Zbadają bezpieczeństwo na trasach tramwajowych

bra

14 sierpnia 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (133)

Najnowszy artykuł na ten temat Autobusy za szybko odjeżdżają z przystanku. Jest kara

Zderzenie dwóch tramwajów na skrzyżowaniu Hallera i Mickiewicza, do którego doszło pod koniec maja.

Po licznych wypadkach z udziałem tramwajów gdańscy urzędnicy zlecili przygotowanie analizy bezpieczeństwa wszystkich tras tramwajowych w Gdańsku, zarówno tych istniejących, jak i planowanych. Ma ona wskazać potencjalnie najbardziej niebezpieczne miejsca i sposoby poprawy bezpieczeństwa. Wyniki poznamy na przełomie listopada i grudnia.

Jak oceniasz pomysł badania bezpieczeństwa tras tramwajowych?

to strata czasu i pieniędzy, niebezpieczne miejsca są dobrze znane lepiej późno niż wcale, chociaż to dziwne, że nie zrobiono tego wcześniej to dobry ruch, który może dużo poprawić w tej kwestii

Po serii wypadków i kolizji z udziałem tramwajów miasto wykonuje ruch w kierunku poprawy bezpieczeństwa podróżnych. Ma się to stać dzięki zleconemu przez DRMG audytowi bezpieczeństwa ruchu tramwajowego.

Wybrana w przetargu firma dokona przeglądu istniejących tras o długości 115 km oraz identyfikacji miejsc, w których może nastąpić zagrożenie. Przeanalizowany zostanie stan bezpieczeństwa ruchu tramwajowego w oparciu o informacje o zdarzeniach drogowych z udziałem taboru tramwajowego.

Audyt ma wskazać przyczyny i skutki nieprawidłowości oraz dać wytyczne dotyczące poprawy stanu bezpieczeństwa. Na razie jednak brak jakichkolwiek szczegółów.

Analizie pod kątem bezpieczeństwa poddane zostaną też projekty nowych linii (Nowa Bulońska Północna, Nowa Warszawska, Nowa Politechniczna i Nowa Unruga). Czy to oznacza, że nowe trasy mogą zostać przeprojektowane? Przypomnijmy, że Nowa Bulońska jest obecnie w fazie poszukiwania wykonawcy.

- Chodzi raczej o niewielkie zmiany dotyczące np. wzmocnienia barier na estakadach, które nie będą miały wpływu na cały projekt - tłumaczy Agnieszka Zakrzacka z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
O tym, gdzie znajdują się newralgicznie miejsca na trasach tramwajowych oraz jak poprawić tam bezpieczeństwo dowiemy się pod koniec listopada, gdy wykonawca będzie miał wyniki audytu.

bra

Opinie (133) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 17:43

cytując pewnego trenera piłkarskiego "w du... się pali"

6 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 17:19

Gdańsk

Ogólnie w Gdańsku jest byle jak tzn. brudno, na jarmarku śmierdzi bigosem i kiełbasą.

ewa
6 lat
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ogólnie w Gdańsku jest byle jak tzn. brudno, na jarmarku śmierdzi bigosem i kiełbasą.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 17:14

Bezpiecznie

Niech przestaną słuchać muzyki przez słuchawki albo wiecznie gadać przez telefon to będzie jakieś 50% bezpieczniej

Stiopa
6 lat
- 12 7
Twoja opinia

Zmień treść

Niech przestaną słuchać muzyki przez słuchawki albo wiecznie gadać przez telefon to będzie jakieś 50% bezpieczniej
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 16:46

Oby nie FRIL

Oby nie "specjaliści" z Politechniki Gdańskiej.
A zwłaszcza "ojciec" Tristara prof. Dr hab. K.J.

