Podpowiadamy, w co, oprócz opon zimowych, warto wyposażyć auto w czasie mroźniej i śnieżnej aury, by uniknąć niemiłej niespodzianki - unieruchomienia pojazdu.
2011-01-06 00:06
Opinia wyróżniona
skrobaczke, saperke, lopate, szufle, wiadro z piaskiem, sol, palto, rekawice, dywaniki welurowe i gumowe, welniane, zamszowe, tekturowe, szklane, lampke nocna, zyrandol krysztalowy, latarnie ulczna, line, cume, rure, kostke brukowa, cement portlandzki, kielnie, packe, pedzel, walek, okno, szafe dwudzrzwiowa, kredens, zlew, krzeslow, wersalke,
skrobaczke, saperke, lopate, szufle, wiadro z piaskiem, sol, palto, rekawice, dywaniki welurowe i gumowe, welniane, zamszowe, tekturowe, szklane, lampke nocna, zyrandol krysztalowy, latarnie ulczna, line, cume, rure, kostke brukowa, cement portlandzki, kielnie, packe, pedzel, walek, okno, szafe dwudzrzwiowa, kredens, zlew, krzeslow, wersalke, taboret, fotel bujany, parasol, capke, tornister, encyklopedie, dlugopis, kartke, ekerke, cyrkiel, katowke, grzebien, suszarke, lokowke, lodowke, patelnie, maslo, pieczywo ciemne i jasne, chleb wileozbozowy, skrzynki, doniczki, palki, narty, sanki, czapke, tesciową w worku foliowym...
2011-01-05 07:17
W większości przypadków po podłożeniu pod koło wystrzelą jak z procy.
2011-01-05 08:36
Jak sie zaopie to zanim pomoc przyjedzie to mam co robić :)
2011-01-05 10:16
jadę ci pomóc :)
2011-01-06 17:21
a kto tobie? abstynent? :P
2011-01-07 03:38
bro zamarznie butelka peknie a Tobie ..... serace jak otworzysz bagaznik....
lepiej wez krate wody z soba.....i nie zamarznie...tylko pamietaj z banderola bo jak milicja zlapie to nie ma ze boli....trza oddac...
pozdro i dozobaczenia na drodze!!!!
2011-01-05 08:54
Działa że hej
2011-01-05 10:33
ale tylko do podłożenia pod kolana, gdy trzeba majstrować przy samochodzie
2011-01-05 10:49
dlatego należy wozić np. trapy albo stalowe albo kewlarowe:) Polecam. Zajmują troche miejsca ale da się wszędzie wjechać i wyjechać
2011-01-05 15:18
maniak się odezwał :)
Już widzę jak plaskacze obsługują trapy. Niech się kopią kopią jest kogo kasować za wyciąganie ;]
2011-01-05 07:20
Łopatą do odśnieżania nie zbijesz zmarzniętego śniegu / lodu.
"Miotełka" - śmiesznie brzmi.
2011-01-05 08:29
To spróbuj przekopać zaspę śnieżną saperką. Albo wykopać sobie przejazd na polnej drodze.
2011-01-05 10:18
oczywiście, że polecam saperkę.
zaspę śnieżną to można mieć, jak auto stoi nieruszane przez kilka dni, a to oznacza, że jesteś w domu, więc łopatę bierzesz z garażu. Nikt nie będzie wozić łopaty w bagażniku/wnętrzu auta
2011-01-05 10:41
Drogi krajowe czasem bywają nieprzejezdne, na wojewódzkich bywa że trzeba przed sobą odgarnąć ze 2 m albo nadłożyć 30km. Na gminnych przy zamieciach to norma.
2011-01-05 08:59
saperka i łopata do odśnieżania :)
2011-01-05 09:30
Łopatą można odsnięzyć sobie podjazd, albo chodnik, ale nie zamrożony śnieg spod kół samochodu.
Co do miotełki - po ostatnich intensywnych opadach użyłem zwykłej dużej miotły - samochód odśnieżony w kilka minut, a miotełką męczyłbym się pół godziny..
2011-01-05 09:32
2011-01-05 10:52
bo trzeba kupować porządną łopatę do śniegu np fiskarsa która jest metalowa i można nią nawalać w lód. Jak sie kupuje najtansza g*wno za 25zł to nic dziwnego że po 4 min jest złamana.Oczywiscie są też łopaty metalowe składane teleskopowe ale kosztują ponad 400zł. i co ca problem taka wozic w aucie?
2011-01-06 20:15
najtansza łopata kasztuje 9,99 zł w casto
2011-01-05 15:50
do odśnieżania auta polecam szufelkę z gumowym rantem.Krótka chwila i po sprawie :D
2011-01-06 13:12
Jak najbardziej masz rację. Wożę krótki ale mocny szpadel - taki 90 cm, ostro i łukowato zakończony. Sprawuje się rewelacyjnie, można skruszyć lód pod kołami, dokopać się do opony, włożyć go pod zderzak, progi. Jest niezastąpiony. A sypki śnieg można ewentualnie tym szpadlem raz-dwa rozrzucić na boki.
W sumie przydatność takiego szpadelka jest dużo większa niż plastikowej łopaty, nieporównanie.
M.
2011-01-05 07:25
W przypadku (naturalnego) napędu na TYŁ dołożyłbym jeszcze punkt "bloczek betonowy" (lub butlę z gazem w przypadku benzyny ;) )
2011-01-05 08:30
"naturalny napęd na tył" - a co to jest?
2011-01-05 08:39
Chodzi o to, że napęd na koła tylnie jest bardziej naturalny (czyt. bardziej przewidywalny) niż na koła przednie. Każda oś ma swoje zadanie - jedna skręca, druga napędza. Gdy nauczyć się jeździć autem z napędem na tylne koła jest on o wiele bezpieczniejszy (a także dający wiecej radości z jazdy) niż napęd na oś przednią.
Poza tym oś przednia nie opanuje 250KM i więcej (z wyjątkiem zdaję się Focusa RS).
2011-01-05 08:46
A widzisz, a ci głupi producenci samochodów o tym widać nie wiedzą, skoro od lat większość samochodów ma jednak napęd na przód.
2011-01-05 08:52
a to ma bezposrednie przelozenie na cene, jaka widzi klient
2011-01-05 08:56
Pisz więcej!
2011-01-05 09:23
tak jak laptopy mają błyszczące matryce o formacie 16:9 mimo ze wszyscy co sie znają na rzeczy wiedzą ze matowa 16:10 jest lepsza.
2011-01-05 09:39
Ci głupi producenci samochodów oferują Ci też oszałamiającą paletę barw składającą się ze srebrnego czarnego i białego. Bo jest ciekawiej? Nie. Bo tak jest taniej.
Instalują Ci brzęczyk żebyś w swoim roztagnieniu nie zapomniał pasów zapiąć. Bo jest lepiej? Nie. bo robią z ciebie idotę.
Wyobraź sobie, że nie wszystko co robią korporację jest dobre
2011-01-05 09:46
Tylko, że czarny kolor jest jednym z droższych.
2011-01-05 09:50
Przerażający jest brak fantazji współczesnych nabywców.
Dlaczego kiedyś limuzyna najwyższej klasy (np Mercedes W116) mogła być zielona albo pomarańczowa?
2011-01-05 10:29
2011-01-05 10:55
2011-01-07 00:45
drogi, tanszy najtanszy
a co do kolorow to osobna bajka, czarny jeden z droższych
2011-01-07 00:44
2011-01-05 09:15
fizyki chopie nie znasz a za pisanie o tym, ze naped na tyl jest w zime lepszy od napedu na przod piszesz...
Idz do szkoly, o tym chyba w 6 klasie podstawowki mowili...
2011-01-05 09:34
2011-01-05 10:56
Różnica jest prosta.
Ja jade ty stoisz.
2011-01-05 09:48
jest lepszy w zimie?
2011-01-05 09:58
Zdolny kierowca lepiej go wykorzysta a przy okazji będzie miał większą frajdę z jazdy.
I tyle.
Może i nie znam fizyki, Ty niby czytać umiesz ale rozumu w to zaangażowac nie potrafisz. Chyba, że to jest Twoja metoda dyskusji - wkładać mi w usta słowa, których nie wypowiedziałem (wyklikałem ;) )
2011-01-05 10:08
Samochody dla zdolnych kierowców to masz w WRC albo F1, samochody seryjne mają być bezpieczne dla przeciętnych kierowców.
2011-01-05 10:25
Jeżeli "przeciętny" kierowca wymaga jedynie FWD a do tego ABSu, ASRu, ESP, WC i CHWDP żeby było "bezpiecznie" a nie interesuje się jak prowadzić auto bezpiecznie, jak je opanować i "zrozumieć" to nie jest przeciętny a ułomny.
2011-01-07 10:11
ulica to nie tor i nawet najlepszy kierowca nie zagwarantuje wyprowadzenie auta z poślizgu bez narażania innych na drodze, zatem wszystkie systemy poprawiające jazdę na drogach publicznych nie czynią kierowcy ułomnym. Bokami to możemy sobie pojeździć na torze, a nie na drodze publicznej.
2011-01-05 11:02
czy ułomny czy jedzie Kubica. Auto z niedociążoną osią tylną poprostu będzie jezdziło po sniegu zdecydowanie gorzej. Więc wytłumacz nam teraz na czym polegać ma ta zdolność zdolnych kierowców?
Na skakaniu w bagarzniku podczas gdy nie mogą wyjechać z 30cm śniegu?
Bo ja całą zime oglądam mistrzów kierownicy którzy na odśnieżonej drodze mają mega problemy z wyjazdem tylko i wyacznie przez napęd na tył.
Fakt ja w lecie też wolał bym mieć napęd na tył. Ale frajde z jazdy to by mi sprawił dopiero przy 200KM.
2011-01-05 09:17
Toyota Camry V6 - 268 KM na przód i daje rade
2011-01-05 09:27
też wole RWD. Z resztą co to dużo gadać - wszystkie poważne sportowe auta (poza rajdówkami) to albo RWD albo 4WD.
Też mam RWD, choć z drugiej strony mam ten komfort ze jak tył nie daje rady to sobie zawsze mogę przód włączyć. No i nie mam centralnego dyferencjału co w takich warunkach mocno pomaga :)
2011-01-05 09:30
a w jakiej grze kolega śmiga? ;)
2011-01-05 09:34
"Też mam RWD, choć..... zawsze mogę przód włączyć" - człowieku, wiesz co to jest RWD?? Jaki k*wa przód włączasz?
2011-01-05 09:49
Cha cha.
Normalnie - mam auto terenowe. One mają permanentny napęd na tył.
A przód sie w nich dołącza manualnie - taką drugą dzwignią podobą do lewarka zmiany biegów. :)
Jako iż wiekszość aut terenowych nie ma centralnego dyferencjału nie mogą jazdzić po asfalcie z napędem 4x4 - stąd też patent aby w wypadku chęci/koniczności zastosowania napędu 4x4 po prostu dołączyć napęd na przód.
Jaśniej?
2011-01-05 10:30
Niva?
2011-01-05 13:12
W zimie 4x4 uzywa sie częściej ale to i tak tylko na nieodsnieżonych drogach i parkingach.
suzuki :)
2011-01-05 14:18
Możesz nawet przez 100% czasu stać na parkingu, co nie zmienia faktu, że twoje suzuki jest AWD a nie RWD.
2011-01-05 14:45
nie jest AWD. AWD zakłada istnienie centralnego dyferencjału lub innego sytemu rozdzilającego moc miedzy osie.
Takie coś juśli już nazwywa się 4x4 a oznacza to stały napęd na oś tylną + dołączany napęd osi przedniej.
2011-01-05 15:02
Trzeba siedzieć w off-roadzie, żeby wiedzieć o czym piszesz a większość tu bywających ma ledwo pojęcie o osobówkach i nie potrafi rozróżnić SUVa od terenówki a co dopiero warianty rozwiązań napędu na obie osie.
2011-01-07 10:00
a jak jest reduktor z opcja full time i part time i napedy sa rozlaczane
to jest to awd czy rwd przy full timie?
2011-01-05 09:56
napęd ma na tył i nigdy problemu zima nie miałem, przednionapędowe auta są do KITU....
2011-01-05 11:05
W ogóle widze że wielu moich sąsiadów nie ma problemów zimą bo w ogóle nie jedą nigdzie. Nawet auta nie odpalają przez całą zimę. Tylko pogratulować.
2011-01-05 10:23
napęd na tył jest bezpieczniejszy? a to dowcip
zimą tylko i wyłącznie napęd na przód. ostatnio miałem przykład, wracając z W-wy w nocy z 30/31 grudnia. śnieg sypał aż do Ostródy, drogi były białe, przez całą drogę widziałem, jak kierowcy aut z napędem na tylne koła nie radzą sobie z jazdą z większymi prędkościami, podczas gdy ja jechałem bezpiecznie 90km/h, oni jechali max 70 i nie byli w stanie nikogo wyprzedzić, bo przy dodawaniu gazu tyl im "tańczył"
2011-01-05 10:37
Gratuluje umiejętności czytania ze zrozumieniem.
Poza tym polecam wjechać w zakręt samochodem FWD, na lodzie, przy tych 90km/h, zobaczymy czy wyjedziesz...
2011-01-05 11:09
Kto napisał o jezdzie po lodzie.
