'Tłumaczenia SKM w sprawie rowerów podważają jej wiarygodność'

Tomasz Larczyński

17 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (505)

Najnowszy artykuł na ten temat Druga, gorsza kategoria pasażerów PKM

Kontrowersje wokół przewozu rowerów w pociągach PKM nie maleją.

- Tłumaczenia SKM w sprawie przewozu rowerów są symptomem znacznie głębszego problemu, który podkopuje wiarygodność najważniejszego operatora pasażerskiego Trójmiasta - twierdzi Tomasz Larczyński, ekspert od transportu publicznego ze Stowarzyszenia Lepszy Gdańsk. To kolejny głos w sprawie przewozu rowerów w pociągach SKM na linii PKM.

Czy spodziewasz zmiany podejścia SKM do rowerzystów?

tak, myślę, że w najbliższym czasie będzie to wyglądało lepiej nie sądzę, żeby cokolwiek się w najbliższych miesiącach zmieniło nie, prędzej nastąpi jeszcze większe ograniczenie liczby zabieranych do PKM rowerów

To czwarty artykuł dotyczący kwestii przewozu rowerów i funkcjonowania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej obsługiwanej przez Szybką Kolej Miejską. Rozpoczęło się od spostrzeżeń jadącego po raz pierwszy pociągiem czytelnika. Po kilku dniach dotarła do nas oficjalna odpowiedź SKM. Następnie o zamieszaniu z przewozem jednośladów w pociągu z Kościerzyny do Gdyni pisał kolejny czytelnik.

Teraz prezentujemy stanowisko dr. Tomasza Larczyńskiego, eksperta od transportu publicznego, reprezentującego Stowarzyszenie Lepszy Gdańsk:

Jak bumerang powraca temat przewozu rowerów w spalinowych zespołach trakcyjnych (SZT) uruchamianych przez PKP SKM. Ostatnie - powiedzmy to od razu: dość konfundujące - tłumaczenia spółki zdecydowanie wymagają polemiki. Jednak kwestia ta jest symptomem znacznie głębszego problemu, który podkopuje wiarygodność najważniejszego operatora pasażerskiego Trójmiasta.

Who do I call if I want to speak to Europe? - głosi popularny aforyzm, błędnie przypisywany Henriemu Kissingerowi. Numer "do Europy" istnieje od ośmiu lat. Do spółki PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, wydawałoby się, telefon istnieje od początku jej istnienia - jest to oczywiście telefon do jej prezesa. Lecz czy rzeczywiście? Zanim odpowiemy na to pytanie, przyjrzyjmy się ostatniemu komunikatowi zarządu SKM opublikowanemu na portalu. SKM upór przed przewożeniem większej liczby rowerów w swych SZT niż liczba wieszaków tłumaczy w nim kilkoma powodami. Niestety, osoba choć trochę obeznana z rynkiem kolejowym może po tej lekturze złapać się za głowę.

Pasażerów też bywa za dużo

Czytamy mianowicie, że "Determinują nas (...) zapisy dokumentacji techniczno-ruchowej autobusów szynowych opracowane przez ich producenta". I oczywiście w dokumentacji każdego pojazdu kolejowego przystosowanego do przewozu rowerów znajdziemy taką informację. Znajdziemy jednak również inne - np. liczbę miejsc siedzących i stojących. W przypadku zespołów Pesa Atribo (SA136), które dominują w taborze spalinowym SKM i stąd siłą rzeczy w doniesieniach o problemach z przewozem rowerów, jest to odpowiednio 150 i 200 miejsc, łącznie 350 osób.

I teraz pytanie: skoro SKM tak pilnie przestrzega zapisów dokumentacji, to czy jej drużyny liczą również pasażerów i każdego 351. wypraszają z pociągu? I czy sprawdza, że na miejscach siedzących siedzi nie więcej niż 150 osób, bo może ktoś komuś usiadł na kolanach?

