Miało być ich 60, a ostatecznie będzie sześć. Mowa o fotoradarach, które są elementem systemu inteligentnego sterowania ruchem Tristar. Z kolei odcinkowy pomiar ruchu na ul. Słowackiego nie wychwyci piratów drogowych na motocyklach.
oraz Trasą Kwiatkowskiego . W Sopocie mandat będzie można dostać za przejazd na czerwonym na skrzyżowaniu alei Niepodległości z ulicą Malczewskiego , natomiast w Gdańsku kierowcy muszą mieć się na baczności m.in. w okolicach Bramy Oliwskiej , Grunwaldzkiej i Miszewskiego oraz Grunwaldzkiej i Wojska Polskiego . Zobacz jak funkcjonuje serce systemu Tristar w Gdańsku.
Wizualizacja systemu Tristar w Gdańsku
2014-10-22 09:28
bardzo się cieszę i pozdrawiam zamulonych
2014-10-21 15:08
bzdura, lepiej wybudowali by nowe drogi lub połatali istniejące. 10 -lutego jak czołgowisko wstyd!
2014-10-21 18:35
miasto powinno być dla ludzi a nie głównie lub co gorsza - tylko dla pojazdów
2014-10-22 09:24
2014-10-21 18:54
miasto dla ludzi to trzeba zburzyć połowę tych domów i sklepów szpecących jak to nazwałeś miasto, kiedyś były parki, a teraz zam beton i sklepy na każdym kroku.
2014-10-22 08:25
Czy pieniądze z UE można wykorzystać do zarabiania jakim będzie wlepianie mandatów? Na pewno do usprawnienia ruchu (które i tak jest wątpliwą korzyścią przy szacowanym koszcie). czy nie jest tak że samorządy chcą zapewnić sobie niskim własnym wkładem wpływy z mandatów (koszt dla samorządów to 160-136=24mln)?
Podobnie było z autostradami gdzie "Państwo" chciało zarabiać na przejazdach na co nie pozwoliła Unia , które je finansowała. Pamiętacie że koszt przejazdu był dużo wyższy i UE wymusiła obniżkę ponieważ dofinansowanie z UE nie mogą służyć zarabianiu.
Jeżeli zatem, czas przejazdu nie skróci się o deklarowane 20% to będzie można uznać Tristar za nieudaną inwestycję. Kto za to odpowie?
Funkcja poprawienia płynności przejazdu powinna być oddzielona od funkcji "mandatowania" kierowców. Do jednego może dopłacic UE do drugiego nie.
2014-10-22 08:50
2014-10-22 09:11
2014-10-22 08:54
rozpisali rpzetarg na urządzenia, które nie dostały zgody, to co urzędasy nie wiedziały wcześniej o tym, że trzeba zgody otrzymać ???? po co wywalali kase ????
2014-10-22 09:10
2014-10-22 08:49
2014-10-21 15:08
na wiosnę w paru miejscach były zdjęte - myślałem że definitywnie, ale to była tylko wymiana na nowe, jeszcze gorzej widoczne przy słonecznej pogodzie. A wiadomo, nie naciśniesz na czas to kiblujesz karną rundę zmiany świateł
w niektórych miejscach (brama oliwska, skrzyżowanie armii krajowej i 3 maja) piesi mają wyjątkowo przerąbane, bo często i gęsto nie wciskają tych przycisków na czas albo nie zauważąją, i przez to nawet w czasie ich teoretycznego zielonego dalej mają czerwony sygnalizator
2014-10-21 15:43
2014-10-21 18:50
jakoś kierowcy samochodów też nie naciskają i jadą to z jakiej paki pieszy musi wcisnąć jakiś chory przycisk skoro i tak miałby zielone?
2014-10-22 08:37
bo może go nie być i aamochody by stały przed pustym przejściem. Kiedy minie czas cyklu po naciśnięciu guzika zielone dla pieszego może (nie wszędzie) zapalić się wcześniej.
Lepiej byłoby wykrywać pieszych, problemem jest detekcja chęci przekroczenia ulicy. Samochód jak przejedzie pętlę to wiadomo, ze chce jechać dalej.
2014-10-21 18:33
straszne rzeczy
2014-10-21 21:26
Nie mam nic przeciwko guzikom, ale niech każdy uczestnich ruchu je wciska! Kierowca, motorniczy, rowerzysta i pieszy! Wtedy będzie sprawiedliwie dzielony ruch dla każdego! Na razie to mamy do czynienia z dyskryminacją pieszych kosztem przepustowości.
2014-10-22 08:30
odpowiednikiem guzików dla samochodów są pętle indukcyjne.działają.
2014-10-21 22:19
2014-10-22 08:18
90% samochodów na polskiej drodze jest wart do 10k zł... ale trzeba być bogaczem hohoho...
2014-10-21 18:17
2014-10-22 07:28
ale na chodniku parkujesz i nie mow ze nie hipokryto
2014-10-21 18:34
przecież z jezdni na chodnik nie przenoszą samochodów helikoptery. Oprócz wjeżdżania na chodnik by zaparkować, jazda chodnikiem i drogami rowerowymi na skróty zdarza się bardzo często - na tyle często, by piesi nie mieli poczucia bezpieczeństwa. Przypomnij sobie wypadki z dni w okolicach Sylwestra i Nowego roku, policz ofiary wśród Bogu ducha winnych pieszych na chodnikach....
2014-10-21 23:34
matematyki nie oszukasz.
Co tyle kosztuje w dziennym utrzymaniu ??!! Przecież nie prąd i marne pensje tych ludzi !!
4.000.000 : 365 = 10.958,90 zł/dzień, no inaczej wyjść nie chce na żadnym kalkulatorze.
2014-10-22 08:31
skalkuluj taniej i zgłoś się do przetargu.
2014-10-22 08:28
2014-10-22 00:47
2014-10-22 08:03
To przecież rowerzyści nagminie lekceważą światła! Bezpieczeństwo od razu wzrośnie a i dodatkowe wpływy do bodżetu będą.
2014-10-21 18:09
i gnidom z gmin i miast nie wleci do ich złodziejskich łap nawet złotówka z mojej kieszeni.
2014-10-21 18:34
2014-10-22 07:26
2014-10-21 15:05
Albo 20 mandatow po 500
2014-10-22 00:34
niebawem wprowadzą inne wymyślne innowacje nabijające budżet miasta
2014-10-21 18:47
nie bądź taki matematyk bo ci logika w tyle zostaje, pomyśl o pkt. które będą gratisem do mandatów to się okaże że tristar będzie służył do sterowania ruchem rowerzystów
2014-10-21 15:24
Jeden za 10000
Albo inne czynniki dajace taki iloraz
2014-10-21 15:43
2014-10-21 17:00
2014-10-21 18:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Gdzie odbywał się słynny rajd Wrak Race?
Filmy