Po lodzie to idąc pieszo tanczysz jak baletnica więc durniejszego przykładu dać nie mogłeś.
4X4 Zima lato super
Napęd przód zima ok / lato ok
Napęd tył Lato super / zima beznadzieja
Tyle w temacie
2011-01-05 11:33
RWD napisał cyt.: "Gdy nauczyć się jeździć autem z napędem na tylne koła jest on o wiele bezpieczniejszy...". A wcale tak nie jest.
2011-01-05 14:26
Dla doświadczonego kierowcy napęd na tył jest bardziej przewidywalny i daje większa kontrolę nad samochodem przez co jest bezpieczniejszy.
Jest przy tym jednak bardziej wymagający co w przypadku połączenia z brakiem umiejętności kierowcy daje powszechnie znane efekty.
2011-01-05 10:42
"zimą tylko i wyłącznie napęd na przód" - chciałbym zaznaczyć, że oprócz napędu na tył istnieje coś więcej niż napęd na przód :)
Pozdrowienia
2011-01-05 11:30
podłączam się do pozdrowień
2011-01-05 07:26
Naskręt pan powinien pracować w Miśiu dla dzieci za tak ciekawe artykóły !!
2011-01-05 07:32
Nic. Nie jestem przyzwyczajony do zabierania makulatury i złomu ze sobą. Mam Assistance, mieszkam w mieście - zimy się nie boję
2011-01-05 07:52
Które jak wiadomo nie ma możliwości zakopania się i w korkach nie stoi.
Potem odholowuje Cię do warsztatu, najbliższego, tak się składa, że należącego do szwagra laweciarza....
2011-01-05 09:51
Jak już się zakopiesz, to natychmiast ściągasz samochód do warsztatu, tak???
2011-01-05 11:11
Ja wyciągam łopatę i za 4 min jadę dalej. A ty czekasz 15 min na Assistacne które stoi w korku 40 min . bo to w koncu miasto.
2011-01-05 11:14
Ani razu nie musiałem wzywać Assistance, więc nie czekam na nic. Zamiast machać łopatą przez te 4 minuty, używam mózgu przez cały czas :) Myślenie nie boli, a rozsądek i podstawowe umiejętności zaoszczędzą sporo ważnego czasu.
2011-01-05 19:39
Ale wiem że może sie to kiedyś zdarzyć i mi i tobie.
Wtedy ja pojade po 4 min a ty po 40 i tego nie zmienisz.
2011-01-05 08:01
marna prowokacja
2011-01-05 09:35
ale nie każdego czas
jest tak samo cenny
2011-01-05 09:07
Ubezpieczyciel ma obowiązek przyjechać nawet pod dom w ciągu max 30 min. Tylko trzeba mieć to assistance a nie samo OC i szrota.
2011-01-05 09:41
Mam kilkanaście srogich zim za sobą. Zakopałem się tylko raz, ale to przez własną głupotę. Szybko podłożyłem drewno i dałem radę. Nie wjeżdżam w jakieś polne drogi, czy na wieś. Więc po co mam wozić łopaty, latarki czy inne stare chodniki? Żeby się zakopać, to trzeba mieć talent. Mogę się założyć że większość osób, które wozi taki złom - nie poradzi sobie w pojedynkę.
2011-01-05 10:28
Zakopałem się i odkopałem zwykłym szpadlem podobnym do dużej saperki. To żaden wstyd wozić w bagażniku łopatę.
2011-01-05 11:14
driver CYT:"Nic. Nie jestem przyzwyczajony do zabierania makulatury i złomu ze sobą."
driver CYT:"Szybko podłożyłem drewno i dałem radę."
Widać dyskusja z tobą nie ma sensu bo co chwila przełącza ci sie rozdwojenie jaźni.
2011-01-05 11:16
Ty się nie zajmuj cytowaniem, tylko czytaniem ze zrozumieniem. Kawałek drewna czy innego śmiecia można wszędzie znaleźć, w końcu nie jeździmy na księżycu.
2011-01-05 19:40
Robie ok 120km dziennie i co 2 m leży kawałek drewna to fakt.
2011-01-07 10:03
2011-01-05 12:31
a tak pewnie fruwasz nad śniegiem niczym szybowiec....
2011-01-05 12:45
W zapasówce mam kabelki i linkę holowniczą. Nic więcej nie potrzbuję. I nie musisz tu nikogo obrażać...
