Czy płatne parkowanie w dzielnicach poza centrum ma sens, czy nie? Mieszkańcy na nim korzystają czy tracą? Poniżej prezentujemy argumenty dwojga mieszkańców Działek Leśnych w Gdyni, którzy pomysł oceniają zupełnie inaczej. Przykład z tej dzielnicy można jednak odnieść do wielu dzielnic Trójmiasta.
, Sztumskiej, Olsztyńskiej i Kwidzyńskiej, proponowane zmiany wydają się całkowicie nielogiczne, utrudnią nam codzienne życie, ograniczą liczbę miejsc parkingowych, a czasem nawet uniemożliwią wjazd do niektórych miejsc. Będziemy zmuszeni do zakupu abonamentu, a nie będziemy mieli gdzie parkować.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2021-04-29 12:19
To powinien być ustawowy obowiązek nałożony na miasto, że i w dzielnicach mieszkaniowych i usługowych, powinna być zapewniona odpowiednia liczba miejsc parkingowych.
Dla mieszkańców bezpłatnych, dla przyjezdnych może być jakaś symboliczna opłata.
A nie że sobie miasto robi dochód i źródło utrzymania z tego.
Miasto jest dla mieszkańców, a nie do zarabiania na nich pieniędzy.
2021-04-29 12:24
2021-04-29 12:42
Warsztat samochodowy, firma spedycyjna, parking koło portu dla TIRów też? Co jeszcze ma miasto zapewnić? Dawaj więcej.
2021-04-29 12:57
Daję - komunikację stanowiącą sensowną alternatywę dla samochodu.
2021-04-29 14:30
W Gdyni takowa nie istnieje , jedne linie zapełnione po dach a inne wożą powietrze i jeszcze ta drożyzna biletowa. To nie jest alternatywa.
2021-04-30 07:46
Bilet miesięczny to 78 zł. Mniej niż jedno wyjście do sklepu. Proszę cię.
2021-04-29 12:53
Coś jeszcze ma być za darmo?
2021-04-29 13:14
Nie za darmo. Mieszkańcy płacą podatki, a obowiązkiem władz jest im zapewnić dogodne warunki do mieszkania.
2021-04-29 14:23
a jak ktos nie ma auta, to tez ma sie zrzucac na te parkingi? Komunistyczne myslnie
2021-04-29 18:00
Komunistyczne myślenie.
2021-04-30 09:16
Argument nietrafiony.
Większa liczba dzieci jest społecznie pożądana, a większa liczba samochodów wręcz przeciwnie.
2021-04-29 19:09
Komunikacja miejska jest współfinansowana z podatków wszystkich mieszkańców, nawet tych, którzy w ogóle z niej nie korzystają. Dopłata w Gdyni wynosi kilkadziesiąt mln złotych w skali roku. I teraz odwrócę pytanie: Czy jak ktoś ma auto i przemieszcza się tylko w ten sposób, to powinien zrzucać się na ten transport zbiorowy? Czy to też jest komunistyczne myślenie, czy już nie?
2021-04-30 09:33
Dobre pytanie.
Odpowiedź na nie powinna wynikać z priorytetów.
Jeśli uznajemy, że chcemy ograniczać liczbę samochodów, to wszelkie zachęty do korzystania z komunikacji miejskiej i "zniechęcacze" do korzystania z samochodów mają uzasadnienie.
Rozumiem jednak, że przekonywanie kogoś na siłę (przez miasto), że powinien przestawić się na korzystanie z komunikacji miejskiej w układzie w którym ma do dyspozycji jeden autobus na godzinę rodzi słuszny sprzeciw. Lepiej odwrócić kolejność działań. Najpierw porządny transport publiczny, a potem opłaty parkingowe.
Dyskusja na temat parkowania w Trójmieście i ewentualnych opłat z tym związanych ciągnie się na tutejszym portalu od długiego czasu.
Ja optuję za wprowadzeniem opłat na każdym miejscu nie stanowiącym własności prywatnej. Do tego rygorystyczne podejście do tych, którzy parkują w miejscach niedozwolonych. W ślad za opłatami powinna iść dbałość o utrzymanie miejsc parkingowych.
I nie dotyczy to tylko ziemi należącej do miasta.
Dlaczego na moje osiedle większość osób może przyjeżdżać samochodami (bo są spółdzielcze bezpłatne parkingi na których utrzymanie łożę w czynszu), a ja na sporej części nowych osiedli nie znajdę dla siebie miejsca parkingowego (osiedla ogrodzone, szlabany)?
