Często w naszych artykułach informujemy o mandatach dla kierowców. Ale nie zapominajmy, że taryfikator obowiązuje także pieszych. Za co policja może ukarać przechodnia?
12 punktów karnych za rozmowę przez telefon w czasie jazdy. Dużo czy mało?
Przejście dwuetapowe a pierwszeństwo pieszych
2023-02-09 09:19
A co z nagłymi wtargnięciami na jezdnię nawet na pasach? Częste przypadki.
2023-02-08 21:43
Zajmijcie się kierowcami, nagminnie łamiącymi przepisy, ile szkód powodują...
Przykładów aż nadto w waszym raporcie
2023-02-08 09:14
Opinia wyróżniona
owszem kierowca ma obowiązek zatrzymać się przed przejściem, ale sytuacje zdarzają się naprawdę różne i konsekwencje mogą być tragiczne. Wielu z tych potrąconych na przejściach na filmikach w ogóle nie patrzyło się dookoła, szli jak cielaki do przodu, zgarbieni albo jeszcze lepiej ze słuchawkami na uszach. Młodzież zatracił całkowicie instynkt samozachowawczy. Nawet jeśli byłaby to wina kierowcy, to taki pieszy nie ma w starciu ze samochodem najmniejszych szans
2023-02-08 21:38
Nawet jeśli byłaby to wina kierowcy,....
Na wszystkich filmach jakie ostatnio widziałem w necie wina była zawsze po stronie kierowcy.
Kiedyś większość wypadków powodowali przebiegający piesi i kierowcy mieli mniejsze szanse uniknąć zderzenia, teraz widać więcej przypadków potrąceń kiedy kierowca ma więcej czasu na zahamowanie ale nie zwalnia przed przejściem i efekty są jakie są.
2023-02-08 10:19
Zawsze jak stoję na pasach to obserwuję pieszych, zapala się zielone i włażą bez patrzenie, czasami jedna osoba na 100 zerknie. Najbardziej obojętne są kobiety.
2023-02-08 10:54
mnie najbardziej irytuje jak rodzic z dzieckiem stoją przy jezdni i czekają na zielone światło i zamiast pilnować swojego dziecka by nie wyskoczyło na jezdnie tępy rodzic musi gapić się w smartpana , a później płacz na cmentarzu i wystawanie pod oknami sprawcy jakby to była jego wina
2023-02-08 20:34
Łapać L ki ustawić się na Gościnnej radiowozem i mandatów po 2 tys od łebka natrzaskac chwila moment za wchodzenie/wjeżdżanie na przejazd przy podnoszących się szlabanych
2023-02-08 20:51
Ty nigdy nie wjeżdżasz przy podnoszeniu się zapór i w dodatku nie zmieniasz biegu na przejeździe, bo też jest taki obowiązek
2023-02-08 10:39
to wysiadam z auta i rekwiruję telefon a delikwenta związują do przyjazdu policji
2023-02-08 20:48
A potem co? Budzisz się spocony?
2023-02-08 11:12
bo jesli każdego, to znaczy, ze jesteś bandytą i kradniesz (przywłaszczasz sobie mienie)
przepis jest dosyć jasny
mam dodatkowe pytanie - czy robisz to samo z kierowcą, który obok na pasie rozmawia przez telefon (trzymając go w ręku), pisze sms lub ogląda kto wie co na ekranie?
2023-02-08 19:00
artykuł jest dość jasny
2023-02-08 07:08
Widzę co się dzieje na przejściach i nowe przepisy młodzież traktuje jak gdyby ich nie obowiązywały.
2023-02-08 07:22
Widziałeś kiedyś w PoRD takie cudo jak "blokowanie lewego pasa"?
2023-02-08 20:46
2023-02-08 20:10
W ruchu drogowym. Ale czy policja faktycznie kara uczestników drogi, jakimi są piesi????? To już temat na inny artykuł!!!
2023-02-08 18:08
Tak długo jak pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo, to niby dlaczego miałby nie używać telefonu.
Iść z telefonem nie wolno, ale zamknąć oczy i zatkać uszy już wolno.
Albo żeby było mniej absurdalnie - wolno iść przez przejście czytając gazetę, książkę.
Gdzie tu sens?
2023-02-08 06:57
bo znów poucza się wszystkich tylko nie kierowców którzy powodują 90% wypadków drogowych. Takie tam odwracanie uwagi od realnych problemow
2023-02-08 07:01
to teraz podaj zrodlo tych 90%
2023-02-08 08:48
https://statystyka.policja.pl/download/20/381967/Wypadkidrogowe2021.pdf strona 27
Wina kierujących: 90,4%
2023-02-08 16:43
Co ciekawe po wprowadzeniu nowych przepisów liczba ofiar wśród pieszych rośnie lawinowo, skąd?
2023-02-08 09:14
Jeśli prawo:
-jest napisane przez lobby rowerowe
-winą za wszystko obciąża kierowcę
-jeszcze stawką kary do 30 tys. zł zastrasza kierowcę żeby nie dochodził swojej sprawiedliwości w sądzie
to dziwię się że aż za 9,6% wypadków odpowiada ktoś inny jak kierowca.
2023-02-08 12:35
bo trudna do udowodnienia to kierowcy odpowiadaliby za 98% wypadów. taka prawda
2023-02-08 10:21
jak to mówią papier wszystko przyjmie
2023-02-08 13:24
2023-02-08 07:03
raporty roczne z wypadków drogowych
źródło: policja. to są dane ogólnodostępne w internecie. wystarczy poszukac
2023-02-08 10:03
albo się gapi w ekran tel. albo przez niego rozmawia zapominając o całym świecie, większość nawet nie spojrzy w lewo i prawo wchodząc na przejście, takie to święte krowy stwarzamy tymi głupimi przepisami.
2023-02-08 14:03
odpala się nieśmiertelność i tak jest, tylko potem rodzina płacze na cmenatrzu
2023-02-08 13:01
przechodzę na zielonym i mam jeszcze rozglądać się na lewo, prawo i jeszcze w tył
2023-02-08 07:50
albo rozmawia przez telefon, a nie gapi się w niego?
2023-02-08 09:29
2023-02-08 09:47
a z logiki wynika, ze trzymanie telefonu potencjalnie powoduje problem w kierowaniu samochodem, czy trzeba łopatologicznie tłumaczyć?
2023-02-08 11:20
i co z tego jak na głośnomówiącym i telefon w uchwycie jak lalunia albo czopek zamiast patrzeć na drogę oglądają wypięte dziunie na tic toku albo nowe krzaczaste brwi a'la czerwoniak Angry birds ?
2023-02-08 08:06
I dlatego przepis wyraźnie mówi że nie jest to zabronione.
2023-02-08 11:00
2023-02-08 07:46
Na osobny artykuł
2023-02-08 16:21
Nie ma nawet zerknięcia w lewo, skąd może ktoś nadjechać. Rozumiem że ewentualny samochód wykrywają na słuch ale roweru już nie bardzo. W takiej sytuacji wejście pod nadjeżdzający pojazd może być interpretowane jako wtargnięcie. Generalnie jako naród mamy wywalone na innych, jeżeli mamy pierwszeństwo, trudno w tej sytuacji o pokojowe współistnienie. Rowerzysta wjedzie w pieszego na drodze rowerowej, samochód wepchnie sie w rower przy wyjeżdzie z podpodządkowanej, pieszy pójdzie środkiem po chodniku, zawalając całe dwa metry szerokości że trudno ominąć itd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Lexus?
Filmy