Miesiąc temu informowaliśmy o restrykcyjnych przepisach dotyczących przeglądów technicznych pojazdów, które weszły w życie 13 listopada. Niestety, już pierwszego dnia pojawiły się poważne problemy z nowym systemem informatycznym, które utrudniają m.in. rejestrację pojazdów.
2017-11-13 16:21
Pisowska dobra zmiana prxyszla
2017-12-16 18:10
...bo ten system wyeliminuje nie tylko szroty, ale także ograniczy kombinacje z licznikami, to zmienisz zdanie
2017-11-13 20:35
2017-11-16 15:46
No i k*rwa jak to bywa w tym kraju, wdrozono system bez uprzednich testow. Za to akurat odpowiada PiSlam
2017-11-13 16:11
Ze sztruclami na ulicach.
2017-11-14 13:33
a w krasnale i podwodne cywilizacje też wierzysz? to niczego nie zmieni.
2017-12-09 13:13
A nie odwiedzi pięciu stacji bo zapłaci 500 zł, a każda wizyta będzie odnotowana i usterki widoczne dla następnego diagnosty.
Będzie musiał odwiedzić warsztat, który coś porobi - zaklei dziury w podłodze pianką, szmatami i smołą, powie, że jest dobrze, weźmie "dolę" i zaprowadzi dokumenty na przegląd. Efekt - więcej kasy wyciągnięte z Januszowej kieszeni. Wpływ na stan auta - zerowy.
Najpierw niech państwo remontuje drogi, a potem czepia się samochodów, bo drogom zarzucić można o wiele więcej. Widzieliście złamany z powodu korozji samochód na drodze? Bo ja nie. A wyrwane zawieszenie przez dziurę niestety tak.
2017-11-13 22:06
2017-11-13 16:24
Idzicie do salonu a problem z rejestracją zniknie :D
2017-11-16 15:54
A nowych nie trzeba rejestrowac, jezdza bez tablic czy jak? Nowelizacja utrudni jedynie zycie tym, ktorzy nie maja znajomych w stacjach diagnostycznych i urzadzaja sobie turystyke diagnostyczna jak im w jednej stacji nie przejdzie przegladu. Ci, ktorzy maja znajomosci dalej beda robili przeglad za 150pln w swoich pelnoletnich paskach.
2017-12-09 13:09
Za 150 to samochód trzeba pokazać. Inna sprawa, że jak ktoś dba i doinwestowuje, to nie ma się czego przyczepić w pełnoletnim pasku. W motocyklu 2002 rocznik pojechałem na pierwszą lepszą stację - diagnosta mówił jaki ładny, stan jak z salonu, opony, światła sprawdził i udzielił porady, aby bezpiecznie jeździć... 110KM robi swoje.
O auto nie chce mnie się tak dbać, więc trzeba dopłacić.
2017-11-15 14:28
Nowy samochód też trzeba zarejestrować, tak samo stojąc w kolejce do bycia wydymanym przez CEPIK.
2017-11-13 19:42
Byłeś pewnie ostatnio z tatą?
2017-11-13 21:00
2017-11-13 16:27
to co się działo ostatnimi dniami to istne kongo. Ludzie wręcz koczowali w kolejkach swoimi wypierdzianymi bepiątkami i innymi rozklekotanymi aszóstkami by rzutem na taśmę przedłużyć legalny żywot swojego paździerza
2017-11-13 16:41
przecież jak mam znajomych w stacji to najpierw auto sprawdzą a potem ew. skasują...
2017-12-09 13:04
Tylko króla Zygmunta i flaszkę przytulą, z drugiej strony wystarczy zamknąć oczy, abo zobaczyć, że nasze drogi trzeba w trybie pilnym dla bezpieczeństwa pozamykać i nie trzeba do tego fachowca, aby to stwierdził.
Łatwo państwu zrzucać winę na stan aut, gorzej przyznać, że to drogi i sól auta niszczą, a dziury powodują wiecej wypadków niż niesprawne auta.
2017-11-13 17:36
Zmiany nic nie dadzą. Jak ci diagnosta ma podbić to podbije bez względu na to czy płacisz po czy przed przeglądem.
2017-12-09 12:55
Wynik badania jest z góry ustalony już przed jego rozpoczęciem przy użyciu króla Zygmunta i flaszki. Różnica jest dla tych, co nie wiedzą do kogo iść i nie mają znajomości - dla domowych kierowców - wtedy będzie o przegląd o wiele trudniej. Nikt nie podpisze przecież komuś, kogo nie zna.
2017-11-13 15:52
2017-12-09 12:59
Na przykład al. Zwycięstwa w Gdyni od Wielkopolskiej do Stryjskiej. Ale tak definitywnie, betonowymi bloczkami, aby społeczeństwo wreszcie zobaczyło upadek miasta.
Dziury, które tam są mogą wyrwać zawieszenie lub przewrócić motocyklistę - mnie tam w tym roku prawie spadł pasażer. Te dziury niszczą nie tylko stare szroty, ale i nowe auta z salonu, gdzie dealer nie zawsze chce naprawić za darmo zawieszenie w okresie gwarancji, a chodzi czasem o tysiące. Są miliony na imprezy miejskie, parkometry, a nie ma na remont głównej ulicy?
2017-11-16 16:20
Najpierw trzeba było ustalić co dla ogółu znaczy pojęcie ,, szrot" . Bo nie wiem czy chodzi Ci o rocznik czy o rdze na karoseri
2017-11-16 16:15
Ten przepis ma za zadanie wyeliminowanie turystki diagnostycznej uprawianej przez tych, ktorzy nie maja znajmosci w stacji diagnostycznej. Beda sobie teraz musieli znalezc kogos kto takie znajomosci ma i zaplacic za przeglad posrednikowi 200pln, a ten odpali diagnoscie 150.
2017-11-14 16:11
Lepiej oblicz czy ci wystarczy na opłatę leasingu, a nie się innych czepiasz :)
2017-11-13 18:13
sprawdzają jak poprzednio hamulce, ukł. kierowniczy, oświetlenie i zawieszenie reszta ich nie obchodzi, a jeszcze klakson i czy szyby całe
ale czy rdza go przeżarła lub inne uszkodzenia które nie mają wpływu na bezpieczeństwo jak np wycięty filtr DPF, czy jakość spalin nie mają znaczenia
2017-11-13 22:05
Kilka dni temu na przeglądzie gość mi powiedział że nawet jakby chciał to nie ma się do czego przyczepić.
Prawda jest taka że jak się dba o auto to nawet nastoletnie może być w lepszym stanie niż nie jeden 5-cio latek.....
2017-11-14 12:39
Ciekaw jestem kiedy dożyjemy pięknych czasów, w których po naszych drogach nie będą jeździły złomy, które kopcą ponad dopuszczalne normy. Mam wrażenie, że jak się jedzie za co drugim dieslem to z jego rury wydechowej walą takie spaliny i kłęby dymu, że można się udusić. To jest jedna z przyczyn, dla których zawsze walczę o pole position na światłach, bo nie chcę się truć spalinami takich szrotów, a poza tym mało kto jedzie równie dynamicznie jak ja. Uważam, że to skandal, aby w środku Europy działy się takie rzeczy. Nie mam pojęcia kto takim wrakom podbija badania techniczne, ale należałoby się bacznie przyjrzeć niektórym stacjom kontroli pojazdów, a w uzasadnionych przypadkach pozamykać je, a na właścicieli nałożyć milionowe kary.
2017-11-14 15:58
mam szrota z polskiego salonu zakupionego 17 lat temu....I musze przyznac ze na stacji nie przeszedl przegladu, musialem pojechac do mechanika naprawic to I tamto .. pojechalem drugi raz.... I po kolejenych ogledzinach zdal egzamin:-)
2017-11-30 19:01
Moja TOŚKA w przyszłym roku osiągnie pełnoletniość i nie ma żadnego problemu z przeglądem. Benzynka 1,3 VVTI w nadwoziu VERSO o pojemności przestrzeni ładunkowej większej od SCENICA i nie muszę się wstydzić ani wyglądu ani pochodzenia. A i w największe mrozy odpala bezproblemowo. No cóż.... to tylko japończyk serwisowany na czas, bez oszczędności na zamiennikach....
2017-11-16 16:25
No idiota brak słów
2017-11-16 14:28
Bo normy narzucone przez UE są nie do spełnienia i tak jak robił to koncern VW z wszystkimi swoimi markami włączając tryb testowy, gdy badane były normy dla nowych modeli, tak robią wszyscy. Po VW wpadły na tym między innymi: Renault, Hyundai, Citroen, Fiat, Volvo, Jeep, Mercedes...
Niby od września są nowe testy określające czy nowy model spełnia normy, a jeśli tak to którą konkretnie. Różnią się one tym, że auto musi przejść test również w warunkach drogowych, ale oczywiście jednocześnie UE próbuje przepchnąć rozporządzenie, które zniesie przymus publikacji wyników tych testów.
Normy EURO to dla mnie nie jest troska o ekologię, a interesy największych koncernów samochodowych w Europie, szczególnie grupy VW, PSA i Mercedesa, które w ten sposób blokują obecnie ekspansję producentów chińskich na samochodowy rynek UE, gdyż na rynku azjatyckim oraz afrykańskim już dawno przegrali z koncernami azjatyckimi, a zaczynają też przegrywać w Ameryce Południowej.
2017-11-17 13:40
Za wdrażanie niesprawdzonego systemu.!!!!
2017-11-16 17:24
za to z pobieraniem opłat nie ma problemów...
2017-11-13 16:02
2017-11-16 16:36
może za 10 lat
2017-11-14 09:07
Piszemy oświadczenie (tradycyjnie lub online) o treści "auto takie i takie jest moją własnością" i wysyłamy/zanosimy do najbliższego urzędu (może być poczta). Ponadto jest to dobrowolne - ale ponad 90% i tak rejestruje, bo to proste, darmowe i daje jakieś tam korzyści.
W Polsce najlepiej w ogóle nie rejestrować, bo to skomplikowane i drogie a mandat za niezarejestrowanie to bodajże 100. Tam skąd pochodzę nikt nigdy aut nie rejestrował.
2017-11-16 16:12
Wymien kraje EU w ktorych nie trzeba rejestrowac samochodow.
2017-11-13 16:55
Trzeba wyeliminować tą patologie
2017-11-13 20:31
Po co te zmiany? Myślą ze ludzie pobiegna do dealerów i sprzedawców w salonach po te niby niezawodne auta nowe i będą z rana myśleć czy to jeszcze ich auto, bo oczywiście wzięte na kredyt. Sprobujcie cos samemu naprawić w tych nowych cudach motoryzacji .zenada to.
2017-11-16 16:23
Ludziom już totalnie odbiło
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest TPMS?
Filmy