Samochód na prąd może mieć prawie każdy. Na przeróbki jednak na razie decydują się entuzjaści.
Przyszłość należy do samochodów elektrycznych, przewiduje inżynier z Gdańska. By stać się posiadaczem takiego samochodu nie trzeba wydawać fortuny. Elektryczne serce może zabić także pod maską daewoo lanosa czy skody felicii.
|
|
2012-05-08 12:11
1. Gdy bedzie wiecej aut elektrycznych to Polska energetyka nie wyrobi z produkcja pradu i jedna el. atomowa nie pomoze.
2. Jak bedzie przybywac takich aut szybko to zaraz beda wprowadzone specjalne taryfy/podatki na ladowanie takich aut i koszt jazdy pewnie zblizy sie do kosztu innych paliw (takie plany juz sa w Wielkiej Brytani). Nasi politycy juz o to zadbaja...
Jak to mowi stare przyslowie. Ciszej jedziesz, dalej zajedziesz :) Ale zycze powodzenia i gratuluje pasji :)
2016-05-24 16:07
na wytworzenie jednego litra benzyny, a na tej energii elektryczny samochód jedzie aż 20km i to bez smrodzenia i bez trucia ludzi na ulicy i w mieszkaniach.
2015-09-08 22:50
2012-05-08 17:23
tak brzmi pytanie fundamentalne. Chodzi oczywiście o ilość ładowań/kilometrów. Akumualator to jak odpad atomowy, ile kosztuje utylizacja tej radioaktywej chemii.
2012-05-08 18:03
wywozi się prześliczne, błyszczące sztaby ołowiu. Tak czyste i piękne jak trujące. Ołów można spożytkować na nieskończenie wiele akumulatorów. By pełnić swoją rolę, musi po prostu być w środku.
2012-05-09 09:59
ale które i co zrobisz z elektrolitem, kwasem siarkowym w którym jest rozpuszczony kadm i stront? Mniejsza o to, ile kilometrów pojadę zanim się zestarzeją akumulatory. Taki akumulatorz przeżyje 500cykli ładowań czyli 500 dni (zakładamy, że zainstalowano taką pojemność aby starczyła na dobę). Czyli po 1.5 roku wymiana całego zasilania, powiedzmy 5 akumulatorów = 1500, czyli 1k rocznie. No, może być. Ale jeśli to jest 10 akumulatorów to mamy 2k rocznie. Tyle kosztuje benzyna rocznie do mojego auta. Czyli ja za kilometr płacę tyle samo to po co wydawać 15k na przeróbkę skoro kosztuje tyle samo?
2012-05-10 00:29
na zasadzie dowcipu, żartu, kreatury absurdu i antylogiki czyli synonimu "gdańskości".
2012-05-09 15:12
Dodatkowo co z utylizacją akumulatorów?
z ekologią, ekologiczne aut nic wspólnego nie mają, to moda i lobby a nie sensowna polityka ekologiczna.
Sam transport aku z Azji, kontenerowcami, powoduje większe zanieczyszczenie niż wszystkie auta razem wzięte rocznie... Nie mówiąc też o pochodzeniu energii...
2012-05-08 21:02
"1. Gdy bedzie wiecej aut elektrycznych to Polska energetyka nie wyrobi
z produkcja pradu i jedna el. atomowa nie pomoze."
Uważaj, bo się zieloni zbulwersują.. ;)
2012-05-08 15:42
odnośnie 1. Pobór energii przy ładowaniu auta odpowiada poborze energii przy ładowaniu akumulatora i jest stosunkowo niewielki. Sytuacja gdyby nagle zaczęto masowo eksploatować auta elektryczne mogła by podnieść nieco pobór energii ale daleko przesadzona jest teza, że energetyka by nie wyrobiła - tym bardziej, że pewnie większość ładowała by auta w tzw. dolinie nocnej, co dla energetyki byłoby wręcz korzystne.
odnośnie 2. Jak wprowadzić podatek na ładowanie auta z gniazdka elektrycznego? Trzeba by generalnie podnieść cenę za energię elektryczną bo nikt nie może sprawdzić czy sobie ładujesz komórkę czy samochód.
