1,1 mln zł pochłoną ekspertyzy i badania, dzięki którym zbadany zostanie aktualny stan Estakady Kwiatkowskiego 
. Równocześnie będzie przygotowywana dokumentacja projektowa modernizacji i podniesienia nośności drogi do 11,5 ton na oś na całej długości, potrzebna do rozpoczęcia remontu drogi, który zależy od pozyskania środków z UE.
2014-02-13 07:37
zrównaj się poziomem do Kościerzyny, Wejherowa, Kwidzyna, Malborka, a wtedy drogę krajową czyli estakadę będzie remontowała GDDKiA.
2014-02-13 07:38
to chociaż wybudować OPAT tylko do hutniczej z węzłami i poszerzyć hutniczą po 2 pasy - przecież hutnicza jest wielkim napędzającym gospodarkę rejonem która przynosi podatki dla miasta
2014-02-13 07:38
Wczesniej ITD tlumaczyło sie ze nie ma w gdyni wag teraz jak juz jest waga to krokodyli dalej nie ma. i co juz nawet nikt nie pyta dlaczego ich nie ma. czyżby wszyscy sie przyzwyczaili do tego ze ITD nic nie robi? pierdzistolki w zielonych kubraczkach. pod kogo te lenie podlegają? wojewoda? no tak. czerwpny i zielony nie pasują do siebie
2014-02-13 07:45
W specyfikacji przetargowej napisano że w składzie ekipy przygotowującej ekspertyzę musi być profesor zwyczajny, ekipa musiała wykonać ileś tam próbnych obciążeń mostów i inne bzdury wskazujące na pewną ekipę z Politechniki Gdańskiej. Do ekspertyzy i projektu nie potrzebne są próbne obciążenia a profesor to już kuriozum totalne. Profesorowie nie są projektowania a powinni zajmować się uczeniem młodzieży.
2014-02-13 10:27
doktora, ale to i tak są kpiny. Od tego są fachowcy projektanci mostowi......
2014-02-13 07:54
A bajki Stępy już nie są śmieszne. Stępa powiada :- Jest to dla mnie jedna z większych zagadek. Przecież uznanie tej drogi za krajową nic nie kosztuje budżet państwa. Wystarczy jedna decyzja. Jak widać, nie ma woli, by ją podjąć - kończy Stępa.
Oczywiście,że uznanie tej drogi za krajową nic nie kosztuje. Natomiast kto potem weźmie na siebie koszty utrzymania ???
2014-02-13 14:26
2014-02-13 07:54
Brak słów ! - czy ci gdyńscy urzędnicy pracują na haju czy pijani ??? - toż to kompromitacja !!! , przecież w ubiegłym roku trwał remont , sparaliżowane było całe miasto , czy jednocześnie nie można było robić badań ,dokonywać pomiarów itd. po zatem - czy nie trzeba było zrobić jednego a porządnego i solidnego remontu ? .Pan stempa powinien dostać order budowniczego Estakady dla Jeleni na budowanej ul. Chwarznieńskiej !. Od jak dawna panowie ci Uprawiają Gdyńską Babranine - ja myślę ,że tu głównie chodzi o dojenie kasy ! , przede wszystkim to naprawdę już czas aby pogonić to całe gdyńskie towarzystwo ! Wybierzmy ich sobie jeszcze na piątą kadencje to Miasto zostanie totalnie zdemolowane !-p\
2014-02-13 07:58
PONOC MIAŁA BYC PRZEKAZANA POD ZARZĄDZANIE GDDKiA to po co Gdynia ydaje na ekspertyzy 1,1 ml
2014-02-13 08:24
W tym tkwi szczegół. Szczurek chce się pozbyć Trasy Kwiatkowskiego i w związku z tym jego ludzie rozpowiadają bajki. A GDDKiA odpowiada nie, to nie nasza droga.
2014-02-13 09:12
to działka tych miast.... chyba, że są to autostrady lub drogi ekspresowe. Jak wiadomo ani Kwiatkowskiego w Gdyni, ani Sucharskiego nie jest A/S więc miasta muszą same je utzrymywać (dofinansowanie jest możliwe) a nie liczyć na GDDKiA.
2014-02-13 08:03
2014-02-13 08:23
Ja bym wolał, aby to jacyś specjaliści zbadali, bo jeśli zabiora sie za to urzędasy, to będzie kosztowało x3 i trwało równie długo.
2014-02-13 09:33
ja bym wolał aby specjaliści zbadali stan umysłowy Szczurka i jego ekipy.
2014-02-13 09:54
byle nie "specjalisci z politechniki gdanskiej", bo to sie na pewno zakonczy katastrofa budowlana.
2014-02-13 08:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
VW Crafter to:
Filmy