Dopłata przy zakupie auta, ulgi związane z opłatami rejestracyjnymi czy przywileje związane z darmowym parkowaniem w centrach miast - kuszących profitów i korzyści przysługujących właścicielom samochodów elektrycznych może być naprawdę dużo. Może, ale w Polsce z pewnością nie jest i na tle innych europejskich krajów wypadamy blado, bardzo blado.
2016-03-19 12:25
Pytam bo nikt o tym nigdzie nie pisze i jest to dla mnie podejrzane. Jaki wpływ na środowisko ma ich produkcji i utylizacja?
2016-03-19 13:13
zadzwoń na infolinię Toyoty
+48801202020
2016-03-19 14:28
ale powstają coraz to nowsze technologie, które w utylizacji będą bardzo proste i tanie. Jest to jednak kwestia kilku,kilkunastu lat.
2016-03-19 14:01
w polskich realiach, gdzie wymiana łącznika za 16 Złotych jest rodzinnym dramatem, autom elektrycznym jest bardzo bardzo ciężko :-)
2016-03-19 14:57
Wystarczy przejść sie do Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego i zobaczyć co z niego zostało . Przykre i skandaliczne. Wycinają płuca Trójmiasta widoczne chcą doprowadzić do sytuacji jaka jest w Krakowie.
2016-03-19 16:51
nie oznacza to jednak, że należy radośnie emitować syf
2016-03-19 19:51
Proszę mi pokazać auto elektryczne, które jest w stanie na jednym ładowaniu zrobić 800 km i da się do niego załadować dwójkę dzieci, psa i walizki, to sprzedam swojego nieekologicznego vana i kupię takie auto.
2016-03-19 21:43
A ty znajdź mi dziecko ktore wytrzyma 800 km bez postoju, który można wykorzystać na szybkie ładowanie (0,5 h). Mnóstwo ludzi m.in. w USA i Norwergii korzysta z Tesla Motors i są zadowoleni.
2016-03-19 23:51
a ogólny zasięg i ładowność. Niby jest Tesla Model X, ale jakoś mnie nie przekonuje to 400 km zasięgu, szczególnie przy pełnym załadunku, włączonej klimatyzacji, światłach i systemie audio. Do tego obecnie, gdzie ja bym miał w trasie w Polsce to ładować? Brakuje infrastruktury.
2016-03-19 22:58
Tyle żadne nie przejedzie ale Tesla podłączona pod supercharger, z którego korzystanie nota bene jest bez opłat, ładuje się do pełna w ok 45 minut i można bez problemu przejechać na takim ładowaniu 400 km - wiem, bo testowałem. A infrastruktura na zachód i na północ od Polski pozwala przejechać tym autem nie płacąc ani centa przez całą Europę
2016-03-19 22:53
Dodatkowo w Norwegii nie płaci się za przeprawy promowe oraz za płatne tunele - w przypadku aut elektrycznych jest to za darmo a jedynie płaci się za pasażerów
2016-03-19 23:43
Po co mu jeszcze dopłata - taka bzdurę, to podrzucić mogło tylko lobby motoryzacyjne. Darmowe miejsca parkingowe, wtf? To samochód elektryczny nie przyczynia się do powstawania kotków? Poza tym dalej: stać kogoś na takie auto, to może zafundować sobie płatny postój. Nie róbmy sobie jaj - jezeli takie samochody mają być powszechne, to producenci muszą zejść z marzy, a nie naciskać na państwo, żeby ich dotowało.
2016-03-19 23:47
A czy ktoś pomyślał co zrobić z baterią samochodu elektrycznego?
Przecież też ma szkodliwą chemię w sobie. Utylizacja to ogromne koszty.
2016-03-20 01:45
Najbardziej szkodliwa chemia to pewnie ta w szkole. Dobrze, że większość unikała jak się da.
2016-03-20 15:11
Nie, na pewno nikt nie pomyślał, jesteś pierwszy!
2016-03-20 07:28
bo biedacy nie będą kupować drogich samochodów
2016-03-20 07:44
Gdyby auta elektryczne miały standardową baterię , która była by własnością stacji ładowania (tak jak butle z gazem) to ładowanie polegałoby na wymianie ogniw. Trwałoby 2-3 minuty.
Kupowałoby się prąd i płaciło dzierżawę ogniwa.
Dostawca bawiłby się w gwarantowanie jakości ogniw i ich recykling.
2016-03-20 07:52
Niestety widać po komentarzach i minusujących że Polacy naprawdę są mentalnie zacofani.
W autach elektrycznych już nie chodzi tylko o koszty.
Nikt nie dopuszcza do siebie myśli że zanieczyszczenie powietrza w centrach miast ma tak duży wpływ na powstawanie komórek nowotworowych. Zaraz ktoś powie że chemia w jedzeniu, genetyka itp. Oczywiście. Ale poszukajcie w necie (poukrywane przez koncerny związane z całą motoryzacją) raporty badań. Jak duży wpływ na nasze zdrowie ma powietrze.
W krajach rozwiniętych sprzedaż diesli jest bardzo mała. Są zakazy wjazdu diesli do centów miast itd. A u nas ? Nowe diesle to 80% sprzedanych aut.
Porażka. Nie ma to jak tedeik.
Osobiście na dojazdy do pracy i na zakupy w mieście wybieram elektryka !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu motoryzacyjnego należy marka Porsche?
Filmy