A tak w ogóle to masowe przerzucenie się na samochody elektryczne nie nastąpi w najbliższym czasie z zupełnie innych powodów niż napisałes
2012-05-08 18:13
1. Mysle, ze tylko jakas czesc bedzie ladowac tylko w nocy. Reszta nie bedzie na to zwracac uwagi. Wiec gdyby takie auta byly stosowane na masowa skale siec musialaby wyrobic. W sumie energetyka to nie moj temat, tylko ciagle pisza wszedzie, ze groza nam blackouty itp.
2. Juz cos wymysla ;)
2012-05-08 15:43
1. "wystarczy" ładować je w nocy, wtedy gdy nie ma szczytu energetycznego (zaleta akumulatorów)
2015-01-24 17:08
Wystarczy silnik elektryczny i generator wolnej energii SEG Searla i mamy to czego szukamy..hehehehe
2013-09-21 23:02
sama frajda na EV.
2012-05-08 15:09
Rachunek za prąd wyjdzie co prawda hoho, ale i tak taniej niż dawny plus tankowanie. O takich samochodach słyszałem miliony razy. I tyle samo razy zawiodłem się oczekując ich wejścia w życie. Wbrew temu czym nas straszą od 100 lat, wszystko wskazuje na to, że ropa nie skończy się prędko. I nie wiadomo kiedy. Datę tę przesuwa się co 30 lat, o następne 30 lat. Metody wykrywania i wydobycia są coraz lepsze. Aż się prosi wysnuć teorię spiskową, że baronowie naftowi dbają, by taki fajny samochód nigdy nie znalazł się w salonie. Chyba, że prąd do niego powstawałby wyłącznie ze spalania ropy. Naprawdę, nie wierzę, że sama z siebie technika tak stanęła w miejscu. Od wielu lat nie ma żadnych nowych wynalazków. Wszystko co powstaje, to tak naprawdę ulepszenia dawnych. Grunt, żeby na paliwa płynne. Ktoś o to dba...
decydent.pl/archiwum/wydanie_128/roponosne-lobby-blokuje_1276.html
2013-07-30 22:36
Zdziwił byś się, jakie cuda techniki już istnieją. Tylko koncerny naftowe ni puszczą,,
2012-05-09 18:02
oj ,dzwiny matematyk, jeśli taki sam kierowca to strach się bać.
Acha, najmniej kosztuje podróż kosiarką. Możemy policzyć, chcesz?
2012-05-08 15:40
Fajnie reklamuje Pan .Gratulacje Panie Zbyszku. Pozdrawiam Antoni G.
2012-05-08 14:21
... jeżdżę rowerem.
Nie tracę czasu i nerwów w korkach i szukając miejsca parkingowego.
Nie choruję, bo moja odporność dzięki codziennemu wysiłkowi mocno wzrosła, więc oszczędzam kupę kasy i na lekarzy i na paliwo. A moją benzyną są słodycze ;)
Polecam!
2013-07-30 22:31
Poczekaj, jak Cię jakieś auto "ciulnie" to będziesz miał. Ja też wolałem rower od auta bo to tanie, zdrowe idt. do puki nie zostałem potrącony. I straciłem zdrowie i pieniądze, które poszły na leczenie..
2012-05-09 15:20
nie ma klimy i wystawia cię na pożarcie żywiołom. Tak, jesteś hardkorem. Ale jeśli nie zabije cię morowe powietrze, to czerniak. Jeśli twoja żona tak samo często jeździ tym mocno niedopracowanym pojazdem, gwarantuje że zawsze udaje... Wiesz co... Doprowadzić ją może tylko profesor, który ma po osiem Nobli we wszystkich kategoriach.
Nie znam lekarza, który zachwalałby słodycze.
2012-05-08 15:11
No patrz pan a ja jeżdżę samochodem i mimo posiadania prywatnej opieki medycznej to korzystam z niej tylko przy przeprowadzaniu badań okresowych do pracy, bo od dziecka nie choruję. Miejsca parkingowe? Pod blokiem masz halę garażową z własnym miejscem a w domku garaż. W pracy? Tak samo - hala garażowa. Korki? Zależy od trasy, ale do pracy jadę 15 minut, więc sobie wyobraź jak "gigantyczne" muszą to być korki. A ciekawe jak wyglądamy kiedy jedziemy swoimi pojazdami w deszcz albo zimą :D A rower jest ok - jak chcę pojeździć po nadmorskim bulwarze szosówką albo góralem po lesie.
