Miesięcznik "Dealer" opublikował wyniki kolejnej edycji rankingu TOP50 największych grup dealerskich w Polsce. W zestawieniu znalazło się kilka trójmiejskich firm, a jedna z nich zajęła bardzo wysokie, trzecie miejsce.
Czytaj także: Samochody drożeją i drożeć będą
Salony samochodowe w Trójmieście
Czytaj także: Nowe salony samochodowe otwarte w 2020 roku
2021-04-26 19:38
Jak ma 2 koła od auta, to ma na czysto 26 mln. Brawo. Od tego oczywiście pensje, podatki, inwestycje. Coś zostaje i o to chodzi! Gratki!
2021-04-24 09:00
Kogo teraz stać na nowe auto...ceny nie na nasze zarobki...setki stoją na placach.
Svenus
2021-04-26 13:33
Jak bierzesz pod uwagę, koszty eksploatacji, finansowanie i spokój to wychodzi korzystniej niż jazda autem 10-15-sto letnim, mi też się wydawało że nowe auto jest nieosiągalne dla przeciętnego Kowalskiego.
2021-04-24 09:12
I wielu innych także
2021-04-24 09:51
2021-04-24 11:37
2021-04-24 17:08
2021-04-24 11:05
mnie stać ale nie zamierzam kupowac nowego, na razie daję rade bez auta. A jeśli będe kupował to 3-4 latka
2021-04-24 15:03
Tak piszesz , bo Ciebie nie stać.
2021-04-24 15:02
Od tego są kredyty i leasingi. Wielu stać na kredyt i leasing. Jest nawet spore grono klientów kupujących nowe samochody za gotówkę. I proszę Ciebie nie pisz takich głupot , że nikogo nie stać.
2021-04-24 11:43
Sprzedam jedna z 38 posiadłości i kupie sobie auto. Nie umiesz oszczedzac. Ja z cienkiej pensji wójta z łatwością zaoszczędziłem.
2021-04-24 11:05
Stać każdego fuksiarza który 3 czy 4 lata temu kupił kryptowaluty jakieś bo to
się modne zaczęło robić.
2021-04-24 11:38
2021-04-24 11:13
I nie jęcz, zazdrośniku
2021-04-26 08:45
Plichta sprzedaje auta na kieszeń każdego to ma sprzedaż jaka ma ale jeżeli chodzi o robienie klientów w bambuko to myślę, że zająłby 1.miejsce.
2021-04-24 16:48
Po 22 latach w branży motoryzacyjnej zrezygnowałem z pracy w tym sektorze. Praca w tworzonych grupach to porażka. Traktowanie pracownika jak nr statystyczny. Niskie płace i bardzo duży nacisk na ilość. Zarabia się na ilości kosztem pracowników. Pojazdy coraz bardziej za awansowanie technicznie. Wymagające specjalistów teletechników. Tylko nikt nie chce tego robić za marne pieniądze. Temu w serwisach jest tak słaba jakość obsługi i usługi. Producenci aut dają nie wystarczające wsparcie techniczne i wołają tylko gigantyczne pieniądze za licencję i aktualizacje systemów
2021-04-26 06:41
Bo ten bizes wcale nie jest dochodowy i muszą ciąć na pracownikach ile wlezie. Prosty szacunek: Plichta sprzedał niespełna 12.800 samochodów, a z marek premium ma bodajże tylko Audi. Zakładam więc że średnia cena sprzedanego auta nie przekracza 100.000zł albo jeśli przekracza to nie za wiele. Cała grupa może mieć w takim wypadku jakieś 1,3 miliarda obrotu. Z tej kasy trzeba postawić i utrzymać kilkanaście, a może już i kilkadziesiąt salonów, setki pracowników - niesamowite koszty. Dla porównania, pracuję w sporej firmie która handluje częściami, z magazynu wielkości 10.000mkw i niewiele ponad 100 pracowników mają 1/4 obrotu Plichty i to przy średniej marży ponad 30% - o takiej dealer może sobie śnić.
2021-04-24 09:06
Gdzie w Trójmieście otworzyło się najwięcej Żabek. Jestem ciekawy...
2021-04-25 02:24
2021-04-24 13:37
2021-04-24 09:52
Też jestem ciekaw
2021-04-24 11:13
2021-04-24 11:39
2021-04-24 10:04
aut używanych. Z tej opcji korzysta większość
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co roku na terenie Trójmiasta odbywają się Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jak nazywa się to wydarzenie?
Filmy