Model GLE to bez wątpienia jedna z ważniejszych pozycji w gamie Mercedesa. Aktualnie na rynku dostępna jest druga generacja tego przestronnego i naszpikowanego po sam dach nowinkami technologicznymi SUV-a. Wzięliśmy pod lupę GLE 350 e, czyli hybrydę typu plug-in, która na samym prądzie jest w stanie przejechać aż 100 km. To robi wrażenie. Cennik tej wersji silnikowej GLE startuje od kwoty 325 tys. zł.
Trójmiejskie salony samochodowe
2021-01-21 07:14
Porażka technologiczna lub zabawka dla bogatych.
2021-01-21 07:31
2021-01-21 07:51
ale na dojazdy komu potrzebne takie drogie monstrum?
2021-01-21 08:12
Płacisz w większości za lansiarskiego SUVa, nie za możliwość podpięcia do prądu.
2021-01-21 08:29
Taki taka ładniejsza Nysa i nie poza tym.
2021-01-21 09:23
Niby tak ale klienci myślą inaczej i kupują takie auta.
2021-01-21 09:17
przecież każdy potrzebuje auta, które ma poniżej 100 km zasięgu, a na te dłuższe wyjazdy po prostu kupuje drugie bez takich ograniczeń! To przecież logiczne!
2021-01-21 10:37
Jak potrzebujesz zasięgu, odpalasz diesla, który wozisz pod maską :)
2021-01-21 10:46
Tytle, że akurat ten to bardziej pasuje na to drugie auto bo jako hybryda nie ma takich ograniczeń.
2021-01-23 18:56
Wielu robi więcej niż 100 km dziennie. Rocznie średnio 50 tys km a bywały lata w granicach 70 tys rocznie średnio osobowym.
2021-01-21 11:58
raczej Gdynia-Gdańsk-Gdynia i koniec prądu (podają niby 100 km)
2021-01-21 07:28
Już to widzę jak właściciel codziennie ładuje tego merca. Hybrydy plug in, to ściema żeby obejść unijne durne normy emisji.
2021-01-21 07:32
Wstawiasz do garażu, podłączasz wtyczkę i idziesz.
Jakoś nie widać żeby ludzie przerabiali telefony na paluszki, chociaż łatwiej je wymienić niż naładować telefon w nocy :)
2021-01-21 11:06
To chyba zadanie dla lokaja, bo gość z kasą na takie auto nie będzie przecież sam budził rąk, żeby wtyczkę podłączyć XD
2021-01-21 12:13
bo takie hale parkingowe pod blokami nie mają instalacji. Oprócz drogiego samochodu musisz w komplecie miec drogi dom. Przyszłość elektromobilności to nie jest
2021-01-21 12:18
W całkiem nowych blokach już są (nie wiem czy nawet nie jest wymóg aby były) to po pierwsze. Po drugie nawet w tych sprzed kilku lat możesz sobie zrobić indywidualnie, za zgodą Wspólnoty.
2021-01-21 15:11
2021-01-23 18:59
Agregat odpali i będzie ładował na parkingu.
2021-01-21 19:46
badania pokazują, że większość właścicieli pluginów ich nie ładuje.
2021-01-24 23:27
2021-01-21 13:18
przez te unijne przepisy mikro autka typu VW Up podrożały z 35 na 50 koła. Chora cena, producenci muszą jakoś z tym walczyć
2021-01-21 15:47
Mało tego. Przez te normy z oferty wypadło większość małych miejskich samochodów.
2021-01-22 08:23
sługę, która takimi przyziemnymi rzeczami się zajmuje
2021-01-21 07:36
2021-01-21 07:48
Nie ma 25 letnich elektryków od Niemca :)
2021-01-21 12:23
ładować baterii, a do tego wożą pustą baterię która swoje waży, a której produkcja też pochłania dużo brudnej energii. Bezsens.
2021-01-24 23:29
Tobie by się nie chciało wetknąć wtyczki? Jak Ci się rozładuje telefon to serwis wzywasz?
2021-01-21 07:46
Bardzo ładna bryła i w ogóle proporcje.
2021-01-21 11:14
Kolejne ohydne pudło. Nie ma to jak wozić ze sobą dodatkowe 1,5 tony wiejskiego lansu.
