Jeśli aktualnie jesteś na etapie szukania pickupa, to mamy dla ciebie interesującą propozycję. To wciąż mało znany, nieco egzotyczny model, który jednak może namieszać na rynku aut użytkowych. Mowa o odświeżonym SsangYong Musso Grand, którego cennik otwiera kwota 139 900 zł netto. Poznajcie go bliżej.
Ford Raptor Ranger: to coś więcej niż pickup
2024-02-06 02:47
Opinia wyróżniona
Za trochę blachy z szybami?
Naprawdę ceny aut to jakiś żart.
2024-02-10 20:20
2024-02-05 11:18
Opinia wyróżniona
Ale czemu wydaje sie ze teraz wszystkie pickupy to czterodrzwiowa kabina i smiesznie krotka paka. Jaki to ma sens? Juz lepiej normalnego SUVa kupic.
Myslalem o kupnie pickupa z napedem na cztery kola, dwudrzwiowa kabina i dluga paka ale na rynku prawie ich nie ma.
2024-02-07 21:06
tylko trzeba trzymać z dala od bydła
2024-02-07 08:35
Są , kup Revo były dostępne od 130000 netto
2024-02-06 19:09
dla młodszych i mniej kumatych--Leszek z daleko od szosy
2024-02-07 04:34
Jak się ma taką sztukę przed sobą, to trudno zachować kulturę
2024-02-05 11:07
Zastanawiam się gdzie kierowcy tego "miejskiego auta" będą parkować.
2024-02-05 11:22
jak gdzie? Chodnik, trawnik albo droga rowerowa bo SM nic nie zrobi
2024-02-05 14:29
2024-02-05 14:45
2024-02-05 21:20
Audi q7, bmw x7 i mercedes gle tez nie moga a staja bo wlasiciciele i milicja nie wiedza ze powyzej 2,5tony te auta nie powinny stawac na chodniku
2024-02-07 14:05
spalinowe w okolicach 2,2t, a elektryki 2,45t. X7 podane że 2,49t. Wiem o co ci chodzi ogólnie, ale z ciekawości te egzemplarze sprawdziłem.
2024-02-06 09:32
Po Domem będę parkował
2024-02-06 19:05
2024-02-05 11:18
Opinia wyróżniona
Ale czemu wydaje sie ze teraz wszystkie pickupy to czterodrzwiowa kabina i smiesznie krotka paka. Jaki to ma sens? Juz lepiej normalnego SUVa kupic.
Myslalem o kupnie pickupa z napedem na cztery kola, dwudrzwiowa kabina i dluga paka ale na rynku prawie ich nie ma.
2024-02-06 19:09
dla młodszych i mniej kumatych--Leszek z daleko od szosy
2024-02-07 04:34
Jak się ma taką sztukę przed sobą, to trudno zachować kulturę
2024-02-07 08:35
Są , kup Revo były dostępne od 130000 netto
2024-02-07 21:06
tylko trzeba trzymać z dala od bydła
2024-02-05 11:37
To mi się kojarzy tylko z Daewoo. A Daewoo z Tico. I na tym bym zakończył ten Chiński eksperyment z wykupywaniem licencji na produkcję nie swoich konceptów motoryzacyjnych.
2024-02-05 12:12
A samochody to tylko promil promila ich obrotów tak jak w przypadku RR. W latach 90. holding był wart ponad 120 mld dolarów i działał w 130 krajach na świecie mając montownie, fabryki lub filie. Głównym obszarem działania był i jest przemysł ciężki i stoczniowy. Potem po kryzysie finansowym rozparcelowali firmę i w tej chwili 90% zysku przynosi DSME branża stoczniowa i Daewoo Engineering & Construction, która uczestniczy np w budowach elektrowni atomowych i wodnych. Ich samochody były tanie bo takie miały być i łatwe w naprawie i jak na swoją cenę stosunkowo trwałe. Poza tym oni nie wykupywali licencji np od Mercedesa a kooperowali z nim, to był warunek wstępu Mercedesa na rynek w Azji jaki postawił rząd Korei - w skrócie albo działacie z nami albo nie będziecie tu sprzedawać swojego złomu. Wiele modeli dosyć zmodyfikowanych w Korei do 2000 roku można było tam kupić tylko pod marką SsangYoung. Ta firma od 1962 roku składała auta marki jeep i modyfikacji na zlecenie armii amerykańskiej.