ZI
6 lat
- 13 0
Twoja opinia

Zmień treść

Oby nie "specjaliści" z Politechniki Gdańskiej. A zwłaszcza "ojciec" Tristara prof. Dr hab. K.J.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 16:09

Wystarczy sprawdzić stan torowisk

i ich bieżące utrzymanie. Wtedy czarno na będzie widać co nie gra. Bieżące utrzymanie tramwajów też kuleje, stąd się biorą wypadki, kolizje i inne zdarzenia. Nie trzeba być fachowcem, żeby to stwierdzić.

gdańszczanin na banicji w Galicji
6 lat
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

i ich bieżące utrzymanie. Wtedy czarno na będzie widać co nie gra. Bieżące utrzymanie tramwajów też kuleje, stąd się biorą wypadki, kolizje i inne zdarzenia. Nie trzeba być fachowcem, żeby to stwierdzić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 15:46

Mozna podniesc znacznie bezpieczenstwo:
Motorniczy nie gada non stop przez telefon
Nie slucha muzyki przez sluchawki
Nie przejezdza na czerwonym swietle
Nie pedzi jak popazony wlaczajac dzwonek i liczac ze wszyscy mu uciekna z drogi.

Nie trzeba na to kasy wydawac na badania.
No i ktos musi na nockach naprawiac tabor zamiast spac na zajezdni

6 lat
- 13 9
Twoja opinia

Zmień treść

Mozna podniesc znacznie bezpieczenstwo: Motorniczy nie gada non stop przez telefon Nie slucha muzyki przez sluchawki Nie przejezdza na czerwonym swietle Nie pedzi jak popazony wlaczajac dzwonek i liczac ze wszyscy mu uciekna z drogi. Nie trzeba na to kasy wydawac na badania. No i ktos musi na nockach naprawiac tabor zamiast spac na zajezdni
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 15:45

Urzedasy zaniedbały komunikacje miejska na maksa i takie mamy efekty!!

W tej komunikacji trzeba poprawic wszystko przedewszystkim musi byc tańsza!
Obecnie taniej szybciej ,bezpiecznie jest autem !!
A ma byc zupełnie odwrotnie!!

6 lat
- 15 3
Twoja opinia

Zmień treść

W tej komunikacji trzeba poprawic wszystko przedewszystkim musi byc tańsza! Obecnie taniej szybciej ,bezpiecznie jest autem !! A ma byc zupełnie odwrotnie!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 15:35

Ja wiem...

słuchawki z uszu i będzie dobrze...

Trek2005
6 lat
- 9 2
Twoja opinia

Zmień treść

słuchawki z uszu i będzie dobrze...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 15:26

bezpieczeństwo po bezmyślnym zamontowaniu opuszczanych siedzeń w zatoczkach dla wózków

A co z bezpieczeństwem w tramwajach? W Pesach po bezmyślnym zamontowaniu opuszczanych siedzeń w zatoczkach dla wózków i rowerów nie ma szans by z nich skorzystać bo nikt nie ustępuje miejsca. W najlepszym wypadku bezmyślne matki stawiają wózki bokiem i później będą miały pretensje do całego świata przy gwałtownym hamowaniu. Już rower przewrócił się przynajmniej raz na wózek z winy bezmyślnych urzędników. Wózki zamiast stać w kiedyś wyznaczonych do tego miejscach to stoją po całym tramwaju. Za wszelkie wypadki, które z tego powodu będą miały miejsce są bezpośrednio odpowiedzialni urzędnicy którzy przeprowadzili "wałek" z krzesłami jak i ci którzy natychmiast ich nie zdemontują.

6 lat
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

A co z bezpieczeństwem w tramwajach? W Pesach po bezmyślnym zamontowaniu opuszczanych siedzeń w zatoczkach dla wózków i rowerów nie ma szans by z nich skorzystać bo nikt nie ustępuje miejsca. W najlepszym wypadku bezmyślne matki stawiają wózki bokiem i później będą miały pretensje do całego świata przy gwałtownym hamowaniu. Już rower przewrócił się przynajmniej raz na wózek z winy bezmyślnych urzędników. Wózki zamiast stać w kiedyś wyznaczonych do tego miejscach to stoją po całym tramwaju. Za wszelkie wypadki, które z tego powodu będą miały miejsce są bezpośrednio odpowiedzialni urzędnicy którzy przeprowadzili "wałek" z krzesłami jak i ci którzy natychmiast ich nie zdemontują.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-08-14 14:30

Koniec taboru

To kiedy przewoźnik ogłasza upadłość?

6 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

To kiedy przewoźnik ogłasza upadłość?
Regulamin dodawania opinii