- 1 Od soboty spore utrudnienia na A1 (57 opinii)
- 2 Mamy najdłuższą estakadę w Polsce (72 opinie)
- 3 W sobotę półmaraton, zmiany od piątku (206 opinii)
- 4 Apel policji do kierowców aut i motocykli (64 opinie)
- 5 Jechaliśmy Obwodnicą Metropolitalną (256 opinii)
- 6 Będzie łatwiej zaparkować na Świętojańskiej (358 opinii)
Jazda na suwak to czasami chamskie wpychanie
Film naszego czytelnika nadesłany do raportu z 30.04.2022.
Od 6 grudnia 2019 r. jazda na suwak jest obowiązkowa. Zdecydowana większość kierowców stosuje się do nowych przepisów. Są jednak tacy, którzy wciąż nie potrafią jeździć na zamek błyskawiczny albo świadomie nadużywają tego rozwiązania, aby skrócić sobie oczekiwanie w korku. Tak notorycznie dzieje się np. na skrzyżowaniu ul. Czarny Dwór z al. Jana Pawła II w Gdańsku.
Zasada suwaka
Kierujący pojazdami poruszającymi się pasem z kontynuacją jazdy mają obowiązek naprzemiennego wpuszczania aut z pasa, który się kończy. Jeden kierowca wpuszcza jeden samochód. W ten sposób auta wjeżdżając na przemian, po jednym, tworzą tzw. suwak.
W przypadku gdy pasów ze zwężeniem jest więcej, kierowca jadący drożnym pasem ruchu ma obowiązek wpuścić przed siebie dwa samochody - najpierw auto znajdujące się na prawym pasie, a następnie pojazd z lewego pasa.
Wpychanie się z pasa do skrętu nie jest suwakiem
Obowiązek jazdy na suwak tyczy się wyłącznie sytuacji, gdy w miejscu zwężenia doszło do znacznego spowolnienia ruchu. Ponadto jazdę na suwak stosuje się wyłącznie w miejscach zanikania jednego lub kilku pasów ruchu, czyli tam, gdzie nie ma innej opcji niż kontynuowanie jazdy pasem przepustowym. Nie ma obowiązku wpuszczania przed siebie kierujących chcących się włączyć do ruchu z pasa skręcającego w innym kierunku. Nie oszukujmy się, w wielu przypadkach tego typu manewr to zwykłe cwaniactwo w celu ominięcia sznura aut.
Zbyt późne oznakowanie pasów?
Podobną sytuację zarejestrował jeden z naszych czytelników (film powyżej). Oczywiście nie wiemy, czy to świadome zachowanie kierowców, czy zwykła pomyłka. Możemy się jedynie domyślać.
Sytuacja dzieje się na skrzyżowaniu ul. Czarny Dwór z al. Jana Pawła II. W tym miejscu notorycznie dochodzi do nadużyć zasady jazdy na suwak.
Jadąc od strony Brzeźna w kierunku Zaspy, mamy do dyspozycji dwa pasy do jazdy na wprost. W pewnym momencie jeden z nich zamienia się w pas do skrętu w lewo, w al. Jana Pawła II. W tym momencie wielu kierowców zaczyna zmieniać pas na prawy, do kontynuacji jazdy ul. Czarny Dwór.
Zmieniają pas tak późno, bo w ostatnim momencie zauważyli, że służy on do skrętu w lewo, czy chcą sobie skrócić korek? Problem może stanowić oznakowanie, które faktycznie pojawia się dość późno. Może to nieco usprawiedliwiać zachowanie niektórych kierowców, szczególnie przyjezdnych. Miejscowi - choć doskonale znają tę drogę - często w dość cwany sposób skracają sobie czekanie w korku.
Jazda na suwak: błędy kierowców
Jazda na suwak - błędy kierowców:
- Zbyt wczesna zmiana kończącego się pasa. Niecierpliwi kierowcy zamiast zmienić pas, zbliżając się do zwężenia, zjeżdżają na sąsiadujący pas zdecydowanie zbyt szybko. Wykorzystują moment, gdy między autami powstaje większa luka.
- Niewpuszczanie aut. Niestety niektórzy kierowcy chyba nie słyszeli o nowych przepisach albo po prostu brakuje im drogowej kultury. To spory problem, bo nie wszyscy kierujący decydują się na udostępnienie miejsca innemu pojazdowi.
- Wpuszczanie więcej niż jednego samochodu. Odwrotna sytuacja. Zbyt życzliwi kierowcy wpuszczają przed siebie po dwa albo i trzy auta.
- Ślamazarna zmiana pasa. Ten manewr powinien odbywać się płynnie, bez hamowania. Kierowcy, którzy wpuszczają auto, zawczasu powinni zrobić wystarczająco miejsca przed maską swojego pojazdu. Nie jeździjmy zderzak w zderzak, bo to również spowalnia płynne tworzenie suwaka.
- Wpychanie się za autem zmieniającym pas. Niektórzy kierowcy zmieniają kończący się pas poza swoją kolejką, "podczepiając się" pod samochód, któremu udostępniono miejsce na pasie z kontynuacją jazdy.
- Wpychanie się z pasa do skrętu w innym kierunku
Czytaj także:
Chciał jechać na suwak... spowodował kolizję
Jazda na suwak i korytarz życia obowiązkowe
Korzystanie z pasów rozbiegowych na obwodnicy kuleje
Opinie (156) 10 zablokowanych
-
2022-05-09 20:38
Rozwiązanie
Tam powinna być mała wysepka, aby wszyscy na suwak wjechali na pas do jazdy na wprost, a następnie rozjechali się na pasy do skrętu w lewo lub pozostali jadąc na wprost
- 0 0
-
2022-05-10 10:03
Bardzo dobrze wypunktowane bolączki jazdy na suwak
Mnie osobiście najbardziej irytują te osoby, które zmieniają pas dużo wcześniej. To zaś powoduje to, że pas do jazdy stoi, a pas który się kończy jedzie. Tak ciężko to ogarnąć, jedziemy do końca i na przemian?
- 0 0
-
2022-05-10 17:32
Ludzie myla zmiane pasa z jazda na zamek gdzie pas sie konczy
- 0 0
-
2022-05-10 21:02
Dac male betonowe krawezniki i nie beda juz zmieniac pasa gdy zobacza przeszkode
- 0 0
-
2022-05-11 09:03
W Polsce brak kultury na drodze
Zgadzam się że sporą częścią przedmówców, że część tych kierowców robi to z premedytacją, bo lewy pas wolny a prawy pełny. Tylko czy w związku z tym, że wiadomo iż ten pas się kończy lewoskrętem, to czy kierowcy chcący jechać prosto mają się ulokować na prawym pasie już na skrzyżowaniu z Hallera? Po to tam są dwa pasy aby wykorzystywać oba. Notorycznie podobną sytuację obserwuję na Potokowej w górę do skrzyżowania z Bulońską. Większość jadących w kierunku Bulońska i Adamowicza już na górce w Brętowie zajmuje prawy pas przez co lewy najczęściej jest pusty. Czy jazda lewym pasem do skrzyżowania z Bulońską to cwaniactwo? Po to są dwa pasy aby korzystać z obu. Przez to korki są mniejsze. Ale wiadomo, że każdy rozumuje tak, że lepiej nie jechać lewym, bo uznają za cwaniaka i nie wpuszczą. Ale durne blokowanie jednego pasa, bo za kilometr czy dwa skręcam w prawo jest moim zdaniem takim samym zachowaniem co wciskanie się na chama.
- 0 0
-
2022-05-11 21:10
Bydła porządku nie nauczysz, szczególnie tych w bmw...
- 0 0
-
2022-05-12 00:03
1
A to nie jest przypadkiem tak żeby jechać na "suwak" to oba pasy powinny być zakorkowane a ich prędkość nie przekraczała 30km/h i pojazdy zmieniające pas nie powinny wyprzedzać tych jadących pasem drożnym?
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.