Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Elektryczna Honda e w gdańskim salonie

17 grudnia 2020 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (130)

Nowa Honda e zaparkowała w strefie ekspozycyjnej gdańskiego salonu.

Zamiast klasycznych lusterek bocznych - ma kamery, kokpit składa się z aż trzech ekranów rozpościerających się na całą szerokość auta, a do tego wygląda dość futurystycznie i jest oczywiście na prąd - poznajcie elektryzującą nowość od Hondy, czyli Hondę e, która właśnie zaparkowała w gdańskim salonie przy ul. Jabłoniowej 54a.

We współczesnej motoryzacji trwa wyścig zbrojeń, do którego poniekąd wielkie koncerny zostały zmuszone. W innym przypadku płaciłyby potężne kary. Tak naprawdę dziś każda marka powinna, a raczej musi posiadać w swojej gamie samochód elektryczny. Honda taki model już ma i można go obejrzeć w Gdańsku.

Elektryczna Honda e oferowana w dwóch opcjach silnikowych. Podstawowa wersja, która nazywa się dokładnie tak samo jak model, zapewnia 136 KM mocy. Mocniejsza opcja, czyli Honda e Advance, oferuje moc na poziomie 154 KM. W oby przypadkach maksymalny moment obrotowy wynosi 315 Nm. Honda e do "setki" rozpędza się w 9 sekund, a Honda e Advance w 8,3 sekundy. Prędkość maksymalna dla obu wersji wynosi 145 km/h.

Oba warianty zostały wyposażone w baterie o takiej samej pojemności, która wynosi 35,5 kWh. Według Japończyków ich "elektryk" jest w stanie przejechać na jednym ładowaniu około 220 km.

Przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki DC naładowanie baterii do 80 proc. trwa zaledwie pół godziny. Ze standardowego, domowego gniazdka ładowanie do pełna wydłuży się do nawet kilkunastu godzin.

To, co z pewnością rzuca się w oczy - to brak lusterek. Zamiast standardowych lusterek bocznych zastosowano kamery, z których obraz wyświetlany jest na dwóch ekranach zlokalizowanych na kokpicie pod słupkami A. To rozwiązanie poznaliśmy przy okazji elektrycznego Audi e-tron. Z tym że Japończycy bardziej przemyśleli lokalizacje dla wspomnianych ekranów. W e-tron obraz wyświetlany jest na bocznych drzwiach i jest to niezbyt wygodne dla kierowcy.

We wnętrzu znajdują się aż trzy ekrany, które rozpościerają na całą szerokość kokpitu. To robi wrażenie. Dodajmy tylko, że Honda e dostępna jest także w dwóch wersjach wyposażenia - Base i Advance.

Cennik bazowego wariantu startuje od kwoty 152 900 zł. Za droższą wersję należy zapłacić co najmniej 165 900 zł. Nie są to małe kwoty, ale rynek przyzwyczaił nas do wysokich cen "elektryków". Więcej szczegółów przekażemy po jazdach testowych elektryczną Hondą.

Więcej na temat aut elektrycznych

Miejsca

Auto Gdańsk Sp. z o.o. Gdańsk, Jabłoniowa 54A

Opinie (130) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-12-18 23:09

Wygląda jak 126p na sterydach.

Paskudny paździerz..

3 lata
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Paskudny paździerz..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-12-18 23:59

Fajne to polaczenie elektroniki i stylistyki z lat 80

3 lata
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-12-19 07:21

Krakoski kredens w środku. A fuj.

Auto ewidentnie dla hipstera holdujacego zasadzie zeto łejst. Tylko wytłumaczyć jeszcze głąbom trzeba, że zero emisji owszem, ale środowiskowy koszt produkcji a
potem utylizacji baterii jest dużo wyższy niż ta eksploatacja.

3 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Auto ewidentnie dla hipstera holdujacego zasadzie zeto łejst. Tylko wytłumaczyć jeszcze głąbom trzeba, że zero emisji owszem, ale środowiskowy koszt produkcji a potem utylizacji baterii jest dużo wyższy niż ta eksploatacja.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-12-19 22:43

.."letki"koszmarek...

wraca
3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

.."letki"koszmarek...
Regulamin dodawania opinii