• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nie jedź jak łoś: ruch na rondzie

Maciej Naskręt
31 lipca 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Przyjezdny? Za darmo. Gdańszczanin? Płaci
Rondo w Swindon w Anglii - niewielu kierowców za pierwszym razem sobie na nim radzi. Rondo w Swindon w Anglii - niewielu kierowców za pierwszym razem sobie na nim radzi.

O tym, że ronda usprawniają i uspokajają ruch na naszych drogach nie trzeba nikogo przekonywać. Jednak wielkość rond i ilość dróg zapewniających do nich dojazd, może przerażać nawet wprawnego kierowcę. Wtedy zdarzają się błędy i tworzą korki. Warto zatem odświeżyć nieco wiedzę zdobytą na kursie prawa jazdy.



Zobacz, jak prawidłowo jeździć po rondach dwupasmowych. Zobacz, jak prawidłowo jeździć po rondach dwupasmowych.
Ronda to najpopularniejsze i najbezpieczniejsze do tej pory rozwiązania skrzyżowań bezpośrednich na drodze. Zazwyczaj prowadzą do nich trzy lub cztery jezdnie. Czasem jest ich więcej. Niektórym kierowcom trudno wtedy po nich jeździć. Największe kłopoty są na rondach wielopasmowych. Wielu kierowców nie potrafi zająć właściwego pasa do jazdy.

Warto zapamiętać, że lewy pas powinni zajmować kierowcy samochodów jadących na wprost i w lewo. Prawy pas pozostaje dla skręcających wyłącznie w pierwszy zjazd ze skrzyżowania. Widać to na grafice załączonej obok.

Jak używać kierunkowskazów na rondzie? Włączamy je zawsze, gdy chcemy opuścić skrzyżowanie. Nie musimy sygnalizować wjeżdżania na rondo. Nie trzeba też robić tego poruszając się dookoła. Wyjątkiem są tu jednak ronda dwupasmowe. Kierując autem musimy informować pozostałych uczestników ruchu o zamiarze zmiany pasa.

Przed rondami zazwyczaj jest ustawiony znak ostrzegawczy (ustąp pierwszeństwa przejazdu) oraz znak nakazujący poruszanie się pojazdem w ruchu okrężnym. W tej sytuacji kierowcy wjeżdżający na skrzyżowanie ustępują pierwszeństwa. Zdarza się też, ale na szczęście rzadko, że przed rondem nie ma znaku ostrzegawczego. Wtedy kierowca poruszający po okręgu ustępuje pierwszeństwa wjeżdżającym na rondo.

Które ronda w Trójmieście sprawiają kierowcom największe kłopoty?
W Gdańsku najtrudniej jest na rondzie na Targu Drzewnym zobacz na mapie Gdańska. Pasów i kierunków jazdy jest tam tak wiele, że drogowcy zmuszeni byli do ustawienia znaków informujących o kierunkach jazdy. Zazwyczaj się tego nie robi.

Niewiele łatwiej kierowcom jeździ się też po rondzie turbinowym w gdańskich Kokoszkach zobacz na mapie Gdańska. Tam zmotoryzowani, przyzwyczajeni do standardowych rond, zbyt późno orientują się o kierunku jazdy. Przejeżdżają wtedy po gumowych krawężnikach rozdzielających pasy.

W Gdyni spore zamieszanie wśród kierowców wywołuje kształt skrzyżowania na pl. Konstytucji zobacz na mapie Gdańska. Ma ono wiele cech ronda, ale nim nie jest. To sprawia, że wielu kierowców nie dostrzega znaków i wymusza pierwszeństwo. Turyści-kierowcy gubią się tam kompletnie.

Czym jest magiczne rondo?

Tego rodzaju rond trudno szukać w Polsce. By je zobaczyć trzeba udać się do Swindon w południowo-wschodniej Anglii. Jest to skrzyżowanie, składające się z niewielkich rond. Te zlokalizowane są tuż przed każdą drogą wyjazdową. W środku magicznego ronda znajduje się wyspa centralna.

Opinie (102) 7 zablokowanych

  • szkoda ze tego tekstu pewnie dziadki oraz wiekszosc kobiet nie przeczyta (2)

    ale moze przez wnuczka, meza...

    wjezdzamy na rondo BEZ KIERUNKU, zjezdzamy z niego Z KIERUNKIEM (prawym)

    • 15 8

    • Dobrze, teraz przekaż tę naukę mężczyznom (1)

      Bo frajerzy jeżdżą jakby byli królami szos, a tymczasem odpowiadają za ogromną większość wypadków

      • 5 4

      • Fałka - to Ty jestes kobitą??

        A się nie spodziewałam :)
        No jako "większość kobieta" przeczytałam i nadal widzę każdego dnia FACETÓW naginających po rondzie z lewym kierunkiem. Zawsze wtedy się do nich uśmiecham z politowaniem i macham do nich. Trzeba mieć współczucie dla upośledzonych.

