Trasa - później, storczyk - już

(boj)

10 stycznia 2006 (artykuł sprzed 18 lat)

Opinie (77)

Najnowszy artykuł na ten temat Dwa dni zwężenia Estakady Kwiatkowskiego

Budowa Trasy Kwiatkowskiego miała ruszyć na przełomie roku 2005 i 2006. Takie były zapowiedzi włodarzy Gdyni. Kończy się pierwsza dekada stycznia, a nie został jeszcze ogłoszony przetarg na wykonawcę.

Wiceprezydent Gdyni tłumaczy, że nadmierny optymizm brał się z niedostatecznego doświadczenia. Przygotowany teren czeka. Przesadzono nawet... jedyną roślinkę chronioną, jaką znaleziono przed wycinką drzew.

Koszt całego przedsięwzięcia to blisko ćwierć miliarda zł, z czego trzy czwarte będzie pochodzić ze środków Unii Europejskiej. Budowa i wydatkowanie tych pieniędzy będzie się odbywało zgodnie z unijnymi zasadami i dlatego opracownaie specyfikacji przetargowej musi być niezwykle dokładne.

- Już kończymy. Wkrótce zostanie ogłoszony przetarg - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. - To przetarg takiej skali, że potencjalni oferenci muszą dostać maksymalny przewidziany w przepisach czas na przygotowanie oferty, a więc 52 dni. Zatem od ogłoszenia przetargu do wpłynięcia ofert upłyną prawie 2 miesiące. Dopiero wtedy będzie można dokonać wyboru.

Budowa Trasy Kwiatkowskiego ruszy w marcu pod warunkiem, że przegrani oferenci nie będą protestować. Taki obrót sprawy może przesunąć termin "wbicia pierwszej łopaty" w nieokreśloną przyszłość, ponieważ rozstrzygnięcia wyniku protestu mogą zaskarżyć kolejni oferenci. Fala protestów to najczraniejszy scenariusz.

Teren pod budowę jest już przygotowany. Tu najważniejszym elementem była wycinka drzew - pod nadzorem i we właściwym okresie.
- Wszystko po to, żebyśmy przypadkiem ptaszkom i innym żyjątkom nie zrobili krzywdy - mówi Jan Wasilewski, główny specjalista w Wydziale Inwestycji Urzędu Miasta Gdynia. - A nie było łatwo.

Prof. Herbich, znany przyrodnik, wykonał ekspertyzę terenów zielonych, by znaleźć i zabezpieczyć rośliny chronione prawem czy cenne dla środowiska. Stwierdził, że na przebiegu trasy jest... jedna taka roślina. Z rodziny storczykowatych.

- Profesor określił gdzie mamy ją przesadzić i jaką technologią. W zespole złożonym z nadleśniczego, leśniczego, szefa straży leśnej i mojej osoby, odszukaliśmy tę roślinę - wspomina Jan Wasilewski. - Okazała się bardzo niepozorna. Zgodnie z zaleceniami przesadziliśmy ją - wszystko udokumentowane na zdjęciach. Latem odwiedziliśmy to miejsce. Przyjęła się. W każdej chwili możemy pokazać.

Opinie (77)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 10:36

na nowym wężle obwodnicy

wjazd będzie od strony w-wy
zjazd natoniast TYLKO w kierunku w-wy

nie będzie możliwości zjazdu z projektowanej estakady w kierunku szczecina-czyli nadal tir-y będą jeżdzić hutniczą

PARANOJA!

DUCZE KIEŁB
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

wjazd będzie od strony w-wy zjazd natoniast TYLKO w kierunku w-wy nie będzie możliwości zjazdu z projektowanej estakady w kierunku szczecina-czyli nadal tir-y będą jeżdzić hutniczą PARANOJA!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 10:57

"wjazd będzie od strony w-wy
zjazd natoniast TYLKO w kierunku w-wy"

Jeżeli jest to prawda to Pan Prezydent powinien zrezygnować ze stanowiska.Byłby to wielki skandal.
Czy ta informacja o braku zjazdu jest prawdziwa? Proszę o informację.

olo
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"wjazd będzie od strony w-wy zjazd natoniast TYLKO w kierunku w-wy" Jeżeli jest to prawda to Pan Prezydent powinien zrezygnować ze stanowiska.Byłby to wielki skandal. Czy ta informacja o braku zjazdu jest prawdziwa? Proszę o informację.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:05

To prawda, że w kierunku Cisowej nie będzie wjazdu ani zjazdu z Estakady. Najpierw spójrzcie na mapę, potem pomyślcie dlaczego tak ma być (podpowiem: kto by korzystał z tych zjazdów?) i dopiero wtedy się wypowiadajcie. Pzdr:)

18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To prawda, że w kierunku Cisowej nie będzie wjazdu ani zjazdu z Estakady. Najpierw spójrzcie na mapę, potem pomyślcie dlaczego tak ma być (podpowiem: kto by korzystał z tych zjazdów?) i dopiero wtedy się wypowiadajcie. Pzdr:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:08

estakada jest niezaprzeczalnie symbolem rozwoju Gdyni!

podobnie jak hala targowa, dworzec kolejowy, centrum handlowe "Wzgórze" i many, many others.....

Bolo
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

podobnie jak hala targowa, dworzec kolejowy, centrum handlowe "Wzgórze" i many, many others.....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:16

Proszę o odpowiedź

Zanim powiem "tak", chciałabym się dowiedzieć którędy ma przebiegać powyższa trasa? Jak zaczynali to mnie tu nie było, ale zawsze zastanawiałam się dlaczego estakada jest taka krótka...? Raz w miesiącu muszę przebijać się na trasę do W-wy i przejazd przez Trójmiasto zajmuje mi tyle samo czasu co dojazd na Mazury...Hi hi. Paranoja! Obwodnicą dalej, a kończy się też w kiepskim punkcie.

Józefa
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zanim powiem "tak", chciałabym się dowiedzieć którędy ma przebiegać powyższa trasa? Jak zaczynali to mnie tu nie było, ale zawsze zastanawiałam się dlaczego estakada jest taka krótka...? Raz w miesiącu muszę przebijać się na trasę do W-wy i przejazd przez Trójmiasto zajmuje mi tyle samo czasu co dojazd na Mazury...Hi hi. Paranoja! Obwodnicą dalej, a kończy się też w kiepskim punkcie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:18

tak na poważnie to patrząc na tempo zmian i inwestycji czy to w Gdańsku czy to w Gdyni (Sopot to raczej tylko deptak) gdyby nie UE i jej finanse to co by tu się działo? mielibyśmy jeszcze internet?

zbyt
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

tak na poważnie to patrząc na tempo zmian i inwestycji czy to w Gdańsku czy to w Gdyni (Sopot to raczej tylko deptak) gdyby nie UE i jej finanse to co by tu się działo? mielibyśmy jeszcze internet?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:42

Odpowiedź: NIC

Jak sobie jadę nową dróżką za Gdańskiem w kierunku W-wy to sobie myślę, że warto było 3 lata pojeździć objazdami. Aż miło...Ale cóż..20 km sielanki, a potem znowu wstrząs mózgu. Rzecz w tym, że np.na Litwie prawie wszystkie drogi finansuje Unia- czego sobie i innym narodom życzę. Oby te 20 km nie było kąskiem do zapchania otwartych ust.....

Józefa
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jak sobie jadę nową dróżką za Gdańskiem w kierunku W-wy to sobie myślę, że warto było 3 lata pojeździć objazdami. Aż miło...Ale cóż..20 km sielanki, a potem znowu wstrząs mózgu. Rzecz w tym, że np.na Litwie prawie wszystkie drogi finansuje Unia- czego sobie i innym narodom życzę. Oby te 20 km nie było kąskiem do zapchania otwartych ust.....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:42

Tak i to z Galluxem

Anj
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tak i to z Galluxem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 11:55

olo

nistety to prawda pod tym linkiem znajdziesz mapki
z których jednoznacznie to wynika

http://www.zmp.poznan.pl/dane/biuletyn/nr-9/gdynia-m.html

DUCZE KIEŁB
18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nistety to prawda pod tym linkiem znajdziesz mapki z których jednoznacznie to wynika http://www.zmp.poznan.pl/dane/biuletyn/nr-9/gdynia-m.html
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-01-10 12:04

DUCZE KIEŁB

Dlaczego "niestety"? Przecież z tego połączenia nikt by nie korzystał.

18 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego "niestety"? Przecież z tego połączenia nikt by nie korzystał.
Regulamin dodawania opinii