Volvo Car Corporation rozpoczyna produkcję elektrycznego modelu Volvo C30 dla europejskich klientów leasingowych. Pierwsze dostawy już jesienią - głównie dla firm, władz i agencji rządowych. Można zamawiać je także w Polsce.
2011-06-13 10:44
2011-06-13 15:15
w kredycie 50/50
2011-06-16 12:52
2011-06-13 10:51
2011-06-13 16:21
2011-06-16 11:45
nie dziękuję, miałem, nie polecam
2011-06-16 12:53
2011-06-13 11:02
czyli realnie okolo 80 km. Troche mało
2011-06-13 12:56
i wcale nie taka ekologiczna, bo by wydobyć metale rzadkie potrzebne do elektroniki w tym cacku pewnie trzeba przerzucić całą hałdę ziemi w Chinach.
2011-06-13 17:43
Jaka ekologia? Ile węgla potrzba aby elektrownia mogła zasilic ten samochód?Rozumiem że w Polsce mamy tylko zieloną energię? s****ie w banie jak długo będzie emisja szkodliwych gazów w produkcji prądu,to tak długo nie będzie ekologicznych samochodów zasilanych prądem.
2011-06-15 08:21
Substancje emitowane w elektrowni można łatwo odfiltrować, w przeciwieństwie do warunków w samochodzie.
Poza tym sprawność elektrowni jest dużo wyższa niż silnika spalinowego.
2011-06-15 10:32
grubo obniża sprawność takiej elektrowni
2011-06-13 19:44
Samochody elektryczne są do jeżdżenia po mieście. Na noc wracają do garażu gdzie są łądowane. Czy to takie trudne do zrozumienia?
2011-06-13 21:27
2011-06-14 12:04
nie każdy ma garaż!
2011-06-16 10:23
Codziennie robię około 110 km, a jeżdżę wyłącznie po mieście. Nie każdy dojeżdża autem 10 km z domu do pracy (wtedy rzeczywiście rower jest najlepszy).
2011-06-13 11:02
Panie Redaktorze, proszę nie brać za wyznacznik poprawnej polszczyzny wypowiedzi jednego z naszych byłych prezydentów. Jednostki miar podlegają odmianie. 220 metórw, a nie 220 metr. Wolty odmienia się podobnie.
2011-06-13 11:08
Fajnie musi wyglądać takie auto jak już przejedzie 100-120km. Coś jak króliczek Duracell na zwykłych bateriach. Można sobie zasymulowac w sklepie zabawkowym;-))
2011-06-13 11:45
uwielbiam volvo i Szwecką rejestracje samochodową
2011-06-13 12:18
teraz jest 230 volt
2011-06-13 12:29
2011-06-13 13:08
2011-06-13 14:54
2011-06-13 23:26
230 woltów, lub 230V
2011-06-13 15:04
no i do tego nawigacja i klimatyzacja nie chce sie pocic !
2011-06-13 15:11
mamy braki prądu w sieci i grożą nam czasowe wyąłczenia przez zwykłe urządzenia domowe, a tutaj taki prądożerca w domu?
samochód na wodę, to byłaby rewolucja tutaj to tylko populistyka...:(
2011-06-17 02:54
"samochód na wodę" to dopiero jest "populistyka"
2011-06-13 15:34
Przedstawiciele handlowi więcej muszą smigac dziennie.
2011-06-13 16:24
2011-06-13 18:01
.. i kolejnego dnia dalej ...
Po drugie wiekszosc aut elektrycznych ma opcje szybkiego doladowania auta, czasami 15-30 minut, ktore pozwala, wprawdzie nie w pelni, ale doladowac auto w czasie nidlugich postojow. Wlasnie taki przedstawiciel ma przerwe obiadowa - laduje auto, przyjechal do klienta, ma chwile przestoju .. .znowu laduje auto.
Troche trzeba zmienic myslenie o "tankowaniu", bo w przypadku EV "stacje benzynowe" sa praktycznie wszedzie. Sa nawet pomysly aby bezprzewodowo ladowac samochody na czerwonym swietle czy autobusy na przystankach.
Jak dla mnie powyzej tych 100-150 km problem zasiegu jest tak na prawde sztuczny. 90% ludzi na codzien wystarczyloby mniej niz 50 km (mowa o Europie oczywiscie).
2011-06-13 18:37
i widziałem jak z żalem gość podjechał na stację a tu dwa jedyne słupki zajęte...
wodór to jest przyszłość a nie prąd z węgla i zero parametrów
2011-06-13 18:43
indukcyjnie może i tak ale musi być kontakt minimalny z tym, że to żadna energia z cewki na co? na ebonit? Można szczoteczkę Brauna tak ładować, to nie 6 klasa i fizyka, że każdemu się włosy jeżyły na "odległość" :)
2011-06-13 21:43
ale jak widziałem jeżdżące projekty na discovery science to wygląda sensownie, widzę w tym przyszłość. Ogniwa wodorowe mają olbrzymią pojemność, silniki potężne, zasięg jeszcze większy a tankowanie to niemal operacja przyjęcia na lotnisko Air Force One ale chyba warto?
Zero emisji szkodliwych, zamiana w tlen, paliwo to woda nawet brudna bo cząstki stałe można odfiltrować - idealnie! I to jest ekologia.
2011-06-17 03:06
"ogniwa wodorowe" niestety obecnie to mają olbrzymią masę, objętość i cenę. Do tego niską sprawność.
Wodór być może będzie paliwem przyszłości ale jeszcze nie teraz.
Podobnie ma się sytuacja napędu elektrycznego w samochodach, ze względu na ograniczenia technologiczne (przede wszystkim z magazynowaniem czy tez pozyskiwaniem energii elektrycznej w samochodzie) to jeszcze nie jego czas.
2011-06-15 05:57
Przedstawiciel i przerwa obiadowa... Dobre sobie. Inna sprawa, że wystarczająco trudno jest znaleźć miejsce parkingowe, a jeszcze szukać specjalnego z gniazdkiem?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W Polsce limit prędkości na drodze ekspresowej dwujezdniowej wynosi:
Filmy