Dziś wiele osób konfigurując nowy samochód zamiast napędu konwencjonalnego (silnika benzynowego czy wysokoprężnego), decyduje się na hybrydę typu plug-in. Mamy dobre informacje dla fanów BMW X3, ten model jest już dostępny z... gniazdem elektrycznym. Cennik BMW X3 xDrive30e startuje od kwoty 235 tys. zł.
Trójmiejskie salony samochodowe
Więcej na temat aut elektrycznych
2020-12-23 07:06
w pierwszym zdaniu jest blad, poniewaz hybryda nie jest zamiast, bowiem zawsze posiada mieszany rodzaj napedu (spalinowy laczony z elektrycznym).
2020-12-23 11:03
czyli zamiast niemieszanego, spalinowego. Nigdzie nie ma błędu.
2020-12-23 16:56
2020-12-23 21:26
2020-12-23 09:16
Chyba każdy to wie? No ale jak widać społeczeństwo jest coraz głupsze i musi mieć wszystko wyjaśnione krok po kroku, podane na tacy. Dościgamy bliźnich z USA.
2020-12-23 09:11
warto podziekowac za konstruktywna uwage, a nie tylko skorygowac wpis.
2020-12-23 19:41
Panie Adamie
a Pan czym jeździ ?
BMW 7 Long czy BMW X7
2020-12-23 17:09
Ekstra 2 litry na 100 km z racji większej masy
Ekologia dla idi...
2020-12-23 16:30
szerokiej drogi !
2020-12-23 11:39
2020-12-23 16:00
Wiedzą, że są obciachowi, bo jeżdżą samochodami własnej produkcji ?
2020-12-23 14:40
jakiekolwiek auto może być obciachem tylko dla snoba albo jakiegoś, ogarniętego przesadną ideologią betona
2020-12-23 12:02
2020-12-23 12:31
bo po akcjach jakie miałem z F11 520i nowym z salonu raczej do BMW straciłem przekonanie - awaryjnością dorównywał lagunie pierwszej generacji. Daleko im do hondy....
2020-12-23 12:55
...premium papa dla bogatych gupkuff, którzy nie wiedzą co to jest motoryzacja.
2020-12-23 14:44
arbitralnie stwierdziłeś że twój punkt widzenia jest właściwy
2020-12-23 14:43
ja z 3GT 328 problemów nie mam żadnych
2020-12-23 11:10
Hybryda plug-in to piękna okazja dla uproszczenia napędu, a mimo tego zapewnienia mu znacznie większych możliwości.
Wystarczy żeby silnik spalinowy napędzał wyłącznie przednie koła, a silnik elektryczny wyłącznie tylne.
Dzięki temu w zależności od sytuacji drogowej, elektronika praktycznie natychmiast może decydować czy samochód ma być czysto przednionapędowy, czysto tylnonapędowy, czy dowolnie dzielić napęd pomiędzy osie.
Żaden mechaniczny system rozdziału napędu nie zapewnia takich możliwości.
Niektórzy producenci takie rozwiązania posiadają, ale tu widać że jest to po prostu klasyczny napęd xDrvie na 4 koła, tylko z dodatkowo dołożonym napędem elektrycznym.
Bardzo fajnie to działa w Tesli z napędem na cztery koła - tam co prawda nie ma w ogóle silnika spalinowego, ale są dwa niezależne elektryczne.
Oprogramowaniem można sobie całkowicie dowolnie zmienić balans napędu.
2020-12-23 11:44
bo silnik elektryczny włączyli w cały system przy niewielkich jego modyfikacjach. Paradoksalnie właśnie tak jest taniej. Opracowanie wszystkiego od nowa byłoby droższe. Zobacz jak genialnie zrobiła to toyota ze swoimi eCVT które de facto CVT nie są. Po prostu sztos. Bardziej kompaktowo się już nie dało. Do tego mało dodatkowych części.
2020-12-23 10:45
kiepsko
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót FSM?
Filmy