• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Kto zbuduje Obwodnicę Metropolitalną i Trasę Kaszubską?

Maciej Naskręt
22 sierpnia 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Obwodnicą Metropolitalną i Trasą Kaszubską kierowcy pojadą najszybciej w 2020 r. Obwodnicą Metropolitalną i Trasą Kaszubską kierowcy pojadą najszybciej w 2020 r.

Zakończyła się kwalifikacja firm i konsorcjów do przetargu na projektowanie i budowę Obwodnicy Metropolitalnej i Trasy Kaszubskiej. W ocenie urzędników największe doświadczenie mają firmy Budimex i Strabag. Obie inwestycje będą kosztować budżet państwa łącznie ponad 5 mld zł i powinny być ukończone do 2020 r.



Na oddanie której trasy na Pomorzu czekasz najbardziej?

22 sierpnia władze gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zatwierdziły listę firm i konsorcjów zainteresowanych projektowaniem i budową dwóch odcinków Obwodnicy Metropolitalnej. Nieco wcześniej taka sama lista powstała w ramach przetargu na zaprojektowanie i budowę czterech odcinków Trasy Kaszubskiej.

Analiza złożonej przez firmy dokumentacji do przetargów zajęła urzędnikom ponad pół roku.

- Przez nasze sito przeszło po 20 firm dla każdego odcinka w obu inwestycjach. Tam, gdzie chętnych podmiotów do budowy było więcej, musieliśmy je odrzucić - mówi Robert Marszałek, dyrektor gdańskiego oddziału GDDKiA.
Wykonawcy z dużym doświadczeniem w drugim etapie

Przy poszczególnych zdaniach, do których przystąpiło więcej niż 20 firm i konsorcjów, wprowadzono punktację. Najwyżej ocenione zostały dwie firmy: Budimex i Strabag. Ci wykonawcy wykazali się największym doświadczeniem polegającym na budowie i projektowaniu dróg, których wartość przekraczała 150 mln zł. Zdystansowały one takich konkurentów, jak Skanska, Astaldi czy MotaEngil.

By załapać się do grona 20 firm kwalifikujących się w przetargu należało wykazać się wykonaniem inwestycji drogowych na łączną kwotę ok. 10 mld zł. Takim finansowym wynikiem nie mogła się pochwalić firma z Czech - Metrostav, która obecnie buduje drogę ekspresową S7 z Gdańska do Nowego Dworu Gdańskiego i właśnie wygrała przetarg na budowę mostu na Wyspę Sobieszewską w Gdańsku.

Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej z podziałem na odcinki. Przebieg Obwodnicy Metropolitalnej z podziałem na odcinki.
Kiedy poznamy ostateczne oferty cenowe?

Władzom gdańskiego oddziału GDDKiA po zakwalifikowaniu firm i konsorcjów pozostaje teraz zaprosić je do składania ofert. Przypomnijmy, że przy wyborze najkorzystniejszej propozycji zamawiający będzie stosować kryterium ceny (90 proc.), okresu gwarancji jakości (5 proc.) i terminu wykonania (5 proc.).

Drogowcy planowali wysłać zaproszenia w przetargu na budowę Trasy Kaszubskiej w połowie sierpnia, ale tego terminu nie udało się dotrzymać.

- Zaproszenia wyślemy do końca września. Zmiana w terminie wynika z wewnętrznych procedur. Musimy jeszcze uzyskać decyzję zatwierdzającą koncepcję programową Trasy Kaszubskiej przez Komisję Oceny Projektów Inwestycyjnych (KOPI) przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad - tłumaczy Marszałek.
Rozstrzygnięcie przetargu powinno nastąpić zaraz po Nowym Roku. Rozpocznie się wtedy projektowanie trasy. Prace budowlane powinny rozpocząć się w 2018 r. i potrwać do 2020 r.

Jeśli natomiast chodzi o Obwodnicę Metropolitalną, zaproszenia powinny być wysyłane w listopadzie. Cały proces budowlany również powinien się zakończyć w 2020 r.

