To rozwiązanie Volvo reklamuje jako przełomowe. Nowe Volvo S60 ma zadbać nie tylko o bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów pojazdu, ale także o... pieszych. Już latem bieżącego na roku na drogi Europy wyjadą pierwsze egzemplarze nowego S60 wyposażone w układ Pedestrian Detection.
2010-03-11 11:50
to tylko elektronika ma prawo do błędów
co jak zahamuje mocniej niż powinno i wywoła kolizje przez auto jadące za nami?
2010-03-11 12:49
trzeba zachowywać taką odległość od poprzedzającego pojazdu żeby w razie jego hamowania nie najechać na jego tył-proste!
2010-03-11 16:49
no, jasne, a co jeśli 40 metrów za Tobą jedzie załadowany TIR którego droga hamowania jest wielokrotnie dłuższa? a co jeśli system się pomyli i zacznie gwałtownie hamować w momencie np. wyprzedzania tira na krajówce? ostrzeganie - tak, wyręczanie kierowcy w hamowaniu - nie.
2010-03-15 18:24
czyli wg. Ciebie lepiej rozjechać pieszego...
2010-03-11 16:50
miałem napisać: wyręczanie kierowcy w myśleniu i hamowaniu - nie.
2010-03-11 13:07
Volvo ogłosi akcję serwisową. Jak inne marki.
2010-03-11 12:09
2010-03-11 12:01
2010-03-14 22:17
i poduszki by strzelały TERAZ!
2010-03-12 10:29
Ludzie, przestancie marudzic, narzekac, to sie nazywa postep technologiczny.
Nikt was nie zmusza do zakupu tagiego auta, zostancie na etapie Fiata 126P, tam elektroniki jak na lekarstwo, nie psuje sie, wysmienicie jezdzi i ma niesamowite strefy zgniotu.
2010-03-11 23:09
Elektronika bywa śmiertelnie niebezpieczna o czym przekonuje przykład Toyoty, która 8 milionów aut do serwisu wezwała z powodu elektronicznego sterowania pedału gazu.
Już się to dla kilku właścicieli ich wozów skończyło na cmentarzu. Elektronifikacji samochodów uniknąć się niestety nie da ale popadanie w skrajności jest poprostu niebezpieczne.
A ten system i tak szajby dostanie za parę lat. Wystarczy odrobina wilgoci i będzie po sprawie. Chodzi o to aby znów nabić kieszeń serwisom, które ten badziew będą konserować i naprawiać co 5 minut.
2010-03-12 08:47
im więcej elementów wpakują do auta, tym więcej się będzie psuło, tym częstsza będzie potrzeba jeżdżenia do serwisów - i oto chodzi!
kiedyś samochód można było wymieniać co 20 lat, potem co 15, teraz po 10, a teraz dąży si do tego, żebyś swoje autko co 5 lat na złom oddawał.
2010-03-12 09:18
ale coś za coś - kiedyś samochody były dużo bardziej niebezpieczne i więcej paliły. trzeba znaleźć złoty środek między elektroniką a jej brakiem. ja sobie np. nie wyobrażam jazdy samochodem bez systemu ABS.
2010-03-12 01:17
w toyotach zakleszczaly sie zebatki w momencie naciskania pedalu gazu wynikalo to z prostej krawedzi zeba ... Zaczeto je wymieniac na takie gdzie zeby sa lekko zakrzywione i ponoc znika problem .... I nie ma sie to nijak do elektroniki na ktora plujesz merolowcu bombowcu... Systemy esp abs i masa innych ratuja wiecej ludzi niz twoja skladana podczas wypadku kolumna kierownicy rocznik 79..... Peace
2010-03-12 08:43
z doświadczenia wiem - im droższy/szybszy/bardziej luksusowy samochód, tym bardziej lekkomyślny tłuk siedzi za jego kierownicą,
oczywiście są wyjątki od tej reguły, nie mniej jednak pozostaje to regułą.
pewnie zaraz wielce urażeni tą obiektywną opinią będą mi pisać, że uważam tak, bo mnie na tą chwilę nie stać na droższy/szybszy/bardziej luksusowy samochód niż posiadam w tej chwili.
To im z góry odpowiem: zamiast się wykłócać na forum przestańcie jeździć jak wariaci!
2010-03-11 14:39
179000kkm ale jak na diesla to niewiela tym bardziej że do "końca" były serwisowane i są bezwypadkowe a do tego mają tylko Garażowany Bezwypadkowy Pierwszy właściciel wpisy w książce do końca po kobiecie po dziadku lekarzu drugie auto w rodzinie nie palone :-) 93000kkm lub 179000kkm wystawiam jako niesprawny bo był naprawiany po stłuczce na parkingu w przód wjechała ciężarówka :-) 2007r jeszcze na gwarancji
2010-03-11 16:46
93000kkm? znaczy się 93 miliony kilometrów?
2010-03-12 07:07
"niemcy" sprzedają naiwnym polakom samochody które mają milion kilometrów a polacy je łykają po podrasowaniu przez rodzimych cwaniaczków. Szczególnie odradzam auta z elblaga i z gdańskich autokomisów
2010-03-11 20:02
jest elektronika i... przesada. ABS, ESP super, ale jakoś nie czułbym się komfortowo mając świadomość, że to nie ja kontroluję pedał hamulca. :P
2010-03-11 19:43
wcale sie niedziwie ze firma przynosi rocznie kilkaset milinów straty!! Pogrązyła nawet Forda!!
2010-03-11 19:43
a przed nasze s60 wyskoczy nam pies czy kot :/
2010-03-11 10:21
W Szwecji będzie się zatrzymywał co minutę. A w Holandii nie pojedzie w ogóle.
2010-03-11 19:03
2010-03-11 14:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
"Bez gwiazdy nie ma jazdy" - to powiedzenie tyczy się której marki?
Filmy