Choć od 1 lutego zmniejszy się strefa ograniczonej dostępności na terenie Śródmieścia Gdańska, to trudniej będzie do niej wjechać. Szacuje się, że ruch w Głównym mieście spadnie przez to o 60 proc. Poza strefą nie otwarto jednak żadnego nowego parkingu.
(ale bez tej ulicy), ul. Ogarną (z wyłączeniem tej ulicy), ulicami: Podgarbary , Wełniarską , Teatralną , Latarnianą i rzeką Motławą . Dotychczas wspomniana strefa znajdowała się w obszarze pomiędzy: ul. Podwale Staromiejskie , ul. Podwale Przedmiejskie , ul. Bogusławskiego , Targiem Węglowym i Drzewnym oraz Motławą.
2014-01-15 09:04
Mam nieodparte wrażenie, że ktoś w ZDiZ chce sprawić, by na starym mieście zostały tylko lumpexy. Czy należy ograniczać ruch w centrum? Bez wątpienia tak, bo nie jest ono przystosowane do samochodów. Ale na litość boską, róbmy to mądrze. Zbudujmy bezpłatny parking na obrzeżu strefy i puśćmy góra co 10 min bezpłatny, tak bezpłatny, autobus! W przeciwnym przypadku doprowadzimy do sytuacji, że firmy i normalni mieszkańcy wyniosą się ze starówki. Zostaną emeryci i menele, a zarówno jedna jak i druga grupa nie generuje popytu ani na usługi, ani na towary. No chyba, że komuś w ZDiZ wydaje się, że ktoś otworzy firmę i będzie z przysłowiowego buta dymał 500 metrów do samochodu i jego klienci tak samo. Albo sklep - nie ma nic lepszego niż spacer Długą z siatami!
To może ZDiZ przeniesie siedzibę do centrum, nie da sobie identyfikatorów i będzie dymał z laczka 500m na PŁATNY parking? Chętni ręka w górę?
2014-01-15 09:30
2014-01-15 17:30
Patrz wyzej
2014-01-15 07:21
W każdym państwie zabytkowe miasto jest chronione przed ruchem samochodowym.Jedziesz do centrum to wsiadaj w autobusik i tramwaj a nie pchaj sie swoim zardzewiałym autkiem.
Centrum i starówka dla pieszych nie dla samochodzików i ich pajacowatych właścicieli.
2014-01-15 07:25
jak widać urzadasy dziś od samego rana przy kompach, ciekawe czy to inicjatywa własna czy jakieś odgorne, pokretne - powiedziałbym lisio pokrętne polecenie
2014-01-15 07:59
2014-01-15 17:23
Wypowiedz...;)
2014-01-15 07:27
Mylisz się czlowieku.Ja mam autko i nie jadę do centrum samochodzikiem ,wolę tramwajem,szybciej i taniej.A ty sobie jedz auteczkiem pajacu
2014-01-15 07:30
zrobisz karierę urzedniczyno ... zrobisz karierę
2014-01-15 08:00
2014-01-15 08:02
cóz za elokwencja co argumenty się skończyły szef nie dał nowych wytycznych więc wyzwiska pozostały?
2014-01-15 09:23
2014-01-15 07:40
wszędzie widzisz mitycznych urzędasów. Czego to efekt ? Złego przyjęcia w urzędzie ? Albo nieprzyjęcia ?
2014-01-15 08:29
Nieprzyjecia... Porannej dawki psychotropow
2014-01-15 08:28
To efekt źle dobranych leków.
2014-01-15 07:10
Kolejnym krokiem powinno być przeprowadzenie szerokiej debaty na temat zrównoważonego rozwoju. Należy zastanowić się nad dwoma aspektami. Całkowitym zlikwidowaniem dróg na terenie Głownego Miasta oraz spowolnieniem i uporządkowniem ruchu na Obwodnicy Trójmiejskiej i autostradzie A1. Na obwodnicy i autostradzie, które okrutnym sznytem tną tkankę Ziemi, należy zastanowić się nad ograniczeniem dopuszczalnej prędkości do 30km/h w celu uporządkowania ruchu oraz zastosowania przewężeń. Zlikwidowanie ulic na Głównym Mieście, a w przyszlości w całym Gdańsku, spowoduje, że miasto, dotychczas podzielone na getta, umierajace, znowu bedzie tworzyć zwartą tkankę miejską. I rozkwitnie. Teraz na Starym Mieście stoją budynki stare. To wszystko jest winą okrutnego sznytu ulic. Doświadczenia z Holandii i Kopenhagi dobitnie wskazuja, że zlikwidowanie ulic spowoduje, iż dotychczas stare budynki stana się nowe a ludzie będą się do siebie uśmiechac.
2014-01-15 07:26
2014-01-15 17:21
bez trudu..:)
2014-01-15 09:22
bełkotał już tutaj wiele razy, nie zauważa, że ograniczenie prędkości do 30 obowiązuje w historycznym centrum Gdańska od kilku lat z dobrym skutkiem
2014-01-15 17:19
2014-01-15 07:17
Co to jest sznyt?
2014-01-15 06:51
bardzo dobrze ,jechać z tymi samochodziarzami,hi,hi
2014-01-15 17:18
2014-01-15 16:35
Srodmiescie nigdy nie bedzie centrum...
2014-01-15 09:20
Czekam na to kiedy Budyń wprowadzi opłaty za parkowanie pod Urzędem Miasta i sam też zapłaci za parkowanie z własnej kieszeni
Teraz parking jest zapchany pojazdami urzędników.
2014-01-15 15:03
On chodzi albo na piechotę albo jest wożony służbowym samochodem do pracy więc niestety nie zapłaci. Najgorzej , że zwykły petent nie ma gdzie zaparkować koło UM. Od rana cały parking zajety przez pracowników UM i KMP. Gdańsk to miasto absurdów.
2014-01-15 14:12
bo z tej co miałem w rekach nie wynika, żeby goście hotelowi, firmy transportowe, dostawcze miały możliwość wjazdu na Główne Miasto.
2014-01-15 14:23
A dlaczego niby goście hotelowi mieliby wjeżdżać własnymi samochodami do hoteli w centrach miast? Parkingi miewają hotele konferencyjne na obrzeżach czy poza śródmieściami, hotele w centrach parkingu nie oferują. Kto jeździ, ten wie.
2014-01-15 13:56
w takim razie ludzie będą parkować pod kltakami mieszkańców od ul. Szerokiej dalej od ograniczonej starówki Tzn że my mieszkańcy będziemy mieli gorzej Do tej pory jarmark był trudny a teraz cały rok przepychanki na podwórkach i chodnikach... super :(
2014-01-15 13:43
2014-01-15 13:06
Nie będzie już tych starych zardzewialych auteczek i ich pajacowatych właścicieli ,ktorzy myśla tylko wylącznie o sobie.
Szeroka odetchnie z ulga i będzie mozna przejść się swobodnie.
Stare miasto jest dla ludzi i wyłącznie dla ludzi a blaszaki won za miasto.
2014-01-15 13:23
Czytaj z zrozumieniem. Bedzie wręcz przeciwnie jak piszesz.
Szeroka będzie ogolnodostępna bo jest WYŁĄCZONA z ograniczeń a Stare Miasto tez jest poza strefą identyfikatorów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do przystanku Westerplatte dostaniemy się autobusem linii:
Filmy