Obowiązkowe badania okresowe oceniające zdolność do kierowania pojazdami i krótki termin ważności prawa jazdy dla osób w starszym wieku - wiele europejskich krajów właśnie w taki sposób sprawdza, czy seniorzy są zdolni do kontynuowania swojej kariery za kółkiem. Niewykluczone, że podobne przepisy już wkrótce będą obowiązywały w Polsce.
Kierowca Traficara dał popis na szosie.
2018-04-17 13:26
każdy powinien przechodzić badania niezależnie od wieku , ,widziałam 90 doktora chirurga , wygląda świetnie , widziałam gnuśnych starych trzydziestolatków
2018-04-17 13:30
mogły się czuć bezpiecznie poruszając się inaczej niż samochodem.
Są zarządy rozsądnie zarządzanych miast, które oferują osobom w wieku emerytalnym (65+) darmową komunikację zbiorową o ile zrezygnują z posiadania samochodu i oddadzą prawo jazdy.
Dzięki temu miasto zaczyna oddychać.
Co zrobią za 10 lat obecne 60 latki inwestujące w mieszkanie poza zasięgiem komunikacji publicznej?
2018-04-18 07:32
przecie u nas jest darmowa dla osób pow. 75 lat !!!
2018-04-17 13:32
2018-04-17 13:32
Dochodzi jeszcze kwestia niezwykle beztroskiego podchodzenia kierowców po 50-60 roku życia do kwestii badań wzroku oraz stosowania korekcji okularowej. Fizjologicznie każdej osobie, która w latach młodości nie potrzebowała okularów, po przekroczeniu bariery 40-45 lat następuje pogorszenie widzenia. Zarówno bliży ( do 3 m) oraz dali. Starsi ludzie żyją w przekonaniu, że ich wzrok potrzebuje wyłącznie pomocy do czytania. Niestety również pogorszeniu ulega widzenia dali co jest najistotniejszym czynnikiem dla każdego kierowcy. Niestety kampanie informacyjne i przesiewowe badania u okulistów/optometrystów nie są jednoznaczne z tym, że starsi kierowcy zaczną używać okularów do jazdy samochodem. Potrzebne są uregulowania prawne, które wymuszą okresowe badania okulistyczne lub wykonane przez optometrystę np. 3 lata oraz kontrola policji czy kierujący stosuje korekcję w czasie prowadzenia pojazdów. Uważam, że jest to bardzo istotny czynnik, który może sprawić iż kierowcy seniorzy będą mogli dłużnej być aktywnymi uczestnikami w ruchu drogowym w bardziej bezpieczny i odpowiedzialny sposób.
2018-04-17 13:33
Jestem senior i uważam że tak, ale po 65 roku życia. Przecież Państwo zakłada że do tego wieku jestem młodziutki i mogę tyrac. Oczywiście badania na koszt Państwa, bo jak nie to niech obejmą wszystkich
2018-04-17 13:49
każdy kto kupuje BMW
każdy kto ma motur
każdy złapany na zbyt szybkiej jeździe (choćby o 1 km/h)
każdy złapany na notorycznym łamaniu innych przepisów, np. o parkowaniu
2018-04-17 13:40
A co ten film ma wspolnego z tekstem?
2018-04-17 13:46
nie powinni, dopóki nie zaczną powodować liczniejsze wypadki
niż posły, bor, młodzi w bmw co się śpieszą itd
natomiast powinni mieć komunikację miejską (całą, SKM też) gratis
oraz kilka rocznie przejazdów dalekobieżnych też gratis, za reszte ulgę
sami, z rozsądku i dla wygody się wycofają, bez faszyzowania im życia
2018-04-17 13:48
Mogą przechodzić badania, czemu nie. Ale na koszt państwa. Także kursy w Word / Pord powinny być tak dla przypomnienia. Też na koszt państwa.
2018-04-17 14:09
Niestety ale dużo osób starszych nie ma już takiej koordynacji i koncentracji co za młodu. Są zagrożeniem i to dużym. Często jeżdżą na pamięć nie zwracając uwagi ani na znaki ani na to co się wokół nich dzieje. To że mają prawko 40 czy 50 lat nie oznacza że są dobrymi kierowcami. Duża część tych osób też już nie dowodzi, nie dosłyszy. Nie piszę że wszyscy ale duża grupa osób tak.
2018-04-17 14:36
Ciekawe bzdury opowiadasz.Ten co jeżdził po deptaku i wjechał na molo tez był stary i jeżdził na pamięć?A ci co zabijają rodziny tez są starzy i niedowidzący?Najpierw się myśli i potem
2018-04-17 14:10
Ale nie tak jak pisał gość wyżej, że to przez nich są wypadki. Każdy powoduje, stary i młody. Młody z głupoty.. ale tego nei wykryjesz. A stary ze startości i tutaj da się to wykryć. No i są losowe przypadki.. w których każdy będzie miał problem. Takie badania powinny być, im starsi tym częściej. Jeden warunek. Finansuje to Państwo - czyli niestety wszyscy my. Ale jest to jedna z tych inwestycji która się opłaci.
Kocham mojego dziadka, ma 70 lat i jeździ dość.. ale zawsze jak jestem w jego mieście to ja prowadzę za niego. Nie mam serca mu powiedzieć że może już za późno by mógł jeździć.. a może nie, bo też lekarzem nie jestem. Ale na pewno stracił sporo wzroku i słuchu i z roku na rok więcej procent. Czy to już ten moment? Nie wiem.. jego synowie nic przy tym nie mówią, więc możliwe że nie. Ale takie badania by to wykryły..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Której marki modelem jest Mustang?
Filmy