        • 0 0

  • O co chodzi w tym grafie? (1)

    Zielone samochody mają zakaz ruchu po rondzie? ;)

    • 3 2

    • RÓŻOWE

      ALE DE..L Z CIEBIE

      • 1 3

  • (1)

    Szanowny Panie Macieju!
    Pisząc ten artykuł mógł Pan zadać sobie odrobinę trudu i pojechać na jedno z wyżej wymienionych rond a mianowicie ,słynne już, rondo turbinowe w gdańskich Kokoszkach. Otóż przejeżdżam przez owe rondo codziennie i gumowych krawężników rozdzielających pasy ruchu nie ma tam na pewno!

    • 1 1

    • Dokładnie.

      Krawężniki rozdzielające
      pasy (o ile w ogóle można tak to nazwać) są betonowe.

      • 0 0

  • ja nie mam z tym problemu, włączam awaryjne i tnę rondo po prostej. :P

    • 5 2

  • (1)

    Sprawa jest prosta:
    Prawdziwe rondo ma po jednym pasie na obwodzie i wtedy nie ma żadnych wątpliwości co i jak. Więcej pasów nie spełnia już swojej roli przy przepisach nie przewidujących takiego rozwiązania )bo zgodnie z nimi właściwie każdy powinien jechać tylko po zewnętrznym pasie).

    Pamiętajcie: samochód jadący po zewnętrznym pasie wcale nie musi zjechać z ronda przy pierwszej okazji. Jeśli ktoś z wewnętrznego pasa będzie chciał pojechać "na wprost" przez takie skrzyżowanie to mamy kłopot.

    • 2 1

    • gadasz od rzeczy

      Rondo jednopasmowe ma przepustowość podobną do zwykłego skrzyżowania. Dopiero ronda 2,3 - pasmowe zwiększają swoją przepustowość.

      • 0 0

  • WIEKSZE RONDA MNIEJSZE KORKI

    WIEKSZE RONDA MNIEJSZE KORKI, NIE POTRZEBA NAM ROND DWUPASMOWYCH CZY TURBINOWYCH WYSTARCZY, ZE MIALYBY WIEKSZA SREDNICE I LATWIEJ BYLO BY SIE WLACZYC DO RUCHU.

    3MIASTO DRIVER

    • 8 1

  • i tak najsmieszniejsi sa ci, co jezdza po rondzie z wlaczonym lewym kierunkowskazem (3)

    takim to od razu zabierac prawo jazdy, skoro podstawowych zasad ciezko im sie nauczyc.

    • 10 4

    • sygnalizowanie na rondzie (2)

      Kierunkowskazów używa się w dwóch sytuacjach, mianowicie wtedy kiedy zmieniasz pas ruchu lub kierunek ruchu. Ponadto pamiętaj, że sygnalizując te zmiany przesłasz sygnał innym gdzie będziesz jechał. Sygnalizowanie na rondzie poprawia przepustowość ronda i zwiększa bezpieczeństwo.Autor zaś nie ma pojęcia o czym pisze.

      • 2 5

      • zgoda ale tylko wtedy jeżeli zamierzasz objechać rondo pod prąd...

        • 3 0

      • A z reszta ludzie w Europie tak wlasnie sie poruszaja na rondach.
        Jesli zamierzasz skrecac na ostatnim zjezdzie w lewo. to dajesz sygnal, zeby inni wiedzieli, cvzy beda mogli sie wlaczyc czy nie.
        Widzialam cos takiego w Szwecji ( ale sama tak nie jezdze ;) )

        • 0 0

  • ronda to zmora

    Tak jak zauważyli przedmówcy nie umiemy jeździć po rondach, wielu zatrzymuje się przed nimi jakby stał tam znak stopu. Poza tym większość naszych rond jest nieprzystosowana do jazdy po nich, źle wyprofilowane, wąskie, małe tak że skręcić problem nie wjeżdżając na krawężnik. Za coś takiego powinno się ukarać tych co je zaprojektowali i zgodzili się na ich budowy. Przykłady takich rond to Rumia, Kosakowo, a ostatnim hitem rondo na ul. Bosmańskiej/Benisławskiego, tylko kretyn mógł coś takiego zaprojektować. Tam dopiero zaczną się wypadki
    PS Gdynia

    • 5 1

  • Proponuje umiescic tablice na rondach

    "WIEŚNIAKU WŁĄCZ KIERUNEK JAK ZJEŻDŻASZ Z RONDA"

    • 8 0

  • NA RONDZIE ZWASZE SKRĘCAMY W PRAWO!!

    NA RONDZIE ZAWSZE SKRĘCA SIĘ W PRAWO!! TO DLACZEGO CHCECIE WŁĄCZAĆ KIERUNKOWSKAZ W LEWO??

    • 6 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Event w Audi City Gdańsk

warsztaty, dni otwarte

Pomorska Giełda Modeli Samochodów

Wystawa amerykańskich aut zabytkowych "Made in USA 2"

zlot

Sprawdź się

Sprawdź się

"Bez gwiazdy nie ma jazdy" - to powiedzenie tyczy się której marki?

 

Najczęściej czytane