Wolę, żeby spółdzielnia również wprowadziła opłaty. Dla mieszkańców symboliczne, dla przyjezdnych takie, które pozwolą na rozsądne pomniejszenie czynszu mieszkańców.
2021-04-29 14:22
jak kupie sobie samolot t miasto tez ma mi zapewnic miejsce do parkowania nim?
2021-04-29 15:42
Samolot to nie jest dobro osiągalne dla przeciętnego mieszkańca Gdyni, natomiast samochód można kupić za jedną wypłatę i jeszcze zostanie. To podstawowe narzędzie pracy wielu ludzi.
Mam nadzieję, że tak samo ochoczo krytykowałeś, jak miasto stawiało (i nadal stawia) jakieś paskudne stojaki na rowery, czsaem nawet z wiatą. I można tam zaparkować za darmo! Za moje pieniądze!
2021-04-29 15:06
Nie miasto, a właściciele obiektów usługowych, handlowych i mieszkaniowych mają obowiązek zapewnić odpowiednią liczbę miejsc parkingowych do obiektu. Niestety patodeweloperka i wyciskanie z każdego metra kwadratowego zarobku powoduje, że zapomina się, że przestrzeń ma zapewniać też inne funkcję. Więc drodzy mieszkańcy narzekajcie na deweloperów a nie na miasto.
Miasto nie jest w stanie rozciągać się w nieskończoność, bo nie ma takiej siły aby zmieścić tyle miejsc parkingowych dla wszystkich którzy by chociaż tylko pomyśleli o tym żeby zaparkować w okolicy. To jest nierealne. Dodatkowo miasto musi spełniać WIELE funkcji m. in. edukacyjną, środowiskową itd. a polityka ograniczająca użytkowanie samochodów ma przyczynić się do poprawy jakości powietrza i zdrowia, aby ludzie byli bardziej aktywni, a nie zachęcać ich do przemieszczaniem się samochodem z domu do sklepu położonego 50 m dalej.
2021-04-29 20:13
Niestety będę narzekała na miasto. Jego władze za nasze pieniądze są zobowiązane do prawidłowego zarządzania i najwidoczniej słabo sobie z tym radzą. To te władze powinny wiedzieć, że Gdynia nie jest z gumy i się nie rozciągnie. To miasto narzuca deweloperom i pozostałym inwestorom minimalną ilość miejsc parkingowych dla danych obiektów, stopień zabudowy terenu, intensywność zabudowy, wysokość budynków, procent zieleni i jeszcze kilka innych parametrów. W tym temacie nie ma dowolności. Postępowanie deweloperów jest wynikiem działania Urzędu Miasta.
2021-04-30 14:47
Liczba miejsc parkingowych (a o tym tu mowa) musi być zgodna z prawem budowlanym. Miasto może wprowadzać współczynniki w planach miejscowych, ale nie może to być jakakolwiek wartość, ponieważ jeśli współczynniki będą nieadekwatne do przepisów wyższych (np. takich jak prawo budowlane) to dany plan inwestor/deweloper może zaskarżyć i zostanie uchylony. Warto również pamiętać, że KAŻDY miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego jest poddawany konsultacjom społecznym i można składać tam swoje uwagi, więc jeśli ma Pani uwagi to może warto ze swojego prawa skorzystać :)
2021-04-30 14:50
Właśnie dodała Pani słowo klucz miasto narzuca minimalną, a nie maksymalną liczbę miejsc parkingową, więc może jednak to wina deweloperów ;)
2021-04-29 12:23
Urzędnicy zawsze wiedzą lepiej co dla mieszkańców będzie dobre. Znaleźli bandycki sposób na zasilanie miejskiego budżetu. Argument w stylu 30 zł/mc nie uszczupli portfela, możesz sobie panie w sandały wsadzić. Znam lepsze sposoby na wydanie prawie 400 zł/rok.
2021-04-29 12:55
Kupujesz samochód to pomyśl o tym gdzie będziesz go parkować.
2021-04-29 14:25
čö to za socjalizm, ze miasto ma zapewniac wszystko i to za darmo?
2021-04-29 15:44
Miasto nie zapewnia nic za darmo, bo mieszkańcy płacą miastu podatki. O podatkach zasilających budżet państwa, które też sponsoruje samorządy, nawet nie wspominam.
