Jeśli aktualnie jesteś na etapie szukania pickupa, to mamy dla ciebie interesującą propozycję. To wciąż mało znany, nieco egzotyczny model, który jednak może namieszać na rynku aut użytkowych. Mowa o odświeżonym SsangYong Musso Grand, którego cennik otwiera kwota 139 900 zł netto. Poznajcie go bliżej.
Ford Raptor Ranger: to coś więcej niż pickup
2024-02-06 02:47
Opinia wyróżniona
Za trochę blachy z szybami?
Naprawdę ceny aut to jakiś żart.
2024-02-10 20:20
2024-02-05 11:18
Opinia wyróżniona
Ale czemu wydaje sie ze teraz wszystkie pickupy to czterodrzwiowa kabina i smiesznie krotka paka. Jaki to ma sens? Juz lepiej normalnego SUVa kupic.
Myslalem o kupnie pickupa z napedem na cztery kola, dwudrzwiowa kabina i dluga paka ale na rynku prawie ich nie ma.
2024-02-07 21:06
tylko trzeba trzymać z dala od bydła
2024-02-07 08:35
Są , kup Revo były dostępne od 130000 netto
2024-02-06 19:09
dla młodszych i mniej kumatych--Leszek z daleko od szosy
2024-02-07 04:34
Jak się ma taką sztukę przed sobą, to trudno zachować kulturę
2024-02-05 11:37
To mi się kojarzy tylko z Daewoo. A Daewoo z Tico. I na tym bym zakończył ten Chiński eksperyment z wykupywaniem licencji na produkcję nie swoich konceptów motoryzacyjnych.
2024-02-13 19:23
Przecież to koreańczyk a nie chińczyk.....
2024-02-05 12:12
A samochody to tylko promil promila ich obrotów tak jak w przypadku RR. W latach 90. holding był wart ponad 120 mld dolarów i działał w 130 krajach na świecie mając montownie, fabryki lub filie. Głównym obszarem działania był i jest przemysł ciężki i stoczniowy. Potem po kryzysie finansowym rozparcelowali firmę i w tej chwili 90% zysku przynosi DSME branża stoczniowa i Daewoo Engineering & Construction, która uczestniczy np w budowach elektrowni atomowych i wodnych. Ich samochody były tanie bo takie miały być i łatwe w naprawie i jak na swoją cenę stosunkowo trwałe. Poza tym oni nie wykupywali licencji np od Mercedesa a kooperowali z nim, to był warunek wstępu Mercedesa na rynek w Azji jaki postawił rząd Korei - w skrócie albo działacie z nami albo nie będziecie tu sprzedawać swojego złomu. Wiele modeli dosyć zmodyfikowanych w Korei do 2000 roku można było tam kupić tylko pod marką SsangYoung. Ta firma od 1962 roku składała auta marki jeep i modyfikacji na zlecenie armii amerykańskiej.
Poza tym to marki z Korei Południowej a nie Chin...
2024-02-05 12:52
W dodatku w Korei uważana za bardziej prestiżową niż Kia i Hyundai.
2024-02-05 15:26
To trochę jak Skoda i VW. Hyundai też trzepie kasę głównie na przemyśle stoczniowym, ciężkim, energetyce i od wielu lat obronnym (Hyundai Rotem). Samochody to nadal dla nich pomimo ogromnych inwestycji i zysków ułamek przychodów. Obecnie największą kasę tłuką na produkcji turbin, silników okrętowych, całych statków, platform wiertniczych, układów chłodzenia reaktorów jądrowych, wysokociśnieniowych przepompowni gazów w rurociągach podmorskich itp. W tej chwili oni wybili się na pierwszeństwo z przemysłem motoryzacyjnym w Korei i tworzą nowe marki premium jak wspomniany Genesis, który poza elektrycznymi zabawkami robi auta z np wolnossącymi dużymi V8 i V6 na rynek USA i Kanady, które mają świetne recenzje i wprost atakują tym BMW 5, X5, Mercedesa E i serie GLx.
2024-02-05 13:03
ssang yong jest poludniowokoreanski a nie chinski.
chinskie jest Volvo i MG.
2024-02-12 23:39
Pan, który twierdzi że lepiej kupić Suv-a może miałby rację gdybym mogła znaleźć takiego na ramie, min. 2,5 t na haku, skrzynia biegów manual z dołączanym ręcznie napędem 4x4 i reduktorem. A możeniem byłoby to żeby to wszystko było w benzynie, z minimalną ilością elektroniki i w przystępnej cenie. Ja osobiście od 20 lat jeżdżę Galoperem bo na rynku brak prawdziwych samochodów. Teraz to są puszki po konserwach naszpikowane elektroniką a nie samochody.
2024-02-11 16:17
Fajnie jak podają że cena zaczyna się od 139 900 zł (netto) , potem idziesz do dilera i jest 200 000 zł ( netto) .
2024-02-11 00:30
W Rumi jest demo w dobrej kasie
2024-02-06 02:47
Opinia wyróżniona
Za trochę blachy z szybami?
Naprawdę ceny aut to jakiś żart.
2024-02-10 20:20
2024-02-06 21:07
Kiedyś służył do pracy na fermie, teraz służy do lansowania osób o niskiej samoocenie. Do hejterów, tak stać mnie na duże auto, ale jeżdżę małym.
2024-02-07 13:58
do miasta też trzeba czasem dowieźć betoniarkę. Jak to się ma do samooceny to nie wiem, może betoniarka wie. Natomiast twoje spostrzeżenia bierzesz z tego że czasem widzisz pustą pakę. No więc są to auta użytkowe. Czasem wieziesz betoniarkę, a czasem rodzinę. Pewnie są i ludzie którzy kupują to dla lansu ale wątpię by stanowili duży % posiadaczy. Jeżdżenie 5,5-6 metrowym autem po mieście nie jest przyjemne.
2024-02-08 10:12
To trochę tak jak z wyobraźnią ludzi, którzy jak czasem zobaczą w mieście rowerzystę na rowerze górskim, to z automatu przyjmują, że taki człowiek zawsze tak się lansuje. Jakby trudno sobie było wyobrazić, że jego celem jest wycieczka do lasu, a może nawet nie do lasu, a wypad do sklepu za rogiem.
Przykład z życia (forum pod jednym artykułem na tym portalu) wzięty.
2024-02-07 01:59
A tak btw zamiast elektryków auta poniżej 500 kg : to by była prawdziwa ekologia . I nie jest to nowość w latach 50 takie były maluchy ( np BMW Isetta )
2024-02-08 07:56
zabytek (w 15 letnim BMW są 8 biegowe automaty ZF), silnik 2.2 więc wyższa akcyza nie opłaca się.
2024-02-05 11:18
Opinia wyróżniona
Ale czemu wydaje sie ze teraz wszystkie pickupy to czterodrzwiowa kabina i smiesznie krotka paka. Jaki to ma sens? Juz lepiej normalnego SUVa kupic.
Myslalem o kupnie pickupa z napedem na cztery kola, dwudrzwiowa kabina i dluga paka ale na rynku prawie ich nie ma.
2024-02-07 21:06
tylko trzeba trzymać z dala od bydła
2024-02-07 08:35
Są , kup Revo były dostępne od 130000 netto
2024-02-06 19:09
dla młodszych i mniej kumatych--Leszek z daleko od szosy
2024-02-07 04:34
Jak się ma taką sztukę przed sobą, to trudno zachować kulturę
2024-02-07 14:27
Króciec wody - a jakże 2 tygodnie, czujnik temp. spalin znów 2 tygodnie. I auto stoi. Dzięki bardzo za takie atrakcje. Podstawowe części jak klocki, filtry już dostępne w zamiennikach ale większość części nie i czekasz.
Mieliśmy XLV i Tivoli - już ktoś inny się z nimi użera.
2024-02-07 19:30
pamiętam jak stary kupował ponad 30 lat temu auto i nie wziął Hyundaia bo się bał że części będą płynęły 2 miesiące. Nie wiedziałem że taka firma jak Ssang Yong w dzisiejszych czasach boryka się nadal z takim problemem skoro części są dostępne od ręki na portalu
2024-02-05 14:03
Kiedy minie moda, na te wieśniackie wystające ekrany?! To jest rak dopiero...
2024-02-07 19:24
Mi ekran w ogóle nie przeszkadza do momentu aż nie muszę używać go do sterowania klimą, nawiewami czy radiem. Tak to sobie może wystawać
2024-02-06 09:08
bo jest tanie w zakupie i wykonaniu, żeby jeszcze to jakoś zabudowali w deskę, bo wstawiają to jakby ktoś to na siłę przykleił (Mercedes się kłania ze swoimi tandetnymi kokpitami)
2024-02-05 14:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
4MATIC to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy