Czy Passat B5 jest już... klasykiem?

6 maja 2023 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (83)

Zazwyczaj auta klasyczne kojarzą nam się z pięknymi, wymuskanymi "perełkami", które mają po kilkadziesiąt lat. To pojazdy, które wyróżniają się w gąszczu współczesnych modeli. I to niestety trochę mylący obraz, bo w teorii autem zabytkowym może stać się samochód, który ma co najmniej 25 lat. Czyli, przykładowo... Volkswagen Passat B5 z rocznika 1996-98 z kultowym silnikiem 1,9 TDI. Ale czy faktycznie wypada takiego Passata nazwać "klasykiem"?

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Auta używane z Trójmiasta

Mercedes Benz E 240 Avangarde/Bezwypadkowy/Panorama 27 300 zł

Sopot

2004 237000 km 2597 cm³

Honda CRV 41 900 zł

Łężyce Rogulewo, Jesionowa 6

2008 116000 km 1997 cm³

Fiat Panda 1.2 Lounge 26 800 zł

Gdańsk, Chełm

2015 110305 km 12423 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (2014)

Czy nadawanie tytułu "auta zabytkowego" VW Passatowi z 1996 roku ma sens?

tak, ma co najmniej 25 lat, więc jest klasykiem raczej nie, choć w teorii to auto spełnia kryteria dla zabytków nie, to głupota, to żaden klasyk

Nieprzypadkowo za przykład wzięliśmy Volkswagena Passat B5 z legendarnym silnikiem pod maską, bohatera wielu prześmiewczych memów. Bo to świetnie obrazuje problem tego zjawiska. Podstawowe pytanie brzmi: czy takie samochody, jak Passat B5 powinny otrzymywać tytuł "auta klasycznego"? Odpowiedź brzmi: i tak, i nie.

Przypomnijmy, żeby samochód mógł trafić do zacnego grona aut zabytkowych, musi spełnić trzy kluczowe warunków. Przede wszystkim mieć co najmniej 25 lat (nieoficjalnie, ponoć już teraz niektórzy konserwatorzy wymagają 30 lat, choć przepisy mówią o 25 latach. Niewykluczone, że już niebawem, jeszcze w tym roku się to zmieni, a oficjalną granicą będzie 30 lat) i posiadać przynajmniej 75 proc. oryginalnych części. Co ważne, istotna jest także data zakończenia produkcji danego modelu. Żeby auto mogło być sklasyfikowane jako "zabytek" - model nie może być produkowany od co najmniej 15 lat.

Passat B5 i wiele innych modeli z lat 90. zapewne spełniają te kryteria. Problem w tym, że to bardzo pospolity samochód. Niełatwo z tak popularnego auta zrobić klasyka. Jeszcze całkiem niedawno po naszych drogach jeździła cała masa Passatów B5, a model ten był najchętniej wybieranym na rynku wtórnym.

Miernik lakieru, szwagier i ruszamy na łowy nowego auta

Dziś Passat B5 już w zasadzie wymiera. Coraz rzadziej można go spotkać na swoje drodze, a jak już spotkamy, to zazwyczaj jest to mocno zmęczony egzemplarz. Bez żadnych szans na miano auta zabytkowego. Wymierający model może być jednak pewną szansą dla Passatów z potencjałem. Przetrwają przecież tylko te w najlepszej kondycji, i to może właśnie wśród nich znajdzie się ten wyjątkowy, zasługujący na miano "klasyka".

Jaki Passat B5 zatem może zostać klasykiem? Chciałoby się napisać "unikatowy", ale czy Passat w ogóle może być unikatem? Tak, jeśli jest np. z początku produkcji i przez te blisko 30 lat nie był praktycznie używany, ma znikomy przebieg, bogate wyposażenie, a jego stan jest niemal salonowy. Wówczas faktycznie możemy powiedzieć, że to biały kruk. I takiemu egzemplarzowi bez zastanowienia można by nadać tytuł "auta zabytkowego".

Katalog.trojmiasto.pl - Mechanicy z Trójmiasta

Inwestgum

Opony - sprzedaż | Warsztaty samochodowe | Wulkanizacja

Gdynia
Pacars

Usługi blacharsko-lakiernicze | Klimatyzacja | Warsztaty samochodowe

Gdynia
QMACI Service

Usługi blacharsko-lakiernicze | Warsztaty samochodowe | Odszkodowania | Usuwanie wgnieceń bez lakierowania

Gdynia
Japan Service

Warsztaty samochodowe | Usługi blacharsko-lakiernicze | Klimatyzacja

Gdynia
Alwo

Warsztaty samochodowe

Gdańsk Św. Wojciech

więcej

Za chwilę wymogi auta zabytkowego spełni także VW Passat B5 po faceliftingu (od 2000 roku). Wówczas mocnym pretendentem do tytułu "klasyka" będzie wyjątkowa wersja W8 (osiem cylindrów) z 4-litrowym silnikiem pod maską (275 KM mocy). To rzeczywiście rzadkość. Oczywiście oprócz tego, że dysponuje ciekawym motorem - musi być zachowany w bardzo dobrej kondycji.

Czasy, w których tytuł "auta zabytkowego" nadawało się modelom z lat 80. i starszym... były jakby mniej skomplikowane. To była raczej formalność. A za moment przecież samochód z rocznika 2000 w teorii będzie mógł otrzymać takie samo miano, jak ten z roku 1968, przykładowo. Temat jest bardziej skomplikowany, niż mogłoby się to wydawać. Może rozwiązaniem byłoby ustalenie sztywnego rocznika, który byłby ostatnim dla aut zabytkowych?

VW Passat B5 po faceliftingu. Ten egzemplarz nie mógłby jeszcze zostać klasykiem.

Opinie (83) 6 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 08:27

Ooo temat dla mojego kolegi ci kocha się we Francuzach. I autach. I... A pastuch b5 to super wóz. Bardzo dobre auta. Wygodne! Niedowiarkom proponuję się karnąc.

1 rok
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ooo temat dla mojego kolegi ci kocha się we Francuzach. I autach. I... A pastuch b5 to super wóz. Bardzo dobre auta. Wygodne! Niedowiarkom proponuję się karnąc.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 09:35

nie jest i nigdy nie będzie (1)

1 rok
- 8 6
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-06 19:31
  
  Na szczęście nie tobie o tym decydować.
  
  1 rok
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 09:40

Nie
I nigdy nie będzie

1 rok
- 4 6
Twoja opinia

Zmień treść

Nie I nigdy nie będzie
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 09:44

Pasek w tedeiku z zaślepionym EGR, wyciętym katem i kupionym przeglądem to podstawa (1)

Wyposażenie polskie, kij, szmata i plastikowa kierownica. W faterlandzie zrobił 300.000 km, u nas odrodził się z przebiegiem 189.000. Jeździ dalej, obecnie ma 400.000 i dopiero dotarty. Olej zmieniany co 50.000, bo szkoda kasy, paliwo to dizel zmieszany z olejem po frytkach. Oczywiście pierwszy lakier i niebity mimo, ze szpachli na błotnikach po centymetrze.
Na takie właśnie auto stać przeciętnego Polaka na dobrej pensji na śmieciówce.

1 rok
- 20 8
Twoja opinia

Zmień treść

Wyposażenie polskie, kij, szmata i plastikowa kierownica. W faterlandzie zrobił 300.000 km, u nas odrodził się z przebiegiem 189.000. Jeździ dalej, obecnie ma 400.000 i dopiero dotarty. Olej zmieniany co 50.000, bo szkoda kasy, paliwo to dizel zmieszany z olejem po frytkach. Oczywiście pierwszy lakier i niebity mimo, ze szpachli na błotnikach po centymetrze. Na takie właśnie auto stać przeciętnego Polaka na dobrej pensji na śmieciówce.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-24 12:37
  
  No i co z tego przyglupie.wazne ze jest niezawodny,wygodny i tani w eksploatacji.
  
  11 miesięcy
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 09:45

Odpowiedź na pytanie autora

W kombi, w dizlu ;)

1 rok
- 9 0
Twoja opinia

Zmień treść

W kombi, w dizlu ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 10:17

Można założyć żółte blachy, tylko po co? (2)

Takie popularne auto nigdy nie będzie prawdziwym klasykiem. Chyba że jakaś wyjątkowa wersja silnikowa, albo z wyjątkowym wyposażeniem.

Pan Motorynka
1 rok
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

Takie popularne auto nigdy nie będzie prawdziwym klasykiem. Chyba że jakaś wyjątkowa wersja silnikowa, albo z wyjątkowym wyposażeniem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-06 11:19
  
  (1)
  
  passat w wersji W8 to jest rodzynek
  
  1 rok
  - 3 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  passat w wersji W8 to jest rodzynek
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-06 21:08
    
    Żeby wjechać do strefy czystego transportu i zaparkować koło hybrydy.
    
    Pornolho
    1 rok
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Żeby wjechać do strefy czystego transportu i zaparkować koło hybrydy.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 10:32

Mdli na widok tego grata

1 rok
- 10 11
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 10:36

Passat B5 zyskał miano klasyka już w chwili zjazdu z taśmy xD

A potem dodatkowo stał się klasycznym synonimem wiejskiego obciachu.

1 rok
- 7 8
Twoja opinia

Zmień treść

A potem dodatkowo stał się klasycznym synonimem wiejskiego obciachu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 10:49

Unas na ulicach same zabytki w takim przynajmniej sa stanie :) Ale niedługo bedą wszystkie stały jak wygra PO

Ustawa 55 przegłosowana w Brukseli przez cała POKOzycje to potwierdza zakaz wjazdy do miasta a na poczatku oplaty za jazde spalinowym autem wmiescie strefy czyste czyli bez aut spalinowych.Jak najszybciej chca to wprowadzic Trzasniety z warszawki i nasza prezydentowa z Gdańska potwierdziła to na spotkaniu z mieszkancami!

1 rok
- 6 7
Twoja opinia

Zmień treść

Ustawa 55 przegłosowana w Brukseli przez cała POKOzycje to potwierdza zakaz wjazdy do miasta a na poczatku oplaty za jazde spalinowym autem wmiescie strefy czyste czyli bez aut spalinowych.Jak najszybciej chca to wprowadzic Trzasniety z warszawki i nasza prezydentowa z Gdańska potwierdziła to na spotkaniu z mieszkancami!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-06 11:32

Bardziej kultowy niźli

Mustang69

1 rok
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Mustang69
Regulamin dodawania opinii