2021-01-21 14:28
nie zgadzam się, nie jest ładny, proporcje też nie są ładne :)
2021-01-21 19:38
proporcje są ładne
2021-01-26 12:52
czas do okulisty albo stylisty
2021-01-21 07:50
mały 2 osobowy z zasięgiem do 100 km za 15 tysięcy. Taka hulajnoga z dachem. To w miastach by się sprawdzało.
2021-01-21 07:51
Gruber miał taki sam tylko z małą lufą :), każdy chce mieć coś dużego by polepszyć swoje ego :) ojej ale on malutki , ale zobacz jakie duże auto mam heheheheh
2021-01-21 08:25
serwis TRWA, pojezdzisz roznymi autami zastepczymi. Jakosc jest raczej slaba, naprawy blacharskie-serwisowe czy powypadkowe tragedia - mowa o ASO ( poziom pan mietek w garazu za 100za element, pyłki ryski brak cieniowania). Obsluga jest do momentu sprzedazy, potem kolego - powoli, nikt juz do ciebie nie biegnie
2021-01-21 10:03
wujek kupił MLa by jechać w Alpy - zanim tam dojechał 3 razy serwis wzywany , marudzenie i jęczenie oraz wiele godzin straconych w trasie , sprzedał szybciej niż kupił . stwierdził że Mercedes to tylko z niemieckiego salonu bo Polak zawsze cwaniakuje
2021-01-21 14:58
I kupił nie mercedesa tylko fiata, i nie nowego tylko ze szrota. baju baju
2021-01-22 10:21
ciekawa twoja historia lecz zgoła odmienna... jak ktoś ma firmę przewozową to ma w garażu 5 mercedesó ...a jak ktoś roznośi paczuszki to ma b5 z przebiefgiem 400 tysięcy i se chwali
2021-01-21 12:08
Kupiłem 3 lata temu Mercedesa i w serwisie byłem tylko na przeglądach.
Z naprawy blacharsko-lakierniczej też korzystałem i żadnych zastrzeżeń.
2021-01-21 19:44
Ups?
2021-01-22 07:08
No zobacz, a ja od 2003 roku do 2012 roku miałem w rodzinie 6 sztuk i każdy jeden miał poważne wady. Raz laweta bo padły wtryski, raz uziemienie na 2 tygodnie bo padła skrzynia, kolejny na serwisie spędził ponad miesiąc bo coś skrzypiało podczas jazdy - wymienili chyba całe zawieszenie z przodu a okazało się że skrzypiała jakaś niedoróbka pod fotelem pasażera (żal). Jeden miał Airmatic to dosłownie tłukł na najmniejszych dziurach, najpierw szli w zaparte że tak ma być, charakterystyka zawieszenia. Dostali pismo od prawnika to nagle zmiana zdania, to jest znana wada i producent pracuje nad rozwiązaniem. To samo auto z silnikiem 350CDI, panewka przekręcona przy 120.000 przebiegu, dwa lata po gwarancji, remont ponad 20.000zł.
2021-01-22 08:09
tej marki, skoro są tak wadliwe. Ja bym sobie dał spokój po pierwszym.
2021-01-24 07:40
Ja się wyleczyłem po pierwszym, tym bardziej że po 3,5 roku i z przebiegiem 80.000km dostałem ledwo 40% wartości po 3 czy 4 miesiącach ogłaszania się na otomoto. Natomiast starych ludzi nie przekonasz, oni żyją mitem Mercedesa a w poczekalni serwisowej to chyba sobie przypominają ukochanà beczkę i klina.
2021-01-26 12:53
ostatni dobry mercedes to lata 90-te
2021-01-21 19:39
i jednego merca który ściąga na prawo, się naoglądałeś
2021-01-21 08:44
Bez sensu i jeszcze raz bez sensu. W excelu 100 jak stoi w ceplym. W praktyce 20 km, zero miejsc do ladowania. Cena razy dwa. Nie tedy droga. Aha i jeszcze 80 zl za naladowanie na te 100 km. Zero ekonomii i ekologii.
2021-01-21 09:38
A tek na prawdę: realny zasięg na prądzie 60km+, stacji ładowania coraz więcej, koszt naładowania w domowym garażu poniżej 20 zł a cena zakupu nie dla cebulaka.
Gdybym miał kiedyś potrzebę posiadania SUVa i zarazem często jeździł nim po mieście to zapewne brałbym taką właśnie hybrydę (choć pewnie innej marki).
2021-01-21 09:49
Nie marudzę. Auto nie ma uzasadnienia z punku widzenia ekonomii. mogłem kupić wybrałem inna opcje. Weź na weekend i zostaw na mrozie. Potestuj i wtedy pogadamy.
2021-01-21 10:37
Więc o co chodzi?
2021-01-21 10:43
Praktyczny zasięg jest mniejszy od maksymalnego ale nie o 80%, a przynajmniej nie przy normalnej jeździe.
A nawet jeśli zostawię na mrozie (w praktyce, jak często to się przydarzy jeśli normalnie parkuję i ląduję w garażu?) i zasięg elektryczny okaże się niewystarczający to tego jednego dnia pojadę na silniku spalinowym i tyle.
Jeśli chodzi o ekonomię to bardzo dużo zależy od sposobu eksploatacji no i od realnej ceny zakupu, może wyjść niezbyt opłacalnie ale też i całkiem sensownie.
2021-01-22 08:31
po co mówić o spalaniu!? Przecież te ceny są z 4litery wzięte! No i ubezp. do tego (tylko) 2-3% wartości!, serwis....2000zł za "sprawdzenie" czegoś
2021-01-22 10:40
A to już zupełnie inna kwestia ale kompletnie niezależna od tego czy to hybryda czy nie bo różnica w cenie jest relatywnie niewielka.
2021-01-21 12:10
Skąd wziąłeś te 80 zł? Płacisz 3 zł za kWh?
2021-01-21 12:45
Wziął pewnie z tego samego źródła co dwa razy wyższą cenę i inne bzdury - ze swojej wyobraźni.
W rzeczywistości różnica w cenie katalogowej to kilkanaście tysięcy...
2021-01-21 09:13
100 km jak dobrze pójdzie reszta na lawecie
2021-01-21 09:29
Twierdzisz, że awaryjność jest tak wysoka, że po 100 km potrzebna jest laweta?
2021-01-21 09:39
poczytaj ile mercow ma problemy z oprogramowaniem przez obnizone normy jakosci z powodu pandemii, zreszta nie tylko mercow, tylko ze w dacii oni odkryli radio dopiero wiec przeskok przeskokowi nie rowny.
2021-01-21 19:42
pandemia trwa od roku, a tego merola już parę lat produkują. Znajomi kupili mniejszego GLC, w tej chwili 120k na cyferblacie i zero problemów
2021-01-22 10:19
technologia nadal taka by z ciebie zdoić hajs w serwisie, pazerność nie ma graniC
2021-01-22 10:18
100km w warunkach laboratoryjnych , jak to w niemieckich autach zazwyczaj jest , a n adrodze jakieś 70 km...ponadto szkoda ze vw i inne niemieckie koncerny zablokowały i zniszczyły technologię aut na prąd gdzie ładowanie bateri zabieralo zaledwie godzinę a dystans był prawie 600 km ale po analizie koncerny doszły do wnuiosku że zbyt wiele straciły by na serwisowaniu naprawach i częściach zamiennych:
"Przykładem jest firma Ovonics zajmująca się produkcją i ulepszaniem baterii niklowo-wodorkowych (NiMh) do samochodów elektrycznych. Została ona wykupiona przez koncern naftowy Chevron (później ChevronTexaco). Tyle że w 2012 r. sprzedano ją koncernowi BASF, a 23 sierpnia 2018 r. wygasł dodatkowo patent na baterie NiMh znajdujący się w rękach Chevrona. Autor przytacza też w filmie przykład Mirko Hannemanna, genialnego młodego wynalazcy z Niemiec, który skonstruował superpojemne baterie o nazwie Kolibri i pokazał, że one działają. Potem jego projekt został utrącony przez niemieckie koncerny motoryzacyjne. "
2021-01-21 09:52
Trójmiasto ma takich najwięcej I już czas wprowadzić w każdym mieście jak najwięcej stref wolnych od wjazdu nimi.
2021-01-21 10:13
Tylko mocna benzyna :|
2021-01-21 10:39
Tylko auto z turbiną, albo elektryk.
Po cholerę mi moment obrotowy na końcu obrotomierza?
Na rajdy nie jeżdżę...
2021-01-21 13:19
no ale mocna benzyna nie wyklucza turbiny
2021-01-22 10:09
nie ma to jak silnik z ubota - to prawda - technologia tyle lat żywa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Levante to pierwszy SUV w historii marki:
Filmy