2011-01-05 08:01
....ten artykuł jest chyba dla BLONDYNEK... bez komentarza...:)
2011-01-05 08:02
2011-01-05 08:17
1. - Miotełka to chyba do odkurzania znalezisk archeologicznych - do śniegu zdecydowanie polecam niewielką szczotkę.:)
3. - Latarka się przydaje, ale jak już zaleca Pan naprawy pod gołym niebem, to polecam zaopatrzenie się też chociażby w podstawowy komplet narzędzi.
4. Łopata do odśnieżania - gdzie chce Pan ją wozić? Chyba na dachu :) Zdecydowanie polecam niewielką saperkę. Raz, że znacznie mniejsza i przeważnie składana, dwa - dużo łatwiej skuć nią lód i zmarźnięty śnieg.
5. Gumowe dywaniki to można sobie w buty włożyć lub co najwyżej, zabić nimi przechodnia, gdy akurat będzie przechodził w pobliżu, a te wystrzelą jak z procy spod kół. Zdecydowanie lepiej wziąć w/w saperkę, i podsypać pod koła trochę sypkiego śniegu, jeśli nie mamy pod ręką np piasku.
2011-01-05 11:21
1. - szczoteczką możesz sobie umyć zęby.
2. - zgubiłes gdzieś jeden punkt.
3. - tylko warjaci pod gołym niebem naprawiają auto przy -15`C
4. - to zależy od auta akurat. Ja w kombi nie mam problemy. W średnio wielkiego sedana też wchodzi. Jak jedzisz maluchem i masz silnik w bagażniku to fakt problem.
5. - no dobra juz raz sie zgodzę. Ale czy nie fajnie zobaczyć jak przechodzień dostaje w czapę z wycieraczki.
2011-01-05 11:22
2011-01-05 12:29
1. Napisałem szczotkę - nie szczoteczkę. Różnica niewielka, acz w tym przypadku, może być zasadnicza.
2. Nie muszę się odnosić do każdego punktu.
3. Czasami nie ma innego wyjścia - sytuacje sporadyczne, jednak nie można wykluczyć. Inna sprawa że w wielu współczesnych samochodach wszelakie naprawy po partyzancku są nie do wykonania.
4.Nie jeżdżę Maluchem, nie mam też silnika w bagażniku. Volvo XC70 to całkiem spore kombi. Dodatkowo, napęd 4x4 często ułatwia wyjazd z zaspy. Mimo to , znacznie wygodniejsza jest saperka. Większość samochodów na drodze to raczej auta segmentu B i C.
5. Efektowne to może i jest - szkoda tylko późniejszego pozwu o ew. odszkodowanie :)
2011-01-05 19:44
Ja jednak pozostane przy swoim. Łopata teleskopowa metalowa. Fakt droga ale durzo "szybsza" od saperki.
Mogłeś od razu napisać że masz XC70 bo ja sie z zasady nie kłucę z ludźmi którzy tak jak ja mają volvo.
2011-01-05 19:27
bardzo dobrze sprawdza się worek żwirku dla kota, wypróbowałam to ubiegłej zimy, doskonale zdaje egzamin. pozdrawiam.
2011-01-05 21:14
potwierdzam. jeżdżę sedanem, łopata do odśnieżania mieści się do bagażnika :)
2011-01-05 08:18
Wożę, używam, chwalę sobie.
2011-01-05 08:27
Owszem ale trzeba pamiętac o założeniu przed zakopaniem się - po zakopaniu raczej nie ma juz na to szans.
2011-01-05 08:54
2011-01-05 10:20
założenie łańcuchów 3 minuty odkopanie 10min.
2011-01-05 10:19
2011-01-05 08:36
ktoś próbował?
2011-01-05 09:34
Wyjdzie taniej, efekt podobny.
2011-01-05 09:45
Fajnie się rozciąga i nie pęka...
2011-01-05 10:21
ja ściągam stringi idealnie przylegają
2011-01-05 10:29
Chyba nie, bo to nowość na Polskim rynku.
2011-01-05 11:09
Wada - kosmicznie drogie.
Zaleta: Szybko się nakłada (choć trzeba umieć własnym autkiem/jego kółeczkami napędowymi poruszyć o kawałek ;-) bo jak się nie umie...to już tu kilka opisów latających wycieraczek było...) i są całkiem skuteczne, ale do lżejszych aut/mniejszych aut. Cięższe (np. volvo 960 combi ... czyli jakieś drobne 2 tony...) nie wyciągną.
No i niestety zużywają się szybko. Drą się po prostu :( po kilku użyciach.
Ale ogólnie: polecam ;-) jak kogoś stać ;-)
2011-01-05 11:41
Ja zakładam zużyte biustonosze, - działa od wielu lat!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Lexus?
Filmy
