Nie jedź jak łoś: pozbądź się chińskich ksenonów

Maciej Naskręt

7 sierpnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (112)

Najnowszy artykuł na ten temat Przyjezdny? Za darmo. Gdańszczanin? Płaci

Ksenony zamontowane w nieprzystosowanych reflektorach oślepiają nadjeżdżających z przeciwnej strony kierowców.

Polskę zalewa fala chiński żarówek ksenonowych. Zakładane przez bezmyślnych kierowców w niedostosowanych do tego autach powodują zagrożenia na drodze. Warto zatem zastanowić się czy je instalować, bo policja walczy z tym z ogromną skutecznością.

Różnica między reflektorem wyposażonym w standardowy żarnik od wyposażonego w homologowaną lampę ksenonową. Na dolnym zdjęciu legalne światła ksenonowe.

Zamontowane w niewłaściwym reflektorze auta lub motocyklu światła ksenonowe stanowią ogromne zagrożenie dla innych kierowców. Wręcz oślepiają nadjeżdżających z naprzeciwka. Niestety wielu kierowców tego problemu nie dostrzega i instalację oświetlenia rodem z Chin argumentuje tym, że ich pojazd prezentuje się dzięki temu lepiej. Coraz częściej jest to jednak lans niskich lotów.

Zaletą, ale w tym wypadku wadą lamp ksenonowych jest ich łatwy montaż. Odbywa się na zasadzie podzespołów w komputerze, czyli "plug and play". To sprawia, że bez trudu ksenony można instalować w 10 i 15-letnich pojazdach.

Dlaczego chińskich ksenonów nie warto montować w samochodzie? Lampa ksenonowa nie posiada żarnika. Jest wyposażona w jarznik. Różnica jest spora, bo światło jest rozproszone i stąd reflektory nie są w stanie skutecznie koncentrować światła na jezdni. W efekcie część światła kierowana jest w górę i oślepia innych kierowców.

Sytuacja komplikuje się bardziej, gdy umieścimy lampę ksenonową w miejsce standardowej żarówki dwużarnikowej (typu H4). Tracimy wtedy możliwość zmiany świateł mijania na długie, bowiem lampa ksenonowa nie posiada dwóch jarzników.

Czy chińskie ksenony przeszkadzają w prowadzeniu auta?

nie, samochody z nimi wyglądają wyjątkowo ładnie nie, gwarantują dobrą widoczność tak, ale tylko w nocy, w dzień mogą być dopuszczone do użytku tak, duża moc światła przeszkadza kierowaniu w dzień i w nocy

Reflektor ksenonowy wymaga też spryskiwaczy i systemu automatycznego poziomowania. Stare, a także nowe, ale tańsze samochody nie posiadają urządzeń tego rodzaju. W dodatku na kloszu reflektora powinna znajdować się homologacja potwierdzająca, że jest on dostosowany wyłącznie do żarówki halogenowej. To właśnie brak homologacji ułatwia walkę z mizernym tuningiem optycznym.

Policja jest bezwzględna wobec kierowców montujących lampy ksenonowe w niewłaściwych reflektorach. - Zatrzymujemy dowody rejestracyjne. W dodatku, jeśli kierowca stworzył zagrożenie w ruchu, nakładamy na niego mandat w wysokości od 20 do 500 zł - wyjaśnia mł. asp. Robert Nowicki, zastępca szefa pomorskiej drogówki.

Lampy ksenonowe, ze względu silny strumień światła jaki emitują (ok. 3,5 tys. lumenów), poprawiają znacznie widoczność jazdy w nocy. Producenci rzadko wspominają o wadach tych świateł.

W wielu markach aut ten rodzaj oświetlenia został zastosowany wyłącznie przy światłach mijania. Zrezygnowano z świateł długich. Dlaczego? Po pierwsze, by włączyć jarznik ksenonowy potrzebujemy sporej dawki energii elektrycznej. Może dochodzić wtedy do spadków napięcia. Po drugie, jarznik uruchamia się nieco dłużej, niż standardowy żarnik. To znacznie pogarsza możliwość kontrolowania dalszej trasy nocą.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (112) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-08 18:29

Motocykle ?? Tez musza posiadac rgulacje i spryskiwacze ??

Pytanie jak w temacie

Motocykle ?? Tez musza posiadac rgulacje i spryskiwacze ??

gddemon
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pytanie jak w temacie Motocykle ?? Tez musza posiadac rgulacje i spryskiwacze ??
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-08 21:55

Słuchajcie mobilki :)

A czy te chińskie ksenony są tożsame z tzw. "pseudo-ksenonami"?

Szerokości !

smok
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

A czy te chińskie ksenony są tożsame z tzw. "pseudo-ksenonami"? Szerokości !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-09 08:23

a ja zamontowałem dzienne LED

z homologacją, w swoim Z3. nie muszę włączać świateł (automat), a 90% moich jazd jest w czasie dnia. poza tym, stojąc w korku rozwalają mnie polskie przepisy o "stosowaniu świateł mijania". kraj absurdu.

Jac
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

z homologacją, w swoim Z3. nie muszę włączać świateł (automat), a 90% moich jazd jest w czasie dnia. poza tym, stojąc w korku rozwalają mnie polskie przepisy o "stosowaniu świateł mijania". kraj absurdu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-09 08:48

JAK TO MOŻLIWE, ŻE ZDJĘCIA WYGLĄDAJĄ TAK SAMO (1)

Dziwne ale jak dla mnie te zdjęcia wyglądają tak samo. Proszę zwrócić uwagę, że wszystkie chmurki i nadjeżdżający samochód jest w tym samym miejscu. Jak to możliwe, chyba Chińczycy potrafią zrobić coś więcej.

ksenon
13 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dziwne ale jak dla mnie te zdjęcia wyglądają tak samo. Proszę zwrócić uwagę, że wszystkie chmurki i nadjeżdżający samochód jest w tym samym miejscu. Jak to możliwe, chyba Chińczycy potrafią zrobić coś więcej.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-08-09 10:40
  
  mowi się że chińskie xenony oślepiają
  
  spojrz na obrazki tutaj też widać (to jest zdjęcie legalnego) też swieci wyżej więc tez musi mocniej oślepiać
  
  dxx
  13 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  spojrz na obrazki tutaj też widać (to jest zdjęcie legalnego) też swieci wyżej więc tez musi mocniej oślepiać
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-09 14:13

Ksenony the best !

Lobbing producentów żarówek.
Na Polskich drogach i ostatniej zimie żarówkę H7 wymieniałem 5 razy w ciągu roku.
Od lutego podmieniłem na ksenowny. Fakt, że w nowym aucie a nie jakimś starociu. Strumień światła odcięty jak w standardowej żarówce więc nie wiem o co tyle szumu. Nie powinny się czepiac do samochodow , które mają max 5 lat

Prawda
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Lobbing producentów żarówek. Na Polskich drogach i ostatniej zimie żarówkę H7 wymieniałem 5 razy w ciągu roku. Od lutego podmieniłem na ksenowny. Fakt, że w nowym aucie a nie jakimś starociu. Strumień światła odcięty jak w standardowej żarówce więc nie wiem o co tyle szumu. Nie powinny się czepiac do samochodow , które mają max 5 lat
Regulamin dodawania opinii