2021-06-17 19:03
Też ważna kwestia spisu powszechnego Wyciągaj od ludzi osobiste informacje których niewolno pytać istnieje rodo ochrona danych spis powszechny to pytanie miejsce zamieszkania metraż a nie pytania jakiej wiary się jest co to ma być czy to nadchodzi koniec świata opamiętajcie się rządzący i ci od płatnego parkowania przy blokach ludzie wyjdą na ulicę bo tych bzdur będą mieli serdecznie dość dajcie żyć ludziom spokojnie aoropo szczepionek uważajcie na nie bo one szkodza zdrowiu wpływają na mózg przeraża mnie takie zarządzanie bezmyślne zarządzanie jedyne oparcie w Bogu że da wam rozum byście się opamietali
2021-04-29 12:25
Przynajmniej będzie mniej aut, a ten kogo stać, to zapłaci.
Zgadzam się z Panem Wojciechem w kwestii tej dzielnicy.
2021-04-29 12:30
daj pan spokój i wstydu sobie oszczędź. podpisz się społeczniak na usługach UM, to będzie jasno wyjaśnione skąd ta pANA narracja płynie.
2021-04-29 14:00
2021-04-30 08:37
Pan Wojciech, domyślam się po stylu pisania Pan Wojciech J jest znany z tego, że ma opinie odmienne od opinii dzielnicy, ale niestety ma władze....
2021-04-29 12:25
bo tego tu zabrakło
2021-04-29 13:39
Zgłoszone do moderacji.
2021-04-29 15:45
On już zapomniał, że przecież to jest już przyklepane. Pewnie nawet nie wie, że miasto zorganizowało jakieś konsultacje. Obudźcie się, wszystko już jest ustalone i mieszkańcy nie mają tu nic do gadania. Piesiewicz, jego koledzy i cała ta banda z UM Gdyni są w stałej zmowie.
2021-04-29 12:27
zawsze, gdy coś staje się płatne czy droższe, to ludzie są niezadowoleni. Taka reguła.
2021-04-29 14:01
nie otrzymując za to nic...
2021-04-29 14:26
komuna wrocila, ze wszystko za darmo ma byc?
2021-04-29 15:48
Co niby jest za darmo? Ktoś dostaje jedzenie za darmo, wakacje? (no, w zasadzie to dostają, ale taki mamy rząd). Parkowanie przecież odbywa się na tak zwanej przestrzeni wspólnej (to bardzo lubiane przez aktywistów stwierdzenie) - skoro przestrzeń jest wspólna, to dlaczego ktoś ma płacić za parkowanie? To też jego przestrzeń. Poza tym wszyscy płacimy podatki, więc nie ma nic za darmo. Każda inwestycja miasta jest dla ludzi i nie powinna być płatna dla mieszkańców. Dla przyjezdnych owszem. Mieszkańcy składają się na swoje miasto w podatkach i za to powinni mieć przywileje. Przyjezdni natomiast mogą i powinni płacić - za parkowanie, za komunikację miejską i inne udogodnienia.
2021-04-29 18:03
Nie, nie zawsze. Mieszkam przy ul. Warszawskiej i czekam na uruchomienie SPP. W tej chwili zaparkowanie w dzień powszedni w okolicach domu graniczy z cudem. Miejsca momentalnie są zajmowane przez pracujących lub załatwiających sprawy różne w Śródmieściu.
2021-04-29 12:31
Chyba jeden głos z magistratu przeciwko wszystkim głosom mieszkańców, którzy nie chcą być okradani przez nieudolne władze miasta
2021-04-29 12:33
Widzę też prywatne działki gdzie powinna być składowana własność prywatna oraz jakieś bloki, które pewnie mają jakiegoś zarządce - nie zrobi parking (oczywiście mieszkańcy sobie zapłacą za niego). Tak to się odbywać powinno w cywilizowanym kraju. Od kiedy miasto zajmuję się miejscem to trzymania prywatnej własności w nocy, parking w centrum to tak (wiem, że temat jest dyskusyjny).
2021-04-29 12:33
W odwołaniu do muzyki. Nie oznacza to dwóch różnych głosów w sensie różnych opinii. Dziennikarstwo jest coraz słabsze.
2021-04-29 12:34
pan wojciech,, co za ściema ;)
2021-04-29 12:39
tak to ten sam :D
2021-04-29 12:38
Cytując Kazika:
"Was po obu stronach po prostu p......ło"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Serwis Haller to przedstawiciel marki:
Filmy