Znaki, które mają zachęcić kierowców do zachowania odstępów na Obwodnicy Trójmiasta 
zdaniem ministerialnych urzędników będą mogły zostać wymalowane najszybciej za półtora roku. Jednak nawet jeśli się pojawią, będą i tak drogowym eksperymentem.
2017-10-20 13:08
Panaceum na nadmierną szybkość jest tak jak w Szwajcarii ustawienie odpowiedniej ilości radarów aktywnych /może zliczać nawet kilka samochodów przekraczających prędkość dozwoloną czyli 120 km/godz./. Ktoś kto ma fantazje przekraczać prędkość a tym samym zagrozić bezpieczeństwu innym użytkownikom drogi i narażać ich /zresztą samych siebie również/ na poważne następstwa włącznie z kalectwem czy nawet śmiercią musi byc wychowywany poprzez portfel. Przekroczenie o 10 km/na godz. 300 pln, o 15 km/godz. 700 pln, 20 km/godz. 1500 pln, przekroczenie o 30 km/godz. 1% od rocznych poborów itp. Tak wychowano kierowców min. w Szwajcarii. Jazda po autostradach Szwajcarii to bajka - bezpiecznie, bez jazdy na zderzaku, bez migania światłami, trąbienia - pełna kultura. Wysokie kary zrobiły swoje. Od 15 lat bywam 2-3 razy w Szwajcarii i nigdy nie widziałem wypadku jak też żadnego drogowego chama !!!
2017-10-20 13:39
jak psy (mandat już za 52 km/h na obszarze zabudowanym) zamiast na drogę patrzą nieustannie na prędkościomierz?
2017-10-20 13:37
Ja proponuje dla experymentu dołożyć po dwa pasy w obie strony
2017-10-20 12:31
Kierowcy zaczna jeżdzic bezpieczniej, wolniej i nie bedzie wypadków ( patrz. Górka Rekowska w drodze na Puck , zero wypadków i żadnych kolizji ). Polak rodzi sie z genem " mam w d*pie przepisy " i tego nie zmieni nic oprócz bata! (radar , pomiar prędkości itd )
2017-10-20 13:37
Wszyscy na gorce zwalniaja i jada przepisowo ale juz za zoolem i skrzyzowaniem nadrabiaja i cisna. Takze w jednym miejscu bedzie bezpieczniej a w innym zrobi sie rzeznia.
2017-10-20 13:36
zakłada w związku z tym jakieś restrykcje na przejazd w godzinach szczytu? Na przykład w poniedziałki jeżdżą tylko samochody w kolorze zielonym, we wtorki żółtym itp.
Tak, to absurdalne, co piszę, ale przekładanie rozwiązań z hiszpańskich autostrad do ekspresowej obwodnicy metropolii jest jeszcze większym absurdem. Proponuję przejechać się w szczycie podobnymi drogami wokół Wiednia, Mediolanu czy Paryża i nie myśleć więcej o głupotach.
2017-10-20 13:20
te znaczki mają być tylko na lewym pasie? na prawym do wypadku nie dochodzi??
kolejna kwestia zakładając,że wymalowane linie będą na odcinku 1000 m to na tym odcinku drogi na jednym pasie powinno być 14 samochodów! idąc dalej tym tokiem myslenia, odstęp 70 m powinien być zachowany generalnie na całej długości obwodnicy, czyli 38 km, wychodzi że na całej obwodnicy na jednym pasie powinno być ok 540 samochodów... wnioski pozostawiam każdemu do przemyslenia. z tego miejsca serdecznie pozdrawiam autora tego pomysłu. Trzymaj się chłopie :-)
2017-10-20 13:32
zapomniałeś o pojazdach
2017-10-20 10:53
odległości 70 m pomiędzy samochodami na obwodnicy , zakorkowali by jeszcze bardziej wszystkie już zakorkowane dojazdy do niej. Wystarczy policzyć :odległości pomiędzy ,pomnożone przez ilość samochodów pokonywujących tą trasę w godzinach szczytu. Obwodnica musiałaby być kilkukrotnie dłuższa aby je pomieścić. Oczywiście szlag mnie trafia jak jakiś osioł siedzi mi na tyłku i mruga , a ja nie mam możliwości zmiany pasa , bo jedzie cała kolumna z tą samą prędkością , lub mimo zakazu wyprzedzają sę tiry. Jednak malowanie kolejnych znaków tylko po to aby szwagier zarobił nie zmieni nic oprócz stanu konta szwagra i stanu podatków.
2017-10-20 13:23
proste do policzenia, przy założeniu odstępów 70 m, na całej obwodnicy ok 1000 samochód w jednym kierunku. abstrakcja
2017-10-20 10:49
cytowanie postów to trochę słabe
2017-10-20 13:11
2017-10-20 11:21
2017-10-20 10:49
Google wyjaśni ideę.
2017-10-20 13:08
na węgiel widziałaes ostatnio na obwodnicy?pomijajac oczywiście kopciuchów spalinowych?
2017-10-20 11:58
A jak się zmieszczą te wszystkie samochody na obwodnicy z takimi odstępami? ;)
2017-10-20 13:02
trzeba będzie w końcu zwolnić, przy tym natężeniu ruchu nie da sie utrzymywać 120 km/h. żeby utrzymać prawidłową odległość trzeba będzie jechać pewnie maks 90 km/h
2017-10-20 12:35
Tak samo jak teraz - będą jechać płynniej więc efektywność drogi wzrośnie, spadnie ilość spalin (płynna jazda to mniejsze spalanie), spadnie ilość wypadków (a wiec i korków).
Same plusy.
2017-10-20 13:00
...po dzwonie czy dachowaniu... jak na wielkiej krokwi,a jadący z naprzeciwka, będą mogli ocenić styl i skutki kolizji. Wszyscy stojąc w korku, dzięki powyższym, będą kibicowali podziwiając uroki naszej trojmiejskiej obwodnicy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
XC90 to model z gamy którego producenta?
Filmy