2012-05-09 07:46
Ta, problem korków i braku miejsc garażowych ciebie nie dotyczy, wszytko jest zarąbiste, to tylko z łaski swojej nie drzyj potem ryja, że domagasz się budowy i łatania dróg, tańszego OC i benzyny bez akcyzy.
2012-05-08 15:25
...i pewnie jesteś brzydki, gruby i za 15 lat umrzesz na zawał :)
2012-05-08 12:14
Proszę podać mi jaki będzie jego zasię zima przy temp -10 stopni i np przy -25 stopni.I czy takie auto może postać np 2 dni pod chmurka zima i czy ruszymy i ile przejedziemy? czy dam rade z Gdańska do Gdyni i wrócić przy temp -20 stopni z włączonymi światłami ogrzewaniem i radiem.....szczerze watpie
2012-09-06 13:47
Proste?
2012-05-09 14:28
Czy Słońce, czy deszcz, nie ma silnika.
2012-05-08 12:22
nie da rady dlatego np takie elektryczne auta nie sprzedaja sie w Finlandii czy Norwegii nie wspomne juz ile ich jest zarejestrowanych na Alasce. To dobre do Włoch i Grecji a jeszce lepiej w USA na południu gdzie nie ma gór
2012-05-08 13:55
Po samym Oslo jeżdżą setki jeśli nie już tysiące aut elektrycznych. Właściciele takich samochodów mają liczne zniżki lub są zupełnie zwolnieni z opłat np parkingowych. Takich aut stale przybywa i będzie przybywać. Jeżdzą także zimą wiec chyba jednak można z nich korzystac nawet przy tęgich mrozach.
2012-05-09 10:00
więc nie gdybaj
2012-05-09 06:56
Fizyki nie oszukasz
2012-05-08 14:53
2012-05-10 11:46
np. pracować w terenie, korzystając tylko z akumulatorów? Np. do oświetlenia sensownej mocy, zasilania jakiś narzędzi? Spróbujcie raz i drugi a gwarantuję, że za trzecim razem zaczniecie rozmyślać nad... generatorem spalinowym. ;)
W przypadku samochodu występuje pełna analogia.
2012-05-08 13:48
a ile płaci się OC za sam. elektryczny ?? bo pojemność przecież zero :)
2012-05-08 18:28
tu niestety widać głupotę polskiego systemu ubezpieczeń OC: za to samo auto z silnikiem 1,8l 105KM zapłacimy więcej niż za auto z silnikiem np. 1,4 140KM. powinno się płacić od mocy, albo jeszcze lepiej od stosunku moc/masa i nie było by problemu, a tak z EV powinno się płacić jak za najniższy próg.
2012-05-10 02:11
A cóż to takiego? Towarzystwa mogą sobie różnicować składkę od czego chcą, są i takie które składki różnicują od zawodu, liczby dzieci.
2012-05-10 02:07
W kilkunastu towarzystwach samochód z silnikiem elektrycznym klasyfikowany jest jako pojazd o pojemności do 900cm3 czyli najniższa stawka, w jednym jako 900 do 1100cm3, także ubezpieczenie w miarę tanie.
Co do stosunku cm3 i mocy: coraz więcej taryf oprócz pojemności silnika bierze pod uwagę również jego moc oraz dopuszczalną masę całkowitą.
2012-05-08 15:44
chyba że płaci się od pojemności akumulatora a tą przecież można wyrazić w Faradach lub w Ah
2012-05-09 15:03
samochód a la matiz.. zasięg 200 KM , ładujesz z butli sprężonego powietrza w 3 minuty lub w garażu przez 6-8 godzin z gniazdka elektrycznego (pompa zamontowana w pojeżdzie)
W wersji z silnikiem spalinowym (chybryda) zasięg nie ograniczony....
banalnie prosty silnik pneumatyczny nie potrzebujacy rozrządu, oleju silnikowego (wystarczy na kilaset tys km bo temperatura silnika brdzo niska)
Plus to zero kopotów zima ( jak w "elektrykach")
I nie potrzeba wymieniać aku co 4-5 lat...
Zbyt proste to było aby stało się piękne
Wpisz : negroponte + aircar na Youtube... kilka prezentacji
2012-05-09 23:51
w mrozy też maleje zasięg, objętość powietrza maleje wraz z temperaturą
2012-05-09 21:19
jak krecik
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy