Z reguły większość zjazdów z obwodnicy Trójmiasta w godzinach szczytu (i nie tylko) stoi w korkach. Są jednak takie zjazdy, jak chociażby ten na wysokości sklepu IKEA, na których zatory mogliby rozładować sami kierowcy. Wystarczyłoby ustawiać się w... dwóch rzędach.
(kierunek Wrzeszcz) - byłoby strzałem w dziesiątkę. Bo raczej nieprędko doczekamy się w tym miejscu dodatkowego pasa rozbiegowego dla kierowców opuszczających "ekspresówkę". 
Zwężenie na ul. Słowackiego: tymczasowe, ale świetne rozwiązanie
Czytelnik: przy IKEA brakuje pasa rozbiegowego
2024-04-15 08:33
Opinia wyróżniona
Niestety z dwóch rzędów nie wszyscy potrafią korzystać i zamiast włączać się w jeden pas na samym końcu, to wielu kierowców wpycha swoje auta na pas sąsiedni już dużo wcześniej. Tym samym, bardziej rozgarnięci omijają auta na pasie zasadniczym, cierpliwie oczekujące na swoją kolejkę. Taka to jest rzeczyczywistość.
2024-04-15 18:03
Niby nie ale od wielu lat zjazd w Straszynie (od strony Gdańska) właśnie tak się samozorganizował i... działa. Na początku ludzie się bużyli na cwaniaków, potem trąbili na tych co jadą środkiem a teraz raczej wszyscy się nauczyli :)
2024-04-15 09:14
Jeżdżąc bardzo dużo po drogach różnych kategorii mam pewne przemyślenia. Jazda na suwak tak ale w naszym wydaniu powoduje jeszcze większy korek dlaczego? Jeśli jedziemy na zderzaku to aby wpuścić samochód musimy się zatrzymać samochód który chce wjechać na nasz pas również musi to zrobić wiec mamy za każdym razem zatrzymanie. Niech ponowne ruszenie
Jeżdżąc bardzo dużo po drogach różnych kategorii mam pewne przemyślenia. Jazda na suwak tak ale w naszym wydaniu powoduje jeszcze większy korek dlaczego? Jeśli jedziemy na zderzaku to aby wpuścić samochód musimy się zatrzymać samochód który chce wjechać na nasz pas również musi to zrobić wiec mamy za każdym razem zatrzymanie. Niech ponowne ruszenie zabierze 2-3 sekundy (plus czas na wjazd) robi się z tego dodatkowo 10sekund na pare samochodów. A co jeśli samochody pod koniec pasa zwiększyły dystans umożliwiając wjazd? Każdy wjeżdża płynnie bez konieczności zatrzymania się. Dodatków samochody na pasie kończącym się powinny zmienić go kilkanaście metrów wcześniej a nie jechać do końca i stanąć (zatrzymanie to strata czasu) wtedy wpuszczający tez musi stanąć i mamy przykład opisany powyżej myśleć trzeba!
2024-04-15 10:31
Kiedy kolumna aut jedzie - wolno, ale do przodu. Dużo częstszy scenariusz jednak jest taki, że auta stoją w korku i i tak trzeba podjechać długość 1-2 samochodów i znowu się zatrzymać. W takim wypadku suwak działa wyśmienicie. Oczywiście o ile ktoś nie spanikuje i nie zacznie z kończącego się pasa uciekać na zasadniczy 100 metrów przed końcem swojego pasa -,-
2024-04-16 08:16
Opinia wyróżniona
Prxy IKEA to trzeba jeden pas przeznaczyc dla wlaczających się do ruchu z obwodnicy w Słowackiego. Kiedys tak bylo przez jakis czas ale tylko tymczasowo postawili mobilną barierkę. A juz skrecac bez swiatel z dwoch pasow?? Tam absolutnie wystarczy jeden pas ale przeznaczony tylko dla skrecajacych z obwodnicy w Słowackiego.
2024-04-15 07:28
Opinia wyróżniona
Przecież tam jest aż nadto miejsca na pas rozbiegowy. Nikt nie podumał wczesniej, bo wszyscy mają gdzieś swnsowne i logiczne rozwijanie tkanki miejskiej, w szczególności rozwiązań drogowych
2024-04-15 08:49
2024-04-15 08:32
Dość już rozwiązań drogowych. Czas na solidną przestrzeń dla ludzi, a nie dla samochodów.
2024-04-16 08:33
Jesli jestes z urzedu to gadaj tak dalej a Twoja pracodawczyni przegra kolejne wybory jak pan Szczurek ktory przeliczyl sie z utrudnianiem zycia kierowcom. Wszystko jest do zrobienia ale teraz w pewnym sensie doceniam Adamowicza. W planie mial ring wokol gdanska (polaczenie od etc do Plazynskiego), dalej wiekszy rong jako calosc z tunelem pod
Jesli jestes z urzedu to gadaj tak dalej a Twoja pracodawczyni przegra kolejne wybory jak pan Szczurek ktory przeliczyl sie z utrudnianiem zycia kierowcom. Wszystko jest do zrobienia ale teraz w pewnym sensie doceniam Adamowicza. W planie mial ring wokol gdanska (polaczenie od etc do Plazynskiego), dalej wiekszy rong jako calosc z tunelem pod lasami oliwskimi przy granicy z sopotem i wreszcie miniobwodnica srodmiescia. Wszystko co mogl zrobil, reszty nie zdazyl. Ta jest od usmiechania i wozenia rydwanem, jej zastepcy od brudnej roboty. A od pozostalych kandydatow ani slowa konkretnego programu nie slyszalem. Co innego Kosiorek i Szemiot w Gdyni. Kiedy ten owieczkowy gdanski narod zrozumie, ze w wyborach lokalnych nie powinno glosowac sie na partie? W Gdansku moglbym poprzec Płazynskiego gdyby startowal a w Gdyni Szemiota z PO czy Kosiorek z lewicy. Tu mnie nie obchodzi ogolnopolska polityka. A przecietny gdanszczanin ma to wypalone rozzarzonym pretem w glowie, ze trzeba glosowac na PO czy Adamowicza nie wazne, jacy by byli.
2024-04-15 16:42
2024-04-16 08:35
Wiecie ze cenzura na tym portalu nie przepuscila mi slowa le..gowi mieszkancy gdanska? Mam na mysli te male zwierzatka co potrafia dla wlasnych idei skakac ze skal?
2024-04-15 12:42
Kolejny, co się dał złapać na propagandę zielonych terrorystów.
2024-04-15 08:04
Czyli nadal chcą aby grupka ideologów w magistracie utrudniała życie kierowcom. Nie spodziewajcie się poprawy warunków, a pogorszenia.
2024-04-15 08:08
Gdansczanie wbrew małej acz krzykliwej grupce frustratów drogowych, opowiadają się za miastem bezpiecznym i przyjaznym dla pieszych a nie budowanym tylko z myślą o samochodach. Handluj z tym.
2024-04-16 08:40
Jeszcze Adamowicz, idol i poprzednik obecnie panującej, planowal praktycznie 3 ringi w Gdansku a od jego smierci nie wybudowano chyba zadnej drogi? Teraz zeby ktos tunel budowal albo Zolnierzy wykletych? No ale w Gdansku prezydent(ka) nie musi sie starac, bo mysli sie tu wielką polityką! Niestety, nie bylo tu zadnej walki wyborczej, jedynie kandydaci na eadnych tego samego igrupowania konkurowali ze sobą.
2024-04-15 18:41
To nie znaczy to co napisałeś. Widzisz, nie zawsze warto wierzyć w to co napisze google translate.
I nie, nie odczytuję tego jako żartu, bo w twoim wpisie nic żartobliwego nie było, oprócz typowego dla obcisłogacich hejtu.
2024-04-15 19:37
No widzę z memologii stosowanej to ty masz braki i to spore.
2024-04-15 12:59
2024-04-15 07:48
Pas rozbiegowy do wjazdu na ulicę o dopuszczalnej prędkości 50km/h?
A takiej katapulty parowej jak na lotniskowcach czasem byś nie chciał?
2024-04-15 15:39
Zerknij tam, geniuszu. Tam jest pas rozbiegowy przechodzący w prawoskręt. Nie tak dawno go zrobili, bo sytuacja była taka jak na omawianym w artykule. Efekt? Korków prawie nie ma.
Ale... za durny jesteś na analizy, wolisz pisać byle pisać
2024-04-15 08:19
2024-04-15 06:07
Poczeka sobie na karetkę,która jedzie takim dwurzędowym pasem w godzinach szczytu.
Powodzenia :)
2024-04-15 07:42
Dokładnie. Ja tam ustawiałem się max do prawej, żeby w razie czego służby miały miejsce, ale w lusterku widziałem że inni i tak blokowali lewą stronę.
2024-04-15 08:35
takie miejsce pomaga tez motocyklistom aby nie stali i nie wydluzali korka bez potrzeby
2024-04-15 11:26
Bo ci na teoretycznym lewym pasie powinni zjeżdżać na lewy- będą jechali rzadziej niż ci na prawym, bo często ludzie na Słowackiego zjeżdżają na lewy.
Ci sami na lewym pasie, widząc, że nie ma szans ruszyć na lewym a prawy wolny, będą próbowali pod koniec wbijać na prawy albo z lewego skręcać na prawy pas Słowackiego- stłuczki murowane.
No i wreszcie ci na prawym nie będą mogli wyjechać, bo ci na lewym będą im zasłaniać widok.
To wszystko oczywiście na przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym.
Pomysł autora artykułu i**otyczny. To, co jest tam do zrobienia bez żadnych kosztów to wyłączenie z ruchu krótkiego odcinka prawego pasa Słowackiego przed zjazdem- jak było w zeszłym roku- przejazd płynny, również dla jadących od strony lotniska, nigdy nie tworzyły się tam korki.
Oczywiście docelowo można zrobić pas rozbiegowy- miejsce jest, ale wystarczy trochę farby.
2024-04-15 12:11
Nie ma jak wjechać lewym na lewy, panie tego tam... Skutkiem będzie więcej złości niż prędkości
2024-04-15 06:24
Poproszę dodatkowo kamerę nad tym zjazdem, bo materiałów filmowych z kolizji będzie pod dostatkiem.
2024-04-15 06:28
Raczej nie, nie ma co nabierac zlych nawykow w miejscu gdzie i tak niedlugo powstanie buspas.
2024-04-15 12:23
Podaj przepis co tu mogłoby być źle?
2024-04-15 07:03
W PL takie centra budują wiadukty, tunele.
W GD panują nad władzą
2024-04-15 07:05
Z Gdyni pożyczyć farbę i chlapnąć pasy.
2024-04-15 07:06
Jak można taka głupotę wymyslec.
2024-04-15 11:14
Jeżeli jest korek do wyjazdu to zazwyczaj nie będzie tam wyprzedzania, tylko mijanie. A to już jest dozwolone w określonych sytuacjach.
2024-04-15 11:17
Tak, z pewnością jest dozwolone tuż przed przejściem dla pieszych.
Tu się puknij.
2024-04-15 12:04
jak już to omijanie co też jest niedozwolone przed przejściem
2024-04-15 12:27
Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym
15 pkt; B01; art. 86b § 1 pkt 4 ustawy z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks Wykroczeń; art. 26 ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (dostępna w zakładce "Treść")
2024-04-15 14:21
Nie wolno wyprzedzać przed i na przejściu w każdym przypadku, oraz nie wolno omijać gdy ten drugi zatrzymał się aby ustąpić pieszemu. Wolno omijać gdy zatrzymał się z innej przyczyny. Ale przyczynę poznasz dopiero jak się z nim zrównasz.
2024-04-15 12:24
2024-04-15 07:11
Nie trzeba malowac linii żeby były dwa pasy? Według przepisów, jeżeli na jezdni mieszczą się dwa auta to są dwa pasy (z wyjątkami)
2024-04-15 07:52
Co nie zmienia faktu, że w Stanach zjazdowki z highway mają minimum dwa a czasem nawet 6 pasów, więc u nas te dwa to powinna być norma. Dodatkowo tak zawsze skrajny prawy pas może jechać na czerwonym po ustąpieniu pierwszeństwa ( pozostałe pasy z racji bezpieczeństwa muszą czekać na zielone). I mnie uwierzycie, to działa. U nas nie można bo kolizja z tym kolizja z tamtym, przepis z prlu nie pozwala itd
2024-04-15 07:55
Podawanie stanów jako przykładu dobrych praktyk tworzenia infrastruktury drogowej? Dobry żart.
