Motocykliści walczą z "inteligentnymi" sygnalizatorami

Michał Jelionek

6 sierpnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (92)

W maju tego roku Trójmiejskie Stowarzyszenie Motocyklowe wywalczyło zgodę na poruszanie się jednośladami po dwóch gdańskich buspasach (ul. Podwale Przedmiejskie zobacz na mapie Gdańska oraz ul. Jaśkowa Dolina ), a teraz planuje zrobić porządek z problemem tzw. inteligentnych sygnalizatorów, które miały ułatwić życie kierowcom, a tymczasem są istną zmorą dla miłośników "dwóch kółek".

Co myślisz o sygnalizacji świetlnej w Trójmieście?

jest doskonale zestrojona, nie mam żadnych uwag raczej brak zastrzeżeń, aczkolwiek w niektórych miejscach stoi się zbyt długo ustawienia sygnalizatorów są fatalne, a jazda przez miasto to istna katorga nie wiem, nie mam zdania

W teorii inteligentna sygnalizacja świetlna automatycznie dostraja i przystosowuje się do natężenia ruchu w celu jak najsprawniejszego udrożnienia przepustowości skrzyżowań. W odróżnieniu od klasycznych sygnalizatorów, które zmieniają światła w regularnych odstępach czasowych - przy nowatorskiej sygnalizacji mamy do czynienia z różnego rodzaju czujnikami, m.in. pętlami indukcyjnymi. Ich zadaniem jest wykrywanie zbliżających się do skrzyżowania pojazdów.

Zasada ich działania jest bardzo prosta. Pojazd dojeżdżający do skrzyżowania najeżdża na tzw. indukcyjny przetwornik impulsowy, czyli czujnik. A ten reaguje dzięki zmianie swojego pola elektromagnetycznego na skutek przemieszczania się metalowego elementu (w tym przypadku pojazdu). Interesujące i innowacyjne. Problem w tym, że pomysłodawcy w swoich wyliczeniach zupełnie pominęli motocyklistów. Okazuje się, że jednoślad stojący na światłach jest zbyt mały i pozbawiony wystarczającej liczby elementów metalowych, żeby "zobaczył" go sygnalizator. Dlatego też Trójmiejskie Stowarzyszenie Motocyklowe postanowiło zająć się problemem.

- Walka to może zbyt mocno powiedziane, chcemy zwrócić uwagę zarządcom dróg Trójmiasta i okolic na problem, jaki istnieje od lat. Kłopot ze światłami jest znany od dawna, zarówno w środowisku motocyklistów, jak i rowerzystów. Najbardziej problematyczne są drogi osiedlowe lub te o niższej kategorii, chociaż zdarzają się też źle zestrojone pętle indukcyjne na głównych przelotówkach - tłumaczy Piotr Lewandowski z Trójmiejskiego Stowarzyszenia Motocyklowego.

Rozwiązanie problemu wydaje się bardzo proste.

- Tam gdzie są zamontowane pętle indukcyjne, rozwiązanie problemu sprowadzić powinno się tylko do podniesienia czułości urządzenia. Motocykl, motorower czy rower w odróżnieniu od samochodu posiada stosunkowo niewiele elementów stalowych, na jakie reaguje pętla. Kompozyty i aluminium dzięki swojej wadze i wytrzymałości są obecnie powszechnie stosowane do budowy tego typu pojazdów - dodaje.
W tym celu TSM tworzy spis źle zestrojonych sygnalizatorów niereagujących na jednoślady. Lista powstaje przy pomocy motocyklistów, którzy podsyłają swoje propozycje (swoje zastrzeżenia można wysyłać na adres e-mailowy stowarzyszenia: info@tsm.org.pl lub przez portal społecznościowy). Dotychczas na terenie Trójmiasta i okolic udało się ustalić 51 takich miejsc (lista dotyczy również skrzyżowań pozbawionych tzw. inteligentnych sygnalizatorów, a winę za ciągnące się w nieskończoność czerwone światło ponosi złe ustawienie zegara). Niedługo na podstawie zebranych lokalizacji powstanie mapa.

LISTA ŹLE ZESTROJONYCH SYGNALIZATORÓW

- Drugim etapem będzie określenie, kto zarządza daną sygnalizacją i skierowanie do tej instytucji pism z prośbą o rozwiązanie problemu. Mamy nadzieję, że obejdzie się bez większego naciskania z naszej strony, ale jako że Mikołaje na Motocyklach są już za pasem, będziemy monitorować temat przy każdej okazji kontaktu z trójmiejskimi ZDiZ - zakończył Lewandowski.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

Trójmiejskie Stowarzyszenie Motocyklowe Łapino Kartuskie, Sosnowa 63

Opinie (92)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-06 09:17

Jaka walka?

Po co Pan redaktor dodaje sztucznego dramatyzmu do tej wiadomości. Ani to potrzebne, ani efektowne. Jeden z bohaterów artykułu nawet koryguje taki ton.

Dziennikarska lipa
8 lat
- 6 3
Twoja opinia

Zmień treść

Po co Pan redaktor dodaje sztucznego dramatyzmu do tej wiadomości. Ani to potrzebne, ani efektowne. Jeden z bohaterów artykułu nawet koryguje taki ton.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-06 09:07

problemem nie są "inteligentne" sygnalizatory tylko "inteligentni" urzędnicy
i dlatego problem nie zostanie rozwiązany a winni będą awansowani

8 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

problemem nie są "inteligentne" sygnalizatory tylko "inteligentni" urzędnicy i dlatego problem nie zostanie rozwiązany a winni będą awansowani
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-06 09:03

Walka czy nie walka?

- Walka to może zbyt mocno powiedziane, chcemy zwrócić uwagę zarządcom dróg Trójmiasta i okolic na problem, jaki istnieje od lat.... - tłumaczy Piotr Lewandowski z Trójmiejskiego Stowarzyszenia Motocyklowego.

Dla Lewandowskiego to nie walka ale co szkodzi portalowi dać taki tytuł.

8 lat
- 11 2
Twoja opinia

Zmień treść

- Walka to może zbyt mocno powiedziane, chcemy zwrócić uwagę zarządcom dróg Trójmiasta i okolic na problem, jaki istnieje od lat.... - tłumaczy Piotr Lewandowski z Trójmiejskiego Stowarzyszenia Motocyklowego. Dla Lewandowskiego to nie walka ale co szkodzi portalowi dać taki tytuł.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-08-06 08:47

(1)

Jak patrzę na motocyklistów pędzących po chodniku zamkniętym Mostem Siennickim to wydaje mi się, że żadne pętle im nie potrzebne.

8 lat
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak patrzę na motocyklistów pędzących po chodniku zamkniętym Mostem Siennickim to wydaje mi się, że żadne pętle im nie potrzebne.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-08-06 08:55
  
  Jedna na szyję
  
  8 lat
  - 5 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jedna na szyję
  Regulamin dodawania opinii