Od sierpnia 2014 roku posiadacze prawa jazdy kategorii B mogą bez dodatkowych uprawnień poruszać się "lekkimi" motocyklami, czyli takimi o pojemności do 125 ccm. Czy pojawienie się na drogach motocyklistów bez szkoleń i egzaminów wpłynęło na zwiększenie liczby wypadków drogowych z udziałem jednośladów? Ku zdziwieniu wielu, odpowiedź brzmi: nie.
Kilka dni przed wprowadzeniem nowych przepisów sprawdziliśmy dostępność motocykli do 125 ccm. Sklepowe "półki" świeciły pustkami
2016-01-22 15:19
Problem korków znika.
2016-01-23 02:01
pewnie typy dla których yamaha kojarzy sie z keyboardami, a suzuki z imieniem czarodziejki z mangi... cieplaki....ech!
2016-01-23 09:14
Prawdziwe motocykle to zupełnie inne marki. Wybacz ale japońskie motocykle to coś jak skuter z hipermarketu z całym szacunkiem dla ich mocy i rozwiązań konstrukcyjnych.
Mi jak i wielu innym ludziom motocykliści na swych japońskich motocyklach z plastiku i metali używanych do produkcji klamek czy karniszy zupełnie nie kojarzą się ze środowiskiem motocyklistów tylko z Sebixami ścigającymi się na publicznych drogach zamiast na torach i z ich pannami o pięknych imionach typu karina jessiaca czy inna nicola.
2016-01-23 10:54
chyba nawet nie "siedziales" na motocyklu,nie mowiac juz o jezdzie...,najlepszy moto na poczatek to oczywiscie japoniec...cebula 500 ,ale na pewno nie ogarniasz tematu,na tor poczciwa vtr litrowa,dla amatora do rozbudowy :rodzina GSX-R, ZX-R, YZF-R wiec skosni wymiataja.
2016-01-24 13:47
Na tor, buaaaahahaha. Ktoś widział jakiś tor?
2016-01-23 11:39
2016-01-22 15:32
...trochę jakby rozważać oblężenie stoków narciarskich w środku lata... jedynie robicie 'smaka' motocylistom i dajecie pożywkę hejterom..
.a jak już musicie to lepiej napiszcie o promocjach na moto-odzież i motocykle w sklepach motocyklowych
2016-01-22 15:49
Jesień/zima to najlepszy moment na zakup motóra, najlepsze ceny. Na wiosnę jest najgorzej.
2016-01-22 15:56
a nie o statystkach :)
2016-01-22 22:50
Chyba problemy z logicznym myśleniem? Najbardziej wiarygodne statystyki będą w momencie kiedy uwzględniają cały sezon motocyklowy, a zatem po jego zakończeniu, czyli właśnie teraz. Serio, ludzie mnie zadziwiają kompletnym brakiem myślenia...
2016-01-22 15:33
Teraz pora na pasy rowerowe w jezdniach, skrzyżowania róworzędne na uliczkach osiedlowych, deptak na Starowiejskiej w Gdyni, budowę skrzyżowań na Podwalu w Gdańsku
2016-01-22 15:35
2016-01-22 19:55
w Gdyni? tam króluje "nie da się"
2016-01-23 01:57
nie ma że się nie da - kwestia chęci i dobrej woli
2016-01-23 00:33
Chyba cie pogrzmociło z tymi pasami dla rowerzystów
2016-01-23 06:50
Na chodniku "nie", na ulicy "nie", to gdzie rowerzyści mają jeździć?
2016-01-24 13:49
W kosmosie.
2016-01-23 15:29
O "lekkich" motocyklistach też tak mówili i nic się nie dzieje
2016-01-22 15:39
takiej w całości wyprodukowanej w naszym Kaczystanie, chciałbym taką w 2T o mocy 15 koni, w cenie max. 6-7 tys. zł. kupuję jeśli tylko się pojawi.
2016-01-22 15:51
Jest w całości _składana_ w Kaczystanie.
2016-01-22 17:36
różnica między 'składana/montowana' a 'produkowana' jest jak z Trójmiasta do Chin ;)
2016-01-22 18:14
Później na czas transportu, rozkręcają, a u nas polscy "specjaliści" za najniższą krajową, skręcają to do kupy. Silnik do ramy, koła, kierownica, i do salonu. Polski Chińczyk.
2016-01-24 13:50
Zaleta jedna - psuje się tak samo jak stare poczciwe Romety i WSK-i. Ten sam czar.
2016-01-22 19:57
w 2t? jesteś nie na czasie, twoja ukochana UE zakazała wynalazku silnika dwusuwowego... i takie pojazdy nie są już rejestrowane...
2016-01-22 21:01
Poważnie?!
2016-01-23 08:55
Jak masz 50 letnia Syrenke to mozesz jezdzic spokojnie
2016-01-23 09:01
Do konca 2017 roku kupisz i zarejestrujesz dwusuwa. Po 2017 zakaz. Poza tym uwazam, ze unia europejska musi zostac zniszczona!
2016-01-23 16:44
ja tak lubię dwusuwy...trzeba będzie się zaopatrzyć w coś w miarę młodego jeszcze, i zarejestrować w takim razie
2016-01-24 13:52
Po zakazie dwusuwowych motocykli przyjdzie czas na kolejny zakaz - tylko czterosuwowe pilarki!!!
2016-01-23 04:59
http://www.junak.com.pl/katalog/motocykle125/
Junak - Polski czy chinszczyzna?
2016-01-22 15:53
ludzie startuja z malego pulapu.Jak polkna bakcyla ida na kurs i jezdza normalnym motorem.
2016-01-22 16:42
do codziennej radosnej eksploatacji
2016-01-22 18:52
2016-01-22 19:28
2016-01-22 19:58
rzygać mi się chce jak czytam wasze polityczne hejty w każdym temacie buraki
2016-01-23 08:56
2016-01-23 10:23
do cholery motocyklem!!!!
2016-01-23 11:48
2016-01-22 18:16
A tu proszę, nic się właściwie nie dzieje takiego strasznego.
2016-01-24 20:10
zawsze wina kierującego
2016-01-22 18:54
ktoś może polecić jakąś szkółkę?? i kiedy są pierwsze kursy na A ??
2016-01-22 18:59
A szkół jest dużo (patrz internet). Na 125 weź kilka godzin samej jazdy. Jak na A to cały kurs.
2016-01-22 21:12
w poniedziałek podzwonię w takim razie i ruszam robie A 125 to dla mnie pól środek a to ma być pełna frajda:) dzięki za odp
2016-01-23 11:37
Z czystym sumieniem polecam OSK Oliwka (nomen omen z Oliwy). Robią wszystkie kategorie A. Instruktorzy rewelacyjni (Jerzy i Robert). Zdałem za pierwszym razem parę lat temu a w zeszłym roku posłałem do nich syna na AM (też zdał za 1 razem).
2016-01-22 19:52
Sam kupiłem 125, akurat skuter. Polecam każdemu, teraz inaczej patrze na prędkość nawet za kierownicą puszki. Przesiadka możliwa, ale chcę przejeździć jeszcze przynajmniej jeden sezon
2016-01-23 12:08
.Każdy motocyklista ma zapuszkowaną głowę, to niezaprzeczalny fakt
2016-01-22 20:28
Bo na te motocykle wsiedli ludzie ktorzy znaja przepisy.
Zagrozenie powoduja Ci na skuterach
2016-01-22 20:45
2016-01-22 22:56
Nie tylko o przepisy chodzi. Na te 125 wsiedli ludzie, którzy bez spiny potrafią opuścić swoje "królestwo" (auto) i pojeździć motorkiem. Na 125 raczej Janusza nie uświadczysz, bo prędzej ktoś przywita Cię uśmiechem.
2016-01-23 06:53
Zapomniałeś dodać "dzieciaki" na skuterach.
Nikt przy zdrowych zmysłach nie wdroży się w ruch bez chociażby pobieżnego zapoznania się z przepisami.
2016-01-24 09:16
Na motorowerach, 125 skuter porusza się płynnie w ruchu miejskim
2016-01-23 15:41
2016-01-22 21:44
Zajmujemy się szkoleniem motocyklistów od wielu lat i wierzcie mi 100 km/h na 125 tce czy motocyklu o pojemności 600 cm to nadal 100 km/h i wywrotka boli tak samo. Oczywiście motocykl o mniejszej wadze, mocy i prędkości maksymalnej wybacza wiele błędów, przez co utrwala stereotyp , że wcale nie jest niebezpieczny...niestety mylicie się, prawa fizyki póki co się nie zmieniły, a technika jazdy motocyklem i zagadnienia z nią związane są o wiele bardziej skomplikowane niż większości się wydaje. Niestety w większości szkół jazdy też was tego nie nauczą, ponieważ moi "koledzy " po fachu nie grzeszą wiedzą na ten temat. Oczywiście , może być tak , że ktoś sobie kupi 125 tkę będzie jeździł i jakoś będzie mu szło, wszystko się zmienia, kiedy nagle użytkownik takiego sprzętu znajduje się w niebezpiecznej sytuacji, kiedy musi się ratować przed wywrotką, zderzeniem , wypadnięciem z zakrętu itp. wtedy wychodzą braki w wyszkoleniu, wiedzy zarówno teoretycznej i praktycznej .Temat rzeka i z pewnością ilość wypadków z udziałem użytkowników 125 tek będzie rosła niestety, choć z drugiej strony cieszyć może popularyzacja motocykli jako środka transportu, większa ilość maszyn tego typu na drodze to niestety więcej wypadków, ale też rosnąca świadomość kierowców aut, a to z kolei z czasem może przynieść skutek w postaci zmniejszenia ich liczby. Moim zdaniem optymalnie byłoby , gdyby każdy użytkownik 125 przeszedł chociaż podstawowe szkolenie z techniki jazdy, bez żadnych egzaminów, ale dla własnego bezpieczeństwa, 3-4 godziny teorii , o podstawach fizyki ruchu motocykla, o technikach hamowania, pokonywaniu zakrętów, sytuacjach niebezpiecznych itp i kilka godzin jazdy pod okiem doświadczonego instruktora i już byłoby bezpieczniej.
Pozdrawiam wszystkich oczekujących sezonu;)
Tomek z WSZJ
2016-01-22 22:14
Pewnie masz dużo racji w tym co powiedziałeś, jednak są i przeciwne opinie. Pojedź sobie do Azji, gdzie WSZYSCY... począwszy od dziewczynki idącej do pierwszej klasy "podstawówki" a skończywszy na starszych paniach - wszyscy jezdza na motocyklach klasy 125 i wszysko się ładnie buja. Wystarczy trochę oleju w głowie i brak polskiej ułańskiej fantazji, aby bezpiecznie poruszać się po naszych ulicach.
Także tu raczej zamiast namawiania do przechodzenia dodatkowych kursów, proponowałbym schować swoje kompleksy małego penisa i po prostu jeździc przepisowo oraz bez głupiej brawury i wszyscy będą zadowoleni.
Pozdrawiam. :)
2016-01-23 11:33
Znasz statystyki wypadków w tej Azji? Ktoś je tam w ogóle prowadzi?
2016-01-23 11:48
np. Indie 120.000 zgonow na drodze ( polowa to piesci )
2016-01-24 13:57
Ostatni pokazywali jedną statystykę z Azji (Chiny). Na małe miasteczko zeszła potężna lawina błotna. Zero zabitych i rannych :D
2016-01-23 11:40
zeby zdac sobie sprawe jak zachowuje sie motocykl ( nawet o poj 125 ) na luku drogi trzeba sie tego nauczyc. Jak pisal kolega wyzej, praw fizyki pan nie zmienisz i nie badz pan glab ( to z Dudka , dla mlodszych rocznikowo )
nie stety na poboczach sa drzewa, zabije , okaleczy siebie pol biedy, wypadnie na przeciwny pas ruchu, okaleczy innego.
jeszcze raz, motocykl powyzej 50 cm to nie motorower i tety ze i przy 60 km / h mozna sie zabic sa bzdurne.. Ryzyko wzarasta wraz z predkoscia.
2016-01-23 06:59
Motorower 50ccm wyciska bez problemu 60km/h.
Tyle wystarczy aby się zabić albo dożywotnio okaleczyć.
Na rowerze też można ładne kuku sobie zrobić.
Wszystko jest kwestia wyobraźni.
2016-01-23 11:36
60 km/h na motorowerze a 60 km/h na porządnym motorze to zupełnie inna bajka, podobnie jak 105 km/h maluchem i dużym samochodem. Inna klasa zawieszenia, hamulców, wszystkiego.
Twierdzę, że te małe, prymitywne chińskie bzyki mogą być potencjalnie bardziej niebezpieczne, niż duże motory.
2016-01-23 23:04
Pod warunkiem że ten duży motor ze świetnym zawieszeniem i hamulcami będzie miał silnik 50 ccm...
2016-01-23 07:18
I najlepiej pewnie to szkolenie w twojej szkole jazdy. Komentarz sponsorowany?
2016-01-23 11:42
koles sensownie wytlumaczyl jak on to widzi a ty zamiast skupic sie na tresci wypisujesz sorry ale glupie insynacje.
2016-01-23 12:55
Bez podchodzenia do egzaminu.
Na pierwszym spotkaniu instruktor zadał pytanie: egzamin czy przeżyć na drodze?
Przeżyć.
Uznajemy to za dobrą inwestycję i polecamy każdemu.
Mieliśmy dobrego instruktora- szkoli także Trójmiejskich policjantów na motocyklach.
2016-01-23 15:36
Statystyki wypadków twierdzą że nic takiego co opisujesz się nie dzieje. Twoja teoria, choć brzmi sensownie, najwyraźniej ma jakiś błąd. Może to jednak za słabe motory i w praktyce trzeba się naprawdę bardzo postarać żeby zrobić sobie krzywdę
2016-01-24 10:42
Prawda jest taka, że mając 125 ma się inne nastawienie niż mając np. 600. I to już wystarczy do utrzymania statystyki w ryzach. Najlepszym kursem tego nie pokonasz. W mieście nie da się jechać np. 160km/h i nazywać tego bezpieczną prędkością, nawet jak jesteś pilotem myśliwca.
2016-01-24 13:59
Mnie najbardziej irytują naklejki - patrz w lusterka, motocykle są wszędzie.
Jeżeli jadę przepisowo, to nie będą oglądał się w tył, czy ktoś mnie w sposób niebezpieczny i z nadmierną prędkością wyprzedza.
Naklejajcie sobie może motocykle na tory, jeżeli chodzi wam o adrenalinę i prędkość.
2016-01-24 18:32
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę. Wszystkie pseudo szkolenia to tylko wyciagniecie kasy. Tak samo jak że zdobyciem świadectwa kwalifikacji przez kierowców zawodowych. Byłem na takim szkoleniu i uwazam że w niczym mi nie pomogło. Wykładowca kompletnie nieprzygotowany merytorycznie wykładał techniki i zasady jazdy kierowcom "czytaj starym wygom", którzy zaginali go na każdym kroku pytaniami z życia wziętymi na które nie potrafił odpowiadać. Tak samo jest z kierowcami jednosladów. Uważam że takie szkolenia to tylko wyciagniecie kasy bo metodologia nauczania na takich kursach sprowadza się tylko do kręcenia ósemek na placu manewrowym przy prędkości 1 km/h ze szczególnym naciskiem aby nie dotknąć nogą o podłoże. Przy czym za taki kurs trzeba zapłacić że 300 pln aby interes się kręcił.
2016-01-25 07:55
Tyle napisałeś, że aż nie chce się czytać
2017-04-25 13:03
Trzeba przejść CBT - podstawowy obowiązkowy kurs i można jechać (nawet mając tylko prawo jazdy wyrobione do nauki bez zdanego egzaminu wiec jeszcze łatwiej niż w PL). Ale ludzie w UK dużo bardziej są świadomi motocyklistów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Traficar i MiiMove to:
Filmy