Jak poprawić przystanek tramwajowy przed dworcem głównym w Gdańsku?

Janina

23 maja 2016 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (263)

Niewielka szerokość peronów to jedna z kilku wad przystanku tramwajowego przed dworcem głównym.

Jeden z najważniejszych i jednocześnie jeden z najmniej wygodnych dla pasażerów - mowa o przystanku tramwajowym przed dworcem głównym zobacz na mapie Gdańska . Zdaniem naszej czytelniczki, pani Janiny, należy poszerzyć jego perony i wyznaczyć przejście naziemne przez Podwale Grodzkie. Poniżej publikujemy treść jej listu.

Czy przystanek tramwajowy przed dworcem głównym wymaga poprawek?

tak, propozycje czytelniczki są jak najbardziej dobrymi rozwiązaniami tak, ale w innym zakresie niż proponuje czytelniczka nie, obecne forma zagospodarowania jest w porządku nie, ze zmianami trzeba poczekać do czasu budowy kolejnych dróg w centrum miasta

Organizacja ruchu pieszego na przystanku tramwajowym przed dworcem jest jednym z głównych powodów zniechęcających mnie do korzystania z komunikacji publicznej.

Jest to jeden z ważniejszych węzłów przesiadkowych w mieście, ze znaczną ilością linii tramwajowych, uczęszczany przez tłumy ludzi. Do tego tramwaje zatrzymują się tutaj często po dwa jednocześnie, aby umożliwić przesiadkę.

Przystanki są jednak bardzo wąskie, z jedną tylko możliwością wyjścia - do tunelu, do którego prowadzą równie wąskie schody.

W efekcie na przystanku codziennie zaobserwować można bieganie między tramwajami i popychanie się w niesamowitym ścisku. Jako osoba niemłoda, czuję się zagrożona - popchnięciem, potrąceniem przez dosłownie ocierający się o stojących na przystanku tramwaj lub okradzeniem.

Dlatego proponuję dwa rozwiązania:

Pierwszym jest poszerzenie platform kosztem pasów dla samochodów. Podwale Grodzkie na wysokości dworca ma łącznie z pasami dla autobusów cztery pasy ruchu w jedną stronę i pięć w drugą.

Zwężenie każdego o 20-30 cm pozwoli na poszerzenie platform o 1-1,5 m. Dodatkowo, likwidacja po jednym pasie ruchu po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska

, pozwoliłaby pokazać miastu, że realnie myśli o promocji ruchu pieszego.

Drugim - i jeszcze ważniejszym - jest wytyczenie przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie na wysokości południowego krańca przystanków tramwajowych zobacz na mapie Gdańska

- na odcinku dworzec - "Krewetka".

Wydaje się, że to rozwiązanie ma same zalety: pozwala na rozładowanie ruchu pieszego (nie wszyscy będą zmuszeni do tłoczenia się przy schodach do podziemi) i wreszcie przystanki staną się realnie dostępne dla osób niepełnosprawnych lub osób z wózkami dziecięcymi.

Skróci to także czas dojścia z dworca do centrum, a miastu da okazję do chwalenia się zrównoważonym transportem, podczas gdy obecnie, wbrew słowom włodarzy, w najlepsze trwa promocja ruchu samochodowego.

Janina

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (263) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:21

dlaczego trojmiasto.pl ciagle lobbuje za budową przejść naziemnych ? (2)

tunele są bezpieczne

8 lat
- 33 24
Twoja opinia

Zmień treść

tunele są bezpieczne
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-23 21:25
  
  Dla kierowców, którzy grzeją po 100 km/h w centrum miasta.
  
  8 lat
  - 15 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dla kierowców, którzy grzeją po 100 km/h w centrum miasta.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-23 21:29
  
  wygodniccy kierowcy tak sobie to tłumaczą
  
  8 lat
  - 18 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:22

a co zrobic by 100 metrowego przystanku samochody nie mijały w 3-4 sekundy zamiast w 6-8? (2)

Łatwo sprawdzić jak często kierowcy jeżdżą ok. 100 km/godz przed dworcem.
Jakich trzeba idiotów we władzach i w służbach, że to jest możliwe.
Ci idioci nie przyjmują do mózgownic tego, że nadmierna szybkość jest główną przyczyną wypadków w Polsce. Na Zachodzie już dawno ten prosty to wyeliminowania powód wypadków drogowych zszedł na dalsze miejsce.
Kiedy wy, idioci w ministerstwach i w ci w mundurach zaczniecie coś naprawdę robić, by idioci za kierownicą przestrzegali tej elementarnej zasady bezpieczeństwa ruchu.

zf
8 lat
- 17 7
Twoja opinia

Zmień treść

Łatwo sprawdzić jak często kierowcy jeżdżą ok. 100 km/godz przed dworcem. Jakich trzeba idiotów we władzach i w służbach, że to jest możliwe. Ci idioci nie przyjmują do mózgownic tego, że nadmierna szybkość jest główną przyczyną wypadków w Polsce. Na Zachodzie już dawno ten prosty to wyeliminowania powód wypadków drogowych zszedł na dalsze miejsce. Kiedy wy, idioci w ministerstwach i w ci w mundurach zaczniecie coś naprawdę robić, by idioci za kierownicą przestrzegali tej elementarnej zasady bezpieczeństwa ruchu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-24 06:39
  
  (1)
  
  Robią! Utrudniają zdanie prawa jazdy bo przecież to bardzo wszystkim pomorze i wypadków będzie mniej jak 500 razy nie zdasz teorii.
  
  K.
  7 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Robią! Utrudniają zdanie prawa jazdy bo przecież to bardzo wszystkim pomorze i wypadków będzie mniej jak 500 razy nie zdasz teorii.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2016-05-24 11:32
    
    Jesli 500 razy nie zdales to znaczy, ze nie nadajesz sie na kierowce.
    
    Potem tacy pseudokierowcy jezdza bez prawka i powoduja wypadki.
    
    Kary za jazde bez prawa jazdy powinny wynosic 10tys. zl
    
    7 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jesli 500 razy nie zdales to znaczy, ze nie nadajesz sie na kierowce. Potem tacy pseudokierowcy jezdza bez prawka i powoduja wypadki. Kary za jazde bez prawa jazdy powinny wynosic 10tys. zl
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:22

ZLIKWIDOWAĆ WSZYSTKIE PASY WE WSZYSTKIE STRONY

I zrobić po 4 tory tramwajowe od Pruszcza aż po Wejherowo!! Z Kościerzyny na Hel tunelem pod zatoką!!

8 lat
- 44 2
Twoja opinia

Zmień treść

I zrobić po 4 tory tramwajowe od Pruszcza aż po Wejherowo!! Z Kościerzyny na Hel tunelem pod zatoką!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:25

Przydałby się na wysokości dworca fotoradar, bo niektórym się tam wydaje, że to jest pas startowy i jadą wieczorami ponad 100km/h.

8 lat
- 16 7
Twoja opinia

Zmień treść

Przydałby się na wysokości dworca fotoradar, bo niektórym się tam wydaje, że to jest pas startowy i jadą wieczorami ponad 100km/h.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:30

Nie lepiej poruszać się rowerem. Szybko (1)

bez kosztów i przy okazji dba się o zdrowie.

Darek
8 lat
- 8 13
Twoja opinia

Zmień treść

bez kosztów i przy okazji dba się o zdrowie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2016-05-23 21:31
  
  w takim smrodzie jakie jest w centrum?
  
  może kiedys...jak zakażą diesli
  
  8 lat
  - 10 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  może kiedys...jak zakażą diesli
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:34

Drugi tunel

Zrobic przejscie podziemne na drugim koncu przystanku (na wysokosci kina krewetka). W ten sposob pasażerowie beda wchodzic na przystanek z dwóch stron. Zauważcie, ze przystanek moze jest waski,ale za to dlugi. Glupi ludzie wychodza z tunelu i zatrzymuja sie zaraz na poczatku przystanku co powoduje ogromny tłok.

8 lat
- 27 7
Twoja opinia

Zmień treść

Zrobic przejscie podziemne na drugim koncu przystanku (na wysokosci kina krewetka). W ten sposob pasażerowie beda wchodzic na przystanek z dwóch stron. Zauważcie, ze przystanek moze jest waski,ale za to dlugi. Glupi ludzie wychodza z tunelu i zatrzymuja sie zaraz na poczatku przystanku co powoduje ogromny tłok.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:35

Przejście przy dworcu? Hahahaha
Proponuję w ogóle zlikwidować tam ruch samochodów co by pani Janina mogła chodzić po tak szerokim przystanku o jakim tylko zamarzy :)

8 lat
- 24 11
Twoja opinia

Zmień treść

Przejście przy dworcu? Hahahaha Proponuję w ogóle zlikwidować tam ruch samochodów co by pani Janina mogła chodzić po tak szerokim przystanku o jakim tylko zamarzy :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:41

Niech się autorka nauczy liczyć

"Podwale Grodzkie na wysokości dworca ma łącznie z pasami dla autobusów ma cztery pasy ruchu w jedną stronę i pięć w drugą." No nie bardzo.

Adam
8 lat
- 27 4
Twoja opinia

Zmień treść

"Podwale Grodzkie na wysokości dworca ma łącznie z pasami dla autobusów ma cztery pasy ruchu w jedną stronę i pięć w drugą." No nie bardzo.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:48

Pierwszym jest poszerzenie platform kosztem pasów dla samochodów.

pomysł super

8 lat
- 5 8
Twoja opinia

Zmień treść

Pierwszym jest poszerzenie platform kosztem pasów dla samochodów. pomysł super
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-05-23 21:49

Po tych błaznach zaczynajac od pkmki skoki a kończąc na nieszczęsnym ZTM mieszkańcy maja poprawiać?! Za co nieroby pieniądze bierzecie!!!

8 lat
- 3 4
Twoja opinia

Zmień treść

Po tych błaznach zaczynajac od pkmki skoki a kończąc na nieszczęsnym ZTM mieszkańcy maja poprawiać?! Za co nieroby pieniądze bierzecie!!!
Regulamin dodawania opinii