Czy dodatkowa strefa piesza w centrum Gdyni to dobre rozwiązanie? Inżynierowie przekonują, że warto spróbować, przedsiębiorcy obawiają się spadku obrotów, a władze miasta wciąż wstrzymują się z konkretnymi deklaracjami. W uporządkowaniu argumentów miała pomóc debata, która odbyła się w poniedziałek.
, Starowiejska oraz Skwer Kościuszki i al. Jana Pawła II , wytypowane przez urzędników jako miejsca, gdzie deptaki są w ogóle możliwe.
2014-11-25 11:07
nie widzę zbyt wielu utrudnień w Trójmieście. Dopiero jest nawet ułatwień takich jak tunele czy inne formy bezkolizyjnych przejść.
2014-11-25 16:58
w godzinach szczytu. Jako pieszy widzę utrudnienia wynikające z nadmiaru samochodów parkujących na chodnikach oraz pasów do skrętu w lewo i prawo wydłużających czas przechodzenia po obcym terenie. Jako urząd skarbowy widzę podatników uciekających z miasta zapchanego samochodami na przedmieścia. Jako esteta widzę zapaskudzone ekrany dźwiękochłonne oddzielające widok z SKM na miasto.
2014-11-25 11:01
na których roi się od aktywistów w obcisłych gatkach walczących o lepszy eko-świat. Brakuje na nich kierowców, bo większość z nich od rana do wieczora pracuje. Kolesie w gatkach polikwidują ulice, parkingi, potworzą coś co zwą zdrową tkanką miejską i dzięki temu są mega korki na niezamkniętych ulicach, niemożność załatwienia szybko jakiejkolwiek sprawy w urzędzie/banku bo trzeba parkować kilometr od punktu docelowego ale dzięki temu można się przymusowo przespacerować po zdrowiej tkance miejskiej w imię zdrowia :)
2014-11-25 16:24
Chyba masz swira na punkcie obcislych gaci, co?? Glodnemu chleb na mysli.
2014-11-25 11:35
obsesja obcisłych gatek świadczy o jednym, konkretnym kompleksie...
2014-11-25 11:05
2014-11-25 12:27
dlatego tyle jest wypadkow.idzie takie babsko i niepopatrzy w lewo czy w prawo.wchodzi na jezdnie 5 metrow od samochodu!! a ja mam moze 1400kg auto zatrzymac w metr!!nawet przy predkosci 40km\h!!!i jeszcze dumnie na ciebie popatrzy bo zahamowales z piskiem opon i powie WARIAT!! PIESI NA JEZDNI NIE OZNACZA PIERWSI NA JEZDNI!!! kiedy wreszcie prawo sie zmieni???jakby wiedzieli ze to samochod ma pierszenstwo to nie wchodziliby na pasy jak swiete krowy i nie byloby tyle wypadkow a tak??przeciez to kierowca zawsze winny...nawet jak taka krowa wtargnie Ci na jezdnie w sekunde przed maske samochodu.to jest logiczne????
2014-11-25 12:55
Jestem tego samego zdania. Auto zawsze powinno mieć pierwszeństwo, tak by było zwyczajnie bezpieczniej
2014-11-25 13:05
2014-11-25 14:11
Człowiekowi pod każdym względem jest łatwiej się zatrzymacz i poczekać niż dwu tonowej furze zaladowanej ludźmi.
2014-11-25 16:22
A po co sobie taki zlom kupowales i teraz siejesz zagrozenie? W miescie rzadza piesi!! I tak jezdzij, zeby nikogo nie zamordowac. Ja tez jestem kierowca i w miescie zawsze ustepuje pieszemu i jade na tyle wolno, ze jeszcze nie zdarzylo mi sie miec problem z hamowaniem. Pocwicz wciskanie hamulca.
2014-11-25 13:12
Andrzej Jaworski Prezydentem Gdańska !
2014-11-25 15:16
niestety po wypowiedziach Kaczyńskiego to Jaworski przepadł
2014-11-25 15:13
Niech tylko jakiś zarysuje lakier próbując przecisnąć się chodnikiem obok auta z dzieckiem w wózku. Marny jego los!
2014-11-25 15:09
Wciąż nie rozumiem czemu wraca temat zamykania ulic w Śródmieściu?:O Rozumiem latem przy rożnych imprezach weekendowych itd. Ale na co dzień? Zero jakiegokolwiek sensu! Mało to miejsc jest do spacerowania? Skwer, bulwar, Kamienna Góra! Ludzie nie szalejcie...
2014-11-25 15:04
"dr inż. Kazimierz Jamroz z Politechniki Gdańskiej, podkreślający, że w perspektywie stworzenia stref pieszych konieczna jest budowa wokół nich miejsc do parkowania. "
i to jest kluczowa wypowiedz, a nie tam robic deptaki czy nie robic..
strefa juz jest , teraz jeszcze cala gdynie zamiencie w deptak, a za posiadanie samochodu wrzuccie 50% podatek- taki prezent od wladz
2014-11-25 14:20
Powinno być dr hab. inż. Kazimierz Jamroz.
Weź zapomnij studencie drogi i nieopatrznie nie napisz takiego tytułu naukowego przed nazwiskiem Wykładowcy to masz w banku ocenę niżej ;-P
Pozdrawiam Pana Jamroza
2014-11-25 13:50
znowu zarobi Jamroz ,a my razem z nim :)
2014-11-25 11:11
Doświadczenie z innych, nie tylko polskich miast uczy, że zawsze przedsiębiorcy prowadzący swój interes przy zamykanej ulicy są przeciwni temu rozwiązaniu. Później okazywało się to doskonałym pomysłem, który zwiększał obroty prowadzących tam firmy - tłumaczył Piotr Kuropatwiński
Skąd ci naukowcy biorą swoje teorie-wciskanie kitu zwykłym ludziom bez żadnych merytorycznych wyników badań.Nikt nie przeprowadził globalnych analiz takich decyzji w Europie a większość miast wycofywała się bardzo szybko z takich decyzji.Deptaki w takim układzie są jedynie takimi istniejącymi od dawna i tam też były problemy z odnowieniem infrastruktury handlowej włącznie do jej całkowitej przebudowy.Likwidowano wszystkie sklepy punkty usługowe(banki) na rzecz knajp.
2014-11-25 13:20
a jest jeszcze pietro! I jakoś ludzie piechotą tam dają radę. Zatem jest to kwestia oferty - jeśli jest atrakcyjna, to ludzie chętnie będą przychodzić na Świętojańska czy Starowiejską. A trajtek załatwi sprawę dojazdu.
2014-11-25 13:48
a w Rivierze krasnoludki widziałeś co ty realne życie miasta porównujesz do galerii handlowej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co roku na terenie Trójmiasta odbywają się Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jak nazywa się to wydarzenie?
Filmy