System inteligentnego sterowania ruchem Tristar oficjalnie uruchomiony. Inwestycja za ok. 159 mln zł ma usprawnić ruch w mieście, a szczególnie podróżowanie komunikacją miejską. Choć kiedyś tłumaczono, że system ograniczy korki, dziś celem jest zapobieżenie ich wzrostowi.
Film Urzędu Miasta w Gdyni.
. Początkowo jechał Drogą Różową , a potem Trasą Średnicową do centrum Gdańska. 19-kilometrową trasę pokonaliśmy w 31 minut i poruszaliśmy się z przepisową prędkością., na skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Sępiej , na skrzyżowaniu przy granicy Gdańska i Sopotu , a także na wysokości ul. Abrahama w Oliwie .
2015-11-20 09:08
Czy się sprawdził widać już dziś. Takich korków nie było od dawna.
Prokuratura do dzieła!
2015-11-20 09:06
Ktoś nas tu okłamał.
Tristar nie pomaga, a wręcz przeszkadza. 160 milionów za kilkadziesiąt monitorów i bajzel na ulicach, masowe dziury to trochę dużo. Rozumiem, że CBA ma już kolejną sprawę do wyjaśnienia. Pan Prezydent Miasta niech już może zacznie chodzić w kapturze, jak Bury co coś tu śmierdzi.
ECS i Tristar i firma Qmak.
Układanka jest prosta.
2015-11-20 09:06
Budujemy coś, bierzemy kasę a potem mowimy ze nastepne 5 lat będziemy sprawdzać - pytam się jak sie nie sprawdzi to kasa zostanie zwrócona???
2015-11-20 07:59
Oficjalnie mówi się o poprawie płynności i ułatwieniu kierowcom poruszanie się po mieście. Bzdura. Gdy system będzie działał jedynym efektem będzie masowe karanie kierowców za każde przewinienie. Bezduszne ściąganie pieniędzy z naszych portfeli. Bo od tego on jest, od tego jest on. Bo nie ma takiego kierowcy, który nie zagubi się w korkach na największych skrzyżowaniach, nie ma szans. O naszych braciach na tablicach GKA, GCH czy GWE nie wspomnę. Nawet ich błyskotliwość i wręcz legendarne umiejętności na nic się nie zdadzą- nie wystarczają aby ogarnąć ten chaos. A co dopiero mówić o nas z Trójmiasta. Armagedon.
160 milionów złotych wydanych na co? Na 6% poprawy przejezdności ruchu, czyli w granicach błędu statystycznego? Ktoś sobie chyba robi jaja. System jest skuteczny? Gdzie? Na ulicach? Których? Jeżdżę bardzo dużo i jakoś nie zauważyłem. Proszę rano przejechać Aleją Słowackiego (Żołnierzy Wyklętych) w Gdańsku od Obwodnicy do Wrzeszcza. Próba skrętu na Morenę to masakra. Gdy nie było Tristara auta jechały płynnie. Proszę przejechać również ul. 3 Maja/Armii Krajowej. Skręt w lewo z 3 Maja od UM w Gdańsku to prawie pół godziny. Na odcinku 500 metrów? I to działa? Masakra. I ten system naprawdę działa czy jest najdroższym gadgetem ever?
To tylko dwa małe przykłady gdzie miasto stoi godzinami. Lepiej wyłączyć wszystkie sygnalizatory, kierowcy dadzą wówczas radę.
Na koniec: Pan inż.Oskarbski raczy żartować, że negatywne opinie to rozżalona konkurencja. Przecież w konkursie nie stawało pół miliona osób?
2015-11-20 08:47
Trochę bredzisz. Skręt w prawo na Morenę ze Słowackiego zawsze się korkował. Jedyny moment, kiedy było luźniej, to jak auta jeździły trawnikiem na skos w prawo przed skrzyżowaniem.
Dwa - jak wyłączysz wszystkie swiatła to kierowcy sobie poradzą? Skąd ty się urwałeś?
2015-11-20 08:58
Ci z magistratu również
2015-11-20 08:55
Skręć sobie Mistrzu z Wyklętych w lewo na Morenę w godzinach 7-9 rano i po 14 po południu? Nie wiedziałeś, bo w tym czasie grzejesz fotel w biurze?
2015-11-20 08:04
jak usprawniają ruch zwykłe liczniki odmierzające czas do zmiany świateł. Prymitywna technologia za grosze, a o wiele skuteczniejsza od opisanej w artykule
2015-11-20 08:57
w tym interesie chodziło, aby usprawnić ruch.
2015-11-20 08:57
Za pięć lat okaże się czy w butach które kupiliście za 180 milionów wygodnie się chodzi,bo najpierw trzeba przecież rozchodzić, niewdzięcznicy.Najlepsze jest to żeby oceniać jak już zapomnimy jak dobrze się jeździło przed 5 laty,NO!
2015-11-20 08:48
A o której godzinie Waść jechałeś ? Proponuję przejazd pomiędzy 15 a 18.
2015-11-20 08:55
Czytasz tylko nagłówki?
2015-11-20 08:57
On po prostu szydzi z wybranej pory.
2015-11-20 08:54
pomiędzy 15 a 18 to przy takiej ilości samochodów w Trójmieście nie pomoże żaden system.
2015-11-20 08:49
A ja proponuje 4 przejazdy w rożnych godzinach zeby mozna było wyciągnąć rzetelne wnioski nie tylko w godzinie największego ruchu.
2015-11-20 08:19
Zaraz !!!! TriStar miał podobno zmniejszyć korki , a tu czytam że ma je nie zwiększyć za 5 lat. Pogratulować inwestycji. POdziekujmy naszemu panu Adamowiczowi utopienia kolejnej kasy. Pierwsze proste rozwiązanie jeśli chodzi o korki na leśnym odcinku , umożliwić skręt w ul.Potokowa z dwóch pasów. , drugie ul 3 maja kierunek od armii krajowej do. PKS umożliwić jazde z środkowego pasa jazdę na wprost , w Kartuska skręca zdecydowanie mniej aut niż te które jadą prosto lub skręcają do centrum. ( oczywiście po zakończeniu remontu ) o braku wjazdu z Marynarki Polskiej na nowy wspaniały most z terenów po stoczniowych już nie ma co pisać , bo za późno , ale pamiętam jak jezdilo się żółtym i korków na Marynarki nie bylo , bo część ludzi ucieklo w kierunku 3 maja a potem na Suchanio , a teraz korki sięgają Klinicznej.Następnie dokończenie Nowej Kościuszki bo ten wspaniały wiadukt koło stadionu będzie tylko dekoracją gdyż w wszystko wpada w Hallera , Chrobrego i Czarny dwór. Około godziny 15 wszystko zakorkowanej. No i teraz rozwiązanie które nie kosztowało tyle co TriStar. Liczniki z czasem ile będzie się paliło zielone za ile się włączy. Oczywiście wiąże się to z mniejsza ilością mandatów, ludzie będą jeździć pewniej bez obawy że zaraz będzie czerwone i dostaną fotke. A i stojący na pierwszych miejscach będą wiedzieli że już muszą szukać jedynki. Odwiedzam kilka miast w Polsce w których to działa i zdaje egzamin.......
2015-11-20 08:23
Korków nie da się ograniczyć inaczej niż przez bat na kierowców w postaci czerwonej fali, mandatów i likwidacji miejsc parkingowych.
2015-11-20 08:33
Sam jesteś ignorand nie pisze tu o przeginaniu tylko o polepszeniu płynności .Jeśli uwazasz że liczniki będą przyczyną większej ilości wykroczeń , to widać jak dużo jezdzisz ......
2015-11-20 08:56
2015-11-20 08:37
Nie raz widziałem zbliżających się do skrzyżowania gdzie dłużej już pali się zielone ludzi którzy hamują bo widza kamery
2015-11-20 08:56
Mam nadzieję, że ktoś za to beknie!
2015-11-20 08:52
Tak naprawdę zamiast całego tristaru, powinni wywalić polowe przejść dla pieszych i zrobić im porządne tunele, z udogodnieniami dla osob starszych etc. Dzięki temu zyskali bysmy większa przepustowość, bezpieczeństwo dla pieszych odrazu a nie efekt byc moze po 5 latach zda egzamin.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Drywa to trójmiejski przedstawiciel marki:
Filmy