Kamery, detektory ruchu i kierunkowe oświetlenie - to nie wyposażenie luksusowego auta, lecz część infrastruktury zainstalowanej na przejściu dla pieszych przy Trakcie św. Wojciecha 
w Gdańsku. Wkrótce podobnie mogą wyglądać także inne "czarne punkty" na mapie Trójmiasta.
między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką. Po licznych i dramatycznie wyglądających wypadkach z udziałem pieszych zamontowano tam progi zwalniające, zwężono jezdnię, wprowadzono ograniczenie prędkości i stworzono dodatkowe oświetlenie (tzw. kocie oczka), co zwiększyło bezpieczeństwo pieszych i ograniczyło liczbę wypadków. 
2018-02-09 19:11
na kazdym przejsciu dla pieczych lampy oswietleniowe powinny byc niżej zampntowane i oswietlac pzrejscie, to rozwiazanie jest jeszcze lepsze brawo nareszcie od testowania do realizacji teraz , musze napisac ze na rakoczego sa bardzo dobrze oswietlone przejscia dla pieszych
2018-02-09 06:03
jeszcze przydało by się odliczanie czasu do zmiany świateł na wielu skrzyżowaniach. Oświetlone przejście super!
2018-02-09 07:24
Artykuł dotyczy przejścia bez sygnalizacji, więc gdzie tu odliczanie?
2018-02-09 18:26
nie ma. Wszystko ze światłami
2018-02-09 08:11
Piękna sprawa by była ale zapewne nie do zrealizowania przez lesnych dziadków.
2018-02-09 11:04
Bo odliczanie do zmiany świateł powoduje tylko zwiększenie liczby wypadków i kolizji. Temat przebadano i okazało się to odliczanie tylko wygląda fajnie ale w rzeczywistości nie działa tak pięknie jak się by wydawało.
2018-02-09 08:24
Swietnie dziala to we Wrocku
2018-02-09 08:19
każde większe skrzyżowanie, okolice szkół, wjazdy i wyjazdy z osiedli gdzie są przejścia dla pieszych, okolice przystanków powinny być dodatkowo i precyzyjnie doświetlane. Malowanie "wypukłych pasów" to jakaś kpina, zaraz się zedrą, a jak jest to przejście po niedawno remontowanej jezdni to w momencie kiedy wieczorem jest ciemno i np po deszczu to nagle cała jezdnia zaczyna się świecić, a kierowca nie dość że nie widzi czy jest na swoim pasie to co dopiero dojrzy startą zebrę
2018-02-09 18:18
Nie rozumiem mody na mocniejsze oświetlenie samego przejścia dla pieszych, szczególnie na jakiś wioskach, gdzie jedynie to przejście jest oświetlone. Powoduje to, że okolica przejścia tonie w mroku i ze względu na zbyt duży kontrast nie widać dobrze pieszych zbliżających się do przejścia. Może jest to dobre rozwiązanie, dla osób które mają problem z widzeniem i nie zauważają pieszych na normalnie oświetlonym przejściu, ale dla kogoś kto stara się zwalniać jak widzi pieszych w pobliżu to nienajlepsze rozwiązanie.
2018-02-09 17:53
to było na trakcie św. Wojciecha a nie na Trakcie to by było wspaniale
2018-02-09 06:15
przejście na al. Hallera między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką.
ze co? Ze gdzie?
2018-02-09 08:17
No właśnie między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką
2018-02-09 15:49
Nie pokażesz palcem, nie uwierzy.
2018-02-09 13:56
Zerowy ruch a pieszy i tak właduje sie prosto pod samochód. Więc po co przepłacać za mrugające oświetlenie przejścia?
2018-02-09 13:27
Przejście od razu z defibrylatorem? - patrz ostatni akapit artykułu.
2018-02-09 06:02
2018-02-09 12:07
gdyby tak się dało zrobić inteligentnych kierowców to byłoby coś (marzenie w pl)
2018-02-09 12:59
Ja też to lubię!
2018-02-09 11:45
2 minuty po naciśnięciu przycisku? Często nie ma żadnego ruchu na drodze, więc i tak decyduje się na przejście na czerwonym. Gdy światło się zmienia.. na przejściu dla pieszych nie ma żywego ducha, a z kolei musi zatrzymać się sznur samochodów. To takie trudne do przeprogramowania?
2018-02-09 12:47
Przycisk na żądanie nie ma na celu szybsze przełączenie się światła z czerwonego na zielone. Zazwyczaj te przyciski montuje się na przejściach dla pieszych, gdzie natężenie ruchu pieszych (w pewnym przedziale czasowym, np. po godzinach szczytu - od 18.00) jest nieznaczne. Wówczas światło z czerwonego na zielony nie zmienia się. Dopiero po naciśnięciu przycisku, podczas kolejnej zmiany świateł włączy się tam zielone.
2018-02-09 12:38
samo rozwiązanie może być co najwyżej sprytne. Już ta nowomowa dzieciaków, pojęcia nie mają co piszą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
4MATIC to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy