Linia kolejowa z Trójmiasta do Helu przeżywa wakacyjne oblężenie. Nie ma już miejsca na dodatkowe lub nawet dłuższe pociągi. Lekarstwem na tę sytuację jest przebudowa linii wraz z elektryfikacją. Trwają w tej sprawie uzgodnienia. Przy okazji sprawdzamy ceny biletów z Trójmiasta do Helu.
2017-07-14 01:45
w pomorskim województwie caly rozkład jazdy to lipa brak skomunikowania pociąg z helu przyjezdza do gdyni a dwie minuty wcześniej odjezdza pociąg do koscierzyny nie czeka bo w rozkładzie nie ma skomunikowania sam rozkład jazdy koscierzyna gdynia ostatni pociąg z koscierzyny po południu z gdyni o dwudziestej
2017-07-14 04:42
A czemu nie zrobic jak w anglii, jezeli jest krotszy peron to poinformowac ludzi wczesniej ze tylko z okreslonych wagonow mozna wsiadac i wysiadac np 1 do 6.
taka sugestia i raczej nie kosztowaloby to 150mln a mozna by dluzsze sklady zrobic
2017-07-14 05:37
Witam. Dlaczego nie są wykorzystywane do przejazdów wagony piętrowe
2017-07-14 08:52
Po 1. ŻADNEJ ELEKTRYFIKACJI
Po 2. Zakup 15 szt (to już z zapasem) wagonów piętrowych lub odkupienie od REGIO wogonów piętrowych typu Bohun a następnie ich modernizacja do standardu XXI w m.in. drzwi automatyczne odskokowe oraz klimatyzacja. Przeróbka w jednym z wagonów całego dolnego pokładu na przedział rowerowy.
Po 3. Zakup nowych lokomotyw spalinowych dwukabinowych liniowych. Lokomotywy SU42 nie nadają się na linię helską. Nie rozpisując się za wiele: są poprostu za słabe.
Po 4. Szynobusy jak najbardziej mogą jeździć latem na Hel, ale w obiegu mniej oblężonym i łączone po 2 szt tj. SA137+SA138. Taka konfiguracja mieści się w peronach.
Po sezonie wagony piętrowe można przesunąć na linię Tczew-Chojnice-Szczecinek.
Jaki jest sens elektryfikacji dla jednego Pendolino tylko latem?! Wymiana lokomotywy spalinowej na elektryczną i odwrotnie w Gdyni trwa 10 min. Dla porównania niektóre pociągi TLK Szczecin-Olsztyn mają postoje w Gdyni 20-30 min a tu szum o 10 min. Bardziej skupiłbym się na drugim torze do Władysławowa
2017-07-14 09:51
jeździliśmy całą rodziną koleją z Gdyni na plażę , a to do Władysławowa, a to do Chałup a zdarzało się że i do Helu. Kilkanaście razy w miesiącu. I ani nie rujnowało to domowego budżetu, ani czas dojazdu nie był nadmiernie długi. Obecnie, po 30 latach egzystencji w ustroju ponoć przodującym, taki scenariusz jest nie do zrealizowania.
2017-07-14 13:41
To już dawno powinno być zrobione.Napewno dzięki elektryfikacji będą mogły jeździć kolejki skm.Puck się zacznie rozwijać bo będzie wygodniejszy dojazd do trojmiasta do pracy.W końcu ktoś wpadł na ten pomysł
2017-07-15 08:35
Ale lepiej późno, niż wcale. Jak sobie pomyślę, że można by wyjść z samolotu i pojechać bezpośrednio na Hel .....
2018-07-05 19:53
Na poczatku chcialem przeprosic za bledey, Brak pociagow dla rowerzystow kasuja wiencej niz za osobe absurd. Brud syf mam nadzieje ze jakas baba tam pitolnie bo bez tych kolej tez by sie obeszlo, lub ktos otworzy jakies busy transportowe ludzi i rowery taki syf i chamstwo trzeba wyplewic nigdy wiencej PKP kijstwo jakiego malo
2018-08-09 19:15
Wracamy z Helu do Gdyni. Podroz jest tragczna! Klimatyzacja nie dziala,a bezczelny konduktor zamyka okna i twierdzi,ze wszystko jest ok! Co za paranoja. Wszyscy spoceni i zmeczeni ta temperatura! Tak oto dba sie o klientow. Placisz za 2 godziny horroru! Nigdy w zyciu ,bede wszystkim odradzac podroz pociagiem z Helu do Gdyni.
2018-08-09 19:34
9 ty sierpien,kolej z Helu do Gdyni . Godz 18.10. Bezczelny konduktor zamykal okna,wedlug niego klimatyzacja dziala! Puknij sie w leb czlowieku. Malutkie dzieci spocone ,placzace juz nie mowiac o starszych ludziach! Takiego konduktora to powinni wyrzucic z pracy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedynym trójmiejskim przedstawicielem marki Audi jest firma:
Filmy