Kilka dni temu jeden z naszych czytelników w Raporcie z Trójmiasta zadał pytanie o pierwszeństwo na skrzyżowaniu ulic Łódzkiej i Nowej Warszawskiej
. Do pytania dołączył własnoręcznie wykonany szkic. Uzyskał ponad 160 odpowiedzi. Kto miał racje?
2023-02-23 13:05
Linię ciągłą na odcinku 5 metrów...
2023-02-23 13:15
To kompletnie by się nie sprawdziło. Jadący od Przemyskiej nie będą mieli szans na skręt w lewo na Havla. Zderzak na zderzaku, nikt Cię nie wpuści do skrętu na centrum. Tam po prostu musi być nowa jezdnia wzdłuż Nowej Warszawskiej.
2023-02-23 13:55
a ci z warszawskiej nie daliby rady jechać w prawo.
2023-02-23 15:28
2023-02-23 13:11
2023-02-23 14:09
Tak to jest jak się jeżdzi nawet w nocy przy włączonej sygnalizacji świetlnej i Polacy są zaprogramowani i nie znają znaków i oznaczeń poziomych.
2023-02-23 14:12
Będzie jeszcze więcej aut, i kolizji, a Nowej Warszawkiej nie ma...
2023-02-23 14:15
Sprawne poruszanie się, co ich obchodzi, oni tu nie jeżdżą
2023-02-23 14:25
Dla mnie oczywistym jest pierwszeństwo pojazdu A. Szkoda fatygi, by uzasadniać to, tym bardziej że wynika to z podstawowych zasad ruchu drogowego. Na tym portalu coraz to wyjaśnia się takie rzeczy, jak choćby zachowanie się na rondzie. Czy włączać kierunkowskaz wjeżdżając na rondo, oraz (o zgrozo) czy włączać lewy, gdy jesteśmy na nim. Ale dobrze że takie tematy się pojawiają, bo dzięki temu można wyjaśnić wątpliwości oraz zdać sobie sprawę, że zasada ograniczonego zaufania do innych kierowców ( którzy pytają o takie podstawowe zasady ruchu) jest jak najbardziej nadrzędną w poruszaniu się na drogach.
2023-02-23 16:15
Kierowca A musi zająć prawy pas, bo tak namalowane jest oznakowanie poziome. Zmieniając pas na środkowy lub lewy powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdom które już tam się znajdują.
2023-02-23 14:29
może niepotrzebne, ale niektórych zmusiłoby do zastanowienia czy na pewno mają pierwszeństwo
2023-02-23 14:32
Skrzyżowanie jest bardzo proste w obsludze. Nie powinno nikomu sprawiać najmniejszych trudności. Inna kwestia, że z warszawskiej jedzie w dół więcej aut niż z łódzkiej i to ten kierunek powinien być priorytetowy. Sygnalizacja np z bezkolizyjnym skrętem lewo.
2023-02-23 14:39
Handlowe, ruch od strony Łódzkiej wzrośnie.
2023-02-23 15:44
Więc tym bardziej powinna nastąpić jakaś zmiana
2023-02-23 14:42
2023-02-23 15:15
i potem przez takich drożeje OC
2023-02-23 15:59
Pole wyłączone z ruchu (ten trójkąt) wymusza na kierowcy A zajęcie prawego pasa ruchu. Zmieniając pas ruchu na środkowy lub lewy będzie musiał już ustąpić pierwszeństwa pojazdom które już się na nich znajdują. PORD nie określają jednoznacznie w którym momencie kończy się skrzyżowanie a zaczyna jezdnia. Wg mnie za tym trójkątem już jest jezdnia i kończy się skrzyżowanie. Wszelka logika wskazuje na to, że projektant tego skrzyżowania chciał zmusić kierowców jadących z dołu do zajęcia wyłącznie prawego pasa tak aby kierowcy B mogli swobodnie zająć środkowy lub lewy pas. Jeżeli się mylę z wskażcie mi przepis który definiuje w którym miejscu kończy się skrzyżowanie.
2023-02-23 18:14
w tym przypadku, jak powiedział facet z PORD, to tylko "sugestia". Podstawowa i nadrzędna zasada się nie zmienia, skręcający w prawo ma bezwględne poerwszeństwo i może zająć dowolny pas w momencie skrętu. Czy tak trudno zrozumieć?
2023-02-23 20:11
Aby kierowca skręcający w prawo mógł zająć środkowy lub lewy pas musiałby złamać przepisy czyli przejechać przez strefę wyłączona z ruchu. Jadąc zgodnie z przepisami kierowca może zająć wyłącznie prawy pas, a następnie zmieniając na środkowy lub lewy musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom które już na nich się znajdują.
2023-02-23 18:28
Spada śnieg i zakrywa Twoje oznakowanie poziome, na którym bazujesz, gdzie kończy się skrzyżowanie. To jest standardowe wyjaśnienie sytuacji, gdy ktoś próbuje decydować o tym, co się dzieje na drodze bazując na oznakowaniu poziomym.
2023-02-23 20:05
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Literka M to symbol sportowych aut marki:
Filmy