TOP50 największych grup dealerskich w Polsce. Firma z Trójmiasta na podium

24 kwietnia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (49)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowy obiekt Mazdy BMG w Gdańsku

Grupa Plichta zajęła 3. miejsce w rankingu TOP50.

Miesięcznik "Dealer" opublikował wyniki kolejnej edycji rankingu TOP50 największych grup dealerskich w Polsce. W zestawieniu znalazło się kilka trójmiejskich firm, a jedna z nich zajęła bardzo wysokie, trzecie miejsce.

RANKING TOP50

Ranking został oparty na bazie 50 największych grup dealerskich w naszym kraju, które w ubiegłym roku sprzedały łącznie 240 544 nowe auta. W porównaniu z rokiem 2019 to spadek w wysokości 16,37 proc. (287 637 sztuk). Średnia sprzedaż nowych samochodów na jednego dealera sklasyfikowanego w TOP50 to 4811 egzemplarzy. Warto zaznaczyć, że wskaźnik konsolidacji dealerów z rankingu (z uwzględnieniem salonów producenckich) poszybował o ponad 8 proc.

Pierwsze miejsce w zestawieniu zajęła Grupa Cichy-Zasada. W roku 2020 w 45 autoryzowanych punktach dealerzy sprzedali w sumie 21 263 egzemplarze aut. Potężna grupa wyprzedziła konkurencję ze zdecydowaną przewagą, przy czym warto zaznaczyć, że w porównaniu z 2019 rokiem odnotowała blisko 23-procentowy spadek sprzedaży. Na drugim miejscu podium uplasowała się Grupa PGD-IP (14 306 sprzedanych aut, spadek o ponad 32 proc.).

Bardzo dobry wynik Grupy Plichta

Trzecie miejsce w rankingu, z niewielkim spadkiem sprzedaży (3,97 proc.), zajęła Grupa Plichta z Trójmiasta. Lokalny potentat, który posiada 20 autoryzacji, sprzedał w ubiegłym roku 12 786 nowych pojazdów. Dealer utrzymał swoją pozycję sprzed roku.

Zaznaczmy, że tylko trzem pierwszym grupom udało się przekroczyć barierę 10 tys. sprzedanych aut w roku 2020.

Czytaj także: Samochody drożeją i drożeć będą

Grupa Zdunek uplasowała się na 16. miejscu.

Salony samochodowe w Trójmieście

Tuż za podium znalazła się Grupa Emil Frey Polska, która posiada dwa salony w Gdańsku - BMW Bawaria Motors Gdańsk i Volskwagen CityMotors. Ósma lokata przypadła Auto Lellek Group. Firma ma w swoim portfolio m.in. markę Porsche, a jedna z filii zlokalizowana jest w Trójmieście. To oczywiście Porsche Centrum Sopot.

Zdunek dwie lokaty wyżej

16. miejsce należy do kolejnego trójmiejskiego giganta - Grupy Zdunek. W ubiegłym roku salony należące do Tadeusza Zdunka sprzedały łącznie 4501 nowych aut. To 17-procentowy spadek względem roku 2019, ale mimo to udało się awansować o dwie pozycje.

Na sąsiadującym miejscu uplasowała się Grupa Chodzeń, która w Gdańsku ma swój oddział Toyoty (Carter). 39. miejsce przypadło Grupie Wróbel, która w pobliżu Trójmiasta (Straszyn) oferuje samochody marki Mercedes-Benz.

Powrót Waldera

Do rankingu powrócił lokalny przedstawiciel marek Toyota i Lexus, firma Walder. Niewielki spadek sprzedaży na poziomie 3,32 proc. pozwolił dealerowi awansować o 12 lokat i ze sprzedażą 2387 sztuk nowych aut uplasować się na 43. miejscu.

Czytaj także: Nowe salony samochodowe otwarte w 2020 roku

Miejsca

Carter Gdańsk, al. Grunwaldzka 260
5.9 Salony samochodowe 3 miejsce
Volkswagen Plichta Gdynia Gdynia, Morska 318
5.5 Salony samochodowe 5 miejsce
SEAT Plichta Gdynia, Morska 318
6.0 Salony samochodowe 6 miejsce
CityMotors Gdańsk, Uczniowska 36
6.0 Salony samochodowe 7 miejsce
Grupa Wróbel Sp. z o.o. Będzieszyn, Będzieszyn 125
5.8 Salony samochodowe 8 miejsce
Volkswagen Plichta Gdańsk Gdańsk, Lubowidzka 42
4.8 Salony samochodowe 9 miejsce
BMW Zdunek Gdańsk, Miałki Szlak 59
4.0 Salony samochodowe
Skoda Plichta Gdańsk, al. Grunwaldzka 339
2.7 Autoryzowane serwisy samochodowe ASO
SEAT Plichta Gdańsk, Lubowidzka 40
Skoda Plichta Gdańsk, Lubowidzka 46
Skoda Plichta Wejherowo, Gdańska 13 c
Ford Plichta Gdańsk, Lubowidzka 50
Skoda Plichta Gdynia, Morska 80
Audi Centrum Gdynia Gdynia, Łużycka 3A
Audi Centrum Gdańsk Gdańsk, Lubowidzka 44
Volvo Car Plichta Gdynia Gdynia, Morska 314
BMW Zdunek Gdynia, Druskiennicka 1A
Citroen Zdunek Gdańsk, al. Grunwaldzka 295
Renault - Zdunek Gdańsk, Miałki Szlak 43/45
Renault - Zdunek Sopot, al. Niepodległości 940
Renault - Zdunek Gdynia, Morska 517A
ZDUNEK KMJ Gdańsk, al. Grunwaldzka 295
DS Zdunek Trójmiasto Gdańsk, Miałki Szlak 35
ZDUNEK KMJ Gdynia, Wielkopolska 250B
Peugeot Zdunek serwis Gdańsk, al. Grunwaldzka 295
Toyota Walder Chwaszczyno Chwaszczyno, Oliwska 58
Toyota Walder Rumia Rumia, Sobieskiego 28
Lexus Trójmiasto Gdańsk, al. Grunwaldzka 270
Bawaria Motors Gdańsk, al. Grunwaldzka 195
Porsche Centrum Sopot Sopot, al. Niepodległości 637

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-24 09:28

Piękne salony ,najlepsi pracodawcy (3)

a potem samozatrudnienie lub z łaską umowa o pracę za najniższa krajowa.

