Mamy złą wiadomość dla osób, które korzystają z aut na minuty. Trójmiejska firma, MiiMove Carsharing, poinformowała o zakończeniu działalności.
2021-12-23 16:28
nachalnie przez UE
2021-12-23 22:55
sam elektryk jest potwornie drogi i nieopłacalny.
2021-12-23 16:30
2021-12-25 05:54
2021-12-23 16:35
żegnam
2021-12-23 16:42
2021-12-25 08:45
2021-12-23 16:51
Prawda jest taka że firma jest rozpoznawana gdy jest jej w koło dużo. Może mieli lepsze auta niż traficar, ale nie jedziesz nimi na wakacje tylko 20-30 min przemieszczasz się po trojmiescie. Jeżeli co chciałem skorzystać nie było ich w koło a traficar był to biorę traficara bo chce się przemieścić a nie spacerować po Gdańsku szukając auta. W każdym razie szkoda że padli bo im większa konkurencja tym lepiej ale wygral lepszy.
2021-12-23 16:55
Tymi samochodami ludzie nie umieli jeździć. Mocne silniki i automat, dla niektórych nie do opanowania. Stąd mnóstwo szkód. Ludzie siadający do tych samochodów często uczyli się jeździć.
2021-12-23 16:55
150 konne astry w automacie z grzanymi fotelami i kierownicą to było coś. Zupełnie inny poziom niż padlinowe Yarisy i nieco lepsze Clio. No nic, miejscy nadzieję że ktoś ich kupi i będzie to dalej działać.
2021-12-23 17:02
z każdym okresem pogarszało swoje usługi, przełom to była zmiana aplikacji bez migracji danych to dało do myślenia ,ciekawe czy dostanę swoje środki jakie były na starym koncie czy pozostanie sądowe dochodzenie .
2021-12-23 22:38
Biznes is biznes
2021-12-23 18:09
Dlatego padli. Jeszcze przed pandemią mieli problemy mimo, że działali niepełna rok.
2021-12-23 17:12
Przynajmniej jedna firma takiego typu upadła, dzięki temu może będzie mniej wariatów na drogach. Bo za każdym razem oprócz bmw to właśnie za kółkiem takich aut z wypożyczalni jeżdżą totalni ignoranci i wariaci którzy jeżdżą jak opętani.
2021-12-23 17:17
Auto za 90 tyś zł traci przez 3 lata 50% wartości - czyli po 15 tyś zł / rok (pewnie z wypożyczalni utrata wartości większa)
Trzeba je ubezpieczyć - i tu nie mam pojęcia co udało się takiej flocie wynegocjować - 5 tyś / rok.
Dalej: wymiana opon, olejów, filtrów, przeglądy, usterki zawieszenia, czyszczenie tapicerki, mycie zewnętrzne - 5 tyś / rok.
Dochodzimy do 25 może 30 tyś zł / rok - a wypożyczyć można było za 119 zł / dzień.
Ile efektywnych dni wypożyczenia udało się osiągnąć ??? Nawet gdyby popyt był na 100% to trochę dni wypada na przeglądy itp. Jakoś mi się biznes nie zamyka.
2021-12-27 14:38
patrzysz na koszty jak osoba fizyczna. taki biznes inaczej wyglada, jak sie dysponuje flota. przy zakupie juz 2-3 aut dealerzy daja duze rabaty rzedu 30%, a tutaj mielismy dobre kilkaset sztuk aut (300-400 bylo w koncu, czy jeszcze wiecej?). do tego z tego co pamietam udzialowcem byl dealer opla. ten model widze byl wtedy cennikowo po ok 84k pln, nie zdziwilbym sie gdyby brali je po 50, moze 45k pln. wiec utrata wartosci marginalna. do tego pelne odliczenie vat od rat, oraz wszystkich kosztow, lacznie z paliwem. przy ubezpieczeniu takiej floty, w dodatku gdzie wszedzie wszyscy operatorzy maja wspolodpowiedzialnosc wynajmujacego, sadze ze stawka moze byc bardzo niska, z 10 razy mniej niz szacujesz. koszty przegladow per auto, czy czyszczenia itp, szczegolnie przy nowych autach na gwarancji raczej symboliczne, biorac pod uwage ze po prostu to bylo kilka etatow (a raczej umow zlecenie) ktore obslugiwamy cala flote.
mysle, ze rentownosc tego typu uslug byla calkiem dobra do roku 2020, gdy faktycznie ludzie przestali z nich korzystac z uwagi na pandemie. do tego problemy miimove z aplikacja i partnerem itp, wyobrazam sobie ze koniecznosc stworzenia na gwalt walsnej aplikacji byla bardzo kosztowna. do tego utrata bazy klientow, pandemia bardzo mocno ograniczajaca popyt, byly ciosem trudnym do odrobienia.
2021-12-23 19:31
ogólnie drogo to wychodzi to lepiej wziac tansza taxi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Arteon i T-Roc to modele aut którego producenta?
Filmy