Poza tym to marki z Korei Południowej a nie Chin...
2024-02-05 12:52
W dodatku w Korei uważana za bardziej prestiżową niż Kia i Hyundai.
2024-02-05 15:26
To trochę jak Skoda i VW. Hyundai też trzepie kasę głównie na przemyśle stoczniowym, ciężkim, energetyce i od wielu lat obronnym (Hyundai Rotem). Samochody to nadal dla nich pomimo ogromnych inwestycji i zysków ułamek przychodów. Obecnie największą kasę tłuką na produkcji turbin, silników okrętowych, całych statków, platform wiertniczych, układów chłodzenia reaktorów jądrowych, wysokociśnieniowych przepompowni gazów w rurociągach podmorskich itp. W tej chwili oni wybili się na pierwszeństwo z przemysłem motoryzacyjnym w Korei i tworzą nowe marki premium jak wspomniany Genesis, który poza elektrycznymi zabawkami robi auta z np wolnossącymi dużymi V8 i V6 na rynek USA i Kanady, które mają świetne recenzje i wprost atakują tym BMW 5, X5, Mercedesa E i serie GLx.
2024-02-05 13:03
ssang yong jest poludniowokoreanski a nie chinski.
chinskie jest Volvo i MG.
2024-02-13 19:23
Przecież to koreańczyk a nie chińczyk.....
2024-02-05 13:51
2024-02-05 14:44
2024-02-05 14:03
Kiedy minie moda, na te wieśniackie wystające ekrany?! To jest rak dopiero...
2024-02-05 14:53
2024-02-06 09:08
bo jest tanie w zakupie i wykonaniu, żeby jeszcze to jakoś zabudowali w deskę, bo wstawiają to jakby ktoś to na siłę przykleił (Mercedes się kłania ze swoimi tandetnymi kokpitami)
2024-02-07 19:24
Mi ekran w ogóle nie przeszkadza do momentu aż nie muszę używać go do sterowania klimą, nawiewami czy radiem. Tak to sobie może wystawać
2024-02-05 14:33
...aby wykończyć europejskich producentów kupując chińskie towary.
2024-02-05 16:10
2024-02-05 17:41
Korea to nie Chiny. Czy Polska to Macedonia??
2024-02-06 08:54
albo ukraina?
2024-02-05 17:42
Ale KIA i Hyundai to ok ?
2024-02-06 02:47
Opinia wyróżniona
Za trochę blachy z szybami?
Naprawdę ceny aut to jakiś żart.
2024-02-10 20:20
2024-02-06 03:10
No i ten przód. Idealny do zabijania pieszych.
2024-02-06 06:41
Kolejny przewymiarowane brzydal.
A podana waga 2175 kg, to raczej w realu 2600-2800kg.
Słabe wykończenie, prowadzenie.
Szkoda artykułu na coś takiego
2024-02-07 14:09
wykończenie było bardzo przyzwoite, tak samo materiały. Jeśli w tym jest podobnie to nie widzę tu problemu. Chyba że siedziałeś w Musso i możesz na pewno powiedzieć że jest inaczej. Ja nie siedziałem.
2024-02-06 10:02
Motor 2,3 dwie turbiny średnie spalanie lato 6-7 l max spęd max 185km 7 biegów automat
Pozdrawiam
2024-02-07 14:13
w praktyce w mieście to jest 10 litrów a na trasie 7 przy spokojnej jeździe
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W skład Grupy Zdunek wchodzą marki:
Filmy