego jadącego w przeciwnym kierunku? Po za tym w czasach kiedy ludzie latają w przestrzeń kosmiczną twierdzisz że nie da się zwalić lodu czy śniegu z naczepy? Małpa by sobie poradziła.
2021-12-09 18:15
To zapraszam. Dam Tobie zmiotkę i drabinę. Udostępnienie pojazd. Zobaczymy jak ci pójdzie.
2021-12-09 12:05
dzwona z taflą lodu z tira (na moje oko 1x1 m). Nikomu nie życzę takiego wywału adrenaliny po tym fakcie.
2021-12-09 14:21
Takie samo by było po uderzeniu dużej gałęzi czy dużej ilości wody z kałuży. Samochód jest jak głośnik a ty w nim
2021-12-09 15:11
2021-12-09 15:59
bo COVID zabił więcej ludzi niż lód spadający z dachu.
2021-12-09 23:22
czyli idziemy na ilosc. liczy sie strata tysiecy niz strata kogokolwiek
2021-12-10 03:49
to się nazywa priorytetyzacja wynikająca z ograniczonych zasobów
2021-12-09 18:37
2021-12-09 23:18
bo mu dalem flamaster zeby biezniki namalowal na kapciach naczepy
2021-12-09 11:23
Aha. Czyli możecie kogoś zabić, bo Janusz nie dał Wam narzędzi do odśnieżania dachu. xD Co dalej? Będziecie jeździli z niesprawnymi hamulcami, bo siedziba firmy jest daleko? Będziecie jeździli z kapciem, bo Janusz nie dał zapasu? Teraz nagle obchodzą Was przepisy BHP i nie chcecie wchodzić na drabinę (nie mówię o wchodzeniu na dach), ale jazda 90 w zabudowanym albo wyprzedzanie na trzeciego już Wam nie przeszkadza. :D
2021-12-09 21:10
Drabina aluminiowa miotła i wszystko na temat
2021-12-09 11:56
Widzę naczytałeś się "Erystyki" Schopenhauera i się popisujesz.
A tak bardziej dla ciebie zrozumiale: argumentacja z dudy. Co ma przekraczanie prędkości czy jazda z niesprawnym układem hamulcowym (na które to kierowca ma wpływ) z jazdą z nieodśnieżonym dachem (gdzie zazwyczaj nie ma fizycznej możliwości bezpiecznego odśnieżania)?
2021-12-09 18:03
dla kierowców kabrioletów oraz rowerzystów i motorowerzystów jeżdżących obwodnicą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w herbie Peugeota?
Filmy