Mikołaj Chrzan
2006-03-30 09:09
wstawcie co skrzyzowanie jak wam mozg odebralo! cos czuje ze ludzie jezdzacy z gdanska do sopotu po kilka razy dziennie beda zmuszeni zapieniczac alejkami samochodem:) Boprzy tych korkach plus gdzie nie gdzie ograniczeniu skm-ka byloby szybciej:/
2006-03-30 09:09
Myslę że jeśli już to powinny to być urzadzenia mobilne. Wbijanie słupków przy drodze powoduje zjawisko fali, które jest równie niebezpieczne jak nie zachowanie bezpiecznej prędkości. Jeśli są korki to w znacznej mierze powodująje sami kierowcy bezmyślnie wjeżdżając na skrzyżowanie z którego nie ma możliwości zjazdu na zielonym. Czy za taką kasę nie leoiej upłynniać ruch w godzinach szczytu za pomocą funkcjonariuszy drogówki na newlargicznych skrzyżowaniach? To w końcu kilka godzin pracy dziennie. A dziury w jezdniach są niczym w porównaniu do chamstwa i cwaniactwa wbitego za kierownicę.
2006-03-30 09:12
Traktowanie ludzi jak stado niewolników i baranów
Po to wymyślono samochód, żeby się szybko przemieszczać, jak ktoś chce bezpiecznie, to niech jedzie ZTM, ZKM, SKM, lub Planetobusem
Po co fotoradary, wystarczy (taniej) zrobić progi zwalniające na obwodnicy, na Grunwaldzkiej, na Al. Rzeczpospolitej na Wielkopolskiej i Morskiej w Gdyni a ludzie będą jechać nawet 20km/h i wtedy nikt nie zginie. BĘDZIE BEZPIECZNIE!!
Naukowcy z PG pewnie wzięli za to kasę albo od PZU albo jakiś duży grancik od socjalistów z UE!!
Skandal i hańba!!
2006-03-30 09:15
A jaki to program, przygotowywany przez naukowców? Bo o stawianiu fotoradarów słyszelim.
2006-03-30 09:18
i to jest słuszna koncepcja, pomysł podoba mi się. dobre miejsce w którym taki radar się sprawdza to odcinek między Leźnem a Kokoszkami - znak ogranicza prędkość do 50,jeżeli ktoś będzie jechał szybciej zapala się czerwone światło przed przejściem dla pieszych, to przydałoby się też na innych odcinkach w centrum
2006-03-30 09:28
to ja Cię popieram. Oszołomiła mnie Twoja błyskotliwa analiza przyczyn powstawania korków. Zawsze mi się wydawało, że są one rezultatem zbyt dużej ilości pojazdów w stosunku do przepustowości drogi, a tu się okazuje, że to złośliwi kierowcy blokujący skrzyżowania.. no no no :)
Wprawdzie - tu się zgadzam - w wielu miejscach pomogłaby zmiana programu sygnalizacji, a najlepiej - włączenie do tego programu danych z czujników ruchu, ale patrząc na dokonania drogowe naszych władz, tudzież plany rozwoju infrastruktury (właściwie.. to brak planów, bo konsekwentne realizowanie projektu z lat 70 to objaw jakiegoś obłędu), to wiem, że nawet takie trywialne ulepszenia są daleko poza ich zasięgiem...
2006-03-30 09:31
Ciekawe dlaczego nie przytoczyli przykładu Wielkiej Brytanii gdzie od czasu wprowadzenia systemu fotoradarów liczba wypadków rośnie. Ciekawe dlaczego nie powiedzieli jak wygląda stan dróg w tych krajach gdzie wprowadza się takie systemy. W przywoływanej tu Francji drogi lokalne są równiejsze od naszej obwodnicy.
Reasumując, może najpierw zapytać obywateli na co wydać ich pieniądze, to się nazywa referendum.
2006-03-30 09:33
Korki na ulicach powodują sami kierowcy naciskając to na gaz i zaraz potem na hamulec przy światłach.
Jeżdżę samochodem codziennie do pracy z Gdańska do Gdyni. Raz dla sprawdzenia jechałem zgodnie z przepisami - do 50 km/h i zachowując odstęp przed samochodem poprzedzającum do 15 m. Stanąłem tylko na światłach w Orłowie przy Klifie (ale to już inna bajka). Poza tym jechało się bardzo płynnie a była 8 rano.
Spróbójcie na Grunwaldzkiej jechać 70 km/h a gwarantuje, że na światłach nie staniecie. Bez sensu jest rozwijać większe prędkości bo i tak się stanie na światłach.
Progi zwalniające ? - są tylko na osiedlach gdzie mamy ograniczenie do 40.(dlatego, gdyż co zdolniejsi potrafią sie rozpędzać do setki na odcinku 150m)
Ronda ? - udowodnione, że jest to najbardziej przepustowy typ skrzyżowania.
Mam nadzieje, że powstaną te fotoradary i choć trochę ostudzą zapał cwaniaczków na drogach.
Jeżeli ktoś jeździ przepisowo nie ma co się bać !!!
2006-03-30 09:40
Osska zaczela juz mowic jezykiem politykow w sejmie, zeby wyrazic swoje niezadowolenie z metody, ktora na calym swiecie zdaje egzamin.
Widocznie jednak w Gdansku nie dziala prawo grawitacji.
Moim zdaniem powinni jeszcze przy przejsciach dla pieszych poustawiac kamery i sypac mandaty wszystkim, ktorzy nie wiedza, ze pieszy ma tam pierwszenstwo.
W raporcie ADAC okreslono to nastepujaco:(moje wolne tlumaczenie)
Bedac pieszym lub rowerzysta w Polsce, nie jestes uprzywilejowanym uczestnikiem ruchu drogowego, a raczej zwierzyna lowna bez okresu ochronnego.
2006-03-30 09:47
coż, skończenie polibudy nie gwarantuje rozumu jak widać,
Progi to był taki żart, absurd, żeby pokazać debilizm takiego rozumowania, które w skrócie zakłada wolniej=bezpieczniej
rozśmiesza mnie przykład o 8 rano z Gdyni do Gdańska, że tylko na jednych światłach się Pan zatrzymał, chyba że to była niedziela, więc proszę nie opowiadać takich głupot, albo spróbować swoją taktykę zastosować na Słowackiego w Gdańsku.
Proszę porównać ile jest w Trójmieście skrzyżowań bezkolizyjnych, a ile się montuje świateł i innych przeszkód typu wysepki, szykany, które często stawia się na ekstremalnie krzywych nawierzchniach.
a te potoki wody w koleinach w czasie deszczu
Remont spacerowej - czy dwa pasy w każdą stronę nie zrobiłyby tej drogi bezpieczniejszej?? ale po co skoro robimy ulicę w stylu późnego Gomułki...
A panaceum na wszystko to radary, jak w zdychającej arabskiej Francji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Alfa Romeo?
Filmy