Za zamieszanie wokół płatnych parkingów odpowiadają nie tylko dzierżawcy i miejscy urzędnicy. Błędy popełniła też rada dzielnicy. Wskazujemy pięć głównych potknięć i wpadek, ale ich lista jest dłuższa - pisze Maciej Korolczuk.
2016-08-11 09:22
Zacznijmy od tego, że sam pomysł wymuszenia rotacji na parkingu przy plaży jest od czapy. Ludzie przyjeżdżają na plażę odpocząć, a więc wykąpać się, poopalać, pospacerować i to w zasadniczy sposób odróżnia parkingi przy plaży od tych w centrum, gdzie ludzie przyjeżdżają pracować lub coś załatwić. I o ile w tym przypadku wymuszanie rotacji ma sens, bo osoby przyjeżdżające stałe przesiądą się do komunikacji miejskiej, a usługobiorcy znajdą miejsce parkingowe co stymuluje wzrost obrotów, to w przypadku plaż takiego efektu nie będzie. Do Trójmiasta przyjeżdżają na plażę min, ludzie z Kartuz, Pruszcza itd. Przyjeżdżają samochodem. Trzeba być wyjątkowo naiwnym, żeby sądzić, że gdzieś po drodze pozostawia samochód i przesiądą się do komunikacji.
Wreszcie jest kwestia zaufania do zarządcy dróg i oznakowania. W teorii oznakowanie ma na celu nasze bezpieczeństwo. W takim razie jak wytłumaczyć fakt, że w miejscach gdzie do tej pory obowiązywał zakaz parkowania wytyczono parking, a w jego okolicy ustawiono znaki zakazu zatrzymania w miejscach gdzie ich do tej pory nie było i z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu nie mają kompletnie sensu. Ich jedynym celem jest nabijanie kasy dzierżawcom. Przykład w okolicy hotelu Marina - pomiędzy Hestią a budową ślepa ulica z zakazem parkowania po obu stronach, A naprzeciwko wejścia do Mariny - zakaz był, a jest parking. I ja mam uwierzyć, że to wszystko dla naszego dobra?
2016-08-11 11:58
2016-08-11 21:43
tam głównie parkuja pracownicy hestii od rana do 17-18 pełno samochodów a pózniej pusto
2016-08-11 22:40
to jakiś koleszka s tasma na szyi się pojawil i chciał kasować!
beka! bo sam tam stanolem ,niewiedzac!
swoja droga to smierdzi naruszeniem!
bo jak miasto może prywatnym" kolesiowym pewne ludziom zchandlowac pargingi miejskie.
jak mi obrobia to mogę odszkodowanie od pobierającego zadac?
2016-08-12 08:50
Goście hotelowi, ludzie którzy przyjeżdżają na siłownie, basen i oczywiście plażowicze jak jest pogoda.
2016-08-11 09:55
nieparkowanie tam.....i chitrusy nie zarobią;)) pogoda do bani wiec
2016-08-11 09:56
Rada miasta zatwierdziła płatną strefę w Oliwie ale nie widać żeby się coś działo.
Ktoś coś wie na ten temat?
2016-08-11 10:13
Za geszeft z parkingami też. Adamowicz nie ma czasu na zajmowanie się sprawami Gdańska. Doba ma za mało godzin, żeby ogarnąć ruch na swoich oficjalnych 36 kontach bankowych ( ciekawe ile ma nieoficjalnych ?) , gdzie zgromadził miliony bez pokrycia w pensji prezydenta Gdańska.
2016-08-11 11:08
2016-08-11 11:37
2016-08-11 22:59
Zafsze. Napisałem w dfuch językach.
2016-08-11 10:39
HAHAHA
2016-08-11 10:43
Pierwszy raz dojechałem bezproblemowo na plażę w Brzeźnie w sezonie i miałem, gdzie zaparkować. Jak ktoś myśli że to złe decyzje niech sobie przypomni jak trzeba było gnić w aucie krążąc za wolnym miejscem po całej okolicy.
2016-08-11 11:21
To miasto moglo postawic budke z cieciem przy plazy w brzeznie i kasowac pieniadze dla miasta, w godzinach szczytu, za faktyczny pobyt (a nie na zasadzie parkomatow, gdzie zawsze wrzuca sie na zapas) a nie oddac za pol darmo prywatnej firmie, ktora kasuje nawet w niedziele o polnocy czy wystawia mandaty 300zl osobie, ktorej spadl bilet, zza szyby a udowodnila ze oplacila postoj. Chcialbym wierzyc w czyste intencje miasta, qle nie jestem w stanie. I chyba tylko mega frajer leming morze uwierzyc.
2016-08-11 11:02
To pazerność i lenistwo UM Gdańsk. Myślenie, że firmy będą zarabiać dla miasta pieniądze, chociaż miasto samo mogło pobierać opłaty od kierowców. Inna sprawa, że nieczyste są okoliczności w jakich doszło do wyłonienia firm, którym wydzierzawiono miejsca przeznaczone do parkowania. To cuchnie wręcz korupcją. Dlaczego kokosy zarabiać mają prywatne firmy a miasto dostawać tylko jakiś procent dochodu
2016-08-11 11:10
Nawet nie procent od dochodu! 400 tys zl! To w skali budzetu miasta ochlap! Gdyby samo miasto postawilo choc czasowo parkometry to by za4obilo znacznie wiecej, jednoczesnie na czystych zasadach! Cba i nik sa tu wrecz niezbedne! A swoja droga szef zdiz i vice prez gdanska powini na wczoraj poleciec ze stolkow! Ale nie w tym miescie. Az dziw ze rzad siedzi cicho w tej sprawie...
2016-08-11 11:05
a kiedy główki pospadają tych tępych urzędasów,przecież ślepy zauważy że były wspólne interesy przyspawanych do taboretów i jakiejś spółki-wynalazku
2016-08-11 11:06
W normalnym kraju, w normalnym miescie, nie tyle dymisja wiceprezydenta oraz szefa zdiz bylyby pewniakami, ale te osoby same podalyby sie honorowo do dymisji. W gdansku to niewyobrazalne, jak to kotlowski nie bylby szefem zdiz? To tqk jakby nagle w krakowie zburzyli wawel. I to jest wlasnie patologia. Ten gdanski ukladzik, bagienko, grajdol. I dlatego nawet przemeczenie sie z jaworskim zrobiloby temu miasu dobrze. Chociaz z rok, zeby to wszystko przewietrzyc. A wiceprezydent powinien poleciec rowniez za wyjscie przed szereg z podwyzka biletow od lipca i spowodowanie mega problemow z biletami na styku z sopotem i gdynia, akurat w szczycie sezonu. I tym samym kolejne straty wizerunkowe dla miasta. Mlody amator, wierny temu ukladzikowi, zasluzyl sie tym, ze jego tata byl dzialaczem lokalnym. Tu trzeba bylo sprawnego menagera, jednoczesnie stojacego po stronie mieszkancow. A nie wg zasady BMW.
2016-08-11 11:32
Jaworski niestety byłby bez szans a jego wystawianie to objaw z jego strony megalomanii, zaś z strony PiSu wyjątkowo złe rozeznanie sytuacji w Gdańsku, co zapewne wynika z faktu, iż sam Jaworski co sie tu dzieje wysyła sam do Kaczora lub ma przynajmniej kontrolę co na biurko prezesa w tym temacie trafia.
Ale na szczęście jak się w kuluarach mówi, czas jaworskiego też już minął.
Zdecydowanie lepiej byłoby postawić na kogoś młodego i z pasją jak np na któregoś z braci Płażyńskich a choćby i Kacpra który w temacie działania miasta ma już doświadczenie walcząc z obecną ekipą.
2016-08-11 11:07
W Holandii i innych krajach zachodnich ruch samochodowy jest bardzo ograniczony i kosztowny alternatywa to rowery i komunikacja miejska która jest wielokrotnie tańsza !!
W Gdańsku jest odwrotnie autem jest wszędzie taniej!! A komunikacja miejska jest droższa!!Urząd miasta za bardzo agresywnie to wykonał powinien wprowadzić opłaty parkingowe niskie i stopniowo je podnosić. wprowadził te opłaty o wiele za późno i przyzwyczajał cały czas ze kierowcy wszystko wszędzie maja za darmo!!Autor też w postach powinien zobaczyć ze wszystkie posty popierające jego artykuł są za całkowitą likwidacja opłat!!!I nie zgadzają się na żadne inne rozwiązania nie interesują ich ,też żadne zachodnie rozwiązania w stylu alternatywnej komunikacji choćby była bezpłatna!!Głownie posty idiotyczne opluwające prezydenta jak by to on jedno osobowo podejmował ta decyzje,
2016-08-11 11:16
Pojedz sobie z jednego konca berlina na drugi komunikacja miejska. A potem zrob to samo w gdansku. Przelicz tez koszt w stosunku do dochodu. I pokaz mi choc jeden prawdziwy park & ride w Gdansku czy w cqlym trojmiescie. I wtedy mozemy zaczac porownywac sie z zachodem.
2016-08-11 13:52
Gdańsk właśnie powinien tak samo być zorganizowany jak te zachodnie miasta.
Mieszkałem tam parę lat wiec dokładnie wiem jak jest.
2016-08-11 16:02
Jasne że trzeba zacząć ale nie od d..y strony.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Acura?
Filmy