A no i jeszcze musiałbyś w tym miejscu zakazać ruchu pieszego i rowerowego. Gratuluję.
2024-04-15 08:26
W żadnej aglomeracji w USA nie masz tak dużych korków jak w aglomeracji trójmiejskiej więc uważam że to świetny przykład dobrej infrastruktury drogowej. A to że w filmikach na youtubie widziałeś jakąś rowerową propagandę kolesia, który wkurzył się, że nie może sobie pieszo chodzić po autostradzie, to już inna sprawa. YouTube kłamie.
2024-04-15 08:33
Zapraszam do LA
2024-04-15 08:34
TomTom publikuje traffic index - ranking zakorkowania miast na postawie danych z nawigacji.
Gdańsk jest na miejscu 181 obecnie.
Powyżej są między innymi:
- Nowy Jork
- Waszyngton
- San Francisco
- Boston
- Chicago
- Baltimore
2024-04-15 12:03
Popatrz na całą aglomerację (metro area) a nie tylko na centrum miast a szybko zobaczysz, że w Trójmieście 10 km jedzie się średnio w 14 minut a w najbardziej zakorkowanym Nowym Jorku w 13 minut, czyli szybciej
2024-04-15 12:45
- w Polsce bardzo mało ludzi korzysta jeszcze z osobnych nawigacji tomtoma, mało samochodów ma zainstalowana ja fabrycznie i przede wszystkim, mało kto używa nawigacji w korku. Chyba, że TomTom ściąga te dane bez naszej wiedzy, gdy nie korzystamy z nawigacji- może, ale skąd bierze transfer, jeśli usługa jest wyłączona w samochodzie?
Gdyby to Google/ Apple podawało, byłoby to wiarygodne.
2024-04-15 08:07
Tam 5m może być
2024-04-15 08:33
W stanach highways mają po 7 pasów w jedną stronę, a i tak wszyscy stoją w korku.
To nie jest kraj do naśladowania
2024-04-15 12:35
Zapomniałeś dodać, że na końcu jest zwężenie do jednego pasa i stąd ten korek
2024-04-15 12:40
która ma pas o określonej szerokości.
Do tego w tym piekący nie da się stworzyć dwóch pasów bez przekraczania linii prze przynajmniej jeden z nich.
2024-04-15 07:18
ale by były zniwa
2024-04-15 12:28
2024-04-15 13:43
2024-04-15 07:28
I typ chciałby z 2 pasów włączać się w jeden, prawy? No bo przecież nie na lewy od razu. Pomijam zasłonięcie widoku dla kierowcy stojącego na prawym przez samochody czekające na lewym
2024-04-15 07:32
Przecież tam masz dwa pasy na Słowaku słoiku
2024-04-15 09:40
Proponujesz skrzyżowanie bez świateł, gdzie na podporządkowanej masz 2 pasy, oba do skrętu w prawo, i na głównej też 2 pasy. W rezultacie ten na prawym pasie nic nie widzi, a ten na lewym musi wjeżdżać zawsze od razu na lewy pas głównej. Wszystko bez świateł i przy dużym ruchu na głównej. Powodzenia.
2024-04-15 11:16
Póki nie była zwężki na końcu (obszar wyłączony) pasa zjazdowego zawsze jechałem lewą i zjeżdżałem na lewy pas bez problemu
2024-04-15 11:56
A teraz jest zwężka zrobiona celowo, żeby tacy jak ty nie jechali lewą i nie omijali/wyprzedzali na przejściu dla pieszych. I jak widać działa.
2024-04-15 12:30
2024-04-15 14:05
A jak będziesz miał zasłonięty widok z prawej, to oceniać czy nie ma pieszych to będziesz na podstawie szklanej kuli czy drona filmujacego z góry?
2024-04-15 12:47
którzy zasłaniali widok tym po swojej prawej i wjazdzali w pas, w który chcieli wjechać
2024-04-15 12:29
Jadą dwoma pasami nie łamiemy rządnych przepisów, trzeba uważać by nie wyprzedzić na przejściu i tyle. Z 2 padów niewyznaczonych jedziemy w 2 pasy wyznaczone. Zanim się oburzysz Poszukaj przepis, który mi to zabrania.
2024-04-15 07:28
Opinia wyróżniona
Przecież tam jest aż nadto miejsca na pas rozbiegowy. Nikt nie podumał wczesniej, bo wszyscy mają gdzieś swnsowne i logiczne rozwijanie tkanki miejskiej, w szczególności rozwiązań drogowych
2024-04-15 07:48
Pas rozbiegowy do wjazdu na ulicę o dopuszczalnej prędkości 50km/h?
A takiej katapulty parowej jak na lotniskowcach czasem byś nie chciał?
2024-04-15 08:19
2024-04-15 15:39
Zerknij tam, geniuszu. Tam jest pas rozbiegowy przechodzący w prawoskręt. Nie tak dawno go zrobili, bo sytuacja była taka jak na omawianym w artykule. Efekt? Korków prawie nie ma.
Ale... za durny jesteś na analizy, wolisz pisać byle pisać
2024-04-15 08:04
Czyli nadal chcą aby grupka ideologów w magistracie utrudniała życie kierowcom. Nie spodziewajcie się poprawy warunków, a pogorszenia.
2024-04-15 08:08
Gdansczanie wbrew małej acz krzykliwej grupce frustratów drogowych, opowiadają się za miastem bezpiecznym i przyjaznym dla pieszych a nie budowanym tylko z myślą o samochodach. Handluj z tym.
2024-04-15 12:59
2024-04-15 18:41
To nie znaczy to co napisałeś. Widzisz, nie zawsze warto wierzyć w to co napisze google translate.
I nie, nie odczytuję tego jako żartu, bo w twoim wpisie nic żartobliwego nie było, oprócz typowego dla obcisłogacich hejtu.
2024-04-15 19:37
No widzę z memologii stosowanej to ty masz braki i to spore.
2024-04-16 08:40
Jeszcze Adamowicz, idol i poprzednik obecnie panującej, planowal praktycznie 3 ringi w Gdansku a od jego smierci nie wybudowano chyba zadnej drogi? Teraz zeby ktos tunel budowal albo Zolnierzy wykletych? No ale w Gdansku prezydent(ka) nie musi sie starac, bo mysli sie tu wielką polityką! Niestety, nie bylo tu zadnej walki wyborczej, jedynie kandydaci na eadnych tego samego igrupowania konkurowali ze sobą.
2024-04-15 08:32
Dość już rozwiązań drogowych. Czas na solidną przestrzeń dla ludzi, a nie dla samochodów.
2024-04-15 12:42
Kolejny, co się dał złapać na propagandę zielonych terrorystów.
2024-04-15 16:42
2024-04-16 08:35
Wiecie ze cenzura na tym portalu nie przepuscila mi slowa le..gowi mieszkancy gdanska? Mam na mysli te male zwierzatka co potrafia dla wlasnych idei skakac ze skal?
2024-04-16 08:33
Jesli jestes z urzedu to gadaj tak dalej a Twoja pracodawczyni przegra kolejne wybory jak pan Szczurek ktory przeliczyl sie z utrudnianiem zycia kierowcom. Wszystko jest do zrobienia ale teraz w pewnym sensie doceniam Adamowicza. W planie mial ring wokol gdanska (polaczenie od etc do Plazynskiego), dalej wiekszy rong jako calosc z tunelem pod lasami oliwskimi przy granicy z sopotem i wreszcie miniobwodnica srodmiescia. Wszystko co mogl zrobil, reszty nie zdazyl. Ta jest od usmiechania i wozenia rydwanem, jej zastepcy od brudnej roboty. A od pozostalych kandydatow ani slowa konkretnego programu nie slyszalem. Co innego Kosiorek i Szemiot w Gdyni. Kiedy ten owieczkowy gdanski narod zrozumie, ze w wyborach lokalnych nie powinno glosowac sie na partie? W Gdansku moglbym poprzec Płazynskiego gdyby startowal a w Gdyni Szemiota z PO czy Kosiorek z lewicy. Tu mnie nie obchodzi ogolnopolska polityka. A przecietny gdanszczanin ma to wypalone rozzarzonym pretem w glowie, ze trzeba glosowac na PO czy Adamowicza nie wazne, jacy by byli.
2024-04-15 08:49
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót PAB?
Filmy