Dalej czytamy: "nie tylko PKP SKM w Trójmieście stosuje ograniczenia co do liczby przewożonych rowerów. (...) PKP Intercity umożliwia w składach pociągów zespolonych przewóz wyłącznie takiej liczby rowerów, ile jest miejsc wyznaczonych konstrukcyjnie do ich przewozu."

Nietrafione porównanie z Intercity

W skrócie? Pomieszanie z poplątaniem. PKP IC sprzedaje tyle miejsc na rowery, ile jest "haków", nie tylko w zespołach trakcyjnych, lecz we wszystkich swoich pociągach (na marginesie: skład pociągu zespolonego to sformułowanie urągające wszelkiej polskiej terminologii kolejowej). Tyle tylko, że łączy to z rezerwacją, więc z góry wiemy, że miejsc nie ma - po prostu nie kupimy wtedy biletu, a więc inaczej niż w SKM, gdzie kupujemy bilet na przewóz roweru i zostajemy z nim na polu w Skorzewie. Poza tym, w praktyce, w sytuacjach awaryjnych, można przewieźć parę dodatkowych rowerów także w PKP IC (nie licząc pociągów EIP).

Należy wtedy wziąć w kasie poświadczenie o braku miejsc na rowery, zakupić bilet u drużyny konduktorskiej i samemu pomyśleć o umocowaniu roweru (przydaje się zapięcie). I choć teoretycznie zależy to od dobrej woli drużyny, w praktyce niżej podpisany nie spotkał się tu nigdy z problemem, jest to też rozwiązanie w pełni legalne w myśl przepisów wewnętrznych PKP IC.

Poza tym trudno porównywać przewozy dalekobieżne, które obsługuje PKP IC, z relacjami regionalnymi SKM - w tych pierwszych, nawet jeśli zostaniemy jakimś cudem na peronie, to dzieje się to podczas powrotu z dalszej wyprawy, gdzie jesteśmy i tak przygotowani na nocleg oraz znajdujemy się w dużym mieście, gdzie staje pociąg PKP IC. Sytuacja, w której zostajemy wieczorem z lekkimi rzeczami na jeden dzień, z rodziną, we wspomnianym Skorzewie, jest jakby nieco inna, ujmując rzecz najłagodniej. Poza PKP IC nie są mi znani żadni inni operatorzy w Polsce stosujący to rozwiązanie, pomijając przejazdy specjalne (np. retro).

I wreszcie: "w przypadku zdarzeń z taborem (np. konieczność wdrożenia przez maszynistę awaryjnie nagłego hamowania), rower przewożony w miejscu do tego nieprzystosowanym może doprowadzić do uszkodzenia ciała innych podróżnych, a w skrajnych przypadkach - zagrażać ich życiu. Może także dojść do uszkodzenia wnętrza taboru."

Bezpieczeństwo to wymówka

Tu kolejna ciekawostka. Skoro rower jest tak zabójczym narzędziem w pociągu, to dlaczego nie ma takich ograniczeń nie tylko u innych operatorów (w praktyce nawet - jak pokazałem wyżej - w PKP IC), lecz także w pociągach elektrycznych samej SKM? Czy one hamują mniej gwałtownie? Otóż nie, siła hamowania w zespołach trakcyjnych przeznaczonych do niższych prędkości jest generalnie podobna i wyznacza ją (w pewnym uproszczeniu) stosunek masy hamującej do masy własnej - przykładowo w leciwych EZT EN71 masa hamująca jest wyższa od własnej, co oznacza, że jednostki te mogą nieco mocniej hamować. A jednak nikt nie myśli o liczeniu rowerów w tych jednostkach, co piszę wprawdzie z lekkim lękiem, czy po przeczytaniu tych słów SKM jednak nie wpadnie na ten pomysł.

