Światło dzienne ujrzała koncepcja rozbudowy węzła Kowale na Obwodnicy Trójmiasta. 
Jeśli skrzyżowanie powstanie w takim kształcie, będzie absolutną nowością dla kierowców. Powstanie tam tzw. węzeł diamentowy, w którym kierowcy będą mogli częściowo poczuć się jak w kraju o ruchu lewostronnym.
Tak może wyglądać Węzeł Kowale po przebudowie.
2017-10-24 09:43
I nieszczęsna Metropolitalna jest zbędna
2017-10-24 09:26
po wybudowaniu tego węzła polscy kierowcy udowodnią inżynierom ruchu jak bardzo się mylili co do ilości punktów kolizyjnych:) btw pomysł super
2017-10-24 08:56
a co z estakadami nad Łostowicką w ciągu Armii Krajowej, korkuje się tam przez większość dnia
2017-10-23 20:19
przedstawiony projekt to jedno wielkie g... Przedstawiciel projektanta nie potrafił odpowiedzieć na proste i podstawowe pytania, jak choćby na to, jak wprowadzenie dwóch dodatkowych skrzyżowań ze światłami potrzebnych do obsługi tego diamentowego cuda ma usprawnić ruch. Na początku wspomniał, że pod uwagę brane były między innymi czynniki finansowe, ale pytanie jaka będzie szacunkowa różnica w kosztach budowy przejazdu diamentowego w porównaniu ze zwykłą koniczyną okazało się już zbyt skomplikowane. Konsultacje społeczne to zwykła ściema, największy śmiech na sali wzbudziła wiadomość, gdy ktoś w trakcie spotkania zobaczył, że na Trójmiescie już pojawił się artykuł z informacją, jaki węzeł ma zistać zaprojektowany. Oprócz tego super hiper czegoś (w całej Europie są 4 tego typu skrzyżowania + kilkadziesiąt w USA) kolejne pomysły projektantów podnosiły tylko coraz bardziej włosy na głowie. Inwestycja zrealizowana w zaproponowany sposób stałaby się potworkiem, który tylko przyczyni się do zwiększenia korków w tym rejonie.
2017-10-23 22:48
Hehe pytanie o koszty na tym etapie :)
Dobrze, ze ten projektant ze smiechu nie pekl.
2017-10-24 08:43
"- Analizy ruchowe, ekonomiczne i środowiskowe pokazały, że najlepszy w tym miejscu będzie właśnie wariant z węzłem diamentowym - mówi Rafał Kleina z Europrojekt Gdańsk." Gdzie te analizy ekonomiczne?
2017-10-23 22:25
jak znam zycie to jednemu się nie spodobało i reszta w ciemno się przyłączyła do tego głosu bez specjalnego pomyślunku. i najchętniej wszędzie ronda :)
2017-10-24 08:28
i będa jeżdzić pod prąd zatrzymywac się przy każdej możliwej okazji zamiast płynnie włączyć się do ruchu
2017-10-24 08:21
Bezsensowne rozwiązanie, skomplikowane do przejazdu i z sygnalizacją czyli korki nie znikną. Nie rozumiem co się nie podoba w pełnej koniczynie. W dodatku mają być dodatkowe jezdnie jak na Matarni więc całkowicie bezkoluzyjne.
2017-10-23 21:06
Przecież teraz jest coraz niższy poziom w szkołach, teraz każdy głąb może studiować, zeby sprostać "oczekiwaniom społecznym" sa pseudo-szkoły i prywatne studia lansu i bansu, ludzie bez stada świateł nie umieją jeździć, nie znają juz zasady prawej strony, jak jedne światła sa uszkodzone to juz dramat, to jak mają sie poprawnie orientować na takim cud-skrzyżowaniu? Przewiduję porażkę na całej linii
2017-10-24 07:52
Z takim podejściem proponuję się cofnąć do Epoki Kamienia Łupanego...tam chyba damy radę:)
2017-10-24 07:38
Większej durnoty jeszcze w rozwiązaniach drogowych nie widziałem. Jeśli to "coś' powstanie , to rekord wypadków i stłuczek mamy w skali całego kraju zapewniony. Boże , Ty widzisz i nie grzmisz ...
2017-10-24 06:01
Mamy rozwiązania komunikacyjne które Europa miała 50 lat temu.
2017-10-24 07:36
Zapraszam na studia Pana Rolnika na PG,może się tu się spełni
2017-10-24 06:24
ci z kartuz i kościerzyny jeżdzą lepiej niż ty buraku w d*pie byłes g*wno widziałes to widać was jak jezdzicie na kaszuby w weekendy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W sezonie przedświątecznym przez Trójmiasto przejeżdżają Mikołaje:
Filmy