Przebieg Trasy Kaszubskiej z podziałem na cztery odcinki. Przebieg Trasy Kaszubskiej z podziałem na cztery odcinki.
64 kilometry z Gdyni do Lęborka

Dla Trasy Kaszubskiej dokumentację przygotowywała firma Transprojekt Gdański. Wstępne wyliczenia mówią, że droga ekspresowa z Gdyni do Lęborka ma kosztować niemal 3 mld zł. 2,15 mld zł to szacowany koszt budowy, natomiast 800 mln zł pochłoną odszkodowania wypłacone za tereny zajęte pod drogę.

Patrząc od strony Gdyni, pierwszy odcinek ekspresówki będzie liczył 22 kilometry (roboczo oznaczony jako nr 4). W jego ramach rozbudowany zostanie węzeł Wielki Kack, a także od podstaw zbudowany Węzeł Chwaszczyno, który połączy Trasę Kaszubską z Obwodnicą Metropolitalną. W ramach tego zadania powstanie niewielki węzeł Nowowiczlińska (na Obwodnicy Trójmiasta), który obsłuży m.in. mieszkańców dzielnicy Dąbrowa, a także węzeł Rdestowa przy Polifarbie i węzeł Szemud.


Odcinek Szemud - Luzino

Ten 10-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej jest najprostszy w realizacji. W jego ramach, oprócz jezdni, powstanie jedno miejsce obsługi podróżnych (parking z toaletą) nieopodal miejscowości Sychowo. Na trasie przewidziano też dwa 100-metrowe mosty nad lokalnymi potokami w gminie Szemud.


Odcinek Luzino - Łęczyce

Ten fragment obejmuje ok. 15-kilometrowy odcinek ekspresówki. Powstaną na nim m.in. dwa węzły - Strzebielino i Luzino. Przy ostatnim zostanie uruchomione zaplecze dla drogowców, którzy będą obsługiwać Trasę Kaszubską.

Na końcu tego odcinka - w miejscowości Bożepole - przewidziane jest połączenie z istniejącą drogą krajową. Przewidziano tam także jedno miejsce obsługi podróżnych (MOP), z parkingiem, stacją paliw i być może gastronomią.


Odcinek Łęczyce - Lębork

Pierwszy, 17-kilometrowy fragment - jadąc ze Słupska do Trójmiasta - to obwodnica Lęborka. Powstaną tu trzy węzły drogowe - Łęczyce, Lębork Wschód i Lębork Południe. Dalej droga połączy się z planowaną Trasą Lęborską do Słupska. Najciekawszym obiektem będzie tutaj półtorakilometrowa estakada, znajdująca się na południe od Lęborka.



30-kilometrowa Obwodnica Metropolitalna

Jej budowa ma pochłonąć nieco mniej, niż dotąd planowano. Przed rokiem koszt jej budowy szacowano na 3 mld zł. Najnowsze wyliczenia mówią o kwocie rzędu 2 mld zł, do czego trzeba doliczyć 450 mln zł na odszkodowania z tytułu wywłaszczenia terenu. Podkreślmy, że droga ma być wykonana w technologii betonowej.

Inwestycję podzielono na dwa zadania. Pierwsze obejmuje budowę drogi między Chwaszczynem a Żukowem. W sumie powstanie tu 15,5 km drogi ekspresowej i jeden węzeł (Miszewo), a także zaplecze dla drogowców.

Na tym odcinku projektanci przewidzieli wybudowanie dwóch estakad. Pierwsza, ok. 900-metrowa, ma przebiegać nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Kolejna, dłuższa o 300 metrów, ma przechodzić nad drogą krajową nr 7, rzeką Radunią, a także linią kolejową Pruszcz Gdański-Łeba.

Drugie zadanie przewiduje budowę 15,1 km drogi od Żukowa (wraz z budową tam węzła) do Południowej Obwodnicy Gdańska i rozbudowę Węzła Gdańsk Południe zobacz na mapie Gdańska. Po drodze - w Niestępowie - uruchomione zostanie miejsce do obsługi podróżnych. Ponadto w ramach tego zadania wykonawca zbuduje obwodnicę Żukowa o długości 7 km.



Opinie (207) 2 zablokowane

  • a gdzie OPAT? (3)

    Brakuje OPAT choćby w ankiecie?

    • 27 8

    • Brakuje bo jest juz w budowie

      zapomniałeś jak posłowie PiS z Trójmiasta wbijali pierwszą łopate i ogłosili budowę rozpoczeta? O ile sie nie mylę dwuch panów i pani Arciszewska...tyle ze trzech ludków z jedna łapatą szybko jej nie zbudują ...
      Nawet fotki były na WP
      Ale jak ruch ucieknie na nowe drogi to Opat bedzie zbedny...

      • 9 6

    • Niech Szczurek napisze i złoży wniosek do UE wtedy będzie opat.

      • 8 6

    • opad...

      OPAT odpadł w wyścigu z gdańską "drużyną". To gra zespołowa, miasto nie da rady realizować takich przedsięwzięć. Na odchodnym Tusk zakomunikował przesunięcie tego przedsięwzięcia na następną "perspektywę" czyli okolicę 2023. Praktycznie "święty nigdy"... Czasowo zbiegło się to z zamieszaniem wokół gdyńskiego lotniska. Znamiennym było równoczesne medialne schadenfreunde prezydenta Gdańska. Zbieg okoliczności?
      OPAT jest witalnie potrzebny portowi w Gdyni. Bez tego się udusi. Pewnie o to chodzi. Przecież w Gdańsku jest DCT.

      • 1 2

  • Dlaczego znowu tylko dwa pasy?? (1)

    Dlaczego nie można od razu zrobić po 4 pasy w jedną i w druga stronę?
    Za 20 lat znowu będą korki...

    • 20 18

    • Zaraz zrobią ci po 6 pasów.

      Myślisz że pasy są za darmo albo 1000zł / kilometr?

      • 7 4

  • ci z Zukowa to maja teraz swiatowo. w prawo miasto w lewo miasto. (1)

    no samoloty tak blisko. To chyba bedzie najlepsza dzielnica za -nascie lat.

    • 34 0

    • paranoja, wyludnią Gdańsk, zaleją Kaszuby

      ostatecznie wszystko zacznie zdychać w biedzie i spalinach

      • 13 1

  • Na oficjalnych dokumentach dzisiejsza obwodnica ma nr S6 a nowa (1)

    Metropolitalna S7... a na pierwszej mapce jest odwrotnie....

    • 3 0

    • Bo mapka pokazuje, jak będzie to wyglądało po zakończeniu robót.

      • 2 1

  • Gdynię

    trzeba wykluczyć - wizualizacji nie robił stępa i jego rodzina to po pierwsze, i nie będzie tam buspasów i lewo/prawo skrętów

    • 12 3

  • OPAT już zaczeła budować Arciszewska z Sellinem. (2)

    • 12 5

    • (1)

      szkoda że nie samorządniaki które się tam samorządzą

      • 2 0

      • Im to zawsze wiatr w oczy

        Najpierw zua Platforma śmiała nie zbudować im drogi a teraz PiS kontynuuje szczytne tradycje gnębienia najwybitniejszego prezydenta Wszechczasów!

        • 2 2

  • 2020

    Do 2020 jest bliżej niż do 2012

    • 13 0

  • a wy znowu z tą trasą

    czyli serial pt: Jak wydać grubą kasę tak, żeby ludziom utrudnić życie i zbudować Wielki Bubel.
    Naprawdę ich pogięło...

    • 16 21

  • Nieważne kto wybuduje...

    ... ważne żeby wybudował... raz a porządnie

    • 13 1

  • Co z północną Gdynia??? (3)

    • 16 5

    • już ci odpowiadam cepie (2)

      gó...no

      • 4 6

      • Szczurek to ty? (1)

        • 9 2

        • kurna

          cicho Marek!

          • 5 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych (1 opinia)

(1 opinia)
badania

Premiera MINI Cooper F66

Premiera MINI Cooper F66

Sprawdź się

Sprawdź się

4MOTION to napęd na wszystkie koła stosowany przez którego producenta?

 

Najczęściej czytane