Poza tym hamowanie awaryjne jest stosowane naprawdę w wyjątkowych, zgodnie z nazwą: awaryjnych sytuacjach i są to zwykle przypadki, w których to, czy kogoś uderzy w ramię koło od roweru, jest z reguły najmniejszym zmartwieniem. A już jak rower miałby "uszkodzić tabor", tego kompletnie nie jestem w stanie sobie wyobrazić - mówimy tu wszak o nowoczesnych zespołach trakcyjnych posiadających odporność zderzeniową na poziomie tzw. trzech scenariuszy. Cóż, najwyraźniej według SKM zderzenie czołowe z innym pojazdem kolejowym to fraszka przy uderzeniu przez pocisk klasy Wigry lub Jubilat. Sytuacja, jaka się tu zarysowuje, wykracza jednak dalece poza techniczne dywagacje.

Nieracjonalne działanie

Problemy z SKM są sygnalizowane od dawna. To brak możliwości poradzenia sobie z palaczami w pociągu, niemożność zmniejszenia dziury między peronem a wagonem przez dospawanie stopnia, osobny system sprzedaży biletów telefonicznych (niekompatybilny z gdańskim i gdyńskim) itp. Kwestię wieku taboru pomińmy, gdyż ona faktycznie w niewielkim stopniu zależy od SKM.

Zresztą także kwestia rowerów to nie tylko sprawa wąskiej grupy użytkowników: sytuacja, w której podmiot działający na rynku - każdym, nie tylko kolejowym - oferuje jakąś usługę za darmo (choć nie musi), a jednocześnie drastycznie ogranicza jej dostępność i nie daje możliwości wykupienia jej po wyczerpaniu darmowego limitu, przeczy wszelkim zasadom prowadzenia działalności gospodarczej, a tak jest z SKM, która po przejęciu od Przewozów Regionalnych obsługi tzw. "magistrali węglowej" na odcinku Gdynia-Kościerzyna wprowadziła na niej swoją promocję polegającą na darmowym przewozie rowerów.

Już nie mówiąc o tak podstawowej kwestii jak owo odmieniane przez wszystkie przypadki bezpieczeństwo: dla kogoś, kto opiekuje się rodziną i został z nią wyproszony z ostatniego pociągu wracającego z Kaszub w niedzielę, to właśnie jest narażenie na niebezpieczeństwo - nieplanowanego noclegu czy powrotu szosą po zmierzchu, z wyczerpanymi dziećmi. Nikt z takiej rodziny już zapewne z usług SKM nie skorzysta. Czy tak wygląda racjonalna działalność handlowa?

Problemem sytuacja własnościowa

Jednak, paradoksalnie, całej winy za ten stan wcale nie ponosi SKM. Tą spółką zarządzają ludzie, nie maszyny, i jako tacy mają prawo się mylić i popełniać błędy. Jak każdy z nas. Jeżeli jednak mówimy o spółce kapitałowej, to w takiej sytuacji do akcji powinien wkroczyć jej właściciel. I tu wracamy do pytania ze wstępu: do kogo zadzwonić z problemem z SKM?

Sytuacja własnościowa PKP SKM jest beznadziejnie zagmatwana i wyjątkowa pod tym względem w skali kraju. Większościowy pakiet posiada grupa PKP, mniejszościowe - Skarb Państwa, Gdańsk, Sopot, Gdynia, Pruszcz i Rumia. Tak więc "telefon z problemami z SKM" to teoretycznie telefon do prezesa grupy PKP, Krzysztofa Mamińskiego. Szkopuł w tym, że PKP wydają się być niespecjalnie zainteresowane tym, co się dzieje w ich spółce-córce.

To zresztą szerszy problem z PKP, które niezbyt angażują się w działania spółek ze swojej grupy (w tym choćby PKP IC), co od dawna rodzi pytanie, po co nam właściwie Polskie Koleje Państwowe z ich suto opłacanym zarządem. Gorzej, że także dwaj kolejni udziałowcy konsekwentnie milczą w sprawie SKM. Zdecydowanie najaktywniejszy jest samorząd wojewódzki i chwała mu za to, jednak ze swoimi niecałymi 11 proc. udziałów ma niewiele formalnych możliwości działania. Wielkim nieobecnym jest tu miasto Gdańsk, które ma więcej udziałów w spółce niż województwo, do tego pośrednio ją finansuje (przez składkę do MZKZG), a jednak traktuje SKM jak ciało obce, kompletnie nie interesując się jej losem.

Znajduje to odzwierciedlenie nawet w budżecie miasta, gdzie znajdziemy działanie Finansowanie utrzymania Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku oraz nadzór komunikacji miejskiej, w którym to zadaniu mieści się dotacja dla MZKZG, lecz sprecyzowanie owego nadzoru zawęża go tylko do ZTM - ani MZKZG, ani SKM nie są poddane takiemu nadzorowi przez Gdańsk. Faktem jest, że podział udziałów między poszczególne miasta Trójmiasta jest głęboko niesprawiedliwy (Małe Trójmiasto nie ma niemal żadnych udziałów, podczas gdy znaczące udziały ma Pruszcz Gdański, do którego SKM już nie dojeżdża), lecz nie zwalnia to największego udziałowca spośród miast do dbania o swój majątek, choćby przez nacisk na grupę PKP, posiadającą wszelkie instrumenty do działania.

Niepewna przyszłość

Uważam, że to stoi u podstaw zasadniczych problemów z naszym najważniejszym przewoźnikiem i, co więcej, będzie się to pogłębiało wraz z czekającymi nas znaczącymi inwestycjami w tabor. Czy Gdańsk i Gdynia wykażą zainteresowanie pojazdami, które będą kursowały wzdłuż kręgosłupa metropolii? Czy będą naciskały na integrację biletową swoich systemów z SKM, na czym powinno im zależeć bardziej niż samorządowi województwa? Czy będą wreszcie inicjować dyskusję o zwiększeniu udziału samorządów w SKM? Na to ostatnie jest zresztą pewien prosty sposób, lecz jak dotąd woła o niego tylko Urząd Marszałkowski.

A więc jest to także problem polityczny. Reprezentując ruch miejski Lepszy Gdańsk pytam niniejszym wszystkich potencjalnie zaangażowanych aktorów lokalnej sceny politycznej o ich pomysły na uzdrowienie sytuacji SKM. I nie chodzi tu o kosmetyczne czy personalne poprawki, lecz o fundamenty spółki, bez której niemożliwy jest zrównoważony transport Trójmiasta. Dotyczy to zarówno ugrupowań startujących do sejmiku, jak i w wyborach miejskich, a nawet powiatowych, np. do Rady Powiatu Wejherowskiego. Działania ruchu miejskiego Lepszy Gdańsk będą zmierzały konsekwentnie do zwiększenia aktywności Gdańska w SKM w porozumieniu z samorządem wojewódzkim, niezależnie od tego, kto się w nim znajdzie. Tak, żeby ostatecznie "telefon do SKM" znajdował się na Pomorzu.

O autorze

Tomasz Larczyński

wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Miejsca

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A
Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Opinie (505) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:37

(4)

Rowerem sie jezdzi a nie sie go wozi !

6 lat
- 37 49
Twoja opinia

Zmień treść

Rowerem sie jezdzi a nie sie go wozi !
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 06:41
  
  (3)
  
  Mózgu się używa, a nie trzyma się go pomiędzy uszami
  
  R
  6 lat
  - 23 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Mózgu się używa, a nie trzyma się go pomiędzy uszami
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 07:25
    
    (2)
    
    piwa się nie piję z rana
    
    6 lat
    
    3 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    piwa się nie piję z rana
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-17 07:37
      
      Nie oceniaj innych swoją miarą
      
      6 lat
      
      3 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Nie oceniaj innych swoją miarą
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-17 08:37
      
      Pije się z kufle.
      
      6 lat
      
      1 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Pije się z kufle.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:46

Zakazac wozemia rowerow w SKM (1)

Sardynki w puszce tez nie maja rowerow

Uwaga ironia
6 lat
- 20 29
Twoja opinia

Zmień treść

Sardynki w puszce tez nie maja rowerow
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:26
  
  aaa
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  aaa
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:47

Odkręcam przednie koło od roweru (2)

i nagle cudownym oto sposobem mam bagaż podręczny.
W kieszeni zawsze jest paralizator i gaz na kontrolera!!!

Facetka na rowerze
6 lat
- 22 21
Twoja opinia

Zmień treść

i nagle cudownym oto sposobem mam bagaż podręczny. W kieszeni zawsze jest paralizator i gaz na kontrolera!!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 09:32
  
  5 złotych . bilet na bagaż w Skm
  
  6 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 16:16
  
  i jeszcze go opakuj.
  
  wtedy faktycznie jest git.
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wtedy faktycznie jest git.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:49

Ja widzę raczej potrzebę dyskusji na temat "Rowerowy terror na ulicach i chodnikach". (12)

Co w tym temacie miałby Wuj Dobra Rada czyli pan Larczyński do powiedzenia? W miniony weekend dwa razy zostałem niemal rozjechany przez pędzącego idiotę w obcisłych gaciach, który nie rozumie, że na drogach rowerowych też są przejścia i należy je respektować. Wyskakuje taki zza krzaków i śmiga między grupą ludzi idących po chodniku przez przejście na ścieżce. Rowerzyści to najbardziej rozpasana i roszczeniowa grupa użytkowników dróg. Oni mają pierwszeństwo przed wszystkimi, przepisów znać nie muszą. Co sądzi ekspert Larczyński o przywróceniu obowiązku posiadania karty rowerowej i związanego z jej otrzymaniem egzaminu z przepisów ruchu drogowego? Niejeden rowerzysta zachowuje się jak małpa z brzytwą. Naprawdę dużo bardziej obchodzi mnie bezpieczeństwo moje i moich bliskich na chodniku, niż to czy ktoś się przejedzie kolejką SKM z rowerem!

6 lat
- 63 24
Twoja opinia

Zmień treść

Co w tym temacie miałby Wuj Dobra Rada czyli pan Larczyński do powiedzenia? W miniony weekend dwa razy zostałem niemal rozjechany przez pędzącego idiotę w obcisłych gaciach, który nie rozumie, że na drogach rowerowych też są przejścia i należy je respektować. Wyskakuje taki zza krzaków i śmiga między grupą ludzi idących po chodniku przez przejście na ścieżce. Rowerzyści to najbardziej rozpasana i roszczeniowa grupa użytkowników dróg. Oni mają pierwszeństwo przed wszystkimi, przepisów znać nie muszą. Co sądzi ekspert Larczyński o przywróceniu obowiązku posiadania karty rowerowej i związanego z jej otrzymaniem egzaminu z przepisów ruchu drogowego? Niejeden rowerzysta zachowuje się jak małpa z brzytwą. Naprawdę dużo bardziej obchodzi mnie bezpieczeństwo moje i moich bliskich na chodniku, niż to czy ktoś się przejedzie kolejką SKM z rowerem!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:28
  
  (7)
  
  pieszy powinienn patrzeć gdzie idzie a nie zwalać na innych
  
  6 lat
  - 9 12
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  pieszy powinienn patrzeć gdzie idzie a nie zwalać na innych
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 07:58
    
    (2)
    
    Rowerzysta powinien patrzec gdzie i jak jedzie, a nie zwalac na innych.
    
    6 lat
    
    13 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Rowerzysta powinien patrzec gdzie i jak jedzie, a nie zwalac na innych.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-17 13:45
      
      (1)
      
      rowerzysta jedzie prosto pajacu i nie może przewidzieć ruchu każdego pieszego debila który wchodzi sobie na jego drogę jak na pole buraków
      
      6 lat
      
      1 4
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      rowerzysta jedzie prosto pajacu i nie może przewidzieć ruchu każdego pieszego debila który wchodzi sobie na jego drogę jak na pole buraków
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2017-08-26 10:40
        
        Takim podejściem...
        
        Do tematu tylko umacniasz przeciwników. Bo mają sporo racji w określeniu problemów. To nie rower stanowi problem, a jego użytkownik. Tak samo jest z innymi pojazdami. Czasem warto przypiąć rower na przystanku i jechać bez niego niż blokować miejsca tym, którzy nie mogą pozostawić roweru. Wielu kierowców chętnie wjechałoby autem między półki w biedronce czy lidlu... A i pasażerowie bez rowerów nie widzą, że siedzą na miejscu osoby niepełnosprawnej lub matki z dzieckiem i mają problem z ustąpieniem... O papierosach i alkoholu, których często kierpoć nie dostrzega, bo sam pali na peronie lub w pociągu chyba skm nie pamięta...
        
        Więcej myślenia, mniej facebooka
        6 lat
        
        0 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Do tematu tylko umacniasz przeciwników. Bo mają sporo racji w określeniu problemów. To nie rower stanowi problem, a jego użytkownik. Tak samo jest z innymi pojazdami. Czasem warto przypiąć rower na przystanku i jechać bez niego niż blokować miejsca tym, którzy nie mogą pozostawić roweru. Wielu kierowców chętnie wjechałoby autem między półki w biedronce czy lidlu... A i pasażerowie bez rowerów nie widzą, że siedzą na miejscu osoby niepełnosprawnej lub matki z dzieckiem i mają problem z ustąpieniem... O papierosach i alkoholu, których często kierpoć nie dostrzega, bo sam pali na peronie lub w pociągu chyba skm nie pamięta...
        Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 09:24
    
    Jeśli pieszy jest na przejściu, to rowerzysta ma obowiązek się zatrzymać, a nie uprawiać slalom. (3)
    
    Ale najwyraźniej zbyt mały procesorek nie pozwala mu na przetwarzanie tak dużej ilości danych. Albo pedałuje, albo myśli
    
    6 lat
    
    10 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ale najwyraźniej zbyt mały procesorek nie pozwala mu na przetwarzanie tak dużej ilości danych. Albo pedałuje, albo myśli
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-17 13:46
      
      (2)
      
      ruch na drodze rowerowej jest tak potężny że piesze egoistyczne bydlę nie może chwili poczekać aż przejedzie najczęściej taki debil pieszy wchodzi bez oglądania zapatrzony w smartfonika
      
      6 lat
      
      1 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      ruch na drodze rowerowej jest tak potężny że piesze egoistyczne bydlę nie może chwili poczekać aż przejedzie najczęściej taki debil pieszy wchodzi bez oglądania zapatrzony w smartfonika
      Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2017-08-17 17:11
        
        Przepełniony altruizmem bezmózg, któremu majtki spowodowały ucisk na mało sprawny rozum
        
        i który opanował jedynie umiejętność jazdy przed siebie, tajników hamulca wciąż nie zgłębiwszy, jest gotów zabić i kogoś i siebie, byle tylko się nie zatrzymać, bo od tego zanadto by ucierpiało jego maleńkie, zakompleksione ego
        
        6 lat
        
        3 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        i który opanował jedynie umiejętność jazdy przed siebie, tajników hamulca wciąż nie zgłębiwszy, jest gotów zabić i kogoś i siebie, byle tylko się nie zatrzymać, bo od tego zanadto by ucierpiało jego maleńkie, zakompleksione ego
        Regulamin dodawania opinii
      - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
        
        2017-08-18 01:47
        
        Bo ma takie prawo ped**arzu
        
        6 lat
        
        1 0
        
        Twoja opinia
        
        Zmień treść
        
        Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 10:31
  
  Terroro na ulicach kazdy idiota zawsze che sie pochwalic głupota.
  
  niema dnia bez wypadku spowodowanego przez buraków zakierownicą blachosmroda !
  Ale burak pisze terror rowerzystów na ulicach!
  Tylko w te święto buraki za kierownicą zabili 30 ludzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  Mozna tak długo pisac o burakach zakierownicą ale szkoda czasu!
  
  6 lat
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  niema dnia bez wypadku spowodowanego przez buraków zakierownicą blachosmroda ! Ale burak pisze terror rowerzystów na ulicach! Tylko w te święto buraki za kierownicą zabili 30 ludzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mozna tak długo pisac o burakach zakierownicą ale szkoda czasu!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 13:45
  
  włazisz głupi czopku pod koła ludziom i jeszcze pretensje masz?Dlaczego pajacu nie rozejrzysz się przed wejściem na drogę?Co sądzi pan ekspert o relikcie komuny zwanym kartą rowerową?Zapewne to że jest to relikt komunizmu i nie ma sensu gdy 2/3 dorosłych użytkowników rowerów ma prawo jazdy kolejne egzaminy wyciąganie kasy biurokracja czyli kolejny idiota który nie widzi np jakie rzeczy wyrabiają na drodze kierowcy z prawem jazdy
  
  6 lat
  - 4 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  włazisz głupi czopku pod koła ludziom i jeszcze pretensje masz?Dlaczego pajacu nie rozejrzysz się przed wejściem na drogę?Co sądzi pan ekspert o relikcie komuny zwanym kartą rowerową?Zapewne to że jest to relikt komunizmu i nie ma sensu gdy 2/3 dorosłych użytkowników rowerów ma prawo jazdy kolejne egzaminy wyciąganie kasy biurokracja czyli kolejny idiota który nie widzi np jakie rzeczy wyrabiają na drodze kierowcy z prawem jazdy
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-18 10:08
  
  potwierdzam
  
  sam sporo jeżdżę rowerem i nie respektuję przepisów. maleńka errata. znam je. ignoruję je z premedytacją. życie jest za krótkie by marnować czas na stanie na czerwonych światłach i uważanie na pieszych na chodnikach.
  
  cyklista
  6 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  sam sporo jeżdżę rowerem i nie respektuję przepisów. maleńka errata. znam je. ignoruję je z premedytacją. życie jest za krótkie by marnować czas na stanie na czerwonych światłach i uważanie na pieszych na chodnikach.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-18 10:26
  
  nic nie zrozumiałeś, usłyszałeś dzwonek i szczekasz, burku
  
  artykuł nie jest o rowerach i rowerzystach, tylko o SKM, a rowery były tylko przykładem patologii, objawem. ale twoja obsesja nie pozwoliła ci zrozumieć, bo ci szarą podsufitkę - wypłaszcza
  
  6 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nic nie zrozumiałeś, usłyszałeś dzwonek i szczekasz, burku artykuł nie jest o rowerach i rowerzystach, tylko o SKM, a rowery były tylko przykładem patologii, objawem. ale twoja obsesja nie pozwoliła ci zrozumieć, bo ci szarą podsufitkę - wypłaszcza
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:52

(3)

Słusznie robią. Może nie będę musiał drugi raz dać obcislogaciowcowi w zęby za ubrudzenie spodni.

6 lat
- 29 17
Twoja opinia

Zmień treść

Słusznie robią. Może nie będę musiał drugi raz dać obcislogaciowcowi w zęby za ubrudzenie spodni.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:24
  
  wow ale z Ciebie kozak, kwa kwu master
  
  boimy się
  6 lat
  - 11 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wow ale z Ciebie kozak, kwa kwu master
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 18:46
  
  (1)
  
  kozak w necie p...a w świecie
  
  6 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kozak w necie p...a w świecie
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-18 01:49
    
    pierdoła jest kazdy ped**arz
    
    6 lat
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:56

A dlaczego nie ma w SKM miejsc na skutery i motory? Na samochody też powinno być. (3)

Przecież nawet kierowcy może się odechcieć w pewnym momencie kręcić kierownicą i powinien mieć pełne prawo skorzystania z SKM wraz ze swoim pojazdem. No i nie zapominajmy o zaprzęgach konnych oraz jeżdżących wierzchem. Ich też nie wolno dyskryminować! Na każde miejsce rowerowe w SKM powinien przypadać jeden boks na konia!

6 lat
- 40 42
Twoja opinia

Zmień treść

Przecież nawet kierowcy może się odechcieć w pewnym momencie kręcić kierownicą i powinien mieć pełne prawo skorzystania z SKM wraz ze swoim pojazdem. No i nie zapominajmy o zaprzęgach konnych oraz jeżdżących wierzchem. Ich też nie wolno dyskryminować! Na każde miejsce rowerowe w SKM powinien przypadać jeden boks na konia!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:31
  
  Do ciebie (1)
  
  A najbardziej by się przydało miejsce odosobnienia na matołkow którzy piszą debile komentarze.
  
  Uejbe
  6 lat
  - 11 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A najbardziej by się przydało miejsce odosobnienia na matołkow którzy piszą debile komentarze.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 08:24
    
    Bo to pracownik skm
    
    6 lat
    
    2 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bo to pracownik skm
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 10:33
  
  Bo wystarczy ze robią miejsca dla idiotów tobie podobnych:)
  
  6 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:57

Wszędzie ponoszą się ta brudna polityka.

6 lat
- 4 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wszędzie ponoszą się ta brudna polityka.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:58

Skoro jest za dużo rowerów i za dużo pasażerów (1)

to znaczy że jest ZA MAŁO SKŁADÓW

Nie ma za co
6 lat
- 53 2
Twoja opinia

Zmień treść

to znaczy że jest ZA MAŁO SKŁADÓW
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 21:00
  
  Amen!
  
  :-)
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  :-)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:58

Rowery raus z pociągu. Tyle w temacie

6 lat
- 24 41
Twoja opinia

Zmień treść

Rowery raus z pociągu. Tyle w temacie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-17 06:59

A kiedy wprowadzą stojaki na rowery w samolotach? (6)

Janusze w majtkach z dętki na pewno chętnie by skorzystali z takiej opcji.

6 lat
- 28 24
Twoja opinia

Zmień treść

Janusze w majtkach z dętki na pewno chętnie by skorzystali z takiej opcji.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:12
  
  Samolotem rower przewieziesz bez problemu (1)
  
  Oczywiscie nie jako bagaz podreczny.
  Pakujesz rower w specjalna torbe/walizke i leci z Toba.
  
  Nielot
  6 lat
  - 15 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Oczywiscie nie jako bagaz podreczny. Pakujesz rower w specjalna torbe/walizke i leci z Toba.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 10:18
    
    Wystarczy nawet niespecjalny karton.
    
    xkr
    6 lat
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 07:32
  
  Januszu...
  
  I masz mądra odpowiedz na debile pytanie. Pokazało to wyraźnie kto jest Januszem. Hahahahhahahahahahha
  
  Uhdjeje
  6 lat
  - 8 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I masz mądra odpowiedz na debile pytanie. Pokazało to wyraźnie kto jest Januszem. Hahahahhahahahahahha
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2017-08-17 08:59
  
  (2)
  
  Debili rower mozna przewozic samolotem jako bagaz. Nie ma z tym proboemu
  
  6 lat
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Debili rower mozna przewozic samolotem jako bagaz. Nie ma z tym proboemu
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2017-08-17 09:01
    
    (1)
    
    Za darmo?
    
    6 lat
    
    2 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Za darmo?
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2017-08-17 10:29
      
      To już kwestia podejścia przewoźnika. W SKM tez nie jest za darmo bo wszysscy podatnicy na to płacą kasę.
      
      6 lat
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      To już kwestia podejścia przewoźnika. W SKM tez nie jest za darmo bo wszysscy podatnicy na to płacą kasę.
      Regulamin dodawania opinii