Od razu zwolnienia bo kryzys
3 lata
- 67 8
Twoja opinia

Zmień treść

a potem samozatrudnienie lub z łaską umowa o pracę za najniższa krajowa.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-08 05:51
  
  Nie ma przymusu do pracy
  
  Zawsze mozna zostac dyrektorem banku i zarabiac miliony, co stoi na przeszkodzie?
  Jesli nie pasuja warunki pracy to sie szuka takiego pracodawcy ktory doceni poswiecenie pracownika za 10 tys albo ze 20 miesiecznie.... jaki problem?
  Problem jest taki, ze pracownik nie rozumie, ze musi zarobic i na siebie i na pracodawce...zeby pracodawcy oplacilo sie go zatrudnic... i dlatego, pracownik zawsze bedzie pracownikiem, a rzadko dojrzeje do tego aby zostac przedsiebiorca
  
  smieszek
  3 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Zawsze mozna zostac dyrektorem banku i zarabiac miliony, co stoi na przeszkodzie? Jesli nie pasuja warunki pracy to sie szuka takiego pracodawcy ktory doceni poswiecenie pracownika za 10 tys albo ze 20 miesiecznie.... jaki problem? Problem jest taki, ze pracownik nie rozumie, ze musi zarobic i na siebie i na pracodawce...zeby pracodawcy oplacilo sie go zatrudnic... i dlatego, pracownik zawsze bedzie pracownikiem, a rzadko dojrzeje do tego aby zostac przedsiebiorca
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-24 12:10
  
  wybuduj salon ,zatrudni ludzi ,zaplac im po 10k -kto ci broni? (1)
  
  3 lata
  - 7 15
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-04-25 12:23
    
    Nie buduj, nie zatrudniaj, nie płać pracownikom. Na pewno będziesz miał więcej kasy.
    
    3 lata
    
    6 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-26 19:38

Jak ma 2 koła od auta, to ma na czysto 26 mln. Brawo. Od tego oczywiście pensje, podatki, inwestycje. Coś zostaje i o to chodzi! Gratki!

Val
3 lata
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak ma 2 koła od auta, to ma na czysto 26 mln. Brawo. Od tego oczywiście pensje, podatki, inwestycje. Coś zostaje i o to chodzi! Gratki!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-24 11:39

Gratuluję Grupie Plichta (4)

Szkoda jednak, że 70% jego sprzedaży to reeksport do krajów zachodnich UE.

Zjeżdżają z lawety, żeby za chwilę wjechać na kolejną...

Statystyki rulez!
3 lata
- 41 6
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda jednak, że 70% jego sprzedaży to reeksport do krajów zachodnich UE. Zjeżdżają z lawety, żeby za chwilę wjechać na kolejną...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-27 22:30
  
  Ale czego gratulujesz?
  
  Kiepskiej załogi? Same małolaty! Bez umów o prace bez doświadczenia bez wiedzy kiepski serwis itp
  A że reeksport na miałkim to samo , wyniki sprzedażowe szkoda że na nie polski rynek
  
  3 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Kiepskiej załogi? Same małolaty! Bez umów o prace bez doświadczenia bez wiedzy kiepski serwis itp A że reeksport na miałkim to samo , wyniki sprzedażowe szkoda że na nie polski rynek
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-25 14:45
  
  (2)
  
  Tekst w stylu nie wiem ale się wypowiem, naprawdę nie masz zielonego pojęcia o tym, reeksport to może 10%, może mniej, zależy od marki, importerzy pilnują aby taki proceder był jak najmniejszy, ryzyko utraty bonusa albo nie otrzymanie wsparcia do sprzedaży jest dla dealera zbyt duże a sama transakcja mało opłacalna
  
  Cin
  3 lata
  - 3 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tekst w stylu nie wiem ale się wypowiem, naprawdę nie masz zielonego pojęcia o tym, reeksport to może 10%, może mniej, zależy od marki, importerzy pilnują aby taki proceder był jak najmniejszy, ryzyko utraty bonusa albo nie otrzymanie wsparcia do sprzedaży jest dla dealera zbyt duże a sama transakcja mało opłacalna
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-07-13 02:54
    
    dokladnie wszystkie idzie na niemcy taniej, a niemiec sprzeda u siebie drozej i zarobi kupujac u nas taniej
    
    3 lata
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    dokladnie wszystkie idzie na niemcy taniej, a niemiec sprzeda u siebie drozej i zarobi kupujac u nas taniej
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-04-25 22:06
    
    Dobrze, że ty wiesz i się wypowiadasz hipokryto. Popracuj na szadółkach, to zobaczysz, że reeksport tam to już grubo ponad ćwiartka miesięcznej sprzedaży.
    
    3 lata
    
    3 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Dobrze, że ty wiesz i się wypowiadasz hipokryto. Popracuj na szadółkach, to zobaczysz, że reeksport tam to już grubo ponad ćwiartka miesięcznej sprzedaży.